Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
№ 1586 Рейс RAF
Halifax II 35 Sqn RAF в полете c1942.jpg
Halifax, подобный тем, на которых летал 1586 Flt.
Активный4 ноября 1943 г. - 7 ноября 1944 г. [1]
РольОсобые обязанности
Гарнизон / ШтабRAF Derna
RAF Brindisi [1]
ОборудованиеХэндли Пейдж Halifax II
Consolidated Liberator III
Consolidated Liberator IV HAR.10
Hawker Hurricane IID [1]
Знаки отличия
Идентификационный
символ		GR

Рейс № 1586 (Польские особые обязанности) был впервые сформирован 4 ноября 1943 года в Королевских ВВС Дерна в Ливии и оборудован транспортным средством Handley Page Halifax II, предназначенным для выполнения специальных операций.

Источником полета 1586 были остатки 301-й (польской) эскадрильи после расформирования 31 марта 1943 года польским штабом из-за нехватки персонала и подготовленных экипажей. Экипажи добровольцев и самолеты сформировали полет C 138-й эскадрильи 1 апреля 1943 года. Временно переименованный в 301-ю эскадрилью RAF со специальными обязанностями, он имел семь экипажей и управлял тремя транспортными бомбардировщиками Handley Page Halifax и тремя специальными транспортными бомбардировщиками Consolidated Liberator.

4 ноября 1943 года рейс стал рейсом № 1586 (польские особые обязанности) в Королевских ВВС Дерна в Ливии. Экипаж 301-й эскадрильи и польские власти до сих пор называли ее на местном уровне 301-й эскадрильей Померании. 22 декабря 1943 года польский самолет был переведен на Кампо Кассале недалеко от Бриндизи, Италия, откуда он совершил полет над оккупированной Европой со специальными обязанностями. Миссии, выполняемые этим рейсом, включали сброс партизанских припасов и ввод агентов. [1]

Особые усилия были предприняты для снабжения польских повстанцев после начала Варшавского восстания в августе 1944 года. Особенно трудными были полеты в центральную Польшу, продолжавшиеся до одиннадцати часов.

Полет был реорганизован 7 ноября 1944 года в Королевских ВВС Бриндизи Италия и преобразован в 301-ю польскую бомбардировочную эскадрилью . [1]


Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Lake, Алан (1999). Летающие части RAF: происхождение, формирование и расформирование всех летающих частей с 1912 года . Шрусбери: Эйрлайф. стр.  & # 91, нужная страница & # 93, . ISBN 1-84037-086-6.