| Государственное шоссе 100 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается ODOT | ||||
| Длина | 54,9 миль (88,4 км) | |||
| Существовал | 7 июня 1954 [1] - настоящее время. | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд | .svg){kind=small} I-40 к югу от Уэбберс-Фолс | |||
| Восточная часть |  AR-156 на государственной линии Арканзаса | |||
| Система автомагистралей | ||||
Система автомагистралей штата Оклахома
| ||||
State Highway 100 (сокращенно SH-100 или ОК-100 ) является 54,9 миль (88,4 км) в длину [2] (88,4 км) состояние шоссе в восточной части штата Оклахома . Он соединяет межштатную автомагистраль 40 с линией штата Арканзас возле Стилуэлла . На нем нет подъездных маршрутов, обозначенных буквами.
Описание маршрута [ править ]
SH-100 начинается на выезде 287 с I-40. [3] Он направляется на север, чтобы встретить US-64 в Уэбберс-Фоллс , и перекрывает его до Гора . В районе Гора он также на короткое время пересекается с State Highway 10 . После Гора он отделяется сам по себе и направляется примерно на северо-восток. Он встречается с государственной автомагистралью 10A возле озера Тенкиллер , где поворачивает на восток. Рядом с Box , он встречается с State Highway 82 , где он поворачивает на север и пересекается.
После 13 миль (21 км) одновременно с SH-82, SH-100 отделяется самостоятельно и направляется на восток, встречая US-59 в 1 миле (1,6 км) к югу от Стилуэлла . [3] Затем он пересекает границу штата в Арканзас, становясь Арканзасским шоссе 156 .
История [ править ]
SH-100 был впервые добавлен к системе шоссе 7 июня 1954 года. Первоначально шоссе начиналось к югу от моста Стэндинг-Рок и направлялось на север, чтобы заканчиваться на городской черте Стилвелла. [1] Он был дважды расширен в 1956 году; 4 июня того же года восточная конечная остановка маршрута была переведена на линию штата Арканзас. [1] Однако SH-100 и SH-51 совместно использовали неправильный параллелизм через Stilwell, а SH-100 использовал современную маршрутизацию SH-51 к востоку от этого города. [4] 19 ноября 1956 года западная конечная остановка маршрута была перенесена на SH-10 около Гора. [1]
К 1970 году межштатная автомагистраль 40 была построена через округ Маскоги, а 1 июня 1970 года SH-100 была продлена вдоль шоссе US-64 до нынешней западной конечной остановки. [1] Последнее серьезное изменение в маршруте шоссе произошло 9 августа 1971 года, когда оно было заменено на SH-51 к востоку от Стилуэлла, [1] установив его нынешнюю восточную конечную станцию. С тех пор произошли лишь незначительные переезды.
Участок SH-100 к западу от Гора был введен в эксплуатацию в качестве объезда для движения I-40 после обрушения его моста через реку Арканзас 26 мая 2002 года. [5] Объезд значительно повлиял на город Гор. Местные пожарные контролировали движение там 24 часа в сутки, при дневных температурах, приближающихся к 100 ° F (38 ° C). Компании в Горе сообщили о потере доходов из-за трафика; одна заправочная станция сообщила о 30% -ном снижении доходов, когда движение транспорта через город было остановлено. [6] Задержки от тридцати до пятидесяти минут на объезде 12 миль (19 км) были типичными, хотя поезда, проходящие через Гор, могли увеличить время ожидания на 15 минут. [6] [7]
Список перекрестков [ править ]
| округ | Расположение | mi [2] | км | Направления | Ноты |
|---|---|---|---|---|---|
| Маскоги | Взаимодействие с другими людьми | 0,0 | 0,0 |  I-40 | Западный вокзал |
| Webbers Falls | 1,7 | 2,7 |  США 64 запад | Западный конец параллелизма US 64 | |
| Секвойя | Гор | 4.1 | 6,6 |  США 64 на восток / SH-10 на юг | Восточный конец параллелизма US 64 Западный конец параллелизма SH-10 |
| 4.4 | 7.1 | Ш-10 север | Восточный конец параллелизма SH-10 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 10,3 | 16,6 |  SH-10A | Восточная конечная станция SH-10A | |
| Взаимодействие с другими людьми | 16.1 | 25,9 |  SH-82 юг | Южный конец параллелизма SH-82 | |
| Чероки | Взаимодействие с другими людьми | 29,7 | 47,8 | SH-82 север | Северный конец параллелизма SH-82 |
| Адаир | Взаимодействие с другими людьми | 46,8 | 75,3 |  США 59 север | Северная часть параллелизма US 59 |
| Взаимодействие с другими людьми | 47,3 | 76,1 | США 59 юг | Южный конец параллелизма US 59 | |
| Взаимодействие с другими людьми | 54,9 | 88,4 |  AR 156 | Линия штата Арканзас; восточная конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f Департамент транспорта, планирования и исследований Оклахомы. «Памятник посвящения и история изменений - SH 100» . Проверено 9 марта 2008 .
- ^ a b Стюв, Эрик. «ОК-100» . OKHighways.com.[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ a b Официальная карта штата (PDF) (Карта) (изд. 2009–10). Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 7 июля 2010 .
- ^ Шоссе Оклахомы 1957 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 9 марта 2008 .
- ^ "I-40 Уэбберс-Фолс Местный объездной маршрут и карта" . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 10 января 2014 .
- ^ a b Морган, Ретт (2002-07-26). «Города на объездном пути ждут открытия моста» . Мир Талсы . Проверено 10 января 2014 .
- ^ Стюарт, DR (2002-05-29). «Дальнобойщики взвешивают стоимость объездов» . Мир Талсы . Проверено 10 января 2014 .
Внешние ссылки [ править ]
- SH-100 в Роудклахоме
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
