Циклическая сеть с пронумерованными узлами (голландский: fietsknooppuntennetwerk , немецкий: Knotenpunktbezogen Wegweisung / Knotenpunktsystem für Radwanderern ) - это отмеченная наградами система навигации. Он охватывает Нидерланды , Бельгию , часть Германии и часть Хорватии и с 2017 года быстро расширяется [Обновить]. [1] Каждому перекрестку или узлу присваивается номер, и эти числа обозначены знаками, поэтому велосипедист всегда знает, куда идти, чтобы добраться до следующего узла.
Номера не уникальны, но узлы с одинаковыми номерами расположены далеко друг от друга, чтобы их нельзя было перепутать. Чтобы найти маршрут, велосипедист использует список номеров узлов (последовательность перекрестков, через которые они будут проезжать). Список создается с помощью веб-сайта, загруженной придорожной или бумажной карты. Номера перекрестков нуждаются в небольшом переводе.
Велосипедные сети по своей природе более распределены, чем автомобильные маршруты, с большим количеством перекрестков; они не собирают всех велосипедистов на велосипедные магистрали. Сеть с пронумерованными узлами делает поездки на велосипеде на большие расстояния проще (за счет того, что их труднее заблудиться) и быстрее (за счет частых остановок для ненужной проверки карты). Участки сети пронумерованных узлов приносят существенные экономические выгоды, в том числе доходы от увеличения велотуризма.
Сеть с пронумерованными узлами также более гибкая, чем предыдущие системы указателей, которые указывали только длинные заранее определенные маршруты. Сетевые указатели с пронумерованными узлами могут использоваться для прохождения любого произвольного маршрута через сеть. Это гораздо удобнее для езды на велосипеде .
История [ править ]
Система была разработана Хьюго Болленом . Боллен работал горным инженером с 1971 по 1990 год, а затем присоединился к региональной государственной службе Kempen en Maasland (RLKM). RLKM не просил Боллена разработать схему; он вызвался это. Идея маркировать каждый перекресток была вызвана его раздражением из-за того, что ему приходилось останавливаться на каждом перекрестке, чтобы прочитать карту, когда он ехал на велосипеде с женой; он лично описывает себя скорее как путешественник, чем байкер. Несмотря на слухи, нумерация не была основана ни на системе навигации из шахт, ни на лондонском метро.. В интервью 2017 года Боллен сказал, что выбор был логичным: ему нужно было пометить каждый перекресток, а использование названий городов привело бы к хаосу, а в алфавите не хватало букв, поэтому он использовал числа. [1] [2] Он хотел чего-нибудь короткого; он считал важным, чтобы вывески не содержали слишком много информации. [3]
Изначально туризм Лимбург не очень верил в эту схему, говоря, что лимбургцы не хотели ездить на велосипедах по номерам, но они пришли поддержать ее. Первые вывески были установлены в 1995 году, и с тех пор сеть быстро росла. [1] По оценкам RLKM, сеть ежегодно приносит Kempen ( Campine ) в Маарсланде доход в 16,5 миллионов евро . [4] Боллен сказал, что был удивлен успехом системы. [3]
Система была впервые представлена в Нидерландах в 1999 г. [3], а к 2014 г. все Нидерланды стали частью сети. [2]
В 2013 году система получила премию Пола Мийксенаара за функциональный дизайн [3].
Нумерация [ править ]
В Нидерландах используются одно- и двузначные номера, а нумерация ведется центральной сетевой организацией. [ необходим лучший источник ] Знаки также называют раздел сети и говорят, какой местный орган власти обслуживает сеть. [2]
Бельгия использует двух- и трехзначные номера, присваиваемые местной обслуживающей организацией. Таким образом, очень редко два соседних узла имеют одинаковые номера. [2]
Используйте [ редактировать ]
Бумажные карты сети с пронумерованными узлами можно купить в туристических офисах. Есть также много онлайн-планировщиков маршрутов. [2] OpenStreetMap , карта в стиле Википедии, содержит обширную информацию о сети с пронумерованными узлами, доступную в виде загружаемых карт и наборов данных по лицензии Open Database License . [5]
Велосипедисты иногда распечатывают списки номеров узлов и прикрепляют их к рулю или переднему брызговику. [2] Таким образом, они могут обратиться к ним и выбрать правильный путь, не запоминая числа и не останавливаясь.
Бумажные, загруженные или придорожные карты упрощают изменение маршрута при изменении планов, погоды и т. Д. [2]
Как и зоны отдыха рядом с автомобильными маршрутами, сети пронумерованных узлов велосипеда спроектированы и модернизированы для доступа к придорожным службам, таким как общественные туалеты, жилье, еда и напитки. Это стимулирует туризм и рассматривается как форма местного экономического развития. [6]
Дорожные знаки [ править ]
Дорожные знаки различаются в зависимости от юрисдикции. В узлах знак «узел» указывает направление соседних узлов, а знак «междоузлия» между узлами показывает велосипедистам, направляющимся к следующему узлу, в каком направлении двигаться, убеждая их, что они на правильном пути. Вывески также включают карты в различных масштабах.
Знак междоузлие
Знак узла
Знак узла на узле 95 указывает направление узлов 72, 74, 13 и 94. Гронинген , Нидерланды
Знак узла на узле 79 указывает на узлы 71, 72 и 78. Даме-Шпревальд в Германии .
Совершенно новый знак междоузлия, в котором отсутствует номер соседнего узла, который еще не пронумерован. Грен Харт , Нидерланды.
См. Также [ править ]
- Велосипедная инфраструктура
- Коммунальный велоспорт
- nl: википедия: Fietsknooppuntennetwerk
- Национальная сеть велосипедных маршрутов , контрастирующая с немодульными системами названных маршрутов на большие расстояния.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с сетями узлов цикла . |
- Вагенбуур, Марк (24 сентября 2019 г.). «Нумерованная сеть развязок для велосипедных прогулок» . Велосипед голландский . Проверено 19 апреля 2021 года .
- «Нумерованная велосеть» . www.holland-cycling.com .
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Реймен, Неле (11 ноября 2017 г.). "Хьюго Боллен: Fietsroutenetwerk" . Wanderful.design (на голландском) . Проверено 19 апреля 2021 года .
- ^ a b c d e f g Вагенбуур, Марк (24 сентября 2019 г.). «Нумерованная сеть развязок для велосипедных прогулок» . Велосипед голландский . Проверено 19 апреля 2021 года .
- ^ a b c d ВИТМАН, ДВЕРНОЙ БОБ (12 ноября 2013 г.). "Wegwijsprijs" . de Volkskrant (на голландском).
- ^ "Fietsroute-netwerk - Regionaal Landschap Kempen en Maasland" . www.rlkm.be .
- ^ "OpenFietsMap" . www.openfietsmap.nl .
- ^ Де Гроот, Esselien (10 июня 2020). "Netwerk fietsknooppunten vernieuwd" . Coevorder Nieuws (на голландском языке) . Проверено 20 апреля 2021 года .
