Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Off-Road Racing )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Гонки по бездорожью - это вид автоспорта, состоящий из специально модифицированных транспортных средств (включая автомобили, грузовики, мотоциклы и багги), участвующих в гонках по бездорожью .

Северная Америка [ править ]

Гонки по пустыне [ править ]

Гонки по пустыне начались в начале 20 века. [1] Первым органом, санкционирующим гонки в Северной Америке, была Национальная ассоциация гонок по бездорожью (NORRA), основанная в 1967 году Эдом Перлманом . [2] Первым событием была гонка по мексиканской пустыне, на юго-восток, через большую часть длины Нижней Калифорнии , первоначально от Энсенады до Ла-Паса . [3] Мероприятие сначала называлось «Мексиканская 1000», а позже стало известно как « Баха 1000» . [4] Теперь мероприятие санкционировано SCORE International .

Большинство гонок в пустыне проводятся на государственных территориях для отдыха и имеют трассы длиной от 25 до 1000 миль. Транспортные средства разных классов проезжают разное количество кругов в зависимости от объема двигателя или настройки системы подвески. В настоящее время существует несколько небольших серий. Одна из самых популярных - серия Best in the Desert , известная гонкой из Вегаса в Рино (самая длинная гонка по бездорожью в США, включая гонку Вегас-Рино 2009 года, протяженность которой составляет 1000 миль). [5]

Серия Mojave Off-Road Racing Enthusiast (MORE) началась в 1997 году как небольшая семейная гоночная серия. MORE использует треки, проложенные на пустынной земле в регионах Барстоу и Люцернской долины пустыни Мохаве в Калифорнии. [6] Серия Mojave Desert Racing привлекла множество участников из ныне несуществующих гонок CORR .

14 августа 2010 года модифицированный пикап Ford Ranger, участвовавший в гонках «Калифорния 200», участвовавших в гонках MDR, вылетел с трассы в группу зрителей, убив восемь человек и поставив под вопрос будущее внедорожных гонок на общественных территориях. . [7]

Гонки на короткие дистанции [ править ]

Джонни Гривз мчится на своем трофейном грузовике Pro 4 в Крэндоне, штат Висконсин

Гонки по бездорожью на короткие дистанции проводятся на трассах протяженностью менее пяти миль (например, Crandon International Off-Road Raceway ). Гонки включают в себя повороты влево и вправо разного радиуса, прыжки, а также случайные пробеги по стиральной доске и гравийные ямы. Другой формат, популярный благодаря Mickey Thompson Entertainment Group, назывался стадионными гонками, когда внедорожные гоночные автомобили использовались во временном внедорожном ипподроме, построенном внутри стадиона . Серии чемпионатов США по бездорожью проводились компанией Pace Motorsports в конце 90-х и показывались на канале TNN Motor Madness . [8] В 2012 году Робби Гордон создал стадион Super Trucks., ответвление Micky Thompson Entertainment Group; после первых гонок на стадионах и внедорожных трассах в первый сезон 2013 года, с тех пор в серии больше внимания уделяется асфальтовым трассам, таким как уличные трассы и дорожные трассы. [9]

Более простой и более короткий формат трека популярен на многих окружных ярмарках и называется соревнованием Tough (или Tuff) Truck. Эти треки обычно намного короче и включают индивидуальные забеги на время.

В течение 2010-х годов в США действовали две крупные организации, продвигавшие короткие дистанции гонок по бездорожью. TORC: Чемпионат Off Road , полученные из серии гоночных на Среднем Западе США, способствовали гонки в Восточной, Среднем Западе и некоторых западных площадках перед отменой всех событий в 2018. [10] [11] Lucas Oil Off Road Racing Series ( LOORRS) были сосредоточены на продвижении событий в основном на Западном побережье до его закрытия в 2020 году. [12] [13] В обеих сериях участвовали профессиональные водители бездорожья и гоночные команды.

Есть также несколько массовых организаций, одна из самых длительных из которых - Mid America Off Road Association , которая продвигает короткие гонки по бездорожью в Иллинойсе, Индиане и Огайо.

Другие форматы [ править ]

Общая идея гонок по бездорожью также может быть расширена и включает в себя восхождение на холмы или любые другие виды гонок, которые не происходят на определенной трассе с твердым покрытием. Замороженный Rush особенности внедорожного трофейных грузовиков гонки на заснеженных горнолыжных склонов. [14] Среди водителей Международный подъем на холм Пайкс-Пик является одним из старейших и самых популярных подъемов на холм в Соединенных Штатах. [15]

Новая Зеландия [ править ]

В Новой Зеландии внедорожные гонки имеют свою собственную классовую структуру и проводятся многократные национальные чемпионаты. Его флагманское мероприятие, двухдневная гонка на 1000 км Таупо 1000, представляет собой отдельную международную гонку на выносливость, которая в настоящее время проводится раз в два года. Мероприятие началось в 1992 году как «созданная для телевидения» Bridgestone 1000 и стало первой гонкой на выносливость по бездорожью в Новой Зеландии, в которой участвовали команды из Австралии, Новой Зеландии и США. Это событие было полностью выиграно Лесом Сивиуром из Австралии за рулем Nissan Patrol 6-го класса за команду Nissan. Самым успешным и популярным гонщиком в истории этого вида спорта в Новой Зеландии является многократный чемпион страны в абсолютном первенстве и в своем классе Ян Фостер из Хендерсона, Окленд. На пике своей карьеры он одержал 21 победу подряд,за рулем Team Tamiya на гоночном автомобиле Unlimited Class 1, построенном Cougar Race Cars. Ян был одним из соучредителей национальной спортивной организации ORANZ.

Европа [ править ]

В Европе «бездорожье» относится к таким событиям, как ралли , автокросс или ралли-кросс , в то время как гонки в пустыне и ралли-рейды, такие как Париж-Дакар , мастер-ралли или европейские «байки», называются ралли-бегами. Соревнования по пляжным гонкам также проводятся преимущественно в северной Европе. [16]

В скандинавских странах «внедорожные» гонки могут относиться к типу автоспорта, известному как Formula Off Road , который включает в себя вождение сильно модифицированных транспортных средств по сложной трассе в гористой местности.

Австралия [ править ]

Формат австралийских гонок по бездорожью аналогичен формату гонок в Северной Америке, в которых участвуют различные классы сильно модифицированных автомобилей с разным уровнем двигателя и физическими ограничениями, гонка протяженностью от 20 до 600 километров обычно проводится в течение выходных. Он отличается по формату от Северной Америки из-за большого использования частной земли и классовых ограничений. В настоящее время существует несколько серий как в национальной, так и в государственной и клубной формах, часто сокращаясь по треку и общей продолжительности уик-энда в этом порядке. Две организации индивидуально обслуживают и организуют большинство мероприятий, это Motorsport Australia и Australian Auto Sport Alliance ; эти отдельные организации включают в себя лицензирование, разрешения, работу с фондами и сроки выполнения своих функций, а также многое другое.

Классы [ править ]

Внедорожники в Австралии разделены на классы для организации и улучшения соревнований. Приведенная ниже информация соответствует техническим характеристикам Australian Off Road Racing Australia. Первый класс - это класс «Pro» или «Unlimited», багги и грузовики с ограниченным объемом двигателя 6000 куб., включая поправочные коэффициенты из-за турбонаддува или другие поправочные коэффициенты. Как правило, это самые быстрые машины на соревнованиях. Далее идет Class 1 или Pro-Lites, это багги и грузовики с ограничением двигателя 3500 куб.см без наддува. После этого идет класс 2, широко известный как Super 1650, это багги и грузовики с двумя членами экипажа с ограничением двигателя 1650 куб.см без наддува, включая поправочные коэффициенты. Далее идет класс 3, более необычный класс багги и грузовиков с двумя членами экипажа и ограничением двигателя 1330 куб. См, включая поправочные коэффициенты. После этого идет класс 4, включающий автомобили, которые соответствуют техническим нормам Wild 2WD и имеют ограниченный объем двигателя 6000 куб.см, включая поправочные коэффициенты. Далее идет класс 5,с участием автомобилей с двумя экипажами, соответствующих техническим регламентам Power 2WD и с ограниченным объемом двигателя, аналогичным классу 4. После этого идет класс 6, автомобили с двумя экипажами, которые соответствуют техническим правилам Super PRV и имеют ограниченный объем двигателя между 1201cc и 2050cc, включая поправочные коэффициенты. Далее идет класс 66, аналогичный классу 6, но без наддува объемом 1200 куб. После этого идет Класс 7, автомобили с двумя экипажами, которые соответствуют техническим правилам Stock 4WD и имеют ограниченный объем двигателя 6000 куб.см, включая поправочные коэффициенты. Далее идет класс 8, включая автомобили, соответствующие техническим нормам Super 4WD и имеющие объем двигателя 6000 куб. См с поправочными коэффициентами. Наконец-то класс 10,багги и грузовики, которые соответствуют техническим нормам Wild 2WD и имеют ограниченный объем двигателя 2500 куб.см без наддува.[17]

Популярные расы [ править ]

Самая популярная гонка по бездорожью в Австралии - гонка по пустыне Финке недалеко от Алис-Спрингс, Северная территория. Он включает в себя гонку протяженностью 460 км до небольшого поселения Аптула (Финке) и обратно, большую часть которой проходит вдоль железной дороги Старого Гана . Спустя много лет после своего основания в 1976 году, он теперь может похвастаться освещением в СМИ и большим полем борьбы за титул «Король пустыни». [18]

См. Также [ править ]

  • Зал славы внедорожного автоспорта
  • Гонки по пустыне
  • Пляжные гонки

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Ранняя внедорожная история» . Web.archive.org. 2004-11-01. Архивировано из оригинала на 1 ноября 2004 года . Проверено 8 августа 2011 .
  2. ^ «Реформированная NORRA создает новое мексиканское ралли 1000: Off-Road.com» . www.off-road.com . Проверено 25 июня 2018 .
  3. ^ "Эд Перлман - Зал славы внедорожного автоспорта - ORMHOF" . ormhof.org . Проверено 25 июня 2018 .
  4. ^ [1] Архивировано 7 июля 2006 г., в Wayback Machine.
  5. ^ «Отчет о гонке из Вегаса в Рино за 2017 год» . Dirt Rider . Проверено 25 июня 2018 .
  6. ^ "Поиск места для гонок Off Road Sanctioning Body - Off-Road Magazine" . Четыре Уиллера . 01.01.2010 . Проверено 25 июня 2018 .
  7. ^ Willon, Фил (20 августа 2010), «приостанавливает агентство США внедорожных мероприятий , организованных промоутером смертельной гонки» , Los Angeles Times
  8. ^ https://www.youtube.com/watch?v=emxU8cSAkhg
  9. Бейкер, Мэтт (11 марта 2017 г.). «Гран-при Санкт-Петербурга: жизнь после NASCAR приводит Робби Гордона к серии Stadium Super Trucks» . Тампа Бэй Таймс . Проверено 25 ноября 2020 года .
  10. ^ «Lucas Oil поддерживает внедорожную серию для замены TORC» . Шинный бизнес . 2018-03-27 . Проверено 26 июня 2018 .
  11. ^ "Лукас Ойл заполняет пустоту новой гоночной платформой для бездорожья" . Lucas Oil заполняет пустоту новой гоночной платформой для бездорожья | Производительность гоночной индустрии . Проверено 26 июня 2018 .
  12. ^ «О серии | Лукас Ойл Гонки по бездорожью» . www.lucasoiloffroad.com . Проверено 26 июня 2018 .
  13. ^ "Lucas Oil Off Road Racing Series будет прекращено" . Гонщик . 13 ноября 2020 . Проверено 25 ноября 2020 года .
  14. ^ Скотт, Эванс. «Red Bull Frozen Rush 2014» . Motor Trend . Проверено 8 декабря 2014 года .
  15. ^ Джефф, Яблонски. «Гонки на восхождение на Пайкс-Пик-Хилл - лучшая гонка, о которой никто не знает» . Thrillist . Проверено 3 июля 2018 года .
  16. ^ "Эндуро дю Туке" . letouquet-holidays.co.uk. Архивировано из оригинального 2 -го марта 2016 года . Проверено 16 августа 2018 .
  17. ^ "AORRA - Австралийская ассоциация гонок по бездорожью - Что такое гонки по бездорожью?" . AORRA - Австралийская ассоциация гонок по бездорожью . Проверено 14 декабря 2020 .
  18. ^ «О нас - Контакты, Бизнес, СМИ, Членство, Спонсоры, Волонтеры - Гонка в пустыне Tatts Finke» . finkedesertrace.com.au . Проверено 14 декабря 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт Национальной ассоциации гонок по бездорожью