Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с PSLV )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ракета-носитель для полярных спутников
PSLV C-35 у стартовой площадки (обрезано) .jpg
PSLV-C35 на стартовой площадке
ФункцияСистема запуска среднего лифта
ПроизводительISRO
Страна происхожденияИндия
Стоимость за запуск₹ 130 рупий (US $ 18 миллионов)
- ₹ 200 рупий (US $ 28 миллионов)
[1]
Размер
Высота44 м (144 футов)
Диаметр2,8 м (9 футов 2 дюйма)
МассаPSLV-G: 295 000 кг (650 000 фунтов)
PSLV-CA: 230 000 кг (510 000 фунтов)
PSLV-XL: 320 000 кг (710 000 фунтов) [2]
Этапы4
Вместимость
Полезная нагрузка на НОО
Масса3 800 кг (8 400 фунтов) [3]
Полезная нагрузка для SSO
Масса1750 кг (3 860 фунтов) [2]
Полезная нагрузка для Sub-GTO
Масса1,425 кг (3,142 фунта) [2]
Полезная нагрузка в GTO
Масса1300 кг (2900 фунтов) [4]
История запуска
СтатусАктивный
Сайты запускаКосмический центр Сатиш Дхаван
Всего запусков53
Успех (а)50
Отказ (ы)2
Частичный отказ (ы)1
Первый полет
  • PSLV-G: 20 сентября 1993 г.
  • PSLV-CA: 23 апреля 2007 г.
  • PSLV-XL: 22 октября 2008 г.
  • PSLV-DL: 24 января 2019 г.
  • PSLV-QL: 1 апреля 2019 г.
Последний полет
  • PSLV-G: 26 сентября 2016 г.
  • PSLV-CA: 22 мая 2019 г.
  • PSLV-XL: 17 декабря 2020 г.
  • PSLV-DL: 28 февраля 2021 г.
  • PSLV-QL: 11 декабря 2019 г.
Заметная полезная нагрузкаChandrayaan-1 , Mars Orbiter Mission , Astrosat , SRE-1 , NAVIC
Бустеры (PSLV-G) - S9
Нет бустеров6
Толкать510 кН (110 000 фунтов силы )
Удельный импульс262 с (2,57 км / с)
Время горения44 секунды
ТопливоHTPB
Бустеры (PSLV-XL / QL / DL) - S12
Нет бустеров6 (XL)
4 (QL)
2 (DL)
Длина12 м (39 футов) [5]
Диаметр1 м (3 фута 3 дюйма)
Масса пороха12 200 кг (26 900 фунтов) каждый
Толкать703,5 кН (158200 фунтов е ) [6]
Общая тяга4221 кН (949000 фунтов е ) (XL)
2814 кН (633000 фунтов е ) (QL)
1407 кН (316000 фунтов е ) (DL) ,
Удельный импульс262 с (2,57 км / с)
Время горения70 секунд
ТопливоHTPB
Первая ступень
Длина20 м (66 футов) [5]
Диаметр2,8 м (9 футов 2 дюйма)
Масса пороха138 200 кг (304 700 фунтов) каждый [5] [2]
МоторS139
Толкать4,846.9 кН (1089600 фунтов е ) [6]
Удельный импульс237 с (2,32 км / с) (на уровне моря )
269 ​​с (2,64 км / с) ( вакуум )
Время горения110 секунд
ТопливоHTPB
Вторая стадия
Длина12,8 м (42 фута) [5]
Диаметр2,8 м (9 футов 2 дюйма)
Масса пороха42 000 кг (93 000 фунтов) каждый [5]
Двигатели1 Викас
Толкать803,7 кН (180700 фунтов е ) [6]
Удельный импульс293 с (2,87 км / с)
Время горения133 секунды
ТопливоN 2 O 4 / НДМГ
Третий этап
Длина3,6 м (12 футов) [5]
Диаметр2 м (6 футов 7 дюймов)
Масса пороха7 600 кг (16 800 фунтов) каждый [5]
МоторС-7 [7]
Толкать240 кН (54000 фунтов силы )
Удельный импульс295 с (2,89 км / с)
Время горения83 секунды
ТопливоHTPB
Четвертый этап
Длина3 м (9,8 футов) [5]
Диаметр1,3 м (4 фута 3 дюйма)
Масса пороха2,500 кг (5 500 фунтов) каждый [5]
Двигатели2 х Л-2-5 [7]
Толкать14,66 кН (3300 фунтов силы ) [6]
Удельный импульс308 с (3,02 км / с)
Время горения425 секунд
ТопливоММЧ / МЕС

Polar Satellite Launch Vehicle ( PSLV ) является расходным средней грузоподъемности ракеты - носителя разработан и управляется Индийской организации космических исследований (ИСРО). Он был разработан, чтобы позволить Индии запускать свои индийские спутники дистанционного зондирования (IRS) на солнечно-синхронные орбиты - услуга, которая до появления PSLV в 1993 году была коммерчески доступна только в России . PSLV также может запускать спутники небольшого размера на геостационарную переходную орбиту (GTO). [8]

Некоторые известные полезные нагрузки , запускаемые PSLV включают Индии первый лунный зонд Чандраян-1 , первый в Индии межпланетную миссию , мангальян (Mangalyaan) и Индии первой космической обсерватории , Astrosat . [2]

PSLV зарекомендовала себя как ведущий поставщик услуг совместного использования для малых спутников благодаря многочисленным кампаниям по развертыванию нескольких спутников с вспомогательной полезной нагрузкой, которая обычно используется совместно с основной полезной нагрузкой в ​​Индии. [9] По состоянию на февраль 2021 года PSLV запустила 342 зарубежных спутника из 36 стран. [10] Наиболее заметным из них стал запуск PSLV-C37 15 февраля 2017 года, в результате которого 104 спутника были успешно выведены на солнечно-синхронную орбиту, что в три раза превысило предыдущий рекорд России по наибольшему количеству спутников, отправленных в космос за один запуск. [11] [12] до 24 января 2021 года, когда SpaceX запустила миссию Transporter-1 наРакета Falcon 9, выводящая на орбиту 143 спутника. [13]

Полезные нагрузки могут быть интегрированы в тандемную конфигурацию с использованием адаптера двойного запуска. [14] [15] Меньшие полезные нагрузки также размещаются на палубе оборудования и специализированных адаптерах полезной нагрузки. [16]

Развитие [ править ]

Страпон PSLV-C11

Исследования по разработке транспортного средства, способного доставлять 600 кг полезной нагрузки с SHAR на 550 км солнечно-синхронной орбиты, начались в 1978 году. Из 35 предложенных конфигураций были выбраны четыре, а к ноябрю 1980 года - конфигурация транспортного средства с двумя креплениями на основном ускорителе ( S80) с 80-тонной загрузкой твердого топлива каждая, рассматривалась жидкостная ступень с 30-тонной загрузкой (L30) и разгонный блок под названием Perigee-Apogee System (PAS). [17] [18] [19] [20]

К 1981 году доверие к разработке космических аппаратов дистанционного зондирования возросло с запуском Bhaskara-1, и цели проекта PSLV были модернизированы, чтобы аппарат доставлял полезную нагрузку 1000 кг на 900 км SSO . По мере того, как передача технологий ракетного двигателя Viking получила более широкое распространение, группа под руководством APJ Абдул Калама предложила новую более легкую конфигурацию, в которой отказались от использования трех больших твердотопливных ускорителей, и в конечном итоге выбрали ее. [21] [22] Финансирование было одобрено в июле 1982 года для окончательного проектирования с использованием одного большого сплошного сердечника S125 в качестве первой ступени с шестью 9-тонными накладками (S9), полученных от SLV-3.первая ступень, вторая ступень на жидком топливе (L33) и две верхние ступени на твердом топливе S7 и S2. Эта конфигурация нуждалась в дальнейшем улучшении для удовлетворения требований к точности орбитального впрыска спутников IRS, и, следовательно, твердая конечная ступень (S2) была заменена ступенью с питанием от жидкого топлива (L1.8 или LUS), приводимой в действие двумя двигателями, полученными от двигателей управления креном первой сцена. Помимо повышения точности, жидкостная верхняя ступень также компенсировала любые отклонения в работе твердой третьей ступени. Окончательная конфигурация PSLV-D1 для полетов в 1993 году была (6 × S9 + S125) + L37.5 + S7 + L2. [18] [19]

В инерциальные навигационные системы разрабатываются ИСРО инерциальной системы единиц (IISU) в Тривандрум . Гидравлические двигательные ступени для второй и четвертой ступеней PSLV, а также системы управления реакцией (RCS) разработаны Центром жидкостных двигательных систем (LPSC) в Махендрагири, недалеко от Тирунелвели , Тамил Наду . Твердотопливные двигатели обрабатываются в Космическом центре Сатиш Дхаван (SHAR) в Шрихарикоте , Андхра-Прадеш, который также выполняет запуски.

PSLV был впервые запущен 20 сентября 1993 года. Первая и вторая ступени работали, как и ожидалось, но проблема с ориентацией привела к столкновению второй и третьей ступеней при разделении, и полезная нагрузка не достигла орбиты. [23] После этой первоначальной неудачи PSLV успешно завершил свою вторую миссию в 1994 году. [24] Четвертый запуск PSLV потерпел частичную неудачу в 1997 году, в результате чего его полезная нагрузка оказалась на более низкой, чем планировалось, орбите. В ноябре 2014 года PSLV был запущен 34 раза без сбоев. [25] (Хотя запуск 41: август 2017 г. PSLV-C39 был неудачным. [2] )

PSLV продолжает поддерживать запуски индийских и зарубежных спутников, особенно спутников на низкой околоземной орбите (НОО). С каждой последующей версией он претерпевал несколько улучшений, особенно касающихся тяги, эффективности, а также веса. В ноябре 2013 года он был использован для запуска миссии Mars Orbiter Mission , первого межпланетного зонда в Индии. [26]

В июне 2018 года Союзный кабинет утвердил 6 131 крор вон (860 миллионов долларов США) на 30 полетов PSLV, запланированных на период с 2019 по 2024 годы [27].

ISRO планирует приватизировать деятельность PSLV и будет работать через совместное предприятие с частными предприятиями. Интеграция и запуск будут управляться промышленным консорциумом через Antrix Corporation . [28] [ требуется обновление ]

Описание автомобиля [ править ]

PSLV имеет четыре ступени, в которых попеременно используются твердотельные и жидкостные двигательные установки.

Первый этап (PS1) [ править ]

Первая ступень PSLV-C44 внутри Mobile Service Tower.

Первая ступень, один из крупнейших в мире твердотопливных ракетных ускорителей , несет 138 т (136 длинных тонн; 152 коротких тонны ) топлива с концевыми гидроксильными группами полибутадиена (HTPB) и развивает максимальную тягу около 4800 кН (1100000 фунтов). е ). Корпус двигателя диаметром 2,8 м (9 футов 2 дюйма) изготовлен из мартенситностареющей стали и имеет пустую массу 30 200 кг (66 600 фунтов). [7]

Шаг и рыскания управления во время первого полета стадии обеспечивается вторичным Injection вектором тяги управления (SITVC) Система, которая впрыскивает водный раствор из стронция перхлората в выхлопную расходящихся S139 от кольца 24 инжекционных отверстий для получения асимметричной тяги. Раствор хранится в двух цилиндрических алюминиевых резервуарах, привязанных к сердечнику твердотопливного ракетного двигателя и находящихся под давлением азота . Под этими двумя баками SITVC также прикреплены модули Roll Control Thruster (RCT) с малым двухтопливным жидкостным двигателем (MMH / MON). [29]

На PSLV-G и PSLV-XL тяга первой ступени увеличивается за счет шести накладных твердотопливных ускорителей . Четыре ускорителя зажигаются на земле, а остальные два зажигаются через 25 секунд после запуска. Твердотопливные ускорители несут 9 т (8,9 длинных тонн; 9,9 коротких тонн) или 12 т (12 длинных тонн; 13 коротких тонн) (для конфигурации PSLV-XL) и вырабатывают 510 кН (110000 фунтов силы ) и 719 кН (162000 фунтов). е ) тяги соответственно. Два накладных ускорителя оснащены системой SITVC для дополнительного контроля ориентации. [7] PSLV-CA не использует накладных бустеров.

Разделению первой ступени способствуют четыре пары ретро-ракет, установленных на межкаскадных (1/2 л). Во время постановки эти восемь ракет помогают оттолкнуть отработанную ступень от второй ступени. [30]

Второй этап (PS2) [ править ]

Вторая ступень PSLV-C50 с двигателем Vikas

Вторая ступень приводится в действие одним двигателем Викас и несет 41,5 т (40,8 длинных тонн; 45,7 коротких тонн) запасаемого на Земле жидкого топлива - несимметричного диметилгидразина (НДМГ) в качестве топлива и четырехокиси азота (N 2 O 4 ) в качестве окислителя в два бака, разделенные общей переборкой. [29] Это создает максимальную тягу 800 кН (180000 фунтов ф ). Двигатель имеет карданный шарнир (± 4 °) в двух плоскостях, чтобы обеспечить управление по тангажу и рысканью с помощью двух приводов, в то время как управление по крену обеспечивается двигателем управления реакцией на горячий газ (HRCM), который выбрасывает горячие газы, отводимые от газогенератора двигателя Vikas. [31]

На межкаскадном участке (1 / 2U) PS2 есть две пары незаполненных ракет для поддержания положительного ускорения при включении PS1 / PS2, а также две пары ретро-ракет, которые помогают отталкивать отработавшую ступень во время включения PS2 / PS3. [30]

Вторая ступень также несет некоторое количество воды в тороидальном резервуаре на дне. [32] Распыление воды используется для охлаждения горячих газов от газогенератора Викаса до температуры около 600 ° C перед подачей в турбонасос. Баки для топлива и воды второй ступени герметизированы гелием . [33] [34] [35]

Третий этап (PS3) [ править ]

Третий и четвертый этапы PSLV-C45

Третий этап использует 7 т (6,9 длинных тонн, 7,7 коротких тонн) с концевыми гидроксильными группами полибутадиена на основе твердого ракетного топлива и производит максимальную тягу 240 кН (54000 фунтов ф ). Она имеет кевлар - полиамидный корпус волокна и погружной стакан , снабженный изгибать-азимут-уплотнения в карданном подвесе сопла с ± 2 ° вектором тяги для контроля высоты и поворота вокруг вертикальной оси. Управление по крену обеспечивается системой управления реакцией (RCS) четвертой ступени во время фазы тяги, а также во время фазы комбинированного выбега, при которой сгоревший PS3 остается прикрепленным к PS4. [7]

Четвертый этап (PS4) [ править ]

Четвертая ступень приводится в движение сдвоенными двигателями с регенеративным охлаждением [36], сжигающими монометилгидразин (MMH) и смешанные оксиды азота (MON). Каждое давление подается двигатель производит 7,4 кН (1700 фунтов е ) тяги и в карданном подвесе (± 3 °) , чтобы обеспечить тангаж, рыскание и контроль крена во время активного полета. Управление ориентацией в фазе выбега обеспечивается RCS. Этап находится под давлением гелия [37] и несет до 2 500 кг (5 500 фунтов) топлива в PSLV и PSLV-XL и 2 100 кг (4600 фунтов) в PSLV-CA. [38]

В миссии PSLV-C29 / TeLEOS-1 четвертая ступень впервые продемонстрировала способность повторного зажигания, которая использовалась во многих последующих полетах для развертывания полезных нагрузок на нескольких орбитах в одной кампании. [39]

Этап PS4 как орбитальная платформа [ править ]

На PS4 размещены полезные нагрузки, такие как AAM на PSLV-C8, [32] Rubin 9.1 / Rubin 9.2 на PSLV-C14 [40] и mRESINS на PSLV-C21. [41] Но теперь PS4 расширяется, чтобы служить в качестве орбитальной платформы длительного действия после завершения основной миссии. Орбитальная платформа PS4 (PS4-OP) будет иметь собственный источник питания, телеметрический пакет, хранилище данных и контроль ориентации для размещенных полезных нагрузок. [42] [43] [44]

В кампаниях PSLV-C37 и PSLV-C38 в качестве демонстрации PS4 оставалась работоспособной и контролировалась более чем на десяти орбитах после доставки космического корабля. [45] [46] [47]

PSLV-C44 была первой кампанией, в которой PS4 функционировала как независимая орбитальная платформа в течение короткого времени, поскольку на борту не было мощности для выработки электроэнергии. [48] Он нес KalamSAT-V2 в качестве фиксированной полезной нагрузки, кубический спутник высотой 1U от Space Kidz India, основанный на комплекте Interorbital Systems . [49] [50]

В кампании PSLV-C45 четвертая ступень имела собственную возможность выработки электроэнергии, поскольку она была дополнена массивом фиксированных солнечных элементов вокруг топливного бака PS4. [51] На PS4-OP размещены три полезные нагрузки: усовершенствованный анализатор тормозящего потенциала для ионосферных исследований (ARIS 101F) от IIST, [52] экспериментальная полезная нагрузка AIS от ISRO и AISAT от Satellize . [53]

Обтекатель полезной нагрузки [ править ]

Обтекатель полезной нагрузки PSLV, также называемый «тепловым щитом», весит 1182 кг и имеет диаметр 3,2 метра. Он имеет конструкцию Isogrid и изготовлен из алюминиевого сплава 7075 со стальным наконечником толщиной 3 мм. Две половины обтекателя разделяются с помощью системы сброса на основе пиротехнических устройств, состоящей из горизонтального и вертикального механизмов разделения. [54] [29] [55] [56]

Этап 12 этап3 этап4 этап
ПодачаSITVCПодвес двигателяНасадка FlexПодвес двигателя
РысканиеSITVCПодвес двигателяНасадка FlexПодвес двигателя
РулонRCT и SITVC в 2 PSOMДвигатель управления реакцией горячего газа HRCMPS4 RCSPS4 RCS

Варианты [ править ]

ISRO предусмотрела несколько вариантов PSLV для удовлетворения различных требований миссии. В настоящее время существует две рабочие версии PSLV - только сердечник (PSLV-CA) без навесных двигателей и версия (PSLV-XL) с шестью навесными двигателями увеличенной длины (XL), несущими 12 тонн HTPB. на основе пороха каждый. [57] Эти конфигурации обеспечивают широкий диапазон возможностей полезной нагрузки: до 3 800 кг (8 400 фунтов) на низкой околоземной орбите и 1 800 кг (4 000 фунтов) на солнечно-синхронной орбите.

PSLV-G [ править ]

Стандартная или «универсальная» версия PSLV, PSLV-G, имела четыре ступени, в которых поочередно использовались твердотопливные и жидкостные двигательные установки, и шесть навесных двигателей (PSOM или S9) с 9-тонной загрузкой топлива. Он имел возможность запускать 1678 кг (3699 фунтов) на расстояние 622 км (386 миль) на солнечно-синхронную орбиту. PSLV-C35 был последним операционным запуском PSLV-G перед его прекращением. [58] [59] [60]

PSLV-CA [ править ]

PSLV-CA , CA означает «Core Alone», модель премьера 23 апреля 2007 Модель CA не включает в себя шесть страпон бустеров , используемые стандартного варианта PSLV , но два танка SITVC с модулями Ролл управления подруливающим устройством все еще привязаны к борт первой ступени с добавлением двух цилиндрических аэродинамических стабилизаторов. [38] [60] Четвертая ступень варианта CA имеет на 400 кг (880 фунтов) меньше топлива по сравнению со стандартной версией. [38] В настоящее время он способен запускать 1100 кг (2400 фунтов) на солнечно-синхронную орбиту 622 км (386 миль) . [61]

PSLV-XL [ править ]

PSLV-XL - это модернизированная версия ракеты-носителя для полярных спутников в стандартной конфигурации, усиленная более мощными натяжными накладными ускорителями с 12-тонной ракетной нагрузкой. [38] При отталкиваемом весе 320 т (310 длинных тонн; 350 коротких тонн) в автомобиле используются более крупные навесные двигатели (PSOM-XL или S12) для достижения большей грузоподъемности. [62] 29 декабря 2005 г. ISRO успешно протестировала улучшенную версию накладного бустера для PSLV. [63] Первым использованием PSLV-XL был запуск Chandrayaan-1 на PSLV-C11. Полезная нагрузка этого варианта составляет 1800 кг (4000 фунтов) на солнечно-синхронную орбиту . [61]

PSLV-DL [ править ]

Вариант PSLV-DL имеет всего два навесных ускорителя с 12-тонной метательной нагрузкой на них. PSLV-C44 24 января 2019 года стал первым полетом, в котором использовался вариант PSLV-DL ракеты-носителя для полярных спутников. [64] [65]

PSLV-QL [ править ]

PSLV-C45 взлет

Вариант PSLV-QL имеет четыре навесных ускорителя с наземным освещением, каждый с 12 тоннами топлива. PSLV-C45 1 апреля 2019 года стал первым полетом PSLV-QL. [66]

PSLV-3S (концепт) [ править ]

PSLV-3S был задуман как трехступенчатая версия PSLV с шестью накладными бустерами и удаленной второй жидкой ступенью. Ожидается, что общая взлетная масса PSLV-3S составит 175 тонн с возможностью вывода 500 кг на низкую околоземную орбиту длиной 550 км . [61] [67] [68] [69] [70]

История запуска [ править ]

Основная статья: Список запусков PSLV

По состоянию на 28 февраля 2021 года PSLV выполнил 53 запуска, из которых 50 успешно вышли на запланированные орбиты, два полных отказа и один частичный отказ, что дало вероятность успеха 94% (или 96%, включая частичный отказ). [71] Все запуски производились из Космического центра Сатиш Дхаван, известного до 2002 года как хребет Шрихарикота (SHAR).

ВариантЗапускаетУспеховНеудачиЧастичные сбои
PSLV-G (стандартный)121011
PSLV-CA (только ядро)141400
PSLV-XL (расширенный) [2]2221 год10
PSLV-DL [2]3300
PSLV-QL [2]2200
Всего по состоянию на декабрь 2019 г. [72]535021

См. Также [ править ]

  • GSLV Mark II
  • GSLV Mark III
  • Сравнение семейств орбитальных ракет-носителей
  • Ракета-носитель средней грузоподъемности , от 2000 до 20000 кг на НОО
  • Сравнение орбитальных ракетных двигателей
  • Сравнение орбитальных систем запуска

Ссылки [ править ]

  1. ^ "ИЗБЫТОЧНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ: Цена со скидкой может повлиять на DOD и поставщиков коммерческих запусков" . gao.gov . Счетная палата правительства США. 16 августа 2017 . Проверено 2 мая 2018 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  2. ^ a b c d e f g h i "Ракета-носитель для полярных спутников" . Проверено 21 декабря 2014 .
  3. ^ «Доступ в космос» (PDF) . 2011 . Проверено 8 марта 2017 года .
  4. ^ "PSLV" . Отчет о космическом запуске . Проверено 17 декабря 2020 года .
  5. ^ a b c d e f g h i "Брошюра PSLV-C37" . ISRO.
  6. ^ a b c d "PSLV_C41_Brochure" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 9 апреля 2018 года . Проверено 9 апреля 2018 .
  7. ^ a b c d e "Информация о ракетах-носителях PSLV" . Spaceflight 101. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 20 февраля 2015 года .
  8. ^ "Добро пожаловать в ISRO :: Ракеты-носители" . Проверено 8 апреля 2014 года .
  9. ^ Фуст, Джефф. «Несмотря на развитие малых ракет-носителей, спрос на райдшеры растет» . Космические новости . Проверено 23 июня 2017 года .
  10. ^ Tejonmayam, U (11 декабря 2019). «PSLV-C48 успешно запускает 9 зарубежных спутников RISAT-2BRI» . Таймс оф Индия . Проверено 11 декабря 2019 .
  11. ↑ Барри, Эллен (15 февраля 2017 г.). «Индия запускает 104 спутника с одной ракеты, ускоряя космическую гонку» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 15 февраля 2017 года . 
  12. ^ «Рекордный запуск спутников ISRO: 10 главных фактов» . Таймс оф Индия . Проверено 15 февраля 2017 года .
  13. ^ Уотлс, Джеки. «SpaceX запускает 143 спутника на одной ракете в рекордной миссии» . CNN . Проверено 24 января 2021 года .
  14. ^ "PSLV C35 / Scatsat-1 с адаптером двойного запуска" . Проверено 19 декабря 2017 года .
  15. ↑ Конг, Индийская наука (5 января 2016 г.). «Вот 2-е издание официального информационного бюллетеня ISC №103, предоставленное студентами и исследователями факультета журналистики. 2/2 @ PIB_Indiapic.twitter.com / mLq9CZnY5T» . @ 103ISC . Проверено 19 декабря 2017 года .
  16. ^ "Запуск DMC3 Constellation в фотографиях" . Проверено 19 декабря 2017 года .
  17. ^ "Индийские амбиции в космосе стремительно растут" . Новый ученый. 22 января 1981 г. с. 215.
  18. ^ а б Рао, П.В. Монораньян; Радхакришнан, Парамасваран (2012). Краткая история ракетной техники в ИСРО . Orient Blackswan. п. 215. ISBN 978-8173717642.
  19. ^ a b Рао, П.В. Маноранджан, изд. (2015). "2.6 PSLV: рабочая лошадка ISRO Н. Нараянамурти". От рыбацкой деревушки до красной планеты . Харперколлины. ISBN 978-9351776895.
  20. ^ Радж, Гопал (2000). «8. PSLV: Достижение возможности запуска в эксплуатацию». Достичь звезд: эволюция ракетной программы Индии . Викинг. ISBN 978-0670899500. Примерно через год произошло важное изменение: твердую четвертую ступень заменили жидкой. Это изменение было сочтено необходимым, поскольку точность, с которой спутники IRS должны были быть выведены на орбиту - в пределах 15 км с точки зрения высоты орбиты и в пределах 0,1 ° от желаемого наклонения орбиты - не могла быть достигнута с помощью твердотельной ступени.
  21. ^ «Вклад APJ Абдул Калама в превращение Индии в член космического клуба» . Новости18 . Проверено 14 октября 2018 года .
  22. ^ Абдул Калам APJ (2010). Зажженные умы: высвобождение силы в Индии . Pearson Education India. п. 34. ISBN 978-81-317-2960-1.
  23. ^ "Индия (пусковые установки)" . Энциклопедия космических аппаратов . Проверено 12 ноября 2014 года .
  24. ^ "PSLV (1)" . Космическая страница Гюнтера . Проверено 12 ноября 2014 года .
  25. ^ "PSLV" . Космическая страница Гюнтера . Проверено 12 ноября 2014 года .
  26. ^ "ISRO - Миссия орбитального аппарата Марса" . Проверено 8 апреля 2014 года .
  27. ^ «Правительство одобряет программы продолжения в размере 10 000 крор для PSLV, GSLV» . The Economic Times. 7 июня 2018 . Проверено 8 июня 2018 .
  28. ^ «ISRO рассматривает возможность создания СП по производству PSLV; запуск будет приватизирован к 2020 году» . Геопространственный мир. 26 октября 2017 . Проверено 26 октября 2017 года .
  29. ^ a b c «Текущая наука (Том 65 - Выпуск 07) PSLV-D1» (PDF) . 10 октября 1993 . Проверено 20 декабря 2019 .
  30. ^ а б "PSLV-C1" . isro.gov.in . Проверено 22 февраля 2020 .
  31. ^ "Космическая Индия 1/1990" . isro.gov.in . Проверено 22 февраля 2020 .
  32. ^ a b «Брошюра PSLV C8 / AGILE» (PDF) .
  33. ^ «Разработка и аттестация газовых баллонов высокого давления из титанового сплава для второй ступени PSLV» . adsabs.harvard.edu . Проверено 7 апреля 2021 года .
  34. ^ Sivathanu Пиллаи, A. (2004). Воображая нацию, наделенную полномочиями . п. 40. ISBN 978-0070531543.
  35. ^ "Космическая Индия, январь-март 1990" (PDF) . Апрель 1990. Архивировано (PDF) из оригинала 8 апреля 2021 года . Проверено 8 апреля 2021 года .
  36. ^ "Подсистемы ASACO для космоса" . Архивировано 11 декабря 2017 года . Проверено 16 октября 2018 года .
  37. ^ «Последние новости, фотографии, последние новости, выпуск 14, выпуск 21» . Линия фронта . Проверено 7 апреля 2021 года .
  38. ^ a b c d "Лист данных PSLV" .
  39. ^ "ISRO успешно тестирует двигатель многократного сжигания топлива во время запуска шести сингапурских спутников" .
  40. ^ "Брошюра PSLV C14 / Oceansat-2" (PDF) .
  41. ^ «Космос-Индия, июль 2012 г. - август 2013 г.» (PDF) .
  42. ^ «Возможности для научных экспериментов на четвертом этапе Индии PSLV» (PDF) . 21 февраля 2019.
  43. ^ «Объявление о возможностях (AO) для орбитальной платформы: проспект для научных экспериментов на орбите» (PDF) . 15 июня 2019.
  44. ^ Кумар, Четан. «Через 2 дня после новостей о космической станции Исро призывает к« экспериментам по стыковке »на стадии 4 PSLV» . Таймс оф Индия . Проверено 23 февраля 2020 года .
  45. ^ "Годовой отчет Департамента космоса 2017-18" (PDF) . Архивировано 13 февраля 2018 года (PDF) .
  46. ↑ Сингх, Сурендра (16 декабря 2018 г.). «Во-первых, ISRO сделает мертвую ступень ракеты« живой »в космосе для экспериментов» . Таймс оф Индия . Проверено 23 февраля 2020 года .
  47. ^ rajasekhar, pathri (20 июня 2017 г.). «Исро для снижения высоты ракеты» . Deccan Chronicle . Проверено 23 февраля 2020 года .
  48. ^ Rajwi, Tiki (12 января 2019). «Взлет PSLV с дополнительными функциями» . Индус . ISSN 0971-751X . Проверено 23 февраля 2020 года . 
  49. ^ "PSLV-C44 - ISRO" . isro.gov.in . Проверено 26 июня 2020 .
  50. ^ Interorbital Systems [@interorbital] (25 января 2019 г.). «Поздравляем ISRO и SpaceKidzIndia с выводом на орбиту своего CubeSat! Студенты модифицировали свой комплект IOS CubeSat, завершая свои эксперименты!» (Твитнуть) - через Твиттер .
  51. ^ Кларк, Стивен. «Индийский военный спутник, еще 20 спутников для съемки планет, запущенных PSLV» . Космический полет сейчас . Проверено 23 февраля 2020 года .
  52. ^ "Департамент авионики, Р. Судхаршан Каартик, доктор философии (доцент)" .
  53. ^ "Exseed Sat-2" . Спутниковое . Проверено 23 февраля 2020 года .
  54. ↑ Сингх, Сатьендра (11 декабря 2019 г.). «Анализ эволюции орбиты и повторного входа в атмосферу IRNSS-1H / PSLV-C39» (PDF) . Проверено 19 декабря 2019 .
  55. ^ Рамамурти, V; Раджараджан, S; Рао, Г. Венкатешвара (октябрь 2001 г.). «Динамические исследования типичного обтекателя полезной нагрузки для различных конфигураций хвостовой части лодки» (PDF) .
  56. ^ Местное развитие материалов для космической программы . 21 августа 2015 года. Событие происходит в 20 минут 40 секунд.
  57. ↑ Subramanian, TS (15 июля 2011 г.). «PSLV - гордый символ уверенности в своих силах ISRO» . Индус . Ченнаи, Индия.
  58. ^ "Где Индия тянется к звездам: Внутри центра ISRO Sriharikota" . Hindustan Times. 22 июня 2016 . Проверено 15 сентября 2018 года . Сегодня PSLV доступен в трех конфигурациях - обычный автомобиль с шестью ремнями, который является более ранней версией PSLV (производство которой скоро будет прекращено).
  59. ^ «Итоговый бюджет на 2016–2017 гг.» (PDF) . Правительство Индии, Департамент космоса. 2016 . Проверено 15 сентября 2018 года . В настоящее время действуют две версии PSLV, а именно PSLV-XL (с шестью расширенными версиями Strap-on двигателей) и PSLV Core-alone (без Strap-on двигателей).
  60. ^ a b "2.6 PSLV: рабочая лошадка ISRO Н. Нараянамурти". От рыбацкой деревушки до Красной планеты: космическое путешествие Индии . Харперколлины. 2015. ISBN. 978-9351776895.
  61. ^ a b c "Индийский PSLV" (PDF) . www.earth2orbit.com . 15 марта 2009 г. Архивировано из оригинального (PDF) 10 июля 2011 г.
  62. ^ PSLV-C11 успешно запускает Chandrayaan-1. Архивировано 25 октября 2008 г. на Wayback Machine.
  63. ^ "Новый твердотопливный двигатель для увеличения возможностей PSLV" . ISRO. Архивировано 17 февраля 2009 года . Проверено 27 апреля 2007 года .
  64. ^ Раджви, Тики. «SLV-C44 поднимется в воздух с дополнительными функциями» . Проверено 11 января 2019 .
  65. ^ Rajwi, Tiki (12 января 2019). «Взлет PSLV с дополнительными функциями» . Индус . ISSN 0971-751X . Проверено 12 января 2019 . 
  66. ^ "Стартовый комплект C45" . ISRO . Проверено 23 марта 2019 года .
  67. ^ «Эволюция индийских технологий ракет-носителей» (PDF) . www.ias.ac.in . Индийская академия наук. 25 декабря 2007 г. Архивировано из оригинального (PDF) 24 мая 2011 г.
  68. ^ "Будущее космического транспорта: С. Соманат" (PDF) . 9 февраля 2016. Архивировано из оригинального (PDF) 24 октября 2018 года.
  69. ^ Мурти, KR Шридхара (9 мая 2009). «Предупреждение образования космического мусора - усилия по координации и осуществлению в Индии» (PDF) . Проверено 22 ноября 2017 года .
  70. ^ "Ракета-младенец ISRO для небольших спутников, вероятно, взлетит в 2019 году" . Новый индийский экспресс . Проверено 2 января 2018 .
  71. ^ "PSLV- Путешествие по ту сторону синего! #ISRO #VikatanInfographic" . vikatan.com (на тамильском) . Проверено 20 февраля 2017 года .
  72. ^ "Полярная ракета-носитель" . Проверено 29 ноября 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • PSLV: Официальная страница ISRO
  • Страница PSLV "Индия в космосе"