Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
NiD 30
Nieuport-Delage NiD 30 L'Aéronautique Декабрь 1922.jpg
NiD 30 T2
РольАвиалайнер
национальное происхождениеФранция
ПроизводительНьюпор-Делаж
Первый полет1919 г.
Основной пользовательCompagnie générale transaérienne
Количество построенных8

Nieuport-Делаж NiD 30 был французский пассажирский самолет , который был введен в эксплуатацию в 1920 году [1] [2] Это было обычной конструкции биплан с закрытой кабиной , что сидит четыре пассажира и открытую кабину для пилота. Предусмотрены также беспроводной передатчик, приемник и оператор. [3] Семь экземпляров эксплуатировались компанией Compagnie générale transaérienne по маршруту Париж - Лондон, выполнявшим обратные рейсы дважды в день. [2] [4]

После потери одной из этих машин [5] в густом тумане над Ла-Маншем 27 апреля 1920 года оставшиеся NiD-30 были оснащены ранней звуковой системой наведения. [2] Однако после ряда дальнейших аварий они были выведены из эксплуатации в феврале 1921 года. [4]

Более крупный вариант с шестью пассажирами и более длинными свешивающимися верхними крыльями был разработан как NiD 30T2 и показан на Salon de l'Aéronautique 1921 года [6], но он не был произведен, когда испытания выявили проблемы с конструкцией. [2] [4]

Варианты [ править ]

  • NiD 30T1 - серийная версия с четырьмя пассажирами и двигателем Sunbeam Matabele (построено 7 человек)
  • NiD 30T2 - шестиместный вариант с двигателем Darracq 12A (построен 1)

Операторы [ править ]

 Франция

Технические характеристики (NiD 30T1) [ править ]

Nieuport Delage NiD 30T2 3-х проекционный чертеж из Les Ailes 23 июня 1921 г.

Данные с сайта aviafrance.com

Общие характеристики

  • Экипаж: Один пилот
  • Вместимость: 4 пассажира
  • Длина: 10,80 м (35 футов 2 дюйма)
  • Размах крыла: 13,20 м (43 фута 3 дюйма)
  • Высота: 4,00 м (13 футов 2 дюйма)
  • Площадь крыла: 65,0 м 2 (699 кв. Футов)
  • Пустой вес: 1800 кг (3960 фунтов)
  • Полная масса: 2580 кг (5680 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Sunbeam Matabele , 260 кВт (350 л.с.)

Представление

  • Максимальная скорость: 172 км / ч (108 миль / ч, 94 узла)
  • Диапазон: 420 км (260 миль, 230 миль)
  • Практический потолок: 4000 м (13000 футов)

Заметки [ править ]

  1. ^ Тейлор 1989, 698
  2. ^ a b c d Иллюстрированная энциклопедия самолетов , 2600 г.
  3. ↑ Flight , 8 января 1920 г., стр. 37 . Проверено 5 апреля 2012 года.
  4. ^ а б в Хартманн 2006, 21
  5. ^ F-CGTY
  6. ↑ Flight , 22 декабря 1921 г., стр. 841 . Проверено 5 апреля 2012 года.

Ссылки [ править ]

  • Хартманн, Жерар (2006). "Les avions Nieuport-Delage" (PDF) . La Coupe Schneider et hydravions anciens / Dossiers Historiques hydravions et moteurs . Проверено 7 ноября 2008 .
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов . Лондон: Аэрокосмическое издательство.
  • Парментье, Бруно. «Ньюпор-Делаж НиД-30Т1» . Aviafrance - Un siècle d'aviation française . Проверено 22 ноября 2008 .
  • Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. ISBN 0-7106-0710-5.
  • Хиршауэр, Луи; Дольфус, Чарльз, ред. (1921). L'Année Aéronautique: 1920-1921 . Пэрис: Данод. п. 45.