Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Никола Вапцаров Военно-морская академия (NVNA) (болгарский: Висше Военноморско Училище "Никола Йонков Вапцаров", ВВМУ ) - старейшее техническое учебное заведение в Республике Болгарии . Его история, прошлые и настоящие достижения делают это учебное заведение самым престижным центром подготовки морских (торговый и военно-морской флот) специалистов в стране. Его развитие с годами напоминает судоходную реку, в которую впадает множество притоков, а также «прототипы» нынешних факультетов, кафедр и профессиональных училищ, составляющих Военно-морскую академию Николы Вапцарова.

Основы морского образования в этой стране были заложены в городе Русе в соответствии с Циркулярным приказом №7 / 16 января 1881 года Военного министерства Княжества Болгарии . Циркулярный приказ объявил о создании Морского училища с 9 января 1881 года.

История сохранила имя основателя учреждения, капитан-лейтенанта Александра Егоровича Конкевича, «суперинтенданта» флота и морской части (официальное название болгарского флота в XIX веке). [1]

ВВМУ Варна.
Капитан- лейтенант Александр Конкевич, первый командующий ВМФ Болгарии и основатель Морского училища.

Ранние годы (1881–1919) [ править ]

Морскому училищу была поручена подготовка машинистов и кочегар для военно-морского флота княжества. После 1883 года в официальных документах училище именуется «Машинное училище», «Техническое училище», «Машинный класс», но оно не изменило своего статуса и продолжило успешно готовить технических специалистов для флота и флота. В 1885 году выпускники школы участвовали в сербско-болгарской войне, и двое из них получили награды за храбрость. Под влиянием реформ министра образования Георгия Живкова последнее десятилетие XIX века характеризуется развитием учебных заведений в Болгарии.. Этот процесс также затронул многие аспекты морского образования. В результате в 1892 году училище было реорганизовано и переименовано в Морское старшинское училище, в котором готовили боцманов, рядовых, артиллеристов, горняков и помощников машинистов. В том же году был вручен первый сохранившийся для потомков диплом морской альма-матер .

Первый комендант Морского училища 2-й лейтенант Дип Павел Алексеевич Машнин (1848, Севастополь - 1900, Порт-Артур).

В 1893 г. в городе Русе были организованы первые временные курсы военно-морских наук для подготовки линейных офицеров . Поскольку Морское училище 1881 года было не только началом Военно-морской академии, но и прообразом современного инженерного факультета и большинства его кафедр. Курс временного офицера 1893 года был прообразом современного навигационного факультета, а также таких кафедр, как кафедра военно-морской тактики, навигации и эксплуатации флота и портов. По сути, организация «Временного курса» знаменует начало исторического развития образовательных структур, готовящих специалистов-судоводителей в нашей стране. [2]

Курс готовил офицеров, выпускников Военного училища в Софии, чтобы получить военно-морскую квалификацию, а также болгарских выпускников иностранных военно-морских училищ, которые по каким-то причинам не смогли получить высшее образование за границей. Слушатели курсов временного офицера сдали экзамен и получили квалификацию морского офицера.

На рубеже 20-го века Морское училище младшего офицера сделало новый шаг вперед. В 1900 году его возглавил лейтенант Тодор Соляров. Именно во время его правления учреждение было перенесено в город Варна и переименовано в Инженерное училище во Флот . Тодор Соляров обосновал необходимость более тщательной подготовки своих выпускников, в результате чего в 1904 году постановлением Национального парламента она стала первой технической средней школой в стране, а продолжительность обучения была увеличена до шести лет. В 1906 году школа выдала первые аттестаты зрелости. В 1910 году в Варне было построено первое здание, специально спроектированное и возведенное для нужд Инженерного училища Флота Его Величества .

Диплом выпускника Хаджипантелеева 1892 года. Старейший диплом Морского училища, сохранившийся для потомков.
1913–1916 гг. Здание Инженерной школы Его Величества Флота.

Подразделение, оставшееся в Русе, было переименовано в школу шахтеров и кочегар (шахтерская школа с обучением кочегам) с продолжительностью обучения четыре года, включая практическую подготовку, причем первые два года обучения признавались для учащихся обязательной военной службой. Школа горняков и кочегар была временно закрыта в 1909 году. В 1912 году, из-за возросшей потребности флота в технических специалистах, она была вновь открыта под названием Морские специальные школы, которые, в свою очередь, были подчинены недавно сформированной структуре в Варне, названной Учебным подразделением.(позже переименован в Морское учебное подразделение). Училища были созданы в 1912 году. В 1913 году они приняли первый класс из 34 курсантов. Первоначально морские спецшколы состояли из трех отделений: горно-электротехнического, кочегарского и рулевого. Во время Первой мировой войны были сформированы и недолго функционировали Школа водолазов и Школа радиотелеграфии. Срок обучения в школах составлял четыре года. Их можно рассматривать как прототип нынешнего отделения аспирантуры и профессионального сержантского училища в Военно-морской академии Николы Вапцарова.

К 1912 году в состав учебного подразделения входили не только специальные школы, но и инженерное училище флота Его Величества. В войнах за национальное объединение (1912–1918 гг.) Выпускники Учебной части участвовали в операциях по установке мин и минному разминированию , атаке на османский крейсер Хамидие [3], штурмовых операциях в Балчике , Каварне и Калиакре , сражении в Балчик13 декабря 1916 года. Им выпала честь освоить новую военно-морскую технику: гидросамолеты и первую болгарскую подводную лодку. Это был период, когда было введено изучение французского, а затем и немецкого языков, и в результате некоторые из выпускников Инженерной школы Флота Его Величества были отобраны, чтобы стать военно-морскими офицерами и отправлены на обучение в Academia Navale в Ливорно (Италия - 1914), а затем в Marineschule Mürwik (Германия - 1916–1918). [4]

Изменения произошли и в Инженерной школе. В 1917 году, после короткого курса обучения для избранной группы выпускников военно-морской альма-матер , закончил первый офицерский класс. В 1918 году школа получила здание современного Аквариума в Морском саду , где она оставалась до 1922 года. После войн за национальное объединение система морского образования претерпела еще одну реорганизацию. Учебное подразделение теперь называлось Морским учебным подразделением, и впервые оно отвечало за все образовательные структуры, из которых происходят большинство современных факультетов, кафедр и колледжей Военно-морской академии Николы Вапцарова.

Отряд морской подготовки (1912–1948) и подчиненные ему структуры в период 1927–1931 гг.

Установление настоящего имени [ править ]

В период 1919–1920 годов не только успешно прошли курсы офицерской подготовки, но и первым выпускникам, согласно Постановлению Совета Министров № 6 от 1 июня 1920 года, выдавалось свидетельство о законченном высшем специальном военно-морском образовании ». полная учебная программа Морского корпуса в Санкт-Петербурге". Дипломы о высшем образовании также были выданы участникам предыдущих курсов. Позже учебная программа этой структуры была значительно усовершенствована. В 1925 и 1928 годах на основе накопленного опыта были сформированы два курса судоводителей, после прохождения которых слушатели: после многих лет теоретической и практической подготовки им были выданы дипломы о законченном высшем специальном военно-морском образовании. Позже некоторые из них стали видными сотрудниками Службы морской полиции (официальное название, под которым болгарский флот существовал в соответствии с условиями Нейийского договора. сюр-Сен ) и «капитаны» в Болгарском торговом пароходстве (предшественник Navigation Maritime Bulgare LTD)

Весной 1921 года по условиям мирного договора в Нейи-сюр-Сен флот Его Величества был расформирован. Но годом ранее Инженерное училище перестало подчиняться военному министерству и было переименовано в Морское инженерное училище. Практические части обучения проводились в арсеналах, на борту кораблей, в классах электротехники, на телефонных станциях, в радиопередающих, на электростанциях, в железнодорожных депо и мастерских, на эсминцах, в Божуриште, в шахтах. в Пернике и многих других местах. Какое-то время школа подчинялась Министерству промышленности и труда, а позже - Министерству путей сообщения, связи и портов. Выпускники могут продолжить обучение во всех технических вузах.

Практически сразу после окончания Первой мировой войны школа (отряд) штурмовиков, входившая в состав Морских специальных школ, была выделена и преобразована в школу рыбака, просуществовавшую до 1 апреля 1934 года.

В 1929 году специальным законом был закреплен статус Морского инженерного училища, и оно было переименовано в Морское училище. Спустя два года было создано Морское управление, которому было поручено готовить вахтенных офицеров для торгового флота. Офицеры Службы морской полиции частично прошли обучение в Морском училище в Варне и окончили военное училище в Софии. Колледж в Софии, который позже стал высшим учебным заведением в 1923 году, выдал свои дипломы, поскольку офицер должен иметь высшее образование, и по условиям Договора Нейи-сюр-Сен Болгарии было разрешено иметь только один военный колледж.

В 1930 году были реорганизованы морские специальные школы и созданы три новых подразделения: электротехническое, механическое и моторное. Их программы (т.е. учебные планы) были дополнены и улучшены. Инженерное училище и Школа горняков и Стокера, позже переименованные в Морские специальные школы, были первыми учебными заведениями в стране, которые не только подготовили сотни квалифицированных специалистов для нужд военно-морского флота и развивающейся болгарской промышленности. Они стали костяком среднего технического персонала в стране.

В 1934 году Инженерное морское училище было перенесено в здания уже закрытого Рыбацкого училища на острове Святого Кирилла недалеко от города Созополь . В 1940 году школа вернулась в Варну в большом внушительном здании на улице Стефана Караджа. В том же году его выпускники участвовали в штурме в Балчике при возвращении Южной Добруджи в границы Болгарского Королевства.

В 1942 году королевским указом Морское училище получило статус Высшего специализированного морского училища и наименование Его Величества Военно-морского училища. В 1943 году в Школе офицеров запаса - Варна была открыта морская часть, созданная при Военно-морском училище Его Величества для подготовки офицеров резерва ВМФ.

В 1945–1946 годах училище называлось «Военно-морское народное училище ВМС», а в 1946–1949 годах - «Народное военно-морское училище». В 1949 году военно-морское училище было принято в покровительство поэта Николы Вапцарова , выпускника училища из класса 1926 года и получило название Народное военно-морское училище им. Н.Я. Вапцарова.

Настоящие дни и деятельность [ править ]

Особая страница в истории военно-морской Alma mater - подготовка иностранных курсантов, объективный критерий повышения международного престижа учебного заведения. Начало было положено в 1953 году, когда были приняты несколько чешских студентов и албанских курсантов. К 1994 году 141 иностранец из одиннадцати стран на четырех континентах получил дипломы военно-морского училища им. Н.Ю. Вапцарова.

Около 1986 года. Иностранные курсанты у памятника покровителю школы.
Награда за достижения в рамках Движения "Техническое и научное творчество молодежи ВМФ" (ТНТФМ, на болгарском ТНТФМ), IX сессия, 1977 г., дипломному инженеру Атанасу Тотчкову.

В 1954 году школа переехала в нынешнее здание на улице Василия Друмёва, 73 . Постановлением Президиума НС от 1956 г. оно получило статус высшего инженерного морского училища и было переименовано в Народное высшее военно-морское училище им. Н.Я. Вапцарова. В 1960 году он был внесен в реестры Международной морской организации (IMO) при ООН, что признало его дипломы перед всеми судовладельцами мира.

В 1968 году к главному зданию кампуса был пристроен дополнительный этаж. С 1991 года новое название школы - Военно-морская академия Николы Вапцарова. В 2000 году Военно-морская академия была внесена в Белый список ИМО как утвержденный поставщик морского образования и обучения в соответствии с STCW 78/95. В 2001 году решением Национального агентства по оценке и аккредитации при Совете министров он получил полную аккредитацию в качестве университета в соответствии с новым Законом о высшем образовании. В 2000 году он получил сертификат качества ISO 9002.4 для дисциплины «Navigation» из Регистра Ллойда , [5] и в 2004 году - ISO 9001-2000для всех дисциплин. В сентябре 2007 года по требованию министра обороны и распоряжением министра образования и науки Республики Болгарии было создано Высшее профессиональное училище старшины при Военно-морской академии Николы Вапцарова в Варне .

В настоящее время Академия продолжает подготовку офицеров для ВМФ Болгарии и Торгового флота в соответствии с признанными во всем мире стандартами. Офицеры ВМС Болгарии подготовлены к работе на море и принимают участие во многих учениях в тесном сотрудничестве с кораблями НАТО . Выпускники торгового флота находят свою профессиональную карьеру в качестве капитанов и инженеров судовых энергетических установок в иностранных компаниях в США, Англии , Японии, Франции, Германии, Норвегии , Италии, Греции , Израиле , Турции , Филиппинах.и др. Во время учебы в Академии моряки и курсанты занимаются греблей, плаванием и парусным спортом, а также управлением лодкой. Они также удваивают обязанности на разных должностях во время практики на борту кораблей ВМФ и торговых судов. В конце учебного процесса они практикуются в качестве третьего офицера. Кроме того, есть серия морских учений и соревнований по парусному спорту, в которых могут принять участие морские курсанты и курсанты.

Важным международным направлением деятельности Военно-морской академии Николы Вапцарова является ее членство в Международной ассоциации морских университетов (IAMU) [1] с 2004 года. Академия принимает активное участие в развитии организации и поддерживает разработку стратегий морского образования и обучение (MET). Он также выполняет два мандата в качестве регионального представителя в Европе. Кроме того, в Академии проходили несколько заседаний комитетов IAMU. Студенты Академии участвовали в международных студенческих встречах, связанных с популяризацией морской профессии.

Ссылки [ править ]

  1. Кожухаров, Асен Н. (2012). "Портретыт на капитан-лейтенант Александра Конкевича". Историческое будущее (на болгарском языке) (1–2): 232–237.
  2. Кожухаров, Асен Н. (2009). "За начало на высшем военно-морском образовании в Болгарии". Военноисторический сборник (на болгарском языке) (2–3): 1423.
  3. Кожухаров, Асен Н. (2008). "За какво свидетельства личности архив на един забравен вызпитаник на Морско училище?" [Что мы можем узнать из личного архива давно забытого кадета Военно-морской академии?]. Годишник на Военноморский музей-Варна (на болгарском языке) (6): 85–94.
  4. Кожухаров, Асен Н. (2011). "За былилгарите-вызпитаници на итальянско-военно-морском училище в Ливорно" [О болгарах, выпускниках Regia Accademia Navalle (Итальянская военно-морская академия) в Ливорно]. Стратегии политики в области науки и образования (на болгарском языке). 2 : 164–81.
  5. ^ Колев, Кирил (2001). 120 лет Военно-морской академии - хроника многовековой традиции . Варна, Болгария: NVNA - Варна.