Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

NH 48 между Удайпуром и Ахмадабадом
Участок NH48 между Дели и Джайпуром

Национальное шоссе 8 ( NH 8 ) - это 4-полосное (6-полосное в большинстве районов Гуджарата и между Дели-Джайпуром) национальное шоссе в Индии . По оценкам, это самая загруженная автомагистраль на субконтиненте, поскольку она соединяет столицу страны Дели с финансовой столицей Мумбаи , а также важные города Гургаон , Джайпур , Аджмер , Удайпур , Ахмедабад , Вадодара , Сурат , Надиад , Ананд и Хеду. . Общая протяженность 1428 км. [1]Под новой нумерацией он стал частью NH48 .

Шоссе является частью проекта « Золотой четырехугольник », осуществляемого Национальным управлением автомобильных дорог Индии (NHAI), и является первым завершенным участком. Дели-Гургаон Expressway , Джайпур-Kishangarh автострада , и Ахмедабад Вадодар Скоростной является частью NH 8. Перед входом в центре города Мумбаи, NH 8 проходит через почти все пригороды на западной линии Мумбаи пригородной железной дороги , где она широко известная как западные Скоростное шоссе .

Маршрут [ править ]

  • Дели
  • Гургаон
  • Манесар
  • Bawal
  • Шахджаханпур
  • Neemrana
  • Behror
  • Котпутли
  • Паота
  • Шахпура
  • Manoharpur
  • Джайпур
  • Дуду
  • Аджмер
  • Beawar
  • Mount Abu
  • Ахмадабад
  • Хеда
  • Надиад
  • Ананд
  • Вадодара
  • Bharuch
  • Сурат
  • Навсари
  • Мумбаи

Проект промышленного коридора Дели-Мумбаи [ править ]

Этот многомиллиардный индо-японский коридор пролегает на национальной автомагистрали-8. Delhi Mumbai Industrial Corridor Development Corporation Limited (DMICDC), транспортное средство специального назначения (SPV), выпущенное правительством Индии для реализации проектов DMIC, назначило консультанта для проведения исследования генерального плана для инвестиционного региона Манесар- Бавал ( МБИР) и проведение предварительных технико-экономических обоснований для двух ранних проектов. Харьяны правительство определило четыре Early Bird проекты , которые будут реализованы в качестве пилотной инициативы в рамках DMIC области, которая включает в себя Mass Rapid системы транспортировки между Gurgaon- Manesar -Bawal, выставка-диплом-конференц - центр, интегрированный мультимодальный центр логистики и нового пассажира железнодорожное сообщение. [2]Первый этап был завершен к 2012 году, когда было вложено около 90 миллиардов долларов (4,23 000 крор рупий) в развитие инфраструктуры в инвестиционных регионах. [3]

Северная периферийная дорога или скоростная автомагистраль Дварка [ править ]

Северная периферийная дорога (широко известная как скоростная автомагистраль Дварка ) развивается в рамках модели государственно-частного партнерства (ГЧП). Этот участок соединит Дварку с NH 8 (теперь перенумерованный Национальное шоссе 48 (Индия) | NH 48) в Херки Дхаула и пересечет дорогу Гургаон - Патауди .

Скоростная автомагистраль Дварка была запланирована как альтернативная дорога между Дели и Гургаоном, и ожидается, что она уменьшит загруженность дорог на скоростной автомагистрали Дели-Гургаон. Дорога также обеспечит соединение с ICD сухого депо Гархи Харсару. [4] Его планировалось завершить в 2013 году, но возникло множество препятствий, так как земли на некоторых участках не были приобретены. Он был объявлен национальной автомагистралью и получил номер NH 248-BB, чтобы преодолеть препятствие, связанное с приобретением земли, поскольку NHAI может приобретать землю напрямую, минуя правительства штатов. Он может быть завершен в 2023 году.

Внешние ссылки [ править ]

  • Карта NH 8

См. Также [ править ]

  • Список национальных автомагистралей в Индии (по номеру шоссе)
  • Проект развития национальных автомобильных дорог

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 10 апреля 2009 года . Проверено 20 июля 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )Подробная информация о национальных автомагистралях в Индии-Source-Govt. Индии
  2. ^ «Харьяна для ускорения ранних проектов по промышленному коридору» . Thaindian.com. 23 декабря 2009 . Проверено 16 июля 2010 года .
  3. ^ «Промышленный коридор Дели-Мумбаи получает толчок Японии | Новости недвижимости, новости недвижимости, классифицированная недвижимость, листинг недвижимости, недвижимость, недвижимость Индии» . Blog.propertynice.com. 29 декабря 2009 . Проверено 16 июля 2010 года .
  4. ^ "HUDA плавает тендер на Северную периферийную дорогу" . Таймс оф Индия . 17 февраля 2011 г.

Карта маршрута :

KML не из Викиданных