Тихоокеанского соглашения о более тесных экономических отношений (PACER) является рамочное соглашение между членами Форума тихоокеанских островов (на островных стран Форума плюс Австралии и Новой Зеландии ) , которая обеспечивает основу для будущего развития торгово - экономического сотрудничества.
Впервые оно было подписано в Науру 18 августа 2001 года [1] и вступило в силу 3 октября 2002 года. [2] Это рамочное соглашение, определяющее план будущего развития торгово-экономических отношений во всем регионе Форума в целом. .
Он не содержит существенных положений о либерализации торговли; скорее он предусматривает поэтапный процесс либерализации торговли. [3] Это начинается с соглашения о свободной торговле товарами между островными странами Тихого океана (PICTA - Торговое соглашение островных стран Тихого океана ), которое находится в процессе реализации с сентября 2008 года, а затем, вероятно, будет распространено на услуги. PACER обеспечивает программы помощи островным странам-членам в упрощении процедур торговли и наращивании потенциала. Это также предвещает будущие переговоры о взаимной свободной торговле в рамках Форума (включая Австралию и Новую Зеландию). На данный момент эти переговоры не намечены до 2011 года, но они, вероятно, будут перенесены в результате переговоров тихоокеанских островных стран оСоглашение об экономическом партнерстве с Европейским Союзом .
В мае 2005 года министры торговли Форума решили, что необходимо выйти за рамки SPARTECA и перейти к более всеобъемлющим рамкам торгово-экономического сотрудничества между Австралией, Новой Зеландией и FIC, как это предусмотрено в PACER, для стимулирования экономического роста, инвестиций и занятости. в Тихоокеанском регионе. Они призвали к проведению исследования для изучения потенциальных последствий перехода к такой всеобъемлющей структуре и для анализа потребностей FIC в отношении наращивания потенциала, содействия торговле и структурной реформы. Техническое задание на исследование было утверждено в 2006 году, а проект исследования был представлен министрам торговли в 2007 году.
PACER включает в себя Региональную программу содействия торговле для улучшения торгового потенциала тихоокеанских островных стран. Это обеспечивает техническую помощь на региональном уровне через Форум тихоокеанских островов, Тихоокеанское сообщество (SPC) и Таможенную организацию Океании по ряду ключевых вопросов, касающихся упрощения таможенных процедур, карантинных процедур и стандартов, а также оценки соответствия. Эта региональная работа по упрощению процедур торговли финансируется Новой Зеландией.
PACER Plus - это соглашение о свободной торговле между островными странами Форума и Австралией и Новой Зеландией. Он был открыт для подписания в Нукуалофа , Тонга, в июне 2017 года [4] и вступил в силу 13 декабря 2020 года [5].
Ключевым элементом улучшения внутрирегиональной торговли будет улучшение воздушного и морского сообщения в регионе, чтобы товары можно было быстрее перемещать через регион и на другие рынки. Соглашение о воздушном сообщении тихоокеанских островов (PIASA), вступившее в силу в октябре 2007 года, призвано привести к созданию единого авиационного рынка и принести выгоды с точки зрения расширения доступа к воздушным маршрутам между островными странами Тихого океана, большего числа альянсов авиакомпаний и соглашений о совместном использовании кодов и экономия средств для авиакомпаний и путешественников.
Прогресс в открытии авиационного рынка следует за успехом региона в улучшении судоходства. В 1977 году Форум тихоокеанских островов учредил Pacific Forum Line, региональную судоходную линию, которая должна действовать как бизнес, так и средство регионального развития. Компания со штаб-квартирой в Окленде начала торговлю в 1978 году. В первые годы ее существования она боролась, но сейчас она прибыльна. Правительство Новой Зеландии является акционером этой линии. В рамках Тихоокеанского плана продолжается работа над вариантами улучшения фидерных перевозок в ряд малых островных государств.
27 января 2021 года Европейский союз и Секретариат Форума тихоокеанских островов согласовали проект стоимостью 5,75 миллиона евро по расширению торгового потенциала тихоокеанских островных стран. Проект под названием «Укрепление внутрирегиональной и международной торговли Тихого океана (SPIRIT)» предназначен для стимулирования и увеличения внутрирегиональной и международной торговли за счет укрепления институционального и технического потенциала в регионе островов Тихого океана. Это также будет способствовать реализации других торговых соглашений, в частности Соглашения об экономическом партнерстве (СЭП) и Тихоокеанской стратегии помощи в интересах торговли на 2020-2025 годы. [6]
Внешние ссылки
Рекомендации
- ^ «РЕГИОНАЛЬНЫЕ СОГЛАШЕНИЯ О ТОРГОВЛЕ И ЭКОНОМИЧЕСКОМ СОТРУДНИЧЕСТВЕ» . Отчет о тихоокеанских островах. 28 августа 2001 . Проверено 2 марта 2021 года .
- ^ «ТИХИЕ СОГЛАШЕНИЕ О БЛИЗКИХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ОТНОШЕНИЯХ ВСТУПИ В СИЛУ» . Отчет о тихоокеанских островах. 13 сентября 2002 . Проверено 2 марта 2021 года .
- ^ Вадан Нарси (1 апреля 2004 г.). «PICTA, PACER и EPAS: куда мы идем?» . Журнал Pacific. Архивировано из оригинального 21 ноября 2008 года.
- ^ «ПАСЕР Плюс» . Министерство иностранных дел и торговли Новой Зеландии . Проверено 18 сентября 2018 года .
- ^ «Тихоокеанское соглашение о более тесных экономических отношениях (PACER) Plus» . Австралийский департамент иностранных дел и торговли . Дата обращения 2 ноября 2020 .
- ^ «Европейский Союз выделяет 14,3 миллиона долларов Фиджи на укрепление торгового потенциала Тихоокеанского региона» . Организация Объединенных Наций. 27 января 2021 . Проверено 28 января 2021 года .