Олд Доусон Трейл

Старый Dawson Trail является остатком первого общероссийского канадского маршрута, связанным с Великими озерами с прериями Канады . Это был водный и наземный маршрут, который начинался в Порт-Артуре, Онтарио (ныне Тандер-Бей ) и заканчивался в Сент-Бонифаций, Манитоба (ныне Виннипег ). Наземные участки тропы обычно называют Доусон-роуд.

Планирование [ править ]

В 1857 году правительство Канады поручило инженеру Саймону Дж. Доусону обследовать маршрут от озера Верхнее до колонии Ред-Ривер , что позволило путешествовать с востока без необходимости использовать существующие маршруты через Соединенные Штаты . Доусон обследовал маршрут в 1858 году, а строительство началось в 1868 году. Вся тропа, включая дороги, была завершена в 1871 году и впоследствии названа в честь Доусона. ^{[2] [1]}

Маршрут [ править ]

Тропа Доусона начиналась как дорога, ведущая на северо-запад от Порт-Артура вдоль реки Шебандован до озера Шебандован. Оттуда тропа пролегала через серию озер и рек, направляющихся на запад, в конечном итоге заканчиваясь рекой Рейни и Лесным озером вдоль международной границы . После пересечения Лесного озера дорога продолжалась примерно 10 миль (16 километров) через США в северо-западном углу , по суше обратно в Канаду в Ричер, Манитоба, а затем до конца в Сент-Бонифаций. Общая протяженность тропы составляла примерно 530 миль (850 километров). Путешественникам приходилось загружать и выгружать свой груз до 70 раз на протяжении всего пути.^{[1] [3]}

Используйте [ редактировать ]

Уолсели экспедиции использовали след , прежде чем маршрут был завершен , чтобы добраться до Красной реки колонии и усмирить Red River Rebellion 1870. Это восстание привело к созданию провинции Манитоба позже в этом году. В 1873 году маршрутом Доусона воспользовалось около 1600 человек, однако большинство путешественников по-прежнему предпочитали использовать гораздо менее сложный южный маршрут через Дулут и Эмерсон . Большая часть маршрута Доусона была заброшена после завершения строительства железной дороги между Форт-Уильямом и Виннипегом в 1880-х годах, хотя местные жители продолжали пользоваться дорогами. ^[4]

Сегодня [ править ]

Отрезки Old Dawson Trail все еще используются в обеих провинциях. Онтарио шоссе 102 и 11 следуют по Доусон-роуд от Тандер-Бей до Шебандована . Оттуда шоссе 11 обычно следует по первоначальному водному маршруту на запад до реки Рейни . Автомагистрали являются частью MOM's Way , сети современных автомагистралей, соединяющих Виннипег и Тандер-Бей.

В Манитобе Дорога Доусон сформировала первоначальный курс Манитобского шоссе 12 от Сент-Бонифация до Сент. Энн . Южная часть нынешнего шоссе 12 образует сегмент Манитобы Пути МОМ; Доусон-роуд теперь является частью Provincial Road 207 между сообществами Richer и Lorette . Заброшенная дорога между Northwest Angle и Richer в основном пришла в негодность, за исключением участков, которые теперь являются частью провинциальных дорог 503 и 505, к которым можно добраться по Трансканадскому шоссе с севера и по провинциальной дороге 308.с востока. Большая часть Доусон-роуд в Виннипеге и его окрестностях остается активной и носит первоначальное название, но была отключена после строительства Красной реки и бульвара Лагимодьер .

Пирамида из камней и мемориальная доска в память о Доусон-роуд были установлены Советом по историческим местам и памятникам Канады в 1933 году. Ориентир находится рядом с местным муниципальным управлением в Ste. Энн, Манитоба. ^[1]

Галерея [ править ]

• Маркер Dawson Trail на Provincial Road 207 в муниципалитете Taché , Manitoba

• Доусон-роуд в Тандер-Бей, Онтарио (2008)

• Памятник Доусон-роуд в Ste. Энн , Манитоба

• Надпись на памятнике Доусон-роуд в Ste. Энн , Манитоба

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Профиль Доусон-роуд - Парки Канады
• Историческое общество Манитобы; Повозка и тропы Красной реки
• Карта маршрута между Верхним озером и поселением Ред-Ривер (1869 г.)
• Дорожная карта Доусона
• План Доусон-роуд от Тандер-Бей до озера Шебандован (1871 г.)