Энди Босс

Энди Босс (родился 20 апреля 1972 года) - бывший американский профессиональный автогонщик из Наррагансетта, Род-Айленд . Он внук водителя спортивного автомобиля Jaguar 1950-х годов Расса Босса и младший брат его товарища по гонке Джеффа Босса . Босс ушел из активных гонок в 2004 году и присоединился к компании AT Cross.

Гоночная карьера [ править ]

Ранняя карьера [ править ]

Как и его брат, он начал свою карьеру в гонках Skip Barber Formula Ford Series, управляя шасси Mondial с двигателем Ford объемом 1600 куб. См. Он финишировал вторым в серии в 1992 году и вернулся в 1993 году, чтобы доминировать в серии, одержав 13 побед в 16 гонках. Его первой профессиональной серией была серия Barber Saab Pro Series в 1993 году, которую он запускал одновременно с серией Barber FF в 1993 году, заняв 10-е ( 1993 ) и 4-е ( 1994 ) места в серии за два года, проведенных в лиге. В чемпионате 1994 года четыре гонщика (Босс, Диего Гусман , Марк Хотчкис и Хуан Пабло Монтойя ) в финале сезона в Фениксе с будущим гонщиком NASCAR Джерри Надо.победа в гонке и Диего Гусман из Колумбии, завоевавший титул чемпиона серии 1994 года. В 1994 году Босс также объединился со своим братом в « 12 часах Себринга» за рулем Nissan 240SX, поддерживаемого заводом Боба Лейтцингера, но у автомобиля возникли механические неполадки, когда он был лидером в классе GTU. Хотя автомобиль был отремонтирован, позже он был выведен из эксплуатации из-за отказа двигателя. В 1995 году Boss участвовал в нескольких гонках Barber Dodge Pro Series, Vauxhall Lotus (Англия) и USAC FF2000.

Indy Lights [ править ]

В 1996 году он дебютировал в Indy Lights , участвуя в первых двух гонках сезона, но не участвуя в других гонках. Он участвовал в серии Barber Dodge Pro Series в 1997 году, заняв 3-е место в чемпионате с шестью подиумами и победой в Мид-Огайо. Он вернулся в Indy Lights на постоянной основе в 1998 году с Conquest Racing и финишировал 4-м на Michigan International Speedway , гонке, которую он на мгновение возглавил, но финишировал осторожно. В 1999 году он перешел в LucasPlace Racing, но по-прежнему финишировал только 4-м, на этот раз на Homestead-Miami Speedway.. Он снова выступал за LucasPlace в 2000 году, но команда была сильно недофинансирована и закрыла свои двери в конце сезона. Помимо профессиональных гонок, Босс в течение нескольких лет участвовал в гонках серии винтажных гонок HSR, за рулем Porsche 356A Speedster 1957 года выпуска.

Полные результаты автоспорта [ править ]

Результаты американских гонок с открытым колесом [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг гонки)

Полные результаты национального чемпионата USF2000 [ править ]

Ссылки [ править ]