| Питер Босс | |
|---|---|
| Национальность |  США |
| Родившийся | 29 августа 1975 г. Наррагансетт, Род-Айленд |
| На пенсии | 2005 г. |
| Относится к | Джефф Босс (брат) Энди Босс (брат) |
| Американская серия Ле-Ман | |
| Активные годы | 2001, 2004-2005 гг. |
| Команды | Westward Racing P.K. Спорт |
| Начинается | 6 |
| Побед | 0 |
| Поляки | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Лучшая отделка | 19-е место в 2004 г. |
| Предыдущая серия | |
| 2 002 - 2 003 1 998 - 2001 1998-1999 1997 | Euro Formula 3000 Barber Dodge Pro Series Skip Barber Formula Dodge Southern Race Series Формула Vauxhall Winter Series |
Питер Босс (родился 29 августа 1975 года в Наррагансетте, Род-Айленд ) - бывший автогонщик. Босс участвовал в гонках Euro Formula 3000 , Barber Dodge Pro Series и European Le Mans Series среди других гоночных серий. Босс ушел из профессиональных гонок после сезона 2005 года.
История карьеры [ править ]
В партнерстве с John Village Automotive Boss участвовал в зимней серии Formula Vauxhall в Великобритании . Американец участвовал в трех гонках серии. [1] Босс успешно дебютировал в гонках в 1998 году в гоночной серии Skip Barber Formula Dodge Southern Race Series. В Moroso Motorsports Park Boss одержал свои первые победы в карьере. В то время как Мэтт Пламб доминировал в сезоне, Босс занял второе место. [2] 21-летний игрок вернулся в серию в 1999 году. Босс набрал столько же очков, что и лидер чемпионата Брайан Ривера . Но поскольку у Риверы было больше подиумов, Ривера завоевал титул чемпиона. [3]
В 1998 году Босс также начал свой первый сезон Barber Dodge Pro Series . В свой первый сезон он финишировал в первой десятке на Роуд Атланта . Гонщик из Род-Айленда был одним из двух гонщиков, финишировавших во всех гонках, другим был Тодд Снайдер . Сезон 1999 года был значительно более успешным, чем его дебютный сезон. Босс стабильно финишировал в первой десятке. Также американец дважды финишировал на подиуме в Лайм-Рок-Парке и Мид-Огайо.. Эта успешная кампания принесла ему восьмое место в рейтинге чемпионата. Его сезон 2000 года был прерван из-за отсутствия спонсорской поддержки. Таким образом, Питер Босс пропустил две заключительные гонки сезона. В результате Босс занял лишь тринадцатое место в чемпионате. Сезон 2001 года оказался его последним сезоном в серии Barber Dodge Pro Series. Это также был неполный сезон, поскольку он участвовал в восьми из двенадцати гонок. После стабильного попадания в первую десятку он снова занял тринадцатое место в итоговой таблице.
В 2002 году Питер Босс вернулся в Европу, чтобы продолжить свою гоночную карьеру со своей старой командой John Village Automotive. В итальянском чемпионате Euro Formula 3000 Boss соревновались на Lola T99 / 50 . У американца был тяжелый дебютный сезон с рядом DNF. Его лучшим результатом было седьмое место в Хересе, но поскольку он набрал только шесть лучших очков, Босс не набрал ни одного очка в течение сезона. Его сезон 2003 года был более успешным. Босс несколько раз набирал очки и даже выходил на подиум. В Пергузе американец финишировал позади Ники Пасторелли и победителя гонки Аугусто Фарфуса . И он, и его товарищ по команде Джоэл Нельсон заняли седьмое место в серии.
В 2004 году Питер Босс присоединился к PK Sport для частичного участия в американской серии Ле-Ман . Вместе со своим товарищем по команде Хью Пламбом Босс участвовал в пяти гонках ALMS. На своем Porsche 911 GT3 -RS команде не удалось добиться заметных результатов .
Личный [ править ]
Питер Босс имеет степень бакалавра истории Университета Святого Лаврентия . Босс завершил это исследование в 1997 году. Босс получил степень магистра делового администрирования в Babson College в 2010 году. [4] С 2010 года Босс работает в WhaleRock Point Partners , фирме по управлению активами. [5]
Результаты автоспорта [ править ]
Результаты американских гонок с открытым колесом [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг гонки)
Barber Dodge Pro Series [ править ]
| Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 г. | 12 SEB | LRP 16 | DET 16 | WGI 25 | CLE 15 | GRA 16 | MDO 18 | ROA 15 | LS1 16 | ATL 10 | HMS 13 | LS2 12 | 23-е | 19 |
| 1999 г. | SEB 8 | НАЗ 4 | LRP 3 | ПОР 15 | CLE 9 | ROA 7 | DET 8 | MDO 3 | GRA 9 | LS 9 | HMS 17 | РГI 15 | 8-е | 88 |
| 2000 г. | 12 SEB | МВД 6 | НАЗ 14 | LRP 3 | DET 9 | CLE 12 | MDO 14 | ROA 25 | ФУРГОН 12 | LS 9 | КРЫСА | HMS | 13-е | 54 |
| 2001 г. | SEB 5 | ПИР 10 | LRP1 5 | LRP2 14 | DET 6 | CLE 8 | ТЗ 8 | ОМС 12 | MDO | ROA | ФУРГОН | LS | 13-е | 58 |
Полные результаты Euro Formula 3000 [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 г. | John Village Automotive | VAL Ret | PER Ret | ПН 11 | СПА 12 | ДОН Ret | BRN 11 | DIJ 15 | JER 7 | CAG 11 | NC | 0 |
| 2003 г. | John Village Automotive | NÜR 5 | МАГ 10 | PER 3 | ПН 4 | СПА 4 | ДОН Ret | BRN 8 | JER Ret | CAG 8 | 7-е | 12 |
Полные результаты Суперкубка Porsche [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 г. | Сервисная служба MRS PC | Порше 996 GT3 | ITA | ESP | ПН | GER 15 | США | США | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | NC | 0 |
24 часа Дайтоны [ править ]
| Результаты 24 часов Daytona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Класс | Нет | Команда | Машина | Штурман | Круги | Должность | Класс Поз. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 г. | SR | 95 | TRV Motorsport | Райли и Скотт Мк. III ( Шевроле ) | Барри Уодделл Р.Дж. Валентин Том Волк | 380 | 41 год | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 г. | GT | 11 | JMB Racing | Феррари 360 Модена | Мэтт Пламб Джим Михаэлиан Дэвид Гудинг | 623 | 25 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ссылки [ править ]
- ^ "Питер Босс - # 8" . Парикмахерская Dodge Pro Series . Архивировано из оригинала 5 июля 2002 года . Проверено 8 ноября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Формула Додж 1998 года. Положение точек Южной серии" . Пропустить парикмахера . Архивировано из оригинального 17 августа 2000 года . Проверено 8 ноября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "1999 Формула Dodge Southern Race Series" . Пропустить парикмахера . Архивировано из оригинального 30 августа 2000 года . Проверено 8 ноября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Питер Босс" . LinkedIn . Проверено 8 ноября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Питер Т. Босс" . Партнеры WhaleRock Point . Архивировано из оригинала 8 ноября 2014 года . Проверено 8 ноября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
