Платная парковка
Платежные автоматы — это подмножество билетных автоматов, используемых для регулирования парковки в городских районах или на парковках . Они позволяют клиентам покупать время парковки, используя свой номерной знак. Машины печатают квитанцию, в которой обычно отображается местоположение, номер машины, время начала, время истечения срока действия, уплаченная сумма и номерной знак.
Система оплаты по номерному знаку обслуживает несколько транспортных средств, заставляя водителя вводить информацию о номерном знаке в машину. Эта система приводит к снижению затрат на установку и техническое обслуживание, но не позволяет водителям воспользоваться парковочными счетчиками, у которых еще есть время. Во многих городах оплата по номерному знаку заменила придорожный паркомат , а также автоматы для оплаты и отображения . Преимущество для города может заключаться в увеличении доходов, повышении уровня соблюдения требований, уменьшении количества спорных билетов, увеличении использования парковочных мест и/или сокращении штата [см. раздел «Результаты»).
Преимущество для водителя заключается в том, что транспортное средство может быть перемещено на другое место парковки и по-прежнему имеет платный статус по сравнению с другими системами. Раньше с парковочными счетчиками и оплатой по месту оплата не следовала за водителем, что приводило к штрафу за парковку, если он решал переместить место. В дополнение к этому преимуществу водитель также может покупать время по телефону, чтобы ему не приходилось возвращаться к машине, чтобы продлить парковочную сессию. Платежные автоматы принимают монеты, кредитные карты , дебетовые карты и NFC для платежей с помощью смартфонов [1] .что избавляет водителей от необходимости носить с собой большое количество сдачи. Использование дебетовых карт, кредитных карт и NFC также выгодно для города, поскольку им не нужно часто опорожнять машины, что снижает стоимость обслуживания. Это также может помочь ограничить воровство сотрудниками, которые опустошают парковочные счетчики.
Проверка номерных знаков осуществляется одним из трех способов: путем ручного ввода номерных знаков в портативное устройство, с помощью автоматического распознавания номерных знаков ( ALPR ) в портативном устройстве или с помощью ALPR, установленного на транспортном средстве. Сотрудник правоохранительных органов вводит номерной знак вручную или автоматически, в зависимости от используемой технологии, и система ищет платежную информацию, чтобы проверить, законно ли припаркован автомобиль. Неправильно припаркованные автомобили получают уведомление в режиме реального времени на лобовом стекле или с помощью метода постобработки по почте. Платежи поступают из нескольких источников, от телефонных платежей до уличных платежных автоматов. Этот процесс позволяет инспектору по парковке быстро определить, кто оплатил, а кто не заплатил, что приводит к увеличению доходов города за счет штрафов и / или соблюдения требований.
Ручные ручные устройства ищут пластину, которую пользователь вводит вручную. Этот метод подвержен человеческим ошибкам при вводе данных и не имеет фотографических доказательств для сохранения (без отдельной фотосъемки). Ручной ALPR выпускается в двух вариантах: те, которые делают одиночные снимки для запуска ALPR, и те, которые запускают камеру в видеорежиме, выполняя ALPR в потоке изображений. Метод одиночного снимка занимает больше времени, но в его распоряжении полное разрешение камеры. Режим живого видео ограничен разрешением видеопотока, но имеет то преимущество, что позволяет запускать несколько изображений под немного разными углами. На сегодняшний день не проводилось исследования того, какой метод дает наилучшее считывание ALPR на портативном устройстве, но можно привести аргументы за и против обоих.
Портативные устройства имеют преимущество перед системами, устанавливаемыми на транспортные средства, поскольку они дешевле и могут контролировать транспортные средства в ограниченном пространстве, куда транспортное средство не может добраться. Есть также штаты и провинции, в которых номерной знак находится только на задней части транспортного средства, что делает невозможным ALPR, установленный на транспортном средстве, для транспортных средств, которые задвинуты на парковочное место. Однако портативные системы не могут сравниться по эффективности с системой ALPR, установленной на транспортном средстве, при скорости выше 60 км/ч.
