Николас Кло ( фл. 1682-1683) был торговцем капитан, работорговец и пират активным в Карибском море и у берегов Африки . Его лучше всего помнят за то, что он оставил хорошо документированный Пиратский кодекс , свои «Статьи соглашения».
История
Camelion был Royal African Company корабль из Лондона . Под командованием капитана Николаса Клафа он отправился в плавание в 1682 году, чтобы торговать рабами в Старом Калабаре , затем пересек Атлантический океан, чтобы торговать и транспортировать их на Барбадос , Монтсеррат и Невис . [1] Они должны были вернуться в Лондон в июне 1682 года с грузом сахара и других товаров. [1]
29 июня Клаф и его сторонники захватили судно у Невиса. [2] Они взяли на борт несколько пленных и заставили команду подписать свои статьи. После отплытия на Кюрасао, чтобы продать груз с корабля, в августе они отправились вверх по восточному побережью Америки в Сэнди-Хук, чтобы продать сам корабль. [1]
Они были заключены в тюрьму и преданы суду в сентябре 1683 года; Восемь членов экипажа были признаны адмиралтейским судом виновными и приговорены к порке и лишению свободы на год. [1] Было установлено, что ряд других лиц были принуждены к пиратству и оправданы; В судебных показаниях неоднократно отмечается, что Клаф заставлял их подписывать статьи «с мечом в руках». [2] Другие сообщали, что им угрожали высадкой, если они откажутся подписать. [2] Сам Клаф был отправлен обратно в Лондон в качестве заключенного на борту « Камелиона», чтобы подчиняться Королевской африканской компании. [3]
Статьи соглашения
Пиратский кодекс Клафа или его статьи сохранены в документах, представленных на суде. Это один из девяти наборов пиратских предметов, сохранившихся с 17-го и 18-го веков, и один из двух наборов с 17-го века (второй - «Обязательства» Джорджа Кьюсака ). [4] Они были составлены членом экипажа Джоном Коппингом по приказу Клафа и подписаны или отмечены всеми присутствующими. [2]
- 30 июня 1683 года. Статьи соглашения между нами о Камиллионе, Nich. Командир Клафа, что мы должны распоряжаться всем имуществом, которое есть у нас, каждый человек должен иметь свою полную причитающуюся и правую долю, только командир должен иметь две с половиной доли доли для Корабля и [кого] Капитана, пожалуйста, принять за Мастера под его началом - значит иметь половину доли. Джентльмены, это должно удовлетворить вас, что касается Доктора, и это наши статьи, которые мы все поддерживаем, а также [один] и все остальное.
- Они должны убедить вас в том, что наша цель - торговать с испанцами, вмешиваться и не оказывать никакого сопротивления ни одной нации, которую мы вместе со всеми бросаем в Море. Теперь, джентльмены, они должны сообщить вам, что если кто-то действительно окажет нам Сопротивление, то любая фабрика [sic] в будущем будет строго наказана в соответствии с тем фактом, что он совершил преступление, и поскольку вы все находитесь здесь в настоящее время, вы забрали свой капрал клятва святых евангелистов стоять друг за друга всю жизнь. [1]
Смотрите также
- Жан Шарпен - французский пират 17 века, чьи статьи также сохранились.
Рекомендации
- ^ a b c d e Джеймсон, Джон Франклин (1923). Каперство и пиратство в колониальный период Дж. Франклина Джеймсона . Нью-Йорк: Макмиллан. С. 141–145 . Проверено 15 июня 2017 года .
- ^ а б в г Суррогатный суд штата Нью-Йорк (округ Нью-Йорк) (1893 г.). Выписки из завещаний, хранящиеся в суррогатном офисе: город Нью-Йорк . Нью-Йорк: общ. С. 83–87 . Проверено 15 июня 2017 года .
- ^ «Эдвард Антилл, 1-й» . www.iment.com . Проверено 15 июня 2017 года .
- ^ Фокс, ET (2013). «Пиратские схемы и контракты»: Пиратские статьи и их общество, 1660-1730 (PDF) . Эксетер: Университет Эксетера . Проверено 15 июня 2017 года .