 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
 | |
| Место расположения | Квебек , Канада |
|---|---|
| Запущен | 2008-2009 гг. |
| Валюта | CAD |
| Срок действия кредита | Никто |
| Срок действия |
|
| Веб-сайт | carteopus.info |
OPUS - это перезаряжаемая смарт-карта с двойным интерфейсом (контактная / бесконтактная ), использующая стандарт Calypso и используемая основными операторами общественного транспорта в Большом Монреале и Квебеке , Квебек , Канада . [1] [2] Он соответствует стандарту ISO / IEC 14443 для смарт-карт и может считываться смартфонами с антенной NFC .
Тарифы [ править ]
Преимуществом смарт-карты по сравнению с предыдущей системой является бесшовная интеграция с другими транзитными сетями соседних городов. Еще одно преимущество связано со скоростью, с которой пользователи могут получить доступ к системе. В отличие от карт с магнитной полосой, которые использовались ранее, бесконтактная смарт-карта более удобна в использовании, поскольку карта не размагничивается и не становится бесполезной, а также не требует от посетителей скольжения карты определенным образом - близости к хватит бесконтактного ридера. Минус в том, что новая карта стоит 6 долларов. Срок действия карт истекает через четыре года, и плата за замену не взимается.
Одна карта может содержать до четырех различных видов тарифов. Например, карта OPUS может содержать месячный абонемент STM, 10 билетов STL, 6 билетов CIT Laurentides и 2 билета на поезд для зоны Exo 5 или оба индивидуальных билета STM и недельный или месячный проездной). В отличие от других транспортных карт, таких как Presto (Онтарио) и Compass (Метро Ванкувер), OPUS не является системой накопленной стоимости . Соответствующий тариф вычитается при оплате в любом автомате аналогично PayPass , а ежедневные, еженедельные и ежемесячные абонементы используются перед отдельными билетами. Основная цель создания этой карты заключалась в сокращении уклонения от платы за проезд в транспортных системах провинции.
Карту можно приобрести в различных точках продаж, где в настоящее время продаются местные проездные. Заправочные станции можно найти на станциях метро Монреаля , вокзалах и автобусных терминалах Exo , а также у определенных розничных продавцов, где продаются местные проездные.
Затраты СТМ, связанные с проектом, составили около 138 миллионов долларов по сравнению с первоначальной оценочной стоимостью около 100 миллионов долларов. Первоначально предполагалось, что проект будет реализован в 2006 году.
Карту OPUS широко критиковали за отсутствие возможности хранения стоимости и возможность загружать только четыре типа билетов / пропусков одновременно, что значительно снижает возможности и гибкость, которые в противном случае были бы достигнуты с помощью системы хранения стоимости.
Этапы развертывания [ править ]
- Весна 2008 г. - Тестирование с участием сотрудников транзитных властей и отобранных групп тестировщиков.
- Весна 2008 г. - Развернут только для пользователей RTL .
- Осень 2008 г. - Развернут для студентов на всех STM, STL и RTL, а также для пользователей Exo TRAM.
- Конец осени 2008 г. - Развернут для всех пользователей регулярных тарифов всех трех транзитных властей, а также для пользователей Exo TRAM.
- Весна 2009 г. - начало развертывания для пользователей систем CIT.
- Весна 2010 г. - Конец развертывания для пользователей систем CIT.
В рамках подготовки к этому новому этапу в сети общественного транспорта Монреаля на станциях метро были установлены турникеты со считывающим устройством и торговыми автоматами; Автобусы ранее были оснащены новыми тарифными блоками, в которые встроено устройство считывания карт, чтобы обеспечить единообразие способов оплаты в транспортной сети Монреаля и его пригородов.
Участвующие транзитные органы [ править ]
| Транзитная власть | Участник с | Метод проверки |
|---|---|---|
| Exo [3] | Осень 2008 г. | Электронный валидатор ACS |
| Общество транспорта Монреаля [4] | Осень 2008 г. | GFI Genfare Odyssey |
| Сосьете де транспорта де Лаваль [5] | Осень 2008 г. | GFI Genfare Odyssey |
| Réseau de Transport de Longueuil [6] | Осень 2008 г. | Бесконтактный считыватель Proxibus VPE 415 |
| Réseau de transport de la Capitale [7] | Осень 2008 г. | Бесконтактный считыватель Proxibus VPE 415 |
| Виль де Сент-Жюли | Апрель 2009 г. | Бесконтактный считыватель Proxibus VPE 415 |
| Société de transport de Lévis [8] | Осень 2011 г. | Бесконтактный считыватель Proxibus VPE 415 |
См. Также [ править ]
- Список смарт-карт
Ссылки [ править ]
- ^ «Умные транспортные карты приходят в Монреаль, Квебек» . CBC News . 2008-04-21 . Проверено 22 июля 2008 .
- ^ "На бис Opus играет в центре города" . The Gazette (Монреаль) . 2008-07-15 . Проверено 22 июля 2008 .
- ^ OPUS s'en vient bientôt
- ^ Карта OPUS STM
- ^ STL - Информация о смарт-карте
- ^ RTL - Carte a Puce
- ^ RTC - Care a Puce
- ^ RTC - Care a Puce [ постоянная мертвая ссылка ]
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
