State Route 120 ( SR 120 ) — это автомагистраль штата с востока на запад в северо-западной части американского штата Огайо . Его западная конечная остановка находится на границе штата Мичиган , где с запада на северо-запад продолжается шоссе округа без номера (Morenci Road, ранее M-120 ). Восточная конечная остановка State Route 120 находится в Толедо на State Route 65 ; этот маршрут для всех практических целей является ответвлением американского маршрута 20 , который обычно обходит Толедо с запада и юга.
В 1940 году первоначальный маршрут Route 120 был сертифицирован. Он начинался на линии штата Мичиган , соединяясь с бывшей автомагистралью М-120 возле Метаморы . Текущее направление SR-120 от границы штата до Метаморы исходно для маршрута. К востоку от Метаморы SR-120 использовал Сильвания-Метамора-роуд, Эри-стрит и Монро-стрит, чтобы войти в Сильванию . Затем маршрут повернул на юг по Мейн-стрит и Холланд-Сильвания-роуд, чтобы покинуть Сильванию. Затем SR-120 продолжил движение на юг к шоссе 20 США (Центральная авеню) возле Оттава-Хиллз .. SR-120 был подписан совместно с US-20 от Голландии-Сильвании до Рейнольдс-роуд, где US-20 повернул на юг. Маршрут 120 продолжался на восток от Рейнольдс-роуд вдоль Центральной авеню. Его направление от Центральной авеню до Черри-стрит в Толедо не изменилось с момента его основания. На Черри-стрит маршрут поворачивал на юг, проходя через центр Толедо и реку Моми. Затем SR-120 использовал Мейн-стрит, Старр-авеню и Восточный Бродвей, чтобы добраться до нынешней государственной трассы 51 (Вудвилл-роуд). Затем маршрут 120 шел по Вудвилл-роуд из Толедо до его восточной конечной остановки в 5 милях (8,0 км) к востоку от Элмора . Участок от Сильвании до Толедо заменил State Route 263 , а участок от Толедо к востоку от Элмора заменил.Государственная трасса 102 [2]
В 1946 году маршрут к востоку от Метаморы был лишен государственной сертификации. Участок к западу от Толедо был перенумерован государственной трассой 102, которая поворачивала на юг в Метаморе вдоль нынешней государственной трассы 64 до деревни Успенская, затем присоединялась к US-20 и шла на восток в Толедо. [3] Участок от Сильвании до Оттавских холмов (Мейн-стрит/Холланд-Сильвания-роуд) был обозначен как Государственный маршрут 333 (ныне несуществующий). [2]
Появление системы скоростных автомагистралей в Толедо также внесло изменения в State Route 120. В 1955 году маршрут был добавлен к участку будущей скоростной автомагистрали Детройт-Толедо в Нортвуде . Бывший маршрут от Нортвуда до Элмора сертифицирован как State Route 51. [2] SR-120 затем пошел на юг вдоль скоростной автомагистрали к своей новой восточной конечной остановке на US-20 возле Лемойна. В 1959 году была завершена большая часть скоростной автомагистрали Детройт-Толедо, и SR-120 был добавлен к более длинному участку скоростной автомагистрали, теперь обозначенной как Interstate 280. От Черри-стрит в центре Толедо маршрут поворачивал на восток на Саммит-стрит (сегодня State Route 65 ). На скоростной автомагистрали SR-120 присоединился к I-280, проехав по ней до конечной остановки возле Лемойна.. К 1962 году SR-120 была удалена с Черри-стрит и Саммит-стрит и расширена на восток вдоль Центральной авеню до развязки с I-280. [2]
В 1970 году обозначение Route 120 было полностью удалено с I-280. SR-120 был укорочен до съезда с Центрального проспекта (затем съезд 11) с I-280. Бывший маршрут SR-120 на Саммит-стрит был добавлен к US-223 , а старый участок SR-120 от магистрали Огайо (I-80 / I-90) на юг до US-20 был переименован в State Route 420 . [2]
Последнее изменение маршрута произошло в 1989 году. Маршрут 120 был перемещен обратно на Черри-стрит в центр города Толедо, заканчиваясь на его нынешней конечной улице на Саммит-стрит (SR-65). Выравнивание к межштатной автомагистрали 280 было аннулировано после того, как развязка на Центральном проспекте была удалена с I-280. [2]