Бак Крамп


Норрис Рой («Бак») Крамп , CC (30 июля 1904 — 26 декабря 1989) — канадский бизнесмен и президент компании Canadian Pacific Railway Limited . В первую очередь он отвечал за перевод железной дороги на тепловозы [1] и расширил деятельность компании на нетранспортные отрасли.

Крамп родился в Ревелстоке, Британская Колумбия . Его отец был начальником железной дороги. [2] Крамп присоединился к CPR в качестве ученика машиниста в 1920 году, когда ему было шестнадцать лет. [3] В перерывах между работой на железной дороге он получил степень бакалавра, а в 1936 году — степень магистра в Университете Пердью . [1]

Поработав разнорабочим на путях, а затем в механическом цехе, Крампа перевели в Виннипег , где он продолжал работать, заканчивая среднюю школу по ночам. После окончания учебы в университете он устроился на должность ночного мастера. Его перевели в Монреаль в качестве помощника вице-президента, а в 1943 году он стал суперинтендантом округа Онтарио. [4] В 1948 году Крамп был вице-президентом CPR; Чтобы противостоять меньшему количеству пассажиров, он выступал за увеличение рекламы и трату большего количества денег, чтобы сделать поездки на поезде привлекательными. [5]

Крамп был избран президентом в 1955 году; [6] В то время компания имела серьезные долги. [7] В то время компания в основном использовала тепловозы только на железнодорожных станциях; в течение следующих двенадцати лет Крамп руководил дизелизацией железной дороги. Он приказал закупить новое оборудование для начала эксплуатации нового трансконтинентального поезда «Канадец» , который начал работу в апреле 1955 года .

Чтобы повысить прибыльность, Крамп инициировал реорганизацию и расширение нежелезнодорожного бизнеса компании. [7] [9]

Поклонник Самуэля де Шамплена , основателя Квебека и Новой Франции , именно Крамп предложил назвать в его честь монреальский отель компании Château Champlain . [10]