Peugeot Type 105 был большим автомобилем, представленным Peugeot в 1908 году. Доступные варианты кузова включали двойной фаэтон , ландо , лимузин и спорт. Однако большинство из них были построены как лимузины с закрытым верхом. Общее производство длилось менее двух лет и было выпущено 23 единицы. Небольшие серийные номера и множество доступных стилей обеспечили почти полную уникальность каждого Type 105.
Двигатель был первым от Peugeot с шестью цилиндрами — огромный рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 11,1 л , который производил немалые 60 лошадиных сил (45 кВт), более мощный, чем современный Rolls-Royce Silver Ghost и практически все другие автомобили, представленные на рынке. время. Несмотря на большие размеры автомобиля, его двигатель позволял ему развивать скорость более 100 километров в час (62 мили в час), что также было выдающимся показателем для того времени.
В 1910 году, когда у Армана не было собственных сыновей, было решено воссоединить две ветви бизнеса Peugeot.