Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Военно-морской траулер времен Второй мировой войны, HMT Lancer

Морские траулеры - это суда, построенные по типу рыболовных траулеров, но оборудованные для морских целей; они широко использовались во время Первой и Второй мировых войн. Некоторые из них, известные в Королевском флоте как «Адмиралтейские траулеры», были специально построены в соответствии с военно-морскими спецификациями, другие адаптированы для гражданского использования. Рыболовные траулеры особенно подходили для многих требований военно-морского флота, поскольку они были прочными судами, предназначенными для работы с тяжелыми тралами в любую погоду, и имели большие чистые рабочие палубы. Тральщик может быть создан путем замены трала с шахтным размахом. Добавление стоек глубинных бомб на палубу, ASDICниже и 3-дюймовая (76 мм) или 4-дюймовая (102 мм) пушка в носовой части траулера оснащала траулер для борьбы с подводными лодками .

История [ править ]

Расчёт морского траулера укомплектован 12-фунтовой (76-мм) пушкой Mk V на баке
HMT Northern Sky на малой скорости движется по своим линиям патрулирования. Работая у Исландии, этот траулер совершил последнюю атаку подводной лодки во время Второй мировой войны.

Морской траулер - это концепция для быстрого преобразования национальных рыболовных судов и рыбаков в военные активы. Англия использовала траулеры для контроля подходов к крупным гаваням со стороны моря. Никто не знал эти воды так же хорошо, как местные рыбаки, а траулер был тем типом судов, который понимали эти рыбаки и мог эффективно работать без дополнительных инструкций. Королевский флот поддерживал небольшой инвентарь траулеров в мирное время, но в военное время реквизировал гораздо большее количество гражданских траулеров. Более крупные и новые траулеры и китобои были переоборудованы для противолодочного применения, а более старые и более мелкие траулеры были переоборудованы в тральщики. [1]

Вооруженные траулеры также использовались для защиты рыболовных групп от самолетов и подводных лодок противника. Самые маленькие гражданские траулеры были переоборудованы в данлайтеры .

Современное [ править ]

Некоторые страны до сих пор используют вооруженные траулеры для защиты рыболовства и патрулирования. ВМС Индии использовали морские траулеры для патрулирования во время его участия в ланкийской гражданской войне. [2] Северная Корея, как известно, использовала вооруженные траулеры в качестве шпионских кораблей . В 2001 году японцы потопили северокорейский военно-морской траулер после шестичасового сражения, известного как битва при Амами-Осима . Сомалийские пираты захватили траулеры и вооружили их для нападения на грузовые суда у берегов Африканского Рога ; в акции 18 марта 2006 г. был задействован морской траулер, использовавшийся пиратом. Другими инцидентами, связанными с пиратскими траулерами, являются действия 30 марта 2010 г. , иот 1 апреля 2010 г. , когда один военно-морской траулер был потоплен, а другой захвачен береговой охраной Сейшельских островов и фрегатом ВМС США . [3]

Классы траулеров [ править ]

  • Бассет- класс
  • Боевой класс
  • Класс замка
  • Танцевальный класс
  • Класс островов
  • Португальский класс
  • Класс шекспира
  • Класс дерева
  • Тип 139

По всему миру [ править ]

Бельгия [ править ]

После Первой мировой войны бельгийский морской корпус приобрел несколько британских военно-морских траулеров. Они действовали во время битвы за Бельгию 1940 года , и один из них, A4 , эвакуировал большое количество золотых резервов Национального банка в Великобританию незадолго до капитуляции Бельгии.

Бразилия [ править ]

Как и в случае с Португалией, Британский Королевский флот имел ряд боевых кораблей траулерного типа, заказанных бразильскими верфями. После объявления Бразилией войны Германии в 1942 году эти суда были переданы ВМС Бразилии для выполнения противолодочных и эскортных задач. [4]

Франция [ править ]

Военно-морские силы Франции использовали траулеры, реквизированные из гражданских нужд в военное время. Во время Второй мировой войны 480 траулерных судов служили вспомогательными тральщиками, а еще 60 - вспомогательными патрульными судами. [5]

Германия [ править ]

Во время Второй мировой войны Кригсмарине использовала траулеры как Vorpostenboot (форпостные лодки) и как метеорологические корабли ; Лауэнбурга был пример. Он также использовал большое количество Kriegsfischkutter , траулеров, построенных по образцу 24- метровой модели G из научно разработанных моделей рыболовных катеров (семь моделей Reichsfischkutter от A до G), перепроектированных для военно-морских целей, например, для борьбы с подводными лодками. , но предназначалась для переоборудования в рыболовное судно после войны.

Программа метеорологических траулеров стала серьезной катастрофой для немецких военных действий; даже высказывались предположения, что это было одним из главных факторов поражения Германии. Британский Королевский флот постоянно следил за ними и преследовал их, захватив или потопив многих. Причина заключалась не только в стратегической важности данных о погоде, но и в том, что траулеры несли на борту шифровальные машины Enigma и информацию, которая в случае захвата помогала британцам взломать код Enigma , позволяя им читать секретные сообщения Германии; Немцы прекратили использование метеорологических траулеров, поскольку они были слишком уязвимы, хотя они не понимали, как их погодные миссии скомпрометировали Enigma.[6]

Индия [ править ]

Royal ВМС Индии работают траулеры в основном для военного времени береговой обороны; было заказано более 50 траулеров класса Basset , но только 22 были построены, еще четыре были уничтожены до завершения, когда их верфи были захвачены японцами в Бирме. Остальные 25 были аннулированы. Они использовались для берегового противолодочного патрулирования и разминирования.

Япония [ править ]

Японский вооруженный траулер в перископе авианосца "  Альбакор" 17 ноября 1944 года.

По мере развития Второй мировой войны Япония конфисковала несколько рыболовных судов для использования в качестве лодок-пикетчиков. Чтобы увеличить их и восполнить потери, Императорский флот Японии также заказал группу из 280 лодок-пикетчиков, построенных на траулерных линиях, но в соответствии со спецификациями ВМФ. Это был вспомогательный патрульный катер класса №1 , но в итоге было построено только 27. [ необходима цитата ]

Новая Зеландия [ править ]

Основная статья: Тральщики Королевского флота Новой Зеландии

Во время Второй мировой войны Королевский флот Новой Зеландии эксплуатировал 35 тральщиков, в том числе 20 специально построенных морских траулеров (13 классов Castle , три класса Bird, четыре класса Isles ), пять переоборудованных рыболовных траулеров и десять переоборудованных торговых судов.

Норвегия [ править ]

В Норвегии был большой рыболовный и китобойный флот. Во время Второй мировой войны Королевский флот Норвегии использовал шесть переоборудованных китобоев и 22 других рыболовных судна в качестве тральщиков и еще десять в качестве патрульных судов. [7] Королевский флот Норвегии также использовал немецкий военно-морской траулер, захваченный в апреле 1940 года и принятый на вооружение как HNoMS  Honningsvåg . После оккупации Норвегии свободные норвежские силы использовали рыболовные суда для тайных автобусных операций на Шетландских островах в поддержку норвежского сопротивления.

Португалия [ править ]

Хотя Португалия была нейтральной или не воюющей на протяжении Второй мировой войны , там было построено несколько судов со стальным и деревянным корпусом по конструкции траулеров для Королевского флота. Эти военно - морские траулеры португальского типа были поставлены в 1942 году, но дальнейшее строительство было остановлено после протестов со стороны нацистской Германии. Позже, когда Португалия стала более тесно сотрудничать с западными союзниками, Великобритания передала ВМС Португалии несколько траулеров типа Isles в качестве противолодочных кораблей. [8]

Румыния [ править ]

Румыния приобрела три немецких военно-морских траулера KFK в 1943 году [9].

Соединенное Королевство [ править ]

Основная статья: Траулеры Королевского флота

Во время Первой мировой войны Королевский флот эксплуатировал 627 «Адмиралтейских траулеров», которые были специально построены, закуплены в зарубежных странах или приобретены в качестве призов . Еще 1456 траулеров были наняты и эксплуатировались, вместе со многими другими типами малых судов, Вспомогательным патрулем . [10] Траулеры в основном использовались для траления мин, противолодочного патрулирования и в качестве судов защиты стрелы . [11] 266 нанятых траулеров погибли во время активной эксплуатации. [10]

До и во время Второй мировой войны Королевский флот заказал много военно-морских траулеров в соответствии со спецификациями Адмиралтейства . Верфи, такие как Smiths Dock Company , которые раньше строили рыболовные траулеры, могли легко перейти на постройку военно-морских версий. В качестве бонуса Адмиралтейство могло продать эти траулеры коммерческим рыболовным компаниям после окончания войны. Многие из них были потоплены во время войны, такие как HMT  Amethyst и HMT  Force . В 1940 году лейтенант Ричард Stannard командовал морской тральщик HMT  арабского , когда он выиграл Крест Виктории за свои действия с 28 апреля по 2 мая 1940 года в Намсусе вНорвежская кампания . HMT Arab пережила 31 бомбардировку за пять дней.

Во время войны за Фолклендские острова в 1982 году Королевский флот нанял флотилию из пяти траулеров у Кингстон-апон-Халл , которые были поспешно переоборудованы в тральщики, поскольку находившиеся в то время на вооружении тральщики класса Ton не подходили для дальнего плавания и тяжелых южных морей. Атлантический . Несмотря на то, что траулеры использовались в оперативной группе для выполнения различных других вспомогательных задач, после капитуляции Аргентины траулеры смогли обезвредить десять морских мин, которые были успешно установлены в гавани Порт-Стэнли ; одиннадцать других не смогли развернуться или разбились по течению. [12]

Соединенные Штаты [ править ]

Военно-морской флот США в целом предпочитал переоборудование военных кораблей в гражданские, но в первые месяцы Второй мировой войны острая нехватка судов для береговой обороны и противолодочных работ привела к формированию москитного флота . Двадцать траулеров со стальным корпусом и более 40 траулеров с деревянным корпусом были задействованы в качестве вспомогательных тральщиков (обозначение AM), но приурочены к прибрежным водам и не рассчитаны на наступление или сопровождение конвоев. Еще 70 машин для стрижки тунца были задействованы в качестве тральщиков (обозначение Amc), десять - в качестве портовых патрульных судов (YP) и 50 - в качестве прибрежных транспортных средств (APC). [13] береговая охрана США реквизировала десять Бостон рыболовных траулеров для Гренландии Patrol . [14]

Галерея [ править ]

  • Повседневная жизнь на борту морского траулера времен Первой мировой войны

  • Рубка морского траулера

  • Оператор беспроводной связи

  • Машинное отделение

  • Кочегарка выгребает уголь из бункера

  • Очистка пистолета

  • Скольжение «воздушного змея», контролирующего глубину проходки мины

  • Готовить на камбузе

  • Карты в fo'c's'le

  • Почтовый день

См. Также [ править ]

  • HMT  Agate - вооруженный траулер
  • Туман - советский военно-морской траулер, затонувший в бою на острове Кильдин [ 4 августа 1941 г. ]
  • Морской дрифтер
  • Королевская военно-морская патрульная служба

Заметки [ править ]

  1. ^ "Противолодочные траулеры - борьба с подводными лодками" . uboat.net . Проверено 10 января 2021 года .
  2. ^ Хиранандани, GM (2010). Переход к опеке: ВМС Индии 1991-2000 гг . Lancer International Incorporated. ISBN 9781935501268.
  3. ↑ Пекхэм, Мэтт (17 ноября 2008 г.). «Сомалийские пираты грабят торговые суда» . PC World - через The Washington Post .
  4. ^ Шено р. 417
  5. ^ Шено р. 279
  6. ^ Эрик Нидерост. «Погодная война Второй мировой войны» . Сеть истории войн . Проверено 12 августа 2020 .
  7. ^ Шено р. 381
  8. ^ Шено р. 67
  9. ^ Корнел I. Scafeş, Armata Română 1941-1945 , RAI Publishing, 1996, стр. 174.
  10. ^ a b Dittmar, FJ; Колледж, Дж. Дж. «Первая мировая война в море - Корабли Королевского флота, 1914-1919 - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПАТРУЛЬНЫЕ СУДА, Часть 1, Яхты на траулеры» . www.naval-history.net . Гордон Смит . Проверено 15 июля 2016 года .
  11. ^ «Первая мировая война - Война на море - Вспомогательный патруль» . navymuseum.co.nz . Национальный музей Королевского флота Новой Зеландии . Проверено 15 июля 2016 года .
  12. ^ Хул, Rob (июнь 2007). «Немногие забытые Фолклендские острова» . www.mcdoa.org.uk . Ассоциация офицеров минной войны и разминирования . Проверено 15 июля 2016 года .
  13. ^ Шено р. 152
  14. ^ Уиллоуби, Малкольм Ф. (1957). Береговая охрана США во время Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США . п. 100 .

Чтение [ править ]

  • Шено, Роджер (1980). Все мировые боевые корабли Конвея 1922-1946 гг . ISBN 0-85177-146-7.
  • Лунд, Пол; Лудлам, Гарри (1971). Траулеры идут на войну . W. Foulsham. ISBN 978-0-572-00768-3.
  • Лунд, Пол; Лудлам, Гарри (1972). Траулеры идут на войну (мягкая обложка). Новая английская библиотека. ISBN 0-450-01175-5.
  • Лунд, Пол; Лудлам, Гарри (1978). Out Sweeps! - История тральщиков во Второй мировой войне . Новая английская библиотека. ISBN 978-0-450-04468-7.
  • Макки, Александр (1973). The Coal-Scuttle Brigade: Великолепная драматическая история конвоев через Ла-Манш . Новая английская библиотека. ISBN 978-0450013546.

Внешние ссылки [ править ]

  • Траулеры идут на войну
  • Памятник капитану траулера
  • Битва при Меско-Пойнт
  • Дуврские конвои