Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе штата Невада 291 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Route 140 ( SR 140 ) - это двухполосное шоссе штата в округе Гумбольдт , штат Невада . Он обслуживает малонаселенную часть штата, соединяющую северо-западную Неваду с южным Орегоном . Большая часть шоссе изначально была частью State Route 8A , но позже была улучшена благодаря усилиям по созданию всепогодной автомагистрали, связывающей северную Неваду с северо-западом Тихого океана.

Описание маршрута [ править ]

Westbound SR 140 возле развязки US 95

State Route 140 начинается на стыке с US Route 95 примерно в 32 милях (51 км) к северу от Виннемукки в долине реки Куинн. С этого момента шоссе направляется на запад в сторону малонаселенных регионов северо-запада Невады. SR 140 пересекает долину пустыни, прежде чем войти в филиал индейской резервации Форт МакДермитт . Внутри резервации маршрут пересекает реку Куинн . Выйдя с территории Индии, SR 140 поворачивает на северо-запад, параллельно реке Куинн, примерно на 10 миль (16 км), огибая северный край гор Джексон . Когда река поворачивает на юго-восток в сторону пустыни Блэк-Рок, шоссе продолжает свою северо-западную траекторию через долину между горами Билк-Крик на востоке и хребтом Соснового леса на западе. Маршрут пересекает вершину Денио высотой 4820 футов (1470 м) и достигает перекрестка Денио . Государственная трасса 292 пересекает здесь шоссе, обеспечивая доступ к Денио , единственному городу в этом регионе Невады. [2]

На перекрестке Денио государственная трасса 140 поворачивает на запад мимо южной оконечности гор Пуэбло . Примерно в 24 км от перекрестка шоссе входит в долину Верджин-Крик. [2] Долина была известна своими черными огненными опалами , и некоторые горные работы в этом районе позволят гражданским лицам охотиться за драгоценными камнями за определенную плату. [3] Рядом с этой долиной SR 140 входит в Национальный заповедник дикой природы Шелдон , район, предназначенный для обеспечения среды обитания вилорогих и сохранения местных видов рыб, птиц и растений. [4]Шоссе проходит около 25 миль (40 км) через ареал дикой природы к границе штата Орегон. SR 140 заканчивается на границе в северо-западном углу округа Гумбольдт, а Орегонский маршрут 140 продолжается на северо-запад в направлении Адель и Лейквью . [2]

История [ править ]

Большая часть SR 140 ранее была северным сегментом государственной трассы 8A.
Первый защитный экран на восточном направлении SR 140 после пересечения границы с Орегоном

Большая часть трассы State Route 140 может быть прослежена до первых лет существования системы автомобильных дорог штата Невада. К 1919 году была проложена дорога, примерно проходившая примерно в 100 милях (160 км) от южного конца текущего участка дороги. Однако вместо того, чтобы въезжать в Орегон по пути в Адель, дорога повернула на запад через округ Уошу в сторону Виа и Седарвилля, Калифорния . [5] К 1929 году эта трасса была преобразована в Государственный маршрут 8А . [6] Шоссе оставалось в основном неулучшенным в течение многих лет после определения государством. Часть шоссе от США 95 до Денио стала гравийной дорогой к 1940 году и не была полностью заасфальтирована до 1953 года. [7] [8]Маршрут был изменен около перекрестка Денио к 1949 году (исключив обратный путь через Денио), а участок между Денио и линией штата Калифорния был улучшен до полностью засыпанной гравием дороги к 1952 году [9] [10].

В 1950-х годах началась разработка всепогодного маршрута, соединяющего северо-западную Неваду, южный Орегон и регион красного дерева в Калифорнии - в то время не существовало улучшенных дорог, напрямую соединяющих эти районы. Лидеры сообществ вдоль маршрута сформировали ассоциацию, чтобы продвигать то, что они назвали «Виннемукка к морскому шоссе». [11] Усилия по реализации целей ассоциации продвинулись вперед в следующем десятилетии. К 1960 году официальные лица Невады проложили часть государственной дороги 8A к западу от Денио. Вместо того чтобы следовать по SR 8A в сторону Вьи, недавно заасфальтированная дорога повернула на северо-запад к границе с Орегоном возле линии округа Гумбольдт – Уошу. [12] В 1962 году официальные лица штата Орегон построили новую асфальтированную дорогу, соединяющую Адель с линией штата Невада. [13]Эта работа завершила 117-мильный (188-километровый) участок от Виннемукки до Морского шоссе между Денио-Джанкшен и Лейквью, штат Орегон. [11] Ассоциация Виннемукка - Моря, однако, предусмотрела Маршрут 140 как непрерывный номер, ответвляющийся от «родительского» шоссе США Маршрут 40 в Виннемукке , который будет применяться ко всей длине шоссе. [11] [14] К 1968 году Государственный Маршрут 140 был обозначен вдоль мощеных участков SR 8A, а Орегонский Маршрут 140 продолжался до Аделя и Лейквью. [15] State Route 140 был также подписан вдоль US 95 на юг в Виннемукку - этот участок SR 140 был позже удален в 1970-х, примерно в то же время, когда его «родительский маршрут» US 40 был выведен из эксплуатации в Неваде.[11]

Когда в 1976 году официальные лица Невады начали процесс изменения нумерации автомагистралей штата, планировалось, что SR 140 будет переименован в State Route 291 . Предложенный номер маршрута был впервые замечен на версии карты автомагистралей штата 1978 года. [16] После того, как процесс перенумерации был завершен в начале 1980-х, шоссе сохранило обозначение State Route 140, которое имеет сегодня. [17] С тех пор маршрут оставался относительно неизменным.

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в графстве Гумбольдт .

См. Также [ править ]

Другие участки бывшего государственного шоссе 8А :

  • Государственный маршрут 305 , центральный сегмент, который пролегал от Остина до Бэттл-Маунтин .
  • State Route 376 , южный сегмент, который пролегал от Тонопы до Остина .

Ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  1. ^ a b Министерство транспорта Невады (январь 2017 г.). «Государственные автомагистрали Невады: описания и карты» . Дата обращения 7 мая 2017 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b c Официальная карта автомагистралей Невады (карта) (изд. 2007–08). Департамент транспорта Невады . 2007. § A1 – A3. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ Морено, Ричард (2000). Придорожная история Невады . Миссула : издательская компания Mountain Press. п. 174. ISBN 0-87842-410-5.
  4. ^ Служба рыбы и дикой природы США (2009-04-03). «Добро пожаловать в национальный заповедник дикой природы Шелдон» . Проверено 17 сентября 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ Дорожная карта штата Невада (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1919 . Проверено 16 фев 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ Карта шоссе штата Невада (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1929 . Проверено 16 фев 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ Официальная дорожная карта штата Невада (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1940 . Проверено 16 фев 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1954. § A1-A3. Архивировано из оригинала 9 февраля 2011 года . Проверено 16 фев 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1949. § A1-A2 . Проверено 16 фев 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1952. § A1-A2 . Проверено 16 фев 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ a b c d Рычковски, Джон (февраль 2004 г.). "Виннемукка к морскому шоссе" (PDF) . Winnemucca Convention & Visitor's Authority . Проверено 16 фев 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1960. § A1-A2 . Проверено 16 фев 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (карта) (изд. 1963-64). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1963. § A1-A2 . Проверено 16 фев 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. ^ "Атакованная маршрутизация по трем городам 82N" . Stateman Journal . 7 декабря 1965 г. с. 16 . Проверено 8 сентября 2018 г. - через Newspapers.com . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1968. § A1-A3 . Проверено 16 фев 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  16. Официальная карта автомагистралей Невады (карта) (изд. 1978-79). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1978. § A1-A3. Архивировано из оригинала 9 февраля 2011 года . Проверено 16 фев 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  17. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (карта). Департамент транспорта Невады. 1982. § A1-A3 . Проверено 16 фев 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  18. ^ Районы технического обслуживания NDOT и вехи (карта). Департамент транспорта Невады. 2017 . Проверено 18 февраля 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Супер поездка Сыкотыка: Невада / Орегон Маршрут 140 - Поездка автомобилиста по SR 140