Норман Минета

Норман Минета
14-й министр транспорта США
В должности 25 января 2001 г. - 7 августа 2006 г.
Президент	Джордж Буш
Предшествует	Родни Слейтер
Преемник	Мэри Питерс
33-й министр торговли США
В офисе 20 июля 2000 г. - 20 января 2001 г.
Президент	Билл Клинтон
Предшествует	Билл Дэйли
Преемник	Дональд Эванс
Рейтинговый член транспортного комитета палаты представителей
В должности с 3 января 1995 г. по 10 октября 1995 г.
Предшествует	Бад Шустер
Преемник	Джим Оберстар
Председатель транспортного комитета палаты представителей
В должности 3 января 1993 г. - 3 января 1995 г.
Предшествует	Боб Роу
Преемник	Бад Шустер
Член Палата представителей США из Калифорнии «s 15 района
Занимает должность 3 января 1993 г. - 10 октября 1995 г.
Предшествует	Гэри Кондит
Преемник	Том Кэмпбелл
Член Палата представителей США из Калифорнии «s 13 района
В должности 3 января 1975 г. - 3 января 1993 г.
Предшествует	Боб Лагомарсино
Преемник	Пит Старк
59-й мэр Сан-Хосе
В должности 9 января 1971 - 9 января 1975
Предшествует	Рон Джеймс
Преемник	Джанет Хейс
Личная информация
Родившийся	Норман Йошио Минета ( 1931-11-12 )12 ноября 1931 г. (89 лет) Сан-Хосе , Калифорния , США
Политическая партия	Демократичный
Супруг (а)	Мэй Хиноки Взаимодействие с другими людьми Взаимодействие с другими людьми ( М.  1961; отд.  1986) Дени Брантнер Взаимодействие с другими людьми ( М.  1991)
Дети	4
Образование	Калифорнийский университет в Беркли ( BS )
Военная служба
Псевдоним (ы)	«Норма» [1]
Верность	Соединенные Штаты
Филиал / служба	Армия США
Единица измерения	Корпус военной разведки

Норман Йошио Минета (родился 12 ноября 1931 года) - американский политик. Член Демократической партии , Минета совсем недавно служил в президенте Джордж Буш «s кабинета как США министр транспорта , единственный демократический кабинет секретарь в администрации Буша . 23 июня 2006 года Минета объявил о своей отставке после более чем пяти лет работы министром транспорта с 7 июля 2006 года, что сделало его самым долгим министром транспорта в истории Департамента. 10 июля 2006 г. Hill & KnowltonФирма по связям с общественностью объявила, что Минета присоединится к ней в качестве партнера. 10 августа 2010 года было объявлено, что Минета присоединится к L&L Energy, Inc. в качестве заместителя председателя.

Mineta также служил в качестве президента Билла Клинтона «s министра торговли за последние шесть месяцев срока его полномочий (июль 2000-январь 2001). За исключением пятидневного промежутка между окончанием срока полномочий Клинтона и назначением Буша, Минета провела более шести полных лет в качестве члена кабинета министров.

Ранняя жизнь и образование [ править ]

Минета родилась в Сан-Хосе , Калифорния , в семье японских иммигрантов, Кунисаку Минета и Кейн Ватанабе, которым в то время не разрешили стать гражданами США из-за Закона об исключении азиатских стран . Во время Второй мировой войны семья Минета была интернирована на несколько лет в «Зоне 24, 7-й казарм, блок B» в лагере для интернированных Харт-Маунтин недалеко от Коди, Вайоминг , вместе с тысячами других японских иммигрантов и американцев японского происхождения . ^[2] По прибытии в лагерь у Минеты, фаната бейсбола, была бейсбольная бита.конфисковано властями, потому что оно могло быть использовано в качестве оружия. Много лет спустя, после того, как Минета была избрана в Палату представителей США, мужчина из Лос-Анджелеса отправил Минете летучую мышь стоимостью 1500 долларов, которая когда-то принадлежала Хэнку Аарону , которую Минета была вынуждена отправить обратно, поскольку она нарушила запрет Палаты представителей на получение подарков, стоимость которых превышает 250 долларов. Приводились слова Минеты: «Проклятое правительство снова забрало мою биту». (Тем не менее, этот человек снова послал летучую мышь Минете после его ухода из Дома.) ^[3]

Находясь в лагере, бойскаут Минета встретила своего товарища-скаута Алана К. Симпсона , будущего сенатора США от Вайоминга , который часто навещал скаутов в лагере для интернированных со своим отрядом. Эти двое стали и остаются близкими друзьями и политическими союзниками. ^[4]

Окончил Университет Калифорнии, Беркли «S школы делового администрирования (с названный в честь Уолтера А. Хааса, старший ) в 1953 году со степенью в области делового администрирования . По окончании учебы Минета присоединилась к армии США и служила офицером разведки в Японии и Корее . Затем он присоединился к своему отцу в страховом агентстве Минета.

Личная жизнь [ править ]

Первый брак Минеты был с Мэй Хиноки, который продлился с 1961 по 1986 год. ^[5] В 1991 году Минета вышла замуж за бортпроводника United Airlines Данелии «Дени» Брантнера. ^{[6] У} Минеты двое детей от первого брака и двое приемных детей от второго брака. У него также одиннадцать внуков.

Карьера [ править ]

Член совета и мэр Сан-Хосе [ править ]

Его политическая карьера началась в 1967 году, когда он был назначен на вакантное место в городском совете Сан-Хосе мэром Роном Джеймсом . В 1969 году он был впервые избран на эту должность после завершения срока полномочий городского совета, на который он был назначен. Он был избран вице-мэром коллеги-советники в течение этого срока.

В 1971 году Минета баллотировалась против 14 других кандидатов, чтобы заменить уходящего мэра Рона Джеймса. Минета выиграла все участки на выборах, набрав более 60% голосов, и стала 59-м мэром Сан-Хосе , первым мэром американского японского происхождения в крупном городе США. ^[7] Став мэром, Минета положила конец 20-летней политике быстрого роста города путем аннексии, создав районы, свободные от развития, на востоке и юге Сан-Хосе. Его вице-мэр Джанет Грей Хейс сменила его на посту мэра в 1975 году.

Конгресс США [ править ]

В 1974 году Mineta баллотировался в США Палаты представителей в тогдашнем 13 избирательный округ по выборам в палату представителей конгресса США в Калифорнии . Округ ранее был 10-м округом, который представлял уходящий на пенсию 11- членный республиканец Чарльз Губсер .

Он выиграл номинацию от демократов и победил члена законодательного собрания штата Джорджа Милиаса, набрав 52% голосов. ^[8] Он будет переизбираться еще 10 раз из этого округа, расположенного в Кремниевой долине , который в 1993 году был перенумерован в 15-й округ, и никогда не опускался ниже 57 процентов голосов. ^[9]

Минета была соучредителем Азиатско-тихоокеанской американской группы Конгресса и была ее первым председателем. Минета занимал пост председателя комитета палаты представителей по транспорту и инфраструктуре с 1992 по 1994 год. Он возглавлял подкомитет по авиации комитета с 1981 по 1988 год и возглавлял его подкомитет по наземному транспорту с 1989 по 1991 год.

За время своей карьеры в Конгрессе он был ключевым автором знаменательного Закона об эффективности интермодальных наземных перевозок 1991 года . Он настаивал на увеличении финансирования Федерального управления гражданской авиации (FAA). Минета и другие члены палаты представителей, включая Боба Мацуи и Барни Фрэнка , были движущей силой принятия HR 442, в то время как сенатор Спарк Мацунага , получивший 71 соавтора законопроекта Сената, сыграл важную роль в Законе о гражданских свободах 1988 года , который принес официальные извинения. за и исправление несправедливости, которую пережили американцы японского происхождения во время Второй мировой войны. В 1995 году Университет Джорджа Вашингтона наградил памятной медалью Мартина Лютера Кинга-младшего. Минете за его вклад в области гражданских прав.

Частный сектор [ править ]

Минета ушел в отставку в середине срока, чтобы занять место в Lockheed Martin в 1995 году. Демократы впоследствии потеряли этот округ, когда республиканец Том Кэмпбелл победил кандидата от демократов Джерри Эстрета на внеочередных выборах, проведенных для заполнения освободившегося места, хотя протеже Минеты Майк Хонда победил. место демократов было возвращено пятью годами позже, когда Кэмпбелл отказался баллотироваться в Сенат США . Минета возглавляла Национальную комиссию по обзору гражданской авиации , которая в 1997 году выпустила рекомендации по сокращению дорожных заторов и снижению количества авиационных происшествий. Многие рекомендации комиссии были приняты администрацией Клинтона, включая реформуФедеральное управление гражданской авиации, чтобы оно больше походило на бизнес.

Mineta был назначен в совет директоров Horizon Lines 1 января 2007 года Mineta ранее служил на борту AECOM Technology Corporation и в настоящее время на борту SJW Corp . ^[10]

Министр торговли [ править ]

После службы в качестве вице - президента корпорации Lockheed Martin , он был назначен в 2000 годом президент Клинтона в качестве министра торговли США , сделав его первый американец азиатского происхождения , чтобы провести президентский кабинет пост.

Министр транспорта [ править ]

Он был назначен министром транспорта Соединенных Штатов президентом Джорджем Бушем в 2001 году, и этот пост ему первоначально предложил восемь лет назад Билл Клинтон. Он был единственным демократом , работавшим в кабинете Буша, и первым министром транспорта, который ранее занимал должность в кабинете министров. Он стал первым американцем азиатского происхождения, занявшим эту должность, и только четвертым членом кабинета министров при двух президентах от разных политических партий (после Эдвина М. Стентона , Генри Л. Стимсона и Джеймса Р. Шлезингера ). Министр обороны Роберт Гейтс станет пятым в этом качестве при обоихДжордж Буш и Барак Обама . В 2004 году Минета получил премию Тони Яннуса за выдающийся вклад в коммерческие воздушные перевозки.

После переизбрания Буша Минету пригласили остаться на этом посту, и он делал это до тех пор, пока не ушел в отставку в июне 2006 года. Когда он ушел в отставку 7 июля 2006 года, он был министром транспорта дольше всех с момента создания этой должности в 1967 году.

11 сентября [ править ]

Во время атак 11 сентября подчиненный Минеты Бен Слини впервые в истории США издал приказ о прекращении движения всех гражданских самолетов.

Свидетельские показания Минеты Комиссии по 11 сентября о его опыте работы в Президентском Центре чрезвычайных операций с вице-президентом Чейни, когда рейс 77 American Airlines приближался к Пентагону, не были включены в отчет Комиссии по 11 сентября. ^[11] В одном из разговоров, о котором свидетельствовала Минета, вице-президент ссылается на приказы относительно самолета, приближающегося к Пентагону:

Один молодой человек вошел и сказал вице-президенту: «До самолета 50 миль. Самолет в 30 милях отсюда ». И когда дошло до: «Самолет в 10 милях», молодой человек также спросил вице-президента: «Приказы все еще в силе?» И вице-президент повернулся, повернул шею и сказал: «Конечно, приказы остаются в силе. Вы слышали что-нибудь об обратном? Что ж, в то время я не знал, что все это значило.

-  Норман Минета, Комиссия по 9/11 ^[12]

Комиссар Ли Гамильтон спросил, был ли приказ сбить самолет, на что Минета ответила, что он не знает этого конкретно. ^[12]

Показания Минеты Комиссии по рейсу 77 довольно существенно отличаются от показаний, представленных в выпуске The Washington Post от 22 января 2002 года , как сообщили Боб Вудворд и Дэн Бальз в своей серии статей «10 дней в сентябре».

9:32 утра

Вице-президент в Вашингтоне: подполье, на связи с Бушем

Министр транспорта Норман Минета, вызванный Белым домом в бункер, находился на открытой линии в оперативный центр Федерального управления гражданской авиации, следя за рейсом 77, который несся в сторону Вашингтона, с радарными следами, появляющимися каждые семь секунд. Поступали сообщения, что самолет находился в 50 милях, 30 милях, 10 милях - пока до бункера не дошло известие о том, что в Пентагоне произошел взрыв.

Минета крикнула в телефон Монте Бельджеру из FAA: «Монте, сбейте все самолеты». Это был беспрецедентный заказ - тогда в воздухе находилось 4546 самолетов. Белгер, исполняющий обязанности заместителя администратора FAA, внес поправки в директиву Минеты, чтобы учесть полномочия, предоставленные пилотам авиакомпаний. «Мы снимаем их по усмотрению пилота», - сказал Белджер секретарю.

- К черту рассудительность пилота, - крикнула в ответ Минета. «Спусти эти проклятые самолеты».

Сидя на другом конце стола, Чейни вскинул голову, посмотрел прямо на Минету и согласно кивнул.

-  The Washington Post ^[13] , у Дэна Бальза и Боба Вудворда.

В этой же статье сообщается, что разговор между Чейни и помощником произошел в 9:55, примерно на 30 минут позже времени, которое Минета указала (9:26) во время его показаний Комиссии по 11 сентября.

Услышав приказы Минеты, министр транспорта Канады Дэвид Колленетт издал приказ о прекращении движения всех гражданских самолетов через Канаду, что привело к операции «Желтая лента» . 21 сентября 2001 года Минета разослала письмо всем авиакомпаниям США, запрещая им заниматься расовым профилированием ; или подчиняя ближневосточному или мусульманскомупассажиры с повышенной степенью предполетного контроля. Он заявил, что авиакомпании незаконно дискриминируют пассажиров по признаку расы, цвета кожи, национального или этнического происхождения или религии. Впоследствии к трем различным авиакомпаниям были предъявлены административные правоприменительные меры на основании предполагаемых нарушений этих правил, что привело к многомиллионным расчетам. Он продемонстрировал свое намерение «абсолютно не» проводить расовые просмотры в ответ на вопрос Стива Крофта в « 60 минутах» сразу после 9-11. Позже он напомнил, что его решение «было правильным (и) конституционным», основываясь на собственном опыте одного из американцев японского происхождения, тех, кто «потерял самые основные права человека."подвергаясь дискриминации и интернированию во время войны на Тихом океане . ^[2]

Norman Y. Mineta Международный аэропорт Сан - Хосе в Сан - Хосе , был назван в честь него в ноябре 2001 года , когда Mineta служил министром транспорта. ^[14] Транспорт Институт Mineta , расположенный в Сан - Хосе государственного университета , а также части штата Калифорния шоссе 85 названы в честь него. ^{[15] [16]}

Пресс-секретарь Белого дома Тони Сноу объявил 23 июня 2006 года, что Минета уйдет в отставку с 7 июля 2006 года, потому что «он хотел», а представитель Минеты заявил, что он «переходит к решению других задач». Он покинул свой пост как самый долгий министр транспорта в истории. ^[17]

После ухода из администрации Буша [ править ]

Hill & Knowlton 10 июля 2006 г. объявила, что Минета присоединится к фирме в качестве вице-председателя с 24 июля 2006 г. ^[18]

В 2007 году японское правительство наградило его Большим Кордоном, Орденом Восходящего Солнца . ^[19]

В декабре 2006 года Минета была награждена Президентской медалью свободы . ^[20]

4 февраля 2008 года, за день до резко оспариваемых первичных выборов демократов в Калифорнии, Минета поддержала Барака Обаму . ^[21]

Начиная с лета 2008 года, Минета начала работать в качестве председателя группы Национальной академии государственного управления, курирующей исследование усилий по модернизации в Береговой охране США . Среди других заметных членов комиссии - бывший директор Управления кадровой службы Дженис Лашанс и бывший администратор НАСА Шон О'Киф . ^[22]

Он служил в качестве основного докладчика в Университете Калифорнии, Беркли «s декабря Выпускники СОЗЫВА 13 декабря 2009 года 10 августа 2010 года он был назначен заместителем председателя L & L Energy (LLEN), который является штаб - квартирой в Сиэтле и работает угольные шахты и другие объекты, связанные с добычей угля в Китае. 30 апреля 2011 года Минета выступила в качестве докладчика на церемонии вручения дипломов во второй половине дня Государственного университета Гранд-Вэлли .

В июне 2010 года Минета была назначена сопредседателем Инициативы Совместной океанской комиссии .

В мае 2014 года госсекретарь Минета была приглашенным докладчиком на конференции под названием «Цвет гражданства». Конференция состояла из обсуждений, вращающихся вокруг интернирования американцев японского происхождения во время Второй мировой войны, и сравнения с политикой «стоп и безудержность» Департамента полиции Нью-Йорка после террористических атак 2001 года в Америке (в частности, как эта политика была направлена ​​против сикхского сообщества). Минета говорила об этих проблемах в Доме Рузвельта в Хантер-колледже в Нью-Йорке. ^[23]

Награды [ править ]

• Премия Л. Уэлча Пога за заслуги в области авиации , 1999 г.
• Премия Тони Джаннуса , 2004 г.
• Награда «Золотая пластина» Американской академии достижений , врученная членом Совета по наградам и соучредителем Google Ларри Пейджем , 2005 г. ^{[24] [25]}
• Почетный доктор гуманитарных наук (LHD) Колледж Уиттиер (2002) ^[26]

См. Также [ править ]

• Отчет комиссии 11 сентября
• Список политических назначений в США, которые пересекали партийные линии
• Список американцев азиатского происхождения и американцев с островов Тихого океана в Конгрессе США
• Международный аэропорт Нормана Минета в Сан-Хосе, названный в его честь

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Нормана Минеты .

• Биография в Биографическом справочнике Конгресса США
• Появления на C-SPAN программы
• Проект наследия Минеты