Peugeot Type 48 — ранний автомобиль, выпускавшийся между 1902 и 1909 годами французским автопроизводителем Peugeot на их заводе в Оденкуре . Это был небольшой и (относительно) недорогой четырехместный автомобиль с открытым кузовом.
Автомобиль был оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 833 куб.см. Новшеством того времени было использование стального вращающегося приводного вала для передачи мощности на задние колеса вместо механизма цепного привода , который Peugeot использовал ранее. Замена приводной цепи приводным валом позволила производителю переместить двигатель с его привычного места позади водителя, и теперь он располагался в передней части автомобиля. Заявленная максимальная выходная мощность 6,5 л.с. (5 кВт) достигалась при 1200 об / мин.
Автомобиль длиной 2900 мм (114,2 дюйма) имел колесную базу всего 1700 мм (66,9 дюйма). Кузов формата Tonneau / Phaeton с открытым кузовом был построен вокруг рамы из трубчатой стали и вмещал четырех человек.
Type 48 оставался в производстве до 1909 года, когда он достиг самого длинного производственного цикла среди всех моделей Peugeot. было произведено 131 шт.
В 1910 году, когда у Армана не было собственных сыновей, было решено воссоединить две ветви бизнеса Peugeot.