| Дворец правосудия Антверпен | |
|---|---|
Gerechtsgebouw Антверпен | |
.jpg/440px-Justitiepaleis_Antwerpen_2_(5825072292).jpg) Вход в здание осуществляется по лестнице с Bolivarplaats, которая пересекает трамвайную линию. | |
 | |
| Альтернативные названия | Суды Антверпена |
| Главная Информация | |
| Статус | Полный |
| Архитектурный стиль | Архитектура в стиле хай-тек |
| Адрес | Bolivarplaats 20 |
| Город или мегаполис | Антверпен |
| Страна | Бельгия |
| Координаты | Координаты : 51.2039273 ° N 4.3852541 ° E51 ° 12′14 ″ с.ш., 4 ° 23′07 ″ в.д. / |
| Строительство началось | 3 апреля 2001 г. [1] |
| Строительство остановлено | 28 октября 2005 г. [1] |
| Торжественно открыт | 28 марта 2006 г. [2] |
| Расходы | 280 миллионов евро |
| Клиент | Régie des Bâtiments (Управление зданиями) [2] |
| Владелец | Cofinimmo [2] |
| Высота | 18 метров [2] |
| Технические детали | |
| Количество этажей | 6 (1 подземный и 5 наземных) [2] |
| Площадь пола | 78 000 квадратных метров (840 000 квадратных футов) [2] |
| Основания | 3,7 га (9,1 акра) [2] |
| Дизайн и конструкция | |
| Архитектор | Иван Харбор , [3] Эндрю Моррис (партнеры проекта) и Автар Лотай (руководитель проекта) |
| Архитектурная фирма | Партнерство Ричарда Роджерса [2] и VK Studio [2] |
| Инженер-строитель | Аруп и Бюро Ван Керкхове [4] |
| Инженер по обслуживанию | Аруп и Бюро Ван Керкхове [4] |
| Инспектор количества | Бюро Ван Керкхове [4] |
| Генеральный подрядчик | Interbuild , KBC и Artesia [4] |
| Награды и призы | Международная архитектурная премия Chicago Athaneum, 2008 г. [4] Европейская премия RIBA, 2008 г. [4] Staalbouwprijs, 2006 г. [4] |
.jpg){kind=link}
Дворец юстиции Антверпене ( голландский : Justitiepaleis Antwerpen Французский : Дворец правосудия d'Антверпене ) , обычно известный как Антверпен СУДЫ ( голландский : Gerechtsgebouw Antwerpen ), De Frietzakskes , [5] [6] и дворец бабочек ( голландский : Vlinderpaleis ), это здание суда, расположенное в бельгийском городе Антверпен на месте старого железнодорожного вокзала Антверпен-Южный . Здание было построено над туннелем Боливар ( голландский язык).: Bolivartunnel ), и в нем находятся восемь окружных гражданских и уголовных судов. Он был открыт 28 марта 2006 года королем Альбертом , министром юстиции Лоретт Онкелинкс , министром финансов Дидье Рейндерсом , губернатором Камиллой Паулюсом и мэром Патриком Янссенсом . [7] Здание было спроектировано Richard Rogers Partnership , VK Studio и Arup .
Архитектура [ править ]
Здание расположено на юге центра города, оно состоит из шести крыльев дворов и офисов, которые исходят из общественной приемной, называемой Salle des Pas Perdus (англ .: Hall of Lost Steps ). [8] Вход в здание осуществляется по большой лестнице на уровне земли с Bolivarplaats (англ. Bolivar Place ), которая поднимается над трамвайными линиями и выходит на Salle des Pas Perdus. Боливарплаатс - большая общественная городская площадь.. Самыми общедоступными частями здания являются Salle des Pas Perdus, а также офисные помещения, закрывающие его. Более безопасные районы находятся дальше и недоступны для широкой публики. В здании 1 подземный и 5 надземных этажей, два подземных гаража для персонала. Офисы находятся на 3-х этажах в каждом из шести крыльев. Контракт на проектирование здания был присужден партнерству Ричарда Роджерса совместно с офисами Arup и VK Studio, которые предложили «эффективное, утонченное и прозрачное здание с мощным символическим изображением» с «уважением к человеческому масштабу». [8] Иван Харбор , партнер проекта Richard Rogers Partnership., сказал о здании: «Несмотря на массу здания, мы создали структуру, которая соответствовала масштабу города. В результате получилось длинное низкое здание с крышей, оживленной ограждениями комнаты для слуха».
Конструкция крыши [ править ]
Над каждым из 26 малых и 6 больших залов судебных заседаний есть «ракушечные крыши», «парусные крыши» или «конусы крыш». [2] [8] [9] Они были разработаны, чтобы изображать паруса кораблей, прошедших и нынешних, проходящих по реке Шельда . Каждый из больших залов судебных заседаний имеет самые высокие парусные крыши (размеры 9 x 9 x 7,3 метра (Д x Ш x В)) [2], в то время как маленькие залы судебных заседаний имеют самые маленькие парусные крыши (размеры 9 x 9 x 3 метра). [2] Иван Харбор сказал, что парусная крыша была спроектирована так, чтобы «приносить свежий воздух в суд». Однажды он сказал, что надеялся, что «паруса будут вращаться вместе с ветром, черпать и направлять свежий воздух в здание в любое время дня, погоды и сезона». [3]
Интерьер [ править ]
В здании расположены восемь окружных судов по гражданским и уголовным делам, а также офисы, палаты для судей и адвокатов, библиотека, столовая и Salle des Pas Perdus. В его состав входят следующие судебные службы:
- Суд первой инстанции
- Прокуратура
- Суд по трудовым спорам
- Аудитор по труду
- Хозяйственный суд
- Полицейский суд
- Мировые судьи (кантоны 1–3 и 5–8)
- Коллегия адвокатов (« Коллегия адвокатов »)
Особенности окружающей среды [ править ]
Когда компания Richard Rogers Partnership проектировала здание, они уделяли большое внимание экологическим аспектам проекта, а также эффективному использованию энергии. Поэтому при проектировании здания было важно обеспечить низкое воздействие на окружающую среду. В здании предусмотрено естественное освещение и вентиляция. [8] Дождевая вода собирается, а затем повторно используется в санитарных целях и для полива садов. Сточные воды и сточные воды собираются через отдельные системы. [2] [8] Ландшафт был спланирован с зелеными набережными, служащими визуальным и акустическим барьером от шума и загрязнения с близлежащей автомагистрали, [2] [8] для этого на Боливарплаатс было посажено 100 платанов в форме крыш. перед зданием.[10] Деревья были посажены весной 2006 года. [10]
История и строительство [ править ]
Процесс выбора сайта [ править ]
Судебные службы Антверпена были разбросаны по 14 точкам в городе. [2] Из- за этого общественности было сложно ориентироваться в различных службах, и требовалось центральное место, которое было бы более эффективным. [2] В 1980-х годах Régie des Bâtiments (на английском языке: Buildings Management ) рассмотрел вопрос о расширении существующего судебного суда, Gerechtshof Britselei ( голландский : British Avenue Law Courts ), на Бритселей. [2] Однако это было сброшено со счетов из-за жилого характера района вокруг судов. [2]
В 1990-х годах Régie des Bâtiments создал межведомственную рабочую группу, которая была создана для поиска наиболее подходящих мест в городе. [2] Были рассмотрены различные места, в результате чего было предложено разместить здание на юге города на месте старого железнодорожного вокзала Антверпен-Южный . У этого места было несколько преимуществ, а именно то, что он мог бы стать легко узнаваемым зданием, он был близок как к существующим судам на Бритселей, так и к тюрьме Антверпена и к федеральной полиции, и, наконец, у него была бы хорошая связь с остальная часть города с удобным доступом к общественному транспорту. [2]
Предлагаемые суды будут располагаться на вершине нового туннеля, Bolivar Tunnel ( голландский : Bolivartunnel ), который будет построен в то же время и заменит старый туннель AMAM ( A ansluiting M et AM erikalei (английский: Связь с Amerikalei ) Туннель до сих пор иногда называют туннелем AMAM, а не туннелем Боливара.
Процесс отбора архитекторов и инженеров [ править ]
В 1998 году Régie des Bâtiments организовал международный архитектурный конкурс на проектирование нового здания для размещения судов Антверпена. В состав жюри вошли представители городского совета Антверпена, Фламандского региона , федеральной системы правосудия, архитекторы из Бельгии и из-за рубежа, Régie des Bâtiments и Орден архитекторов. [2]Архитектурный конкурс проходил в два этапа. На первом этапе любое заинтересованное архитектурное бюро могло анонимно представить жюри предварительные эскизные проекты. Десять архитекторов представили эскизные проекты, в основном из Бельгии, но также из Нидерландов, Франции, Германии и Великобритании. Затем проекты были оценены и классифицированы жюри на основе правил конкурса. Тогда классификация жюри была обязательной для архитектора / разработчика. 5 октября 1998 года жюри были объявлены личности каждого дизайнера. Затем жюри проверило, выполнили ли дизайнеры условия участия. Из десяти представленных проектов жюри затем отобрало три дизайна для перехода на второй этап, где жюри оценило предварительные проекты на основе критериев, изложенных в правилах конкурса.
23 апреля 1999 года было объявлено, что победившей командой стал консорциум из Соединенного Королевства компаний Richard Rogers Partnership и Ove Arup & Partners , а также VK Studio из Бельгии. [2] Ричард Роджерс и Аруп были одной командой, ответственной за проектирование Центра Помпиду в Париже, здания Ллойда в Лондоне и здания Европейского суда по правам человека в Страсбурге . 3 марта 2000 г. между сторонами был подписан контракт, на который можно было составить детальные проекты. [2]21 сентября 2000 года Строительное агентство заключило договор о продвижении с Justinvest Antwerp, который был объединением Interbuild, KBC и Dexia. [2] Затем они стали отвечать за обеспечение альтернативного финансирования, управление проектом и координацию проекта на этапе строительства. Участок, принадлежавший бельгийскому государству, был передан Justinvest в долгосрочную аренду. [2]
Дизайн и строительство [ править ]
Основными подрядчиками строительства были выбраны Interbuild, KBC и Artesia [4]. Строительство здания началось 3 апреля 2001 г. [1], а к 22 июля 2003 г. на здании начали монтировать 32 парусные крыши. Необходимо было провести проектное исследование, чтобы определить тип материалов и методы строительства, необходимые для парусных крыш. Исследования в аэродинамической трубе были необходимы для определения нагрузок, которые им придется выдерживать в экстремальных погодных условиях. Каждая из 32 парусных крыш была сформирована из четырех сборных четвертей, которые были собраны на месте с помощью системы болтов. [11] Парусные крыши были первоначально собраны в бывшей мастерской верфи Cockerill в Хобокене., район Антверпена. Деревянная обшивка парусных крыш видна из общественной стойки регистрации Salle des Pas Perdus. Наружная кровля изготовлена из нержавеющей стали толщиной 0,4 мм. Из-за своего размера и веса парусные крыши перевезли по реке через Шельду в Ледеганккай. [2] Там четыре части парусной крыши были выгружены и погружены на грузовик. Четыре части были собраны и смонтированы в точках окончательного крепления с помощью временной строительной башни. [2] Все парусные крыши были установлены к середине апреля 2004 года. [12]
Награды [ править ]
- Международная архитектурная премия Chicago Athaneum, 2008 г. [13]
- Европейская премия RIBA, 2008 [13]
- Staalbouwprijs, 2006 [13]
Галлари [ править ]
Виды Дворца правосудия и связанные изображения
|
|---|
См. Также [ править ]
- Дворец правосудия, Брюссель
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "Gerechtsgebouw Antwerpen" (PDF) . Interbuild . Проверено 25 мая 2020 .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш х у г аа «Антверпен-Ньиве Gerechtsgebouw» . Régie des Bâtiments . Проверено 25 мая 2020 .
- ^ a b "Божественная справедливость" . Хранитель . Проверено 25 мая 2020 .
- ^ a b c d e f g h "Суды Антверпена" . designingbuildings.co.uk . Проверено 25 мая 2020 .
- ^ "De Frietzakskes" . Колумбус Трэвел . Проверено 25 мая 2020 .
- ^ «Антверпенские прозвища для памятников» . De Standaard . Проверено 25 мая 2020 .
- ^ «Дворец правосудия: архитектурная изюминка» . Краун Плаза Антверпен . Проверено 25 мая 2020 .
- ^ a b c d e f "Суды Антверпена" . Арчелло . Проверено 25 мая 2020 .
- ^ "Суд в Антверпене" (PDF) . Euro-Inox . Проверено 25 мая 2020 .
- ^ а б «Дворец правосудия - Антверпен» . Boomkwekerij Gebr . Проверено 25 мая 2020 .
- ^ "Дворец правосудия в Антверпене" . Угинокс . Проверено 25 мая 2020 .
- ^ «Партнерство Ричарда Роджерса представляет собой знаковую достопримечательность для города» . Юмпу . Проверено 25 мая 2020 .
- ^ a b c «Суды Антверпена» . Роджерс Стирк Харбор + Партнеры . Проверено 18 июня 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт
- СМИ, связанные с юридическими судами Антверпена на Викискладе?
