Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе штата Огайо 214 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Основная статья: Список бывших государственных маршрутов в Огайо

Это список бывших государственных маршрутов в Огайо с 1923 года с номерами маршрутов с 142 по 219 включительно.


SR 142 (1923–1926) [ править ]

Государственная трасса 142
Место расположенияКерр - Хамден
Существовал1923–1926

SR 142 был государственным маршрутом на юго-востоке Огайо, который существовал с 1923 по 1926 год. [1] [2] Маршрут пролегал от Керра , недалеко от Галлиполиса, до Хамдена . После 1926 года весь маршрут был заменен на SR 160 , маршрут, который существует и сегодня. [3]

SR 153 (1923–1931) [ править ]

Государственная трасса 153
Место расположенияУэллсвилл - Вест-Пойнт
Существовал1923–1931

SR 153 был маршрутом в округе Колумбия , штат Огайо. Маршрут существовал с 1923 по 1931 год, когда он стал продолжением SR 45 . [1] [4] [5] Маршрут пролегал от SR 7 в Уэллсвилле до US 30 в Вест-Пойнте . [4]

SR 155 (1923–1926) [ править ]

Государственная трасса 155
Место расположенияСандивилл - Минерва
Существовал1923–1926

SR 155 был государственным маршрутом в Огайо между Сандивиллем и Минервой . Маршрут существовал с 1923 по 1926 год, когда его заменил SR 80, который был продлен на юг. [1] [2] Сегодня SR 183 следует всем маршрутом бывшей SR 155. [3]

SR 156 [ править ]

Государственная трасса 156
Место расположенияНашпорт - поселок Маскингам
Существовал1923–1962

SR 156 был шоссе штата длиной 6 миль (9,7 км) в округе Маскингам , штат Огайо. Восточная конечная остановка маршрута всегда находилась в городке Маскингам по адресу SR 77 (ныне SR 60 ). [1] [6] Во время своего первого обозначения в 1923 году маршрут начинался к востоку от Ганновера в округе Ликинг в SR 16 . [1] К 1930 году SR 146 был расширен с его бывшего конца в Зейнсвилле до SR 16, оставив SR 156, чтобы начать около Нашпорта . [7] [8]После того, как в 1946 году он был полностью заасфальтирован, он не претерпел никаких других изменений, пока он не был удален после 1962 года. [6] [9] [10] Сегодня дорога существует как Creamery Road, также известная как Muskingum County Road 500. [ 6] [9] [10] 11]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← OH-155.svg SR 155ОЙ→ ОН-157 (1948) .svg SR 157

SR 157 [ править ]

Государственная трасса 157
Место расположенияUnion Township
Существовал1923–1958 гг.

SR 157 был государственной трассой в районе озера Бакай . Впервые обозначенный в 1923 году, маршрут пролегал от точки, в которой SR 79 в настоящее время заканчивается в SR 37 на линии Licking - Fairfield County к западу от озера Бакай, до US 40 (первоначально SR 1 ) возле Хеврона . [1] Никаких серьезных изменений в маршруте не произойдет до тех пор, пока его обозначение не будет полностью удалено примерно в 1959 году. [12] [13] Большая часть бывшего маршрута в пределах озера Бакай и к западу от деревни стала (и остается) SR 79, в то время как остальная часть Маршрут за пределами деревни сегодня известен как Дорога округа Ликинг 489.[14]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← ОН-156 (1960) .svg SR 156ОЙ→ OH-158.svg SR 158

SR 160 (1923–1926) [ править ]

Государственная трасса 160
Место расположенияЛондон - Делавэр
Существовал1923–1926

SR 160 был маршрутом в центральном Огайо, который следовал по тому, что сейчас составляет 42 США между городами Лондон и Делавэр . Маршрут просуществовал с 1923 по 1926 год, когда его полностью заменили на US 42. [1] [2]

SR 177 (1923–1926) [ править ]

Государственная трасса 177
Место расположенияEast Union Township - Оррвилл
Существовал1923–1926

SR 177 был маршрутом, который недолго существовал в округе Уэйн с 1923 по 1925 год. [1] [15] Маршрут служил кратчайшим путем в и из Оррвилля и Вустера . [1] После его удаления к 1926 году маршрут был заменен окружными дорогами.

SR 177 (1926) [ править ]

Государственная трасса 177
Место расположенияВашингтон Тауншип
Существовал1926–1926

SR 177 был недолгим государственным маршрутом в теперь бывшем районе Вашингтон-Тауншип , округ Лукас . Маршрут начинался на SR 6 (Детройт-авеню) к северу от городской черты Толедо и шел строго на север по Крабб-роуд и Телеграф-роуд до границы штата Мичиган . [2] Маршрут существовал только в 1926 году, прежде чем его заменили на US 24 . [2] [16]

SR 177 (1927–1932) [ править ]

Государственная трасса 177
Место расположенияGoshen Township - Новая Филадельфия
Существовал1927–1932 гг.

SR 177 был маршрутом округа Тускаравас, который существовал с 1927 по 1932 год. [5] [16] Маршрут начинался в городке Гошен в SR 259 и направлялся на северо-запад в сторону Новой Филадельфии . К 1933 году SR 16 занял всю длину маршрута, и сегодня он обозначается как SR 416 . [3] [17]

SR 178 [ править ]

Государственная трасса 178
Место расположенияФранклин Тауншип - Плимут
Существовал1923–1959 гг.

SR 178 был государственной автомагистралью в округе Ричленд, соединяющей город Франклин на SR 13 и Плимут на SR 61 и SR 98 . [13] Впервые обозначенный в 1923 году, маршрут проходил на северо-северо-запад от его южной конечной остановки в направлении Ганга и Шило . [1] В районе Шайло маршрут вел в более северо-западном направлении в сторону Плимута . В центре города маршрут закончился. [13] За всю историю его маршрутизации не произошло никаких серьезных изменений. [1] [13]После 1959 года сегмент между SR 13 и Шайло был удален из системы государственных автомагистралей, в то время как SR 603 , который первоначально имел западную конечную точку в SR 178 около Шайло, был продлен на оставшуюся часть маршрута до Плимута. [18] Бывший участок дороги, принадлежащий государству, теперь известен как Дорога округа Ричленд 207 (Ганг-Файв-Пойнтс-роуд). [19]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← OH-177.svg SR 177ОЙ→ ОН-179.svg SR 179

SR 180 (1923–1926) [ править ]

Государственная трасса 180
Место расположенияСаванна - Фитчвилл
Существовал1923–1926

SR 180 было короткой автомагистралью с севера на юг в штате Огайо, которая существовала с 1923 по 1926 год. [1] [2] Южный конечный пункт маршрута находился в деревне Саванна на SR 60, а его северный конечный пункт находился на SR 30 (сейчас SR 13 ) в Фитчвилле . [2] В 1927 году SR 180 был удален, когда SR 6 был продлен на север. [16] Сегодня маршрут является частью 250 США . [3]

SR 182 [ править ]

Государственная трасса 182
Место расположенияВерхний Сандаски - Невада
Длина7,97 миль [20] (12,83 км)
Существовал1923– с.  2005 г.
Основная статья: Маршрут штата Огайо 182

SR 182 была государственной автомагистралью, которая существовала с 1923 по 2005 год. [1] [21] Маршрут служил альтернативным маршрутом US 30 между Верхним Сандаски и Бусирусом . С 1923 по 1969 год маршрут простирался между Верхним Сандаски на 30-й северной широте США (первоначально SR 5 ) до 30-й северной широты США в точке между Оцеолой и Бусирусом . [1] [22] К 1971 году восточная конечная остановка маршрута была перенесена на SR 231 в деревне Невада . [23]SR 182 был удален из системы автомобильных дорог штата в период с 2005 по 2007 год, примерно в то время, когда близлежащая скоростная автомагистраль US 30 была завершена между Верхним Сандаски и Бьюцирусом. [3] [24]

SR 183 (1923–1951) [ править ]

Государственная трасса 183
Место расположенияТоледо
Существовал1923–1951

SR 183 был государственной дорогой в округе Лукас , в то время к северо-западу от городской черты Толедо . На протяжении большей части своей истории маршрут начинался на SR 246 (Дорр-стрит) недалеко от Оттавских холмов и направлялся строго на север по Secor Road. Рядом с границей штата Мичиган трасса повернула налево на Уайтфорд-Сентр-роуд и закончилась на границе. [16] [25] Во время своего первого обозначения в 1923 и 1924 годах SR 183 стартовал в западном Толедо, взял курс на запад по Дорр-стрит, а затем повернул на север по своему маршруту, как описано ранее. [1] [26] В течение следующих двух лет маршрут начинался недалеко от Мауми.и отправился на север по Бирн-роуд к месту своей давней южной конечной остановки. [2] [15] К 1947 году большая часть маршрута стала совместно подписанного с обходного США 23 - 24 - 25 . [27] После 1951 года SR 183 был удален, и большая часть маршрута была обозначена исключительно как обходной. [25] [28] Сегодня большая часть дороги находится в муниципальном ведении, поскольку Толедо аннексировал прилегающие земли, включая все районы, через которые проходила бывшая SR 183. [29]

SR 184 (1923–1941) [ править ]

Государственная трасса 184
Место расположенияГранд-Рапидс - Тонтогани
Существовал1923–1941

SR 184 была автомагистралью штата в западном округе Вуд . Маршрут, который существовал с 1923 по 1941 год, представлял собой дорогу с востока на запад, которая начиналась в SR 65 (первоначально SR 110 ) возле Гранд-Рапидс до SR 64 к востоку от Тонтогани . [1] [30] После 1941 года весь маршрут стал продолжением SR 110 до Боулинг-Грин . [31] Однако, после того, как дорога бывшего SR 183 была понижена до шоссе графства, дорога сегодня существует как Wood County Road 184 (Kellogg Road). [32]

SR 185 (1923–1926) [ править ]

Государственная трасса 185
Место расположенияМакКлюр
Существовал1923–1926

SR 185 был коротким государственным маршрутом в северном округе Генри, который существовал с 1923 по 1926 год. [1] [2] Первые три года маршрут SR 185 начинался к северу от МакКлюра на SR 34 и SR 65 и имел северную часть. конечная остановка на SR 110 недалеко от берега реки Мауми . [1] [15] В течение последнего года своего существования южная конечная остановка была перемещена в центр МакКлюра, когда SR 34 и SR 65 были перемещены на другое выравнивание через северную часть округа Генри. [2] В течение одного года маршрут был удален, и дорога SR 185 стала новой трассой SR 65.[16]

SR 185 (1927–1937) [ править ]

Государственная трасса 185
Место расположенияСтарый форт - Бельвю
Существовал1927–1937

SR 185 был государственным маршрутом, который существовал с 1927 по 1937 год. На протяжении большей части своей истории маршрут представлял собой соединение длиной пять миль (8,0 км) между SR 101 к югу от Клайда и 20 США к западу от Белвью . [16] [33] В 1937 году SR 185 был продлен на запад по ранее не пронумерованным шоссе через Грин-Спрингс и закончился в SR 53 возле Старого форта . [34] Это продление было недолгим, так как в течение года расширенный SR 113 был проложен по всему маршруту SR 185. [35]

SR 187 (1923–1930) [ править ]

Государственная трасса 187
Место расположенияЛейпсич - МакКомб
Существовал1923–1930

SR 187 была государственной автомагистралью, которая служила соединителем длиной 11 миль (18 км) между Лейпсиком и МакКомбом . Маршрут существовал с 1923 по 1930 год, когда его заменили на SR 113, так как он расширялся на восток через штат. [1] [4] [8]

SR 188 (1923–1926) [ править ]

Государственная трасса 188
Место расположенияГринсбург Тауншип - Холгейт
Существовал1923–1926

SR 188 был государственной дорогой в графствах Патнэм и Генри на северо-западе Огайо. Впервые обозначенный в 1923 году, маршрут начинался в районе SR 22 (ныне SR 15 ) в городке Гринсбург , шел на север через Миллер-Сити и заканчивался в центре города Холгейт . [1] Это будет маршрут SR 188 на протяжении всей его трехлетней истории, но после 1926 года весь маршрут стал частью SR 33 . [2] [16] Сегодня все бывшее здание SR 188 является самой южной частью SR 108 . [3]

SR 192 [ править ]

Государственная трасса 192
Место расположенияБрайан - Спрингфилд Тауншип
Существовал1923–1955

SR 192 был маршрутом длиной восемь миль (13 км) в округе Уильямс , расположенном в северо-западном углу штата Огайо. Маршрут был обозначен в 1923 году вдоль маршрута бывшего SR 456, маршрута, впервые подписанного в 1914 году. [1] [36] SR 192 начинался в Брайане , двигался на восток-юго-восток через городок Пуласки, затем повернул на восток и закончился в SR 191. в Спрингфилде . После 1953 г. маршрут был исключен из государственной системы автомобильных дорог. [37] [38] Когда SR 192 был удален, дорога за пределами городской черты Брайана стала Уильямс Каунти Роуд 456, ода к номеру маршрута с 1910-х годов. [39]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← OH-191.svg SR 191ОЙ→ OH-193.svg SR 193

SR 193 (1923–1938) [ править ]

Государственная трасса 193
Место расположенияHicksville
Существовал1923–1938

SR 193 был коротким соединителем в Хиксвилле и его окрестностях, созданным в 1923 году. [1] Маршрут начинался на линии штата Индиана, где дорога продолжается на запад, как SR 8, и проехала на юго-восток около трех миль (4,8 км) до конца в центре города Хиксвилл в SR 2 и SR 18 . [34] После 1937 года весь маршрут стал частью SR 18, когда он был перемещен с параллельной сети SR 2 к западу от деревни. [35]

SR 194 (1923–1926) [ править ]

Государственная трасса 194
Место расположенияПейн - Полдинг
Существовал1923–1926

SR 194 была короткой государственной автомагистралью, соединяющей деревни Пейн и Полдинг с 1923 по 1926 год. [1] [2] Маршрут всегда был грунтовой дорогой на протяжении всей своей недолгой истории. [2] После 1926 года дорога была понижена до уровня окружной дороги, но в 1937 году бывшая дорога SR 194 снова стала частью государственной системы шоссе как часть SR 500 . [16] [33] [34]

SR 194 (1927–1969) [ править ]

Государственная трасса 194
Место расположенияУиллард
Длина4,13 миль [40] (6,65 км)
Существовал1927–1969

SR 194 - шоссе штата в округе Гурон, недалеко от Уилларда . Созданный в 1927 году, он шел к востоку от пересечения SR 99 и Tiffin Street к востоку от Уилларда через городок Нью-Хейвен и заканчивался на SR 61 . [2] [16] Примерно в 1933 году маршрут был немного расширен на запад, чтобы пройти через центр города Уиллард на Тиффин-стрит и на юг по Мэйн-стрит, чтобы закончиться на SR 17 (позже US 224 ), в результате чего общая длина шоссе составила 4,13 мили. (6,65 км). [5] [17] [40] К 1969 г. SR 194 (и SR 298который сам заканчивался на западной конечной станции SR 194) будет заменен расширением SR 103 . [41] [22]

SR 199 (1923) [ править ]

Государственная трасса 199
Место расположенияРассвет
Существовал1923–1923 гг.

SR 199 был недолговечным обозначением того, что сейчас называется SR 242 в округе Дарк . Пронумерованный в 1923 году SR 199 после обозначения SR 464 в течение примерно девяти лет, маршрут был изменен на SR 242 в течение одного года после обозначения SR 199. [1] [26] [36]

SR 200 (1923–1931) [ править ]

Государственная трасса 200
Место расположенияЛиберти Тауншип - Нив Тауншип
Существовал1923–1931

SR 200 была государственной автомагистралью полностью в округе Дарк и существовала с 1923 по 1931 год. [1] [4] Маршрут начинался на линии штата Индиана в Либерти Тауншип и шел на восток через Палестину, а затем закончился на SR 121 в Нив Тауншип . В 1932 году US 36 был обозначен в Огайо и заменил весь маршрут SR 200 [5].

SR 200 (1932–1936) [ править ]

Государственная трасса 200
Место расположенияЛагранж - Бельден
Существовал1932–1936

SR 200 был коротким отрогом, соединяющим деревню Лагранж с SR 57 в районе Бельдена . Маршрут был обозначен в 1932 году вдоль уездных дорог и заменен в 1936 году расширением SR 303 . [5] [33] [34]

SR 200 (1938) [ править ]

Государственная трасса 200
Место расположенияМедина - Парма
Существовал1938–1938

SR 200 был недолговечным альтернативным маршрутом SR 3 между Мединой и Пармой, который существовал в 1938 году. [35] SR 200 следовал за тем, что было SR 3 до 1938 года, в то время как SR 3 проходил по шоссе US 42 . [34] В течение одного года SR 3 вернулся к своему первоначальному выравниванию, и поэтому SR 200 был удален. [42]

SR 207 (1923–1937) [ править ]

Государственная трасса 207
Место расположенияГанновер - Fallsbury Township
Существовал1923–1937

SR 207 был государственной дорогой в восточном округе Ликинг . Маршрут был создан в 1923 году и на протяжении всей своей истории проходил по одному и тому же маршруту. [1] [34] SR 207 начинался вдоль SR 16 к западу от Ганновера и двигался на северо-восток, пока не достиг Перритона . В этот момент маршрут повернул в более северном направлении и закончился на SR 79 в Fallsbury Township . [34] После 1937 года весь маршрут стал северным продолжением SR 668 и оставался частью этого маршрута до 1959 года. [13] [35]Сегодня весь бывший SR 207 за пределами деревни Ганновер является частью Licking County Road 668. [14]

SR 210 (1923–1953) [ править ]

Государственная трасса 210
Место расположенияРоско
Существовал1923–1953 гг.

SR 210 был обходом SR 16 в районе Coshocton . В то время как SR 16 пересек реку Маскингам в центр города Кошоктон, SR 210 двигался вдоль западного берега реки до остановки SR 271 (ныне SR 541 ) в районе Роско . [28] Маршрут существовал с 1923 по 1953 год, когда SR 16 был перенаправлен на всю длину SR 210. [1] [28] [37]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← OH-209.svg SR 209ОЙ→ OH-211.svg SR 211

SR 214 [ править ]

Государственная трасса 214
Место расположенияБлейн - Беллэр
Существовал1923–1978

SR 214 был маршрутом в северо-восточном округе Бельмонт, который существовал с 1923 по 1978 год. [1] [43] Маршрут начинался на пересечении с US 40 в Ричленд-Тауншип и направлялся на юго-восток. После завершения I-70 , была развязка с SR 214 (выход 221) в пределах пересечения с US 40. SR 214 следовал за вершиной хребта, путешествуя через Richland и Pultney Townships, прежде чем начать спуск в Bellaire.. Вместо того чтобы идти прямым путем в центр Беллера на Центральной улице, SR 214 выбрал более извилистый маршрут, чтобы облегчить спуск в деревню. Маршрут заканчивался на пересечении Центральной и Нобл-стрит в Беллере. В то время SR 7 был направлен вдоль Нобла к северу отсюда и по Центру на один квартал к востоку от этой точки. [44] [45]

Маршрут не менял своей ориентации за время, пока он был государственной. После того, как маршрут был удален из государственной системы шоссе, большая часть маршрута за пределами Беллера стала Belmont County Road 214. [46] [47] Части SR 214 в центре города Беллэр стали частью расширения SR 149 в 1979 году в Беллэр, хотя С тех пор SR 149 переехал на другую улицу к югу от деревни. [48] После изменения обозначения дороги на CR 241 открылась развязка с I-470 (выход 3). [46]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← ОН-213.svg SR 213ОЙ→ OH-215.svg SR 215

SR 219 (1923–1924) [ править ]

Государственная трасса 219
Место расположенияРимский городок
Существовал1923–1924

SR 219 был недолгим три мили длиной (4,8 км) альтернативный маршрут SR 7 в южной части Рима Городке , округе Лоуренс . Маршрут существовал с 1923 по 1924 год, прежде чем был заменен восточным продолжением SR 243 . [1] [15] [26] Сегодня этот маршрут больше не является частью государственной системы автомобильных дорог; SR 243 был усечен его пересечение с SR 7 между Чесапика и Proctorville и SR 7 был перемещен на обводной области. [49]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac Карта Огайо с указанием государственных маршрутов (MrSID) (карта). Картография Л.А. Буле, директора. Отделение автомагистралей Огайо. 1923 . Проверено 18 августа 2013 года .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n Карта Огайо с указанием государственных маршрутов (MrSID) (карта). Картография директора Г.Ф. Шлезингера. ODOH. 1926 . Проверено 22 сентября 2013 года .
  3. ^ a b c d e f Официальная транспортная карта Огайо на 2007-2009 гг. (MrSID) (карта). Картография Джеймса Г. Бизли, директора. Департамент транспорта Огайо . 2007 . Проверено 20 августа 2013 года .
  4. ^ a b c d Карта штата Огайо с указанием системы автомобильных дорог штата (MrSID) (карта). Картография О.У. Меррелла, директора. ODOH. 1931 . Проверено 19 августа 2013 года .
  5. ^ a b c d e Карта штата Огайо с указанием системы автомобильных дорог штата (MrSID) (карта). Картография О.У. Меррелла, директора. ODOH. 1932 . Проверено 19 августа 2013 года .
  6. ^ a b Официальная карта автомагистралей Огайо 1962 года (MrSID) (Карта). Картография Директора П.Е. Машетера. ODOH. 1962 . Проверено 2 сентября 2013 года .
  7. ^ Карта Огайо с указанием государственных маршрутов (MrSID) (карта). Картография Роберта Н. Вайда, директора. ODOH. 1929 . Проверено 22 сентября 2013 года .
  8. ^ a b Карта штата Огайо с указанием системы автомобильных дорог штата (MrSID) (карта). Картография Роберта Н. Вайда, директора. ODOH. 1930 . Проверено 18 августа 2013 года .
  9. ^ Карта шоссе Огайо 1946 (MrSID) (Карта). Картография Перри Т. Форда, директора. ODOH. 1946 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  10. ^ Официальная карта автомагистрали Огайо (MrSID) (карта). Картография ODOH. ODOH. 1964 . Проверено 2 сентября 2013 года .
  11. ^ Маскинги, Огайо (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 7 марта 2014 года .
  12. ^ 1958-1959 Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (карта). Картография Чарльза М. Ноубла, директора шоссе. ODOH. 1958 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  13. ^ a b c d e Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (карта). Картография Е.С. Престона, директора. ODOH. 1959 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  14. ^ a b Округ Ликинг, Огайо (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 7 марта 2014 года .
  15. ^ a b c d Карта Огайо с указанием государственных маршрутов (MrSID) (карта). Картография директора Г.Ф. Шлезингера. ODOH. 1925 . Проверено 18 августа 2013 года .
  16. ^ a b c d e f g h i Карта Огайо с указанием государственных маршрутов (MrSID) (карта). Картография директора Г.Ф. Шлезингера. ODOH. 1927 . Проверено 22 сентября 2013 года .
  17. ^ a b Карта штата Огайо с указанием системы автомобильных дорог штата (MrSID) (карта). Картография О.У. Меррелла, директора. ODOH. 1933 . Проверено 19 августа 2013 года .
  18. ^ 1961 Официальная карта автомагистрали Огайо (MrSID) (карта). Картография Е.С. Престона, директора. ODOH. 1961 . Проверено 18 августа 2013 года .
  19. ^ Richland County, штат Огайо (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 8 марта 2014 года .
  20. ^ «Штат Огайо - Департамент транспорта - Участки маршрута государства на постоянном пробеге (SR 182, округ Виандот)» (PDF) . ОДОТ. Январь 2002. Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2004 года . Проверено 8 марта 2014 года .
  21. ^ Официальная карта транспорта Огайо 2003-2004 (MrSID) (карта). Картография Гордона Проктора, директора. ОДОТ. 2003 . Проверено 20 августа 2013 года .
  22. ^ a b Официальная карта автомагистралей Огайо 1969 года (MrSID) (Карта). Картография Директора П.Е. Машетера. ODOH. 1969 . Проверено 22 сентября 2013 года .
  23. ^ Карта шоссе Огайо 1971 года (MrSID) (карта). Картография Дж. Филиппа Ричли, директора. ODOH. 1971 . Проверено 19 августа 2013 года .
  24. ^ "Wyandot County (списки прямых линий)" . ОДОТ. Архивировано из оригинального 19 марта 2005 года . Проверено 8 марта 2014 года .
  25. ^ a b Карта шоссе Огайо 1951 (MrSID) (Карта). Картография Т.Дж. Кауэра, директора. ODOH. 1951 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  26. ^ a b c Карта Огайо с указанием государственных маршрутов (MrSID) (карта). Картография Л.А. Буле, директора. ODOH. 1924 . Проверено 18 августа 2013 года .
  27. ^ Карта шоссе Огайо 1947 (MrSID) (Карта). Картография Мюррея Д. Шаффера, директора. ODOH. 1947 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  28. ^ a b c Официальная карта автомагистралей Огайо 1953 года (MrSID) (Карта). Картография С.О. Линцелла, директора. ODOH. 1953 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  29. ^ Лукас Каунти, Огайо (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 8 марта 2014 года .
  30. ^ Карта шоссе Огайо 1941 (MrSID) (Карта). Картография Х. Г. Сурса, директора. ODOH. 1941 . Проверено 19 августа 2013 года .
  31. ^ Карта шоссе Огайо 1942 (MrSID) (Карта). Картография Х. Г. Сурса, директора. ODOH. 1942 . Проверено 19 августа 2013 года .
  32. ^ Лукас Каунти, Огайо (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 8 марта 2014 года .
  33. ^ a b c Официальная карта автомагистралей 1936 года (MrSID) (Карта). Картография Джона Джастера-младшего, директора. ODOH. 1936 . Проверено 19 августа 2013 года .
  34. ^ a b c d e f g Официальная карта автомагистралей Огайо 1937 года (MrSID) (карта). Картография Джона Джастера-младшего, директора. ODOH. 1937 . Проверено 19 августа 2013 года .
  35. ^ a b c d Официальная карта автомагистралей Огайо 1938 года (MrSID) (Карта). Картография Джона Джастера-младшего, директора. ODOH. 1938 . Проверено 19 августа 2013 года .
  36. ^ a b Карта Огайо с указанием основных рыночных дорог и автомагистралей между округами (MrSID) (карта). Картография Джеймса Р. Маркера, государственного комиссара автомобильных дорог. Департамент автомобильных дорог штата Огайо. 1914 . Проверено 18 августа 2013 года .
  37. ^ a b Карта шоссе Огайо 1955 г. (MrSID) (Карта). Картография С.О. Линцелла, директора. ODOH. 1955 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  38. ^ Карта шоссе Огайо 1957 (MrSID) (Карта). Картография Джорджа Дж. Тормьера, исполняющего обязанности директора. ODOH. 1957 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  39. ^ Уильямс Каунти, Огайо (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 9 марта 2014 года .
  40. ^ a b "ДЕСТАП - Округ Гурон" (PDF) . Департамент транспорта Огайо. 31 августа 2017 года . Проверено 28 апреля 2019 года .
  41. ^ Отдел Огайо шоссейных дорог (1967). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). c. 1: 563,200. Колумбус: Департамент автомобильных дорог Огайо. OCLC 5673562 , 7444249 . Проверено 22 сентября 2013 года .  
  42. ^ Карта шоссе Огайо 1939 (MrSID) (Карта). Картография Робта. С. Байтлер, директор. ODOH. 1939 . Проверено 19 августа 2013 года .
  43. ^ Официальная карта автомагистрали Огайо (MrSID) (карта). Картография ODOT. ОДОТ. 1978 . Проверено 22 сентября 2013 года .
  44. ^ Лансинг, штат Огайо, четырехугольник (карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1978 . Проверено 9 марта 2014 года .
  45. ↑ Wheeling, W. Va.-Ohio Quadrangle (карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1968 . Проверено 9 марта 2014 года .
  46. ^ a b Дорожная карта округа Инженерного отдела округа Белмонт - дороги штата, округа и поселка (карта). Отдел инженеров округа Бельмонт. 2013. Архивировано из оригинального 24 августа 2015 года . Проверено 9 марта 2014 года .
  47. ^ Белмонт Каунти, штат Огайо (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 9 марта 2014 года .
  48. ^ ODOT (январь 2007). «Прямые диаграммы для технических служб: SR 149, округ Бельмонт» (PDF) . Проверено 9 марта 2014 года .
  49. ^ Лоуренс Каунти, Огайо (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 9 марта 2014 года .