Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Highway 44 (сокращенно SH-44 ) является государственным шоссе в западной части штата США из штата Оклахома . Он проходит на 59,2 мили (95,3 км), начиная с севера от Блэра в графстве Грир и продвигаясь на север до Батлера в графстве Кастер . Не следует путать с межштатной автомагистралью 44 . На трассе имеется одна маркированная подъездная дорога - SH-44A.

Ш-44 был создан 14 апреля 1932 года. Первоначально маршрут состоял из трех разобщенных участков автомобильной дороги; южный сегмент соответствовал нынешнему SH-6 к юго - западу от Альтуса , центральный сегмент простирался от нынешнего южного конца маршрута до того, что сейчас известно как Дилл-Сити , а северный сегмент начинался к западу от Кастер-Сити и простирался на север до Медфорда. . Самый северный участок был переименован в несколько других автомагистралей, в первую очередь SH-58 . Два других участка шоссе были соединены в 1962 году, а нынешние конечные остановки были построены в 1987 году.

Описание маршрута [ править ]

SH-44 начинается в Кварцевых горах на юго-западе Оклахомы.

State Highway 44 начинается на пересечении с Великой равниной Trail в Оклахоме в Кварцевых горах , к северо-западу от горы Берд в округе Грир . [3] От конечной остановки SH-44 направляется на северо-восток, пересекая Северную развилку Красной реки в округ Кайова . Сразу после пересечения реки на шоссе появляется единственный ответвление - SH-44A. Дорога продолжается через Кварцевые горы, проходя между пиком Уильямс и Кинг-Маунтин. Затем маршрут следует по южному берегу озера Альтус-Люгерт , проходя между берегом озера и горой Люгерт. [3] Когда SH-44 покидает горы, он проходит через некорпоративную резиденцию Люгерта., отсюда и название озера, и горы. Затем шоссе направляется на северо-северо-запад, пока не достигнет SH-9 на восточной стороне Lone Wolf . Он следует за SH-9 на восток перед тем, как разойтись по правильному курсу на север. Шоссе поворачивает на северо-восток, чтобы пересечь ручей Элм, и поворачивает обратно на север сразу после пересечения с округом Вашита . [3]

Первый город, с которым сталкивается SH-44 в округе Вашита, - Sentinel , где он встречается с SH-55 . Шоссе продолжается на север, параллельно железнодорожным путям, прежде чем пересечь его примерно в 4,0 км к северу от Сентинела и продолжить свой путь на север. [3] К западу-северо-западу от Дилл-Сити, Оклахома , SH-44 пересекает SH-152 . Примерно в 4 милях (6,4 км) к северу от этого перекрестка SH-44 проходит вдоль восточной стороны Бернс-Флэт . Следующая развязка автомагистралей - это развязка с межштатной автомагистралью 40 на выезде 53. После развязки SH-44 пересекает Турция-Крик и проходит через небольшой городок Фосс . К северу от города шоссе переходит вОкруг Кастер . [3]

В округе Кастер шоссе 44 встречается с SH-73 . Два маршрута образуют кратковременное параллелизм , разделяясь при достижении государственного парка Фосс . SH-44 обнимает восточную сторону озера Фосс , затем пересекает его плотину. В четырех милях (6,4 км) к северу от выхода из парка SH-44 заканчивается у Батлера на шоссе 33 . [3]

История [ править ]

Текущая версия State Highway 44 была впервые добавлена ​​к системе State Highway в Оклахоме 14 апреля 1932 года. [1] Первоначально обозначенная магистраль была разделенной; его южная часть начиналась на SH-34 в Эльдорадо и продолжалась на северо-восток, заканчиваясь на US-62 к западу от Альтуса . Другой участок SH-44 начинался на нынешнем южном конце маршрута и заканчивался на SH-41 в Дилле (ныне SH-152 в Дилл-Сити). Третий участок шоссе начинался параллельно с SH-33 к западу от Кастер-Сити и шел на восток через этот город через Томас . Затем он повернул на север к тому месту, где сейчас находится SH-58, и пошел по тому маршруту, который сейчас является маршрутом этой дороги,Клео Спрингс . После этого SH-44 начал следовать за SH-8 . В Дрифтвуде SH-44 повернул на восток по независимой трассе, примерно соответствующей сегодняшнему SH-11 . Северный конечный пункт шоссе был US-81 в Медфорде , где SH-11 взяла на себя выравнивание. [4]

В 1934 году участок шоссе между SH-33 и Кантоном был включен в состав US-270 , а самый северный участок SH-44 был усечен до Кантона. В то же время участок дороги к востоку от Дрифтвуда стал частью SH-11, поэтому его северная конечная остановка была усечена до US-60 в Фэрвью . [5] 29 марта 1937 года большая часть северного участка маршрута была переведена на SH-58. [1] [6]

14 декабря 1942 года SH-44 впервые продлили к северу от Дилла, доведя его до южной конечной точки на US-66 к югу от Фосса. [1] [7]

SH-44 был впервые проложен непрерывным маршрутом в начале лета 1962 года. 6 мая две секции SH-44 были соединены посредством параллелизма с US-62 в направлении Altus, где он повернул на север вдоль US- 283 , который следует до современной южной конечной остановки. [1] [8] Примерно в то же время на северном конце шоссе назревали изменения. SH-44 был продлен на север до Батлера 4 сентября 1963 года. [1] В это время SH-44 бежал от SH-34 в Эльдорадо до Батлера.

Самая южная часть SH-44 скоро претерпит изменения. 7 июля 1975 года на участке шоссе между Эльдорадо и нынешней южной конечной точкой была введена государственная автомагистраль 6. [1] 5 января 1987 года часть SH-44, лишенная SH-6, была удалена с шоссе, обрезая ее до ее нынешней южной конечной остановки. [1]

Список перекрестков [ править ]

SH-44A [ править ]

Однобуквенная подъездная дорога на государственной автомагистрали 44 - это SH-44A . Этот маршрут ответвляется от SH-44 в Кварцевых горах и соединяется с конференц-центром Quartz Mountains и южной оконечностью озера Альтус-Люгерт .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h Департамент транспорта Оклахомы. "Посвящение памяти и история изменений, SH 44" . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 7 апреля 2010 .
  2. ^ a b Google (3 марта 2014 г.). «Оклахома Стейт Хайвей 44» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 3 марта 2014 года .
  3. ^ a b c d e f Атлас и географический справочник Оклахомы (карта). 1: 200 000. ДеЛорм. 2006 г.
  4. ^ Карта, показывающая состояние улучшения государственной системы автомобильных дорог (PDF) (Карта) (август 1933 года). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 8 апреля 2010 .
  5. ^ Карта, показывающая состояние улучшения государственной системы автомобильных дорог и посадочных площадок (PDF) (карта) (октябрь 1935 года). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 8 апреля 2010 .
  6. ^ Карта, показывающая состояние улучшения государственной системы автомобильных дорог (PDF) (карта) (апрель 1938 года). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 8 апреля 2010 .
  7. Карта, показывающая состояние улучшения государственной системы автомобильных дорог (PDF) (Карта) (июнь 1944 года). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 8 апреля 2010 .
  8. ^ Оклахома 1963 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 8 апреля 2010 .
  9. ^ Департамент транспорта Оклахомы (nd). Карты контрольных участков: округ Кайова (PDF) (Карта) (изд. 2012–2013 гг.). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 3 марта 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • SH-44 на OKHighways