Нерабочая PKP железнодорожная линия в северной Польше работает по пересеченной местности от PKP железнодорожной линии 202 в Вейхерова к PKP железнодорожной линии 229 в Garczegorze .
Железнодорожная линия ПКП 230 | |
---|---|
Обзор | |
Родное имя | Linia kolejowa nr 230 |
Услуга | |
Оператор (ы) | Группа ПКП |
История | |
Открыт | 1902 г. |
Завершенный | 1910 г. |
Закрыто | 2001 г. |
Технический | |
Длина линии | 63,4 км (39,4 миль) |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр |
Железнодорожная линия ПКП 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Первоначально находившийся полностью в пределах Германии, первый участок от Вейхерово до Прузево был открыт в 1902 году, а последний участок до Гарцегожа открылся в 1910 году. Линия была закрыта и разобрана в 1919 году, после Первой мировой войны , и вновь открылась в 1924 году. В конце Первой мировой войны и в конце Второй мировой войны станции от Гарцегожа до Рыбно-Кашубских находились в Германии, а пять станций от Замостне до Вейхерово находились в Польше. Услуги прекратились во время Второй мировой войны, но линия снова открылась в 1946 году. После Второй мировой войны вся линия стала польской.
Линия была электрифицирована в 1986 году, но закрыта для пассажирских перевозок в 1992 году. Она закрыта для грузовых перевозок в 2001 году. Железнодорожные пути остаются на месте, но годы пренебрежения означают, что в настоящее время линия непроходима.
Демонтированная ветка, железнодорожная ветка 230A, проходила от железнодорожной станции Рыбно-Кашубске до станции, предназначенной для обслуживания незавершенной Жарновецкой атомной электростанции , с промежуточной остановкой на железнодорожной станции Жарновец-Электровня-Водна, которая была предназначена для обслуживания Жарновецких гидроаккумулирующих мощностей станция .
В 2002 году были выдвинуты планы вновь открыть эту линию, которой будут управлять коммуны Гневино и Хочево , но из этого ничего не вышло.
Также предполагалось, что маршрут этой линии может быть использован для создания двух региональных велосипедных маршрутов, маршрута 113 из Вейхерово до Гневино и Хочево и маршрута 124 из Хочево в Лемборк и Бытув .
Рекомендации
- Статья Wejherowo - Garczegorze Line (230) в базе данных польских станций , URL-адрес доступен на 20 декабря 2018 г.
- Rybno Kaszubskie - arnowiec Elektrownia Jądrowa Line (230A), статья в базе данных польских станций , URL-адрес доступен по состоянию на 31 декабря 2018 г.
Внешние ссылки
- Карта железной дороги на OpenRailwayMap