| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается ODOT | ||||
| Длина | 96,7 миль (155,6 км) | |||
| Существовал | 6 ноября 1935 г. [1] - настоящее время. | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  США-69 в Кайова | |||
| Ист-Энд |  AR-8 на государственной линии Арканзаса | |||
| Система автомагистралей | ||||
Система автомагистралей штата Оклахома
| ||||
State Highway 63 (сокращенно SH-63 ) - 96,7 миль (155,6 км) [2] государственного шоссе на юго-востоке Оклахомы . Он проходит от шоссе 69 США в Кайова до линии штата Арканзас. SH-1 совпадает с SH-63 на 37,8 миль (60,8 км), что составляет почти сорок процентов длины шоссе. [2] SH-63 имеет одну подъездную дорогу, обозначенную как SH-63A.
SH-63 был добавлен к государственной системе автомобильных дорог 6 ноября 1935 года в качестве короткого шоссе между Талихиной и SH-2. В период с тех пор и до 1960 года шоссе постепенно увеличивалось до нынешней длины. Когда была создана нынешняя версия SH-1, середина SH-63 была передана новой трассе, в результате чего SH-63 остался на двух отдельных частях. Эти две секции были связаны посредством параллелизма в начале 1980-х годов.
Описание маршрута [ править ]
SH-63 направляется на северо-восток от Кайова, проходит через Питтсбург и пересекает магистраль индийской нации возле Бланко . В Хейливилле он встречает US-270 / SH-1 и начинает с ними параллелизм . Пройдя через Хартсхорн , US-270 отделяется. Через семь миль (11 км) автострады проходят через некорпоративный Хиггинс , затем продолжаются на восток еще 9 миль (14 км), где они пересекаются с государственным шоссе 2, и две магистрали совпадают с ним. [3]
Параллелизм SH-1/2/63 направляется на юг на шесть миль (10 км). [3] К западу от долины Буффало , SH-2 разделяется на юг, а SH-1/63 направляется на восток. В Талихине дороги пересекаются с US-271 , к которому присоединяется SH-1. SH-63 в одиночку направляется на восток, проходя через Уайтсборо и Музу . В Биг-Кедре он пересекает автомагистраль США 259 . Затем он входит в национальный лес Уашита и заканчивается на границе штата. Арканзасское шоссе 8 продолжается до Мены .
История [ править ]
Государственное шоссе 63 было впервые проложено 6 ноября 1935 года как соединение между SH-2 и US-271 в Талихине. [1] 1 апреля 1936 года шоссе было продлено на восток и закончилось на границе штата Арканзас. [1] [4] Это оставалось протяженностью шоссе до конца 1930-х и 1940-х годов.
Шоссе впервые было продлено на запад 4 августа 1952 года, когда западная конечная остановка SH-63 была установлена на US-270 недалеко от Хартсхорна. [1] 29 января 1960 года шоссе было продлено дальше на запад, в результате чего оно достигло US-69 в Кайова. [1] SH-63 1960 года имел тот же основной маршрут, что и нынешний. [5] Незначительные перестройки дороги произошли 6 сентября 1962 года к северо-западу от северной развязки SH-2 и через Хейливилл и Хартсхорн 3 августа 1964 года. [1]
Текущее Государственное шоссе 1 было обозначено 5 февраля 1968 года. [1] Часть шоссе между Хейливиллем и Талихиной была сделана исключительно частью SH-1. Это оставило SH-63 на двух прерывистых участках: один между Кайова и Хейливиллем, а другой - от Талихины до линии Арканзас. [6] Такая ситуация сохранится в течение пятнадцати лет. 7 июля 1983 года SH-63 был восстановлен между двумя сегментами, образуя параллелизм SH-1/63. [1] С тех пор никаких изменений на шоссе не произошло.
Список перекрестков [ править ]
| округ | Место расположения | mi [2] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Питтсбург | Kiowa | 0,0 | 0,0 |  США 69 | Западный вокзал |
| Haileyville | 21,9 | 35,2 |   US 270 / SH-1 | Западный конец параллелизма US-270 / SH-1 | |
| Hartshorne | 24,6 | 39,6 | США 270 | Восточный конец параллелизма US-270 | |
| Латимер | Взаимодействие с другими людьми | 39,9 | 64,2 |  SH-2 | Северная часть параллелизма SH-2 |
| Взаимодействие с другими людьми | 46,0 | 74,0 | SH-2 | Южный конец параллелизма SH-2 | |
| Взаимодействие с другими людьми | 57,9 | 93,2 |  SH-63A | Южная конечная остановка SH-63A | |
| Le Flore | Талихина | 59,2 | 95,3 |  SH-82 | Южная конечная остановка SH-82 |
| 59,7 | 96,1 | SH-1 | Восточный конец параллелизма SH-1 | ||
| Большой кедр | 85,4 | 137,4 |  США 271 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 96,7 | 155,6 |  AR 8 | Восточная конечная остановка, линия штата Арканзас | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
SH-63A [ править ]
SH-63 имеет однобуквенную шпору, SH-63A . SH-63A начинается в SH-1/63 в двух милях (3 км) к западу от Талихины. Он направляется на север 1 / 4 -mile (0,40 км) , прежде чем разветвлением на два отдельных дорог. Западная развилка идет к больнице Choctaw Nation, а восточная - к Центру ветеранов Оклахомы . [7] Западная вилка имеет длину ровно 1,00 мили (1,61 км), а южная и восточная вилки вместе составляют 1,40 мили (2,25 км), что составляет общую длину 2,40 мили (3,86 км). [8]
Ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- ^ a b c d e f g h Департамент транспорта Оклахомы. "Посвящение памяти и история изменений, SH 63" . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 4 мая 2010 .
- ^ a b c Стюв, Эрик. «ОК-63» . OKHighways.com.[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ a b Официальная карта штата (PDF) (Карта) (изд. 2009–10). Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 3 мая 2010 .
- ^ Карта, показывающая состояние улучшения государственной системы автомобильных дорог и посадочных площадок (PDF) (Карта) (изд. В мае 1936 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 4 мая 2010 .
- ^ Оклахомы 1961 Дорожная карта (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 4 мая 2010 .
- ^ Оклахома 1969 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 4 мая 2010 .
- ^ Стюв, Эрик. «ОК-63а» . OKHighways.com.[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ Департамент транспорта Оклахомы (nd). Карты контрольных участков: округ Латимер (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 4 мая 2010 .
