Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Paradip Port Trust (PPT)
Paradip Port.jpg
Место расположения
Страна Индия
Место расположенияПарадип , Одиша
Координаты20 ° 15'55,44 ″ с.ш., 86 ° 40'34,62 ″ в.д. / 20,2654000 ° с. Ш. 86,6762833 ° в. / 20.2654000; 86,6762833
Подробности
Открыт12 марта 1966 г. ( 1966-03-12 )
УправляетсяParadip Port Trust (PPT)
ПринадлежитПравительство Индии
Доступные причалы20
Сотрудники750
ПредседательРинкеш Рой [1]
Статистика
Годовой грузовой тоннаж112,67 млн ​​тонн (2019-20 гг.) [2]
Сайт
paradipport .gov .in

Порт Парадип - естественный глубоководный порт на восточном побережье Индии в районе Джагатсингхпур в Одише . Он расположен в месте слияния реки Маханади и Бенгальского залива . Он расположен в 210 морских милях к югу от Калькутты и в 260 морских милях к северу от Вишакхапатнама.

Порт находится в ведении Paradip Port Trust (PPT), автономной корпорации, полностью принадлежащей правительству Индии . [3]

История [4] [ править ]

Парадип - один из основных портов Индии. Покойный Биджу Патнаик, тогдашний главный министр Odisha, является отцом-основателем Paradip Port. Это единственный крупный порт в штате Одиша, расположенный в 210 морских милях к югу от Калькутты и в 260 морских милях к северу от Вишакапатнама на восточном побережье на берегу Бенгальского залива.

Закладка фундамента порта Парадип, Джавахарлал Неру

Покойный Джавахарлал Неру, тогдашний премьер-министр Индии, заложил первый камень порта 3 января 1962 года недалеко от места слияния реки Маханади и Бенгальского залива. [5]

1 июня 1965 года правительство Индии приняло управление портом от правительства Одиши. 12 марта 1966 года INS "Investigator" имела привилегию первой стоянки в порту. Порт был объявлен открытым покойным Питером Стамболиком, тогдашним Премьер-министр Югославии в тот же день. [6] [7]

Открытие порта Парадип премьер-министром Югославии

Правительство Индии объявило порт Парадип восьмым крупным портом Индии 18 апреля 1966 года, что сделало его ПЕРВЫМ ГЛАВНЫМ ПОРТОМ на Восточном побережье, введенным в эксплуатацию после обретения независимости.

Порт Парадип, автономный орган в соответствии с Законом о крупных портовых трастах 1963 года, функционирующий при Министерстве судоходства, находится в ведении Попечительского совета, созданного правительством Индии во главе с председателем. Попечители Доверительного совета назначаются Правительством Индии из числа различных пользователей порта, таких как грузоотправители, судовладельцы, соответствующие правительственные ведомства, а также портовые рабочие. Повседневное управление осуществляется под общим надзором и контролем председателя, которому помогают заместитель председателя и другие руководители департаментов. [8] [1]

Местоположение [9] [ редактировать ]

Порт Парадип стратегически расположен посередине между 210 морскими милями к югу от Калькутты и 260 морскими милями к северу от Вишакхапатнама.

Широта 20 ° - 15 '- 55,44 "с.ш.

Долгота 86 ° - 40 '- 27,34 "в.д. [10]

Связь [11] [ править ]

Порт связан с ширококолейной электрифицированной железнодорожной системой Восточно-береговой железной дороги, а также обслуживается национальной автомагистралью № 5А и государственной автомагистралью № 12. Порт хорошо связан с Каттаком и Бхубанешваром с автобусным и железнодорожным сообщением.

Порт также связан автобусными маршрутами со стальным городом Руркела, Калькуттой и священным городом Пури и Конарк.

Порт связан через арендную линию и широкополосную связь с другими портами, министерствами и АПИ. Reliance, BSNL, Airtel, TATA Indicom и т. Д. Предоставляют услуги сотовой связи в порту Paradip. Сеть 4G доступна в городе Порт Парадип.

Бизнес-услуги [12] [ править ]

Порт-Харбор [ править ]

Порт Парадип имеет искусственную гавань лагунного типа, защищенную 2 (двумя) насыпями из щебня «Брейк-Уотерс» и подходящую по дноуглубленному каналу. Длина Северного разлома составляет 538 м на северо-восточной стороне порта, а длина Южного пролива - 1217 м на юго-восточной стороне.

Маяк Парадип

Расположение каналов внутри гавани следующее:

Подходящий каналДлина 10.00 км

300.00 м в ширину

Глубина 18,70 м

Входной канал2000.00 м Длина

240.00 м в ширину

Глубина 17,10 м

Поворотный бассейн520.00 м Диаметр

Глубина 17,10 м

Лоцманские и буксирные средства [ править ]

Лоцманская проводка обязательна для всех судов валовой вместимостью более 200 тонн. Услуга лоцманской проводки доступна для всех судов в течение 24 часов и 365 дней. Площадка для посадки пилотов находится примерно в 3 милях к юго-востоку от волноломов. Все суда должны сообщить свое расчетное время прибытия до входа в пределы порта до сигнальной станции порта на канале УКВ: 16/06. В порту имеется 3 номера буксиров с BP более 35 тонн и 2 номера портовых буксиров с BP более чем 50 тонн. Все буксиры оснащены противопожарным оборудованием от внешнего общего и нефтяного пожара. Порт имеет 3 лоцманских катера со скоростью более 10 узлов, 2 лоцманских катера со скоростью 7 узлов и 2 швартовных катера также доступны для прохождения причальных линий до причала / причала.

Пункты приема и контроля загрязнения морской среды [ править ]

Порт соответствует всем правилам MARPOL 73/78 и имеет пункт контроля загрязнения для мониторинга загрязнения в гавани. В порту есть судно для контроля загрязнения со скиммером, системой распыления химических диспергентов и заграждением для удержания нефти. В порту также имеется баржа для приема нефти емкостью 300 тонн. В порту задействовано судно для обеспечения безопасности и реагирования на загрязнение со всем необходимым оборудованием для реагирования на загрязнение, и то же самое установлено на территории ВОП. Порт привлек частные фирмы, имеющие разрешение от Центрального управления по контролю за загрязнением и Государственного совета по контролю за загрязнением, на прием отходов / использованной / нефтесодержащей воды с судов для повторной обработки / рециркуляции в соответствии с требованиями Приложения I к МАРПОЛ 73/78. Порт также привлекает частные фирмы для сбора мусора с судов в порту в соответствии с требованиями Приложения-V к МАРПОЛ 73/78.Приемные помещения для других приложений к МАРПОЛ 73/78 могут быть организованы путем предварительного уведомления судовладельцев / местных агентов.

Службы пресной воды [ править ]

Адекватные услуги по снабжению пресной водой всем судам у причала через береговое соединение. Все самоходные пресноводные баржи могут поставлять пресную воду до 350 тонн у причала и на якорной стоянке.

Хранилища [ править ]

СКЛАДПЛОЩАДЬ (Кв. М)Емкость (в МТ)
Склад № I17004000
Склад № II600014000
ОБЩИЙ770018000
ОТКРЫТЬ СТЕКОВЫЕ ЯРДЫПЛОЩАДЬ (Кв. М)
Подъездные пути8,22,200
Механическая руда1,05,000
Механический МЧП1,22,200
Без сайдинга7,45,000
Покрытый9 111
Бетонный1,01,000
Другие93 915
ОБЩИЙ19,98,426

Оборудование для обработки контейнеров [ править ]

Порт обрабатывает контейнеры в ограниченном объеме при поддержке груза со стороны NALCO, экспортеров морской продукции, TISCO, JSL и других. Порт имеет контейнерную площадку вместимостью 1000 TEU, обслуживаемую двумя железнодорожными подъездными путями и 15 точками рефрижерации. Один мобильный кран на 75 тонн и два на 20 тонн, два распределителя (40 футов и 20 футов) доступны в порту для облегчения обработки контейнеров. Это оборудование должным образом поддерживается 2 (двумя) Ричстакерами и другим оборудованием для обработки контейнеров из частного источника.

  • Приоритет причаливания контейнеровозов. Следовательно, нулевое ожидание.
  • 50% скидка как на судовые, так и на грузовые сборы для контейнеровозов.
  • Портовые Мобильные краны у причалов для обработки контейнеров.
  • Собственное оборудование для наполнения / расфасовки.
  • Сайдинг для железнодорожной перевалки контейнеров.

Место для хранения [ править ]

  • 55000кв. м бетонно-вымощенной территории у причала.
  • Место для хранения охраняется и охраняется.
  • Емкость для хранения около 1000 TEU (20 футов).

Доступное оборудование [ править ]

  • Один Мобильный кран г / п 75 МТ (Порт).
  • Два мобильных крана на 50 тонн и один вилочный погрузчик на 20 тонн (частный).
  • Соответствующие трейлеры для перевозки TEU и FEU (частные).

Сухой док / ремонтные сооружения [ править ]

В порту есть стапель 500 тонн, а также мастерская по ремонту и обслуживанию портовых судов и барж. Мокрый бассейн для портовых судов находится недалеко от стапеля.

Сухой док длиной 75 м, шириной 15 м и глубиной 11 м построен в этом порту для облегчения ремонта судов. Суда с осадкой (-5,5) м ремонтируются на «Парадипе».

Портовые железные дороги [ править ]

Порт имеет собственную железнодорожную сеть. Протяженность маршрута 7,4 км, длина трассы 84 км. Порт оборудован 7 номерами. локомотивов для выполнения железнодорожных операций, которые обслуживаются 2 локомотивами, взятыми напрокат у RITES. Порт имеет одно из лучших соединений с Индийскими железными дорогами через железные дороги Восточного побережья для беспрепятственного движения грузов по железной дороге.

ЕМКОСТЬNOS. & ТИП
1400 л.с.04 (DLW-WDS-6)
1350 л.с.02 (DLW- WDS-6A / D)
3100 л.с.01 (DLW-WDG-3A)
1175 л.с.02 (WDS6) В аренду

Электронный обмен данными (EDI) [ править ]

Порт предоставил возможность EDI для всех своих пользователей порта для всех платежей, производимых в порт. Идея состоит в том, чтобы соединить пользователей порта, банк и порт для более быстрого и легкого перевода средств. Пользователи порта также подают свои документы в порт в электронном виде через PCS (Port Community System).

Инфраструктуры [13] [ править ]

  • Механизированный угольный завод
  • Завод по переработке железной руды
  • Причал для генеральных грузов
  • Нефтяной причал
  • Пленные койки
  • BOT Причалы
  • Пристань РО-РО
  • Обработка контейнеров
  • Погрузочно-разгрузочное оборудование
  • Портовые железные дороги
  • Место хранения

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Порт Парадип обрабатывает самый большой объем грузов в стране в течение первого квартала» . Телангана сегодня . 4 июля 2020 . Проверено 12 июля 2020 . По словам председателя Paradip Port Trust (PPT) Ринкеша Роя, преодолев препятствия, вызванные вспышкой COVID-19, порт обработал 25,73 миллиона тонн грузов в период с апреля по июнь 2020-2021 финансового года.
  2. ^ «Объемы грузов в основных портах выросли на 0,8% до 704,63 млн т в 20 финансовом году» .
  3. ^ «О нас» . Paradip Port Trust. Архивировано из оригинального 15 апреля 2016 года . Проверено 27 сентября 2011 года .
  4. ^ «История порта» .
  5. Перейти ↑ Batra, S. (1970). Основные порты Индии . Коммерческие публикации Kandla. п. 10 . Проверено 12 июля 2020 .
  6. ^ Sahai, B. (1986). Порты Индии . Издательский отдел Министерства информации и телерадиовещания Индии. п. 121. ISBN. 978-81-230-2343-4. Проверено 12 июля 2020 .
  7. Перейти ↑ Ray, A. (1999). Морская Индия: порты и судоходство . Мунширам Манохарлал. п. 254. ISBN 978-81-215-0691-5. Проверено 12 июля 2020 . ... Петар Стамболич, премьер-министр Югославии, открывает порт для движения по мере того, как INS "INVESTIGATOR" входит в гавань и причаливает к железной руде ...
  8. ^ «История порта» . paradipport.gov.in . Проверено 8 января 2019 .
  9. ^ "Местоположение" .
  10. ^ «Знай свой порт» .
  11. ^ "Местоположение" .
  12. ^ «Бизнес-услуги» .
  13. ^ "Инфраструктуры траста порта Парадип" .