Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Новый техасский гигант
Ранее известный как Texas Giant
New Texas Giant logo.png
НОВЫЙ техасский гигант.jpg
Новый Texas Giant имеет стальную гусеницу и повороты с выходом на берег
Шесть флагов над Техасом
Место расположенияШесть флагов над Техасом
Участок паркаТехас
Координаты32 ° 45′23 ″ с.ш., 97 ° 4′23 ″ з.д. / 32,75639 ° с.ш.97,07306 ° з. / 32.75639; -97,07306 Координаты: 32 ° 45′23 ″ с.ш., 97 ° 4′23 ″ з.д.  / 32,75639 ° с.ш.97,07306 ° з. / 32.75639; -97,07306
Положение делОперационная
Дата открытия22 апреля 2011 г. ( 2011-04-22 )
Расходы10 миллионов долларов США
ЗамененыТехасский гигант
Общая статистика
ТипСтали
ПроизводительСтроительство Скалистых гор
ДизайнерАлан Шильке
МодельI-Box - Пользовательский
Подъемно-спусковая системаЦепной подъемник холм
Высота153 футов (47 м)
Уронить147 футов (45 м)
Длина4200 футов (1300 м)
Скорость65 миль / ч (105 км / ч)
Инверсии0
Продолжительность3:25
Максимальный вертикальный угол79 °
Емкость1600 гонщиков в час
G-сила4.2
Ограничение по высоте48 дюймов (122 см)
Поезда3 поезда по 6 вагонов. Всадники располагаются по 2 в 2 ряда, в общей сложности 24 всадника на поезд.
Новый техасский гигант на RCDB
Фотографии нового техасского гиганта на RCDB

New Texas Giant , ранее известный как Texas Giant , представляет собой стальные американские горки, расположенные в Six Flags Over Texas в Арлингтоне, штат Техас . Оригинальный Texas Giant, открывшийся в 1990 году, был изготовлен Dinn Corporation и разработан Кертисом Д. Саммерсом . Более десяти лет после своего открытия Texas Giant оставался популярным, дважды занимая первое место среди деревянных американских горок в ежегодном конкурсе Golden Ticket Awards от Amusement Today . Однако позже популярность аттракциона снизилась, так как он приобрел репутацию более жесткой.

Texas Giant закрылся в 2009 году и прошел 18-месячный ремонт компанией Rocky Mountain Construction (RMC). В 2011 году он был преобразован в New Texas Giant. Большая часть оригинальной деревянной конструкции была сохранена, но деревянные гусеницы были заменены на стальные с использованием технологии RMC I-Box. Отремонтированные каботажные суда увеличились в высоте с 143 до 153 футов (с 44 до 47 м) и длине падения с 137 до 147 футов (с 42 до 45 м), а также на более крутой угол падения 79 °. New Texas Giant также имеет несколько поворотов с креном до 115 ° и гусеницу длиной более 4506 футов (1373 м).

Отремонтированные горки были хорошо приняты: они получили награду Golden Ticket Awards 2011 за лучшую новую поездку и заняли высокие места в отраслевых опросах. 19 июля 2013 года женщина скончалась после падения с аттракциона, в результате чего были внесены изменения и дополнения в систему удержания аттракциона.

История [ править ]

В сентябре 1989 года Six Flags объявили о найме Dinn Corporation для строительства двух новых деревянных американских горок [1] с Кертисом Д. Саммерсом в качестве дизайнера. [2] Один отправится на Six Flags Over Texas как The Texas Giant, а другой - на Six Flags Over Georgia как Georgia Cyclone . [1]

Техасский гигант был построен с использованием более 900 000 досок (2100 м 3 ) древесины. [3] Поезда были произведены компанией Philadelphia Toboggan Coasters . [2] Техасский гигант официально открылся 17 марта 1990 года. [2] На момент открытия аттракцион представлял собой самые высокие деревянные американские горки в мире, высотой 143 фута (44 м). [4]

После открытия аттракциона он претерпел несколько модификаций и обновлений, включая перепрофилирование частей аттракциона, сокращение состава из семи вагонов до состава из шести вагонов и выполнение технического обслуживания деревянного пути. [5] Six Flags Over Texas в межсезонье 2008–2009 гг. Выполнила более 1 200 футов (370 м) гусеничной дороги с конечной целью улучшения плавности хода. Хотя техническое обслуживание действительно улучшило езду, чиновникам парка требовалось более постоянное решение. Первоначальное предположение указывало на то, что аттракцион будет полностью удален из парка; однако организация Six Flags Over Texas отрицает какие-либо намерения или соображения сделать это. [6] В марте 2009 года парк объявил о закрытии Texas Giant перед реконструкцией за 10 миллионов долларов. [4] ЧитаетFright Fest в этом году аттракцион закрылся 1 ноября 2009 года. [6] [7]

Техасский гигант во время ремонта

Практически сразу же начались ремонтные работы, в ходе которых были удалены все деревянные направляющие и модификация некоторых опорных конструкций. [6] 3 марта 2010 года Six Flags Over Texas и Rocky Mountain Construction (RMC) представили стальную гусеницу I-Box, которая будет использоваться на отремонтированном аттракционе. Трасса была разработана в течение трех лет владельцем RMC Фредом Граббом и инженерами Ride Centerline, LLC Аланом Шилке и Доди Бахтаром. [8] [9] Стальной путь был разработан, чтобы заменить любую существующую деревянную путевую конструкцию, при этом форма рельса, приблизительный вес и размеры остались прежними. [8] [10]Шилке разработал модификации компоновки, предоставив Граббу спецификации для производства на заводе RMC в Айдахо. Там двухмерные стальные пластины были сварены на станке, чтобы сформировать трехмерные части пути. [8] Реконструкция привела к перепрофилированию большей части трассы; подъемная горка была увеличена на 10 футов (3,0 м), первый спуск был увеличен до 79 градусов, и было добавлено несколько поворотов с выходом на крен (от 90 ° до 115 °). [6] [10] Обновленный аттракцион, получивший название New Texas Giant , вновь открылся 4 апреля 2011 года. [7]

Характеристики [ править ]

Техасский гигант до и после ремонта, демонстрирующий профиль первого падения и поворота. Обновленная поездка отличается более крутым и длинным первым спуском, а также несколькими поворотами на крене до 115 ° (на фото).

Как следует из названия, New Texas Giant расположен в техасском районе Six Flags Over Texas. [11] Это была первая установка гусеницы I-Box компанией Rocky Mountain Construction. [8] New Texas Giant работает с тремя поездами производства Gerstlauer . [7] [8] Есть три поезда (красного, синего и черного цветов), посвященных Cadillac Devilles 1961 года . [12] Каждый поезд состоит из шести вагонов, каждый из которых рассаживает пассажиров в два ряда по два. [7] Водители удерживаются с помощью индивидуальной гидравлической перекладины и ремня безопасности. [7] [13]

Оригинальный Texas Giant от Dinn Corporation был на 10 футов (3,0 м) ниже по высоте, чем его аналог Rocky Mountain Construction. Отремонтированный New Texas Giant отличается более крутым и длинным первым спуском и, следовательно, обеспечивает более высокую максимальную скорость. [2] [7] Кроме того, спираль 540 ° после пробега на середине курса была преобразована в разворот на 180 °, в результате чего длина гусеницы сократилась примерно на 400 футов (120 м). [2] [14] [15] [16]

СтатистикаТехасский гигант [2]Нью-техасский гигант [7] [14]
Годы1990–20092011 – настоящее время
ПроизводительDinn CorporationСтроительство Скалистых гор
ДизайнерКертис Д. СаммерсАлан Шильке
ОтслеживатьДеревоСтали
Высота143 футов или 44 м153 футов или 47 м
Уронить137 футов или 42 м147 футов или 45 м
Длина4920 футов или 1500 м4200 футов или 1300 м
Скорость62 миль / ч или 100 км / ч65 миль / ч или 105 км / ч
Максимальный вертикальный угол53 °79 °
ПоездаФиладельфийские тобогганские горки (PTC)Герстлауэр

Опыт езды [ править ]

Обзор части планировки New Texas Giant, включая двойной подъем, поворот с выходом на 90 ° и последний туннель.

New Texas Giant начинается с поворота направо от станции . Это ведет прямо к холму с цепным подъемником высотой 153 фута (47 м) . Оказавшись на вершине, всадники падают на 147 футов (45 м) под углом 79 °. Двойное движение ведет к повороту с выходом на 90 °, падению и повороту с выходом на 95 °. Еще одно падение и подъем приводит поезд к развороту с выходом на 115 °. Выход из поворота с перебегом ведет к небольшому холму с воздушным временем , который обеспечивает наибольшую отрицательную перегрузку во время езды, прежде чем подняться на середину пути к торможению . Поезд спускается с тормозного пути и продолжает серию низко-приземных холмов и смены направления. Он проходит через три отдельных туннеля, заканчивая финальнымтормозной пробег и короткий путь обратно на станцию. [14] [15]

Прием [ править ]

Оригинальный Texas Giant был хорошо принят, хотя его популярность снизилась к концу его эксплуатации. После ремонта 2010 года популярность аттракциона вернулась.

В Amusement Сегодня ' s Awards Golden Ticket Texas Giant занимает , как номер один деревянные горки в 1998 и 1999 года [17] [18] Его рейтинг медленно снизился до позиции 32 в 2009 году, его последний год работы в качестве деревянных горок. [19] После ремонта в 2010 году New Texas Giant снова занял высокое место в Golden Ticket Awards (на этот раз среди стальных американских горок), достигнув 6 и 5 места в 2011 и 2012 годах соответственно. [20] [21] Поездка также получила награду «Золотой билет» как лучшая новая поездка 2011 года . [20]

Награды Golden Ticket Awards : Лучшие деревянные американские горки
Год1998 г.1999 г.2000 г.2001 г.2002 г.2003 г.2004 г.2005 г.2006 г.2007 г.2008 г.2009 г.
Рейтинг1 [17]1 [18]3 [22]8 [23]8 [24]10 [25]9 [26]12 [27]14 [28]20 [29]28 [30]32 [19]
Награды Golden Ticket Awards : лучшие стальные американские горки
Год2011 г.2012 г.20132014 г.2015 г.2016 г.2017 г.2018 г.2019 г.
Рейтинг6 [20]5 [21]6 [31]8 [32]10 [33]16 [34]9 [35]23 [36]26 [37]

Инциденты [ править ]

19 июля 2013 года 52-летняя женщина разбилась насмерть, катаясь на New Texas Giant. Официальный представитель парка опубликовал заявление, в котором говорится: «Мы стремимся определить причину этой трагической аварии и будем использовать все ресурсы на протяжении всего этого процесса ... Когда у нас появится новая информация, мы это сделаем». Поездка была закрыта на неопределенный срок в ожидании дальнейшего расследования. [38] [39] [40] Парк завершил расследование 10 сентября 2013 года, заявив, что механическая неисправность не виновата. Поездка возобновилась 14 сентября 2013 года после того, как на всех трех поездах были установлены обновленные ограничительные дуги, подушки и ремни безопасности. [13] [41]Инцидент привел к тому, что в качестве меры предосторожности на других американских горках в сети Six Flags были применены ремни безопасности. [42]

См. Также [ править ]

  • Строительство Скалистых гор

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Бойер, Майк (18 сентября 1989 г.). «Местная фирма спроектирует две подставки» . Цинциннати Enquirer . Проверено 10 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  2. ^ a b c d e f Марден, Дуэйн. «Техасский гигант (Шесть флагов над Техасом)» . База данных американских горок . Архивировано из оригинального 25 августа 2010 года . Проверено 3 сентября 2013 года .
  3. ^ Марден, Дуэйн. «Техасский гигант - шесть флагов над Техасом» . База данных американских горок . Архивировано из оригинала на 5 декабря 2004 года . Проверено 3 сентября 2013 года .
  4. ^ a b Мойзер, Джефф (16 марта 2009 г.). «Шесть флагов над Техасом, чтобы закрыть Texas Giant на ремонт в 2010 году» . Далласские утренние новости . Архивировано из оригинального 22 апреля 2009 года . Проверено 3 сентября 2013 года .
  5. ^ Stooksbury Guier, Синди (24 апреля 2000). «Увеличение туризма в штате Паркс-Хоуп - это просто билет». Развлекательный бизнес . 112 (17): 15–18.
  6. ^ a b c d Болдуин, Тим (май 2011 г.). «Новый техасский гигант - возрождение старой легенды» (PDF) . Развлечения сегодня . 15 (2): 1, 5–6. Архивировано из оригинального (PDF) 10 декабря 2013 года . Проверено 6 декабря 2012 года .
  7. ^ a b c d e f g Марден, Дуэйн. «Новый техасский гигант (шесть флагов над Техасом)» . База данных американских горок . Проверено 6 декабря 2013 года .
  8. ^ a b c d e Слэйд, Гэри (апрель 2010 г.). «Фред Грабб обсуждает нового Техасского гиганта». Развлечения сегодня . 14 (1): 9–10.
  9. ^ Заявка США 2011146528 , Schilke, Алан ; Грабб, Фред; Бахтар, Доди, "Трек катящейся машины" 
  10. ^ a b «Новый инновационный дизайн гусеницы представлен для Texas Giant». Развлечения сегодня . 14 (1): 9. Апрель 2010 г.
  11. ^ "Аттракционы" . Шесть флагов над Техасом. Архивировано из оригинального 21 сентября 2013 года . Проверено 3 сентября 2013 года .
  12. ^ Сэнди, Адам (май 2011 г.). «Six Flags обращается к Gerstlauer, чтобы доставить тематические поезда». Развлечения сегодня : 8.
  13. ^ a b «Техасский гигант вновь откроется после внедрения дополнительных мер безопасности» (пресс-релиз). Шесть флагов над Техасом. 10 сентября, 2013. Архивировано из оригинального 31 октября 2013 года . Проверено 11 сентября 2013 года .
  14. ^ a b c "Быстрые факты". Развлечения сегодня . 15 (2): 5. Май 2011.
  15. ^ a b Алви, Робб (21 апреля 2011 г.). «New Texas Giant REAL POV Шесть флагов над Техасскими американскими горками, день СМИ 2011» . Обзор тематического парка . YouTube . Проверено 5 сентября 2013 года .
  16. ^ Alvey, Робб (10 декабря 2011). "Оригинальное техасское гигантское деревянное переднее сиденье американских горок POV Шесть флагов над Техасом" . Обзор тематического парка . YouTube . Проверено 5 сентября 2013 года .
  17. ^ a b «25 лучших деревянных американских горок» (PDF) . Развлечения сегодня : 6Б. Август 1998 . Проверено 12 сентября 2016 года .
  18. ^ a b «25 лучших деревянных американских горок» (PDF) . Развлечения сегодня : 6Б. Август 1999 . Проверено 12 сентября 2016 года .
  19. ^ a b "50 лучших деревянных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня . 13 (6.2): ​​38–39. Сентябрь 2009. Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 12 сентября 2016 года .
  20. ^ a b c "50 лучших стальных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня . 15 (6.2): ​​38–39. Сентябрь 2011. Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 10 сентября 2014 года .
  21. ^ a b "50 лучших стальных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня . 16 (6.2): ​​36–37. Сентябрь 2012 . Проверено 10 сентября 2014 года .
  22. ^ "25 лучших деревянных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня . Август 2000 . Проверено 12 сентября 2016 года .
  23. ^ "25 лучших деревянных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня : 6Б. Август 2001. Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 12 сентября 2016 года .
  24. ^ "25 лучших деревянных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня : 6Б. Сентябрь 2002. Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 12 сентября 2016 года .
  25. ^ "Топ-50 деревянных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня : 10–11Б. Сентября 2003 года Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 12 сентября 2016 года .
  26. ^ "Топ-50 деревянных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня : 14–15Б. Сентябрь 2004 Архивировано из оригинального (PDF) от 3 апреля 2007 года . Проверено 12 сентября 2016 года .
  27. ^ "Топ-50 деревянных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня : 22–23Б. Сентябрь 2005. Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 12 сентября 2016 года .
  28. ^ "Топ-50 деревянных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня : 30–31Б. Сентябрь 2006. Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 12 сентября 2016 года .
  29. ^ "Топ-50 деревянных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня . 11 (6.2): ​​42–43. Сентябрь 2007. Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 12 сентября 2016 года .
  30. ^ "Топ-50 деревянных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня . 12 (6.2): ​​42–43. Сентябрь 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 12 сентября 2016 года .
  31. ^ "Топ-50 стальных американских горок 2013 " (PDF) . Развлечения сегодня . 17 (6.2): ​​34–35. Сентябрь 2013. Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 10 сентября 2014 года .
  32. ^ "Лучшие 50 стальных американских горок 2014 " (PDF) . Развлечения сегодня . 18 (6.2): ​​46–47. Сентябрь 2014 . Проверено 10 сентября 2014 года .
  33. ^ «50 лучших стальных американских горок 2015 » (PDF) . Развлечения сегодня . 19 (6.2): ​​49–50. Сентябрь 2015 . Проверено 10 сентября 2014 года .
  34. ^ "50 лучших стальных американских горок 2016" . Золотые билеты . Развлечения сегодня . Сентябрь 2016 . Проверено 10 сентября 2014 года .
  35. ^ "Топ-50 стальных подставок 2017" . Золотые билеты . Развлечения сегодня . Сентябрь 2017 . Проверено 10 сентября 2014 года .
  36. Перейти ↑ Top 50 Steel Coasters 2018 . Золотые билеты . Развлечения сегодня . Сентябрь 2018 . Проверено 10 сентября 2014 года .
  37. ^ «2019 Top Steel» . Золотые билеты . Развлечения сегодня . Сентябрь 2019 . Проверено 10 сентября 2014 года .
  38. ^ Wilonsky, Роберт (19 июля 2013). «Нарушение: женщина умирает на американских горках Texas Giant компании Six Flags» . dallasnews.com . Архивировано из оригинала на 4 марта 2016 года . Проверено 19 июля 2013 года .
  39. ^ Кретц, Челси; Коллинз, Калверт (19 июля 2013 г.). «Шесть флагов: женщина умерла во время езды на Техасском гиганте» . KDFW FOX 4 . Проверено 20 июля 2013 года .
  40. ^ Джеймс, Майкл; Шоу, Алексис (20 июля 2013 г.). «Свидетели на шести флагах над смертью американских горок в Техасе:« Это могло быть мной » » . ABC News . Проверено 20 июля 2013 года .
  41. ^ Шойхет, Екатерина Е .; Саттон, Джо (11 сентября 2013 г.). «Американские горки в Техасе снова откроются после смерти женщины» . CNN . Проверено 11 сентября 2013 года .
  42. ^ "Six Flags Fiesta Texas добавляет ремни безопасности к Iron Rattler после смертельного падения в Арлингтоне" . WFAA . 15 августа 2013 года. Архивировано 11 декабря 2013 года . Проверено 1 января 2017 года .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • POV New Texas Giant на YouTube
  • POV оригинального Texas Giant на YouTube
  • Texas Giant - статья и фото этих американских горок
Предшественник
Le Monstre		Самые высокие в мире деревянные американские горки
1990 – май 1991 г.		Преемник
средней полосы