Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Китобойный промысел, Х. Кобелл-младший.

Северная Гренландская компания ( на английском языке: Северная компания ) была голландский картель в китобойной торговле, основанный на ряд городов в Нидерландах в 1614 году и действующем до 1642 Вскоре после своего основания, он запутался в территориальных конфликтах с Англией , Данией , Францией , и другие группы в Нидерландах .

Он также был известен как Groenlandse Compagnie (англ .: Greenland Company ), но сегодня это название вводит в заблуждение, поскольку упоминаемая «Гренландия» - это Шпицберген , который ранее считался идентичным или связанным с островом Гренландия, открытым и колонизированным норвежцами. .

История [ править ]

В 1598 году в Вейк-ан-Зее высадился кит . Животное было продано за 126 гульденов, а челюсть перевезена в Дилленбург и передана Яну ван Нассау в подарок. [1]

В 1612 году впервые упоминается коммерческая экспедиция на Новую Землю после того, как был сделан вывод о том, что китобойный промысел на мысе Доброй Надежды в южной части Атлантического океана дает мало перспектив получения прибыли. Виллем Корнелис. ван Мюйден был одним из первых шкиперов, отправившихся на север. В 1613 году он был командиром « Нептун» и « Фортейн» , двух кораблей, которые были отправлены на Шпицберген (современный Шпицберген, тогда считавшийся частью Гренландии) для охоты на китов. На борту было двенадцать или тринадцать французских басков . [2] Оставшийся экипаж из 48 человек прибыл из Северной Голландии .

27 января 1614 года на Влиланде была основана компания Noordsche Compagnie сроком на два года. [ необходима цитата ] Таймен Дж. Хинлопен и Жак Никке были среди первоначальных инвесторов. [ необходима цитата ] В 1617 году устав был продлен еще на четыре года, а в 1622 году - еще на двенадцать.

Китобойный промысел велся в летние месяцы. Корабли и команда покинули порты Голландской республики в мае или июне. После трехнедельного путешествия они достигли прибрежных вод Шпицбергена , Ян-Майена или Медвежьего острова . В августе, сентябре или октябре корабли возвращались в республику. Вскоре на Ян-Майене и Шпицбергене были открыты китобойные станции , самая известная из которых - Смеренбург . Эти станции сэкономили много места в грузовом отсеке кораблей, а также избавили от зловония. В течение многих лет Noordsche Compagnie контролировала монополию на китовый жир.. В каждую экспедицию участники вкладывали капитал. Когда экспедиция вернется, прибыль будет немедленно поделена между инвесторами.

Организация [ править ]

Склады в Гренландии на улице Кейзерсграхт 40–44. Построен в 1621 году. Фотография 1924 года, через два года после ремонта. Первоначально их было пять, из которых остались только эти трое [3]

Управление Noordsche Compagnie было разделено на пять палат. Они были относительно независимыми и располагались в Амстердаме , Хорне , Энкхейзене , Роттердаме и Делфте . У каждого города были свои сооружения на полярных островах. В 1616 году в компании приняла участие зеландская семья Лампсен . С тех пор у Влиссингена , Мидделбурга и Вере тоже была палата. В 1634 году устав был продлен еще на восемь лет. В 1636 году были созданы две фризские палаты: Харлинген и Ставорен .

Торговые территории [ править ]

Торговая зона Северной Компани простиралась от пролива Дэвиса до Новой Земли , к северу от России . Никаких претензий на территорию компания не предъявляла, их интересовала только торговая монополия.

Первоначально компания широко использовала баскских гарпунеров и штурманов. Кроме китов , охотились также на моржей и тюленей . В результате охоты на белого медведя добывали шкуры и мех. Из китового уса делали рамы для картин, трости и рукояти для ножей.

Мишель де Рюйтер , самый известный голландский адмирал, служил лоцманом на корабле Noordsche Compagnie с 1633 по 1635 год. Вероятно, он был знаком с маршрутом еще с тех времен, когда был моряком.

Компания была распущена в 1642 году. Компания начала получать жесткую конкуренцию со стороны голландских нарушителей и датских китобоев. Китобойный промысел был приватизирован и передан частному сектору.

О причастности населения Западно-Фризских островов к китобойному промыслу свидетельствуют надгробные плиты захороненных там капитанов кораблей, сделанные из китовых челюстей.

См. Также [ править ]

  • Европейские чартерные компании, основанные примерно в 17 веке (на французском языке)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ландвер, Дж. Де Недерландер uit en thuis. Spiegel van het dagelijkse leven uit bijzondere zeventiende-eeuwse boeken , стр. 102–103. 1981. (на голландском языке)
  2. ^ Hart, S. De eerste Nederlandse tocht ter walvisvaart. Соч. соч. in Jaarboek Amstelodamum , p. 40. 1957 г. (на голландском языке)
  3. ^ Groenlandse pakhuizen архивации 2011-09-28 в Wayback Machine , Бюро памятников археологии и Амстердам

Библиография [ править ]

  • Харт, С. (1957) De eerste Nederlandse tocht ter walvisvaart. В: Jaarboek Amstelodamum , p. 27-64. (Нидерландский язык)
  • Диллен, JG van (1970) Van Rijkdom en Regenten. Handboek tot de Economische en Sociale Geschiedenis van Nederland tijdens de Republiek, стр. 248-55. (Нидерландский язык)

Внешние ссылки [ править ]

Китобойный промысел в Арктике, анонимный принт XVIII века
  • Над Питером Якобсом. Geusebroeck (голландский)
  • Мисси Ян Майен (голландский)
  • DE KLEINE VISSERIJ (голландский)
  • Traankokerijen op het Jan Mayeneiland (голландский)
  • Г-н С. Мюллер Fz. (1874 г.), Geschiedenis der Noordsche Compagnie , Gebr. ван дер Пост, Утрехт (голландский)