Эта статья в значительной степени или полностью опирается на один источник . ( май 2010 г. ) |
Командующий ВВС ВМС и командующий ВВС Тихоокеанского региона | |
---|---|
CNAF (COMNAVAIRFOR) и CNAP (COMNAVAIRFORPAC) | |
Департамент военно-морского флота | |
Отчитывается перед | Начальник военно-морских операций Тихоокеанского флота США |
Сиденье | Авиабаза ВМС Северный остров |
Формирование | CNAF - октябрь 2001 г. CNAP - 29 июля 1942 г. |
Первый держатель | Адмирал Джон Б. Натман |
Неофициальные имена | "Воздушный босс" |
заместитель | Заместитель командующего ВВС ВМФ |
Веб-сайт | www.public.navy.mil/AIRFOR |
Командующий военно-воздушными силами ( также известный как COMNAVAIRFOR и CNAF ; и с двумя шляпами как командующий , военно-воздушные силы , Тихоокеанский регион и COMNAVAIRPAC ) является командующим авиационным типом (TYCOM) для всех ВМС США .части морской авиации. Командиры типов находятся в административном управлении (ADCON), а в некоторых случаях в оперативном управлении (OPCON) определенных типов активов (корабли, подводные лодки, самолеты и морские пехотинцы), закрепленных за Тихоокеанским и Атлантическим флотами. АЭРФОР отвечает за материальную готовность, управление, обучение и инспекцию частей / эскадрилий, находящихся под их командованием, а также за предоставление флоту боеготовых авиационных эскадрилий и авианосцев.
COMNAVAIRFOR — это трехзвездочная штаб-квартира, расположенная в NAS North Island в Коронадо, Калифорния . Нынешний командир - VADM Кеннет Р. Уайтселл . Штат состоит примерно из 515 офицеров, рядового, гражданского и контрактного персонала. Эта должность в просторечии известна во всем флоте как «босс авиации», имитируя прозвище, данное офицеру, который командует авиационным отделом на авианосце.
«Укомплектуйте, обучите и вооружите развертываемые, боеспособные силы морской авиации, которые побеждают в бою». [1]
Командующий Военно-морскими силами (CNAF), также известный как «Воздушный босс», является высшим командованием Предприятия морской авиации (NAE) и отвечает за все программы, персонал и имущество морской авиации. CNAF - это должность с двумя шляпами, на которой действующий президент одновременно выполняет функции командующего военно-воздушными силами Тихоокеанского флота США (COMNAVAIRPAC). CNAF поддерживается командующим военно-воздушными силами Атлантического флота США (COMNAVAIRLANT); Командующий резервом ВВС ВМС (COMNAVAIRES); начальник военно-морской авиации (CNATRA); и командующий Центром развития боевых действий морской авиации (NAWDC).
NAE состоит из трех организаций с CNAF в качестве старшего командования. Двумя другими командами / организациями, составляющими NAE, являются командующий командованием военно-воздушных систем (COMNAVAIRSYSCOM) и директор воздушной войны в Управлении начальника военно-морских операций., также известный как OPNAV N98. В НАЭ находится около 3800 самолетов морского и берегового базирования, которые выполняют ударные / истребительные, электронные атаки, воздушное раннее предупреждение, морское патрулирование и разведку, противолодочную войну, противолодочную / подводную войну, ретрансляцию стратегической связи. , поисково-спасательные работы (SAR), вертолетные противоминные мероприятия, обучение и миссии по материально-технической поддержке. Эти активы включают 11 авианосцев и около 100 000 действующих и резервных военнослужащих, а также гражданских лиц и контрактников Департамента ВМФ.
В октябре 1919 года был создан Авиационный отряд Тихоокеанского флота, в результате чего морская авиация официально стала частью Тихоокеанского флота США . [2] Первоначальная организация была разделена на подразделения наземных, корабельных и гидросамолетов. За короткий период три дивизии превратились в боевую, корректировочную и патрульную эскадрильи гидросамолетов соответственно. Назначением авиаотрядов было: «нанесение ударов по самолетам противника, корректировка стрельбы по надводным кораблям, торпедная атака самолетов-торпедоносцев, подрыв, атака отравляющими газами и зажигательными бомбами, постановка дымовых и газовых завес, минирование и противоминирование; сброс осветительных ракет; разведывательно-разведывательное, патрулирование и дежурство конвоев; фотосъемка, картографирование, обнаружение береговой обороны противника и обслуживание почтовых пассажиров». [3]
В июне 1922 года в рамках реорганизации, объединяющей Атлантический и Тихоокеанский флоты в Флот США, отряд был переименован в Авиационные эскадрильи, Боевой флот. В 1933 году в результате еще одной реорганизации были созданы два основных командования: командир боевой авиации и командир тендерной авиации.
Командующий Air Pacific был создан во время Второй мировой войны , поскольку возросли потребности в поддержке боевых воздушных частей, широко развернутых в районе Тихого океана.
Обнаружив большую неэффективность различных административных команд в морской авиации, адмирал Честер В. Нимиц , главнокомандующий Тихоокеанским флотом США , руководил объединением различных административных функций для более эффективной структуры командования. Это новое командование стало называться «Воздушно-Тихоокеанский флот», чтобы «функционировать в качестве командира типа для самолетов флота, чтобы подготовить общую политику и доктрину для операций авиационных частей, рекомендовать типы, характеристики и количество необходимых самолетов, а также выполнять стратегические задачи». распределение всех авиационных частей в районе Тихого океана». [4]
29 июля 1942 года адмирал Эрнест Кинг одобрил эту рекомендацию и, таким образом, с 1 сентября 1942 года назначил командующим ВВС США Тихоокеанского флота (COMNAVAIRPAC). Вскоре после этого его командующим стал вице-адмирал Джон Генри Тауэрс .
В мае 1949 года штаб-квартира была перенесена из Перл-Харбора , Гавайи, на военно-морскую авиабазу, Северный остров , Калифорния.
В октябре 2001 года начальник военно-морских операций переназначил командующего Атлантическим флотом ВМС США (аналог AIRPAC на восточном побережье) из трехзвездочного командования в двухзвездное командование и передал его под командование AIRPAC по схеме «Ведение-следование». В соответствии с этим соглашением COMNAVAIRPAC стал TYCOM for Air и получил дополнительный титул командующего военно-морскими силами (COMNAVAIRFOR). Начальник военно-воздушной подготовки (CNATRA) и командующий резервом военно-морских сил (COMNAVAIRES) также впоследствии были переведены под эгиду COMNAVAIRFOR.
Единица измерения | Псевдоним | Самолет | Домашняя база | Примечания |
---|---|---|---|---|
ВАВ-113 | Черные орлы | E-2 Соколиный глаз | Военно-морская база округа Вентура | |
VAW-115 | Колокола свободы | |||
VAW-116 | Короли Солнца | |||
VAW-117 | Стенотрясы | |||
VAW-120 | Грейхокс | E-2 Соколиный глаз C-2 Борзая | Военно-морская база Норфолк Чемберс Филд | ФРС |
VAW-121 | Синехвостки | E-2 Соколиный глаз | ||
VAW-123 | Винты | |||
VAW-124 | Медвежьи тузы | |||
VAW-125 | Тигровые хвосты | Авиабаза морской пехоты Ивакуни | ||
VAW-126 | Сихокс | Военно-морская база Норфолк Чемберс Филд | ||
ВРК-30 | Провайдеры | C-2 Борзая | Авиабаза ВМС Северный остров | |
ВРК-40 | Сыромятная кожа | Военно-морская база Норфолк Чемберс Филд | ||
Авианосная школа дальнего радиолокационного обнаружения (CAEWS) |
Единица измерения | Псевдоним | Самолет | Домашняя база | Примечания |
---|---|---|---|---|
ВФА-2 | Охотники за головами | |||
ВФА-14 | Лучшие шляпники | |||
ВФА-22 | Бойцовые петухи | |||
ВФА-25 | Кулак флота | |||
ВФА-27 | Королевские булавы | ( НАФ Ацуги , Япония) | ||
ВФА-41 | Черные тузы | |||
ВФА-86 | Сайдвиндерс | |||
ВФА-94 | Могучие сорокопуты | |||
ВФА-97 | Уорхоукс | |||
ВФА-102 | Даймондбэкс | ( НАФ Ацуги , Япония) | ||
ВФА-113 | Стингеры | |||
ВФА-115 | Орлы | ( НАФ Ацуги , Япония) | ||
ВФА-122 | Летающие орлы | ( ФРС ) | ||
ВФА-125 | Грубые рейдеры | ( ФРС ) | ||
ВФА-136 | Найтхокс | |||
ВФА-137 | пустельги | |||
ВФА-146 | Голубые бриллианты | |||
ВФА-147 | Аргонавты | |||
ВФА-151 | Борьба с дружинниками | |||
ВФА-154 | Черные рыцари | |||
ВФА-192 | Золотые драконы | |||
ВФА-195 | Дамбастеры | ( НАФ Ацуги , Япония) | ||
Тихоокеанская школа вооружений ударных истребителей (SFWSPAC) |