Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено от Филиппа Франсуа Рено )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Филипп Франсуа Рено (ок. 1686 - 24 апреля 1755) был французским политиком, бизнесменом, исследователем, металлургом и любимым придворным короля Франции Людовика XV , который в 1719 году покинул родную Пикардию и перебрался в страну Иллинойс , Верхняя Луизиана , в Французская Северная Америка .

Рено внес важный вклад в первые усилия по добыче полезных ископаемых, особенно свинца , во французских колониях , которые всерьез начались, когда он перевозил африканских рабов из Сен-Доминго в поселения на реке Миссисипи . Более успешным, чем его свинцовые рудники, была его концессия на землю на восточном берегу реки, на которой он основал Св. Филиппа , раннюю сельскохозяйственную общину. Деревня быстро стала процветающей, вывозя излишки в другие поселения на реке.

Ранняя жизнь [ править ]

Renault родился в Пикардии, на севере Франции. Его отец, Филипп Рено, был богатым основателем чугуна в Кузоле, недалеко от Мобежа , и держателем акций Королевской компании Индии. [1]

Компания Индий [ править ]

Рено был назначен генеральным директором по добыче полезных ископаемых Компанией Запада , созданной французами для эксплуатации своих американских владений. Она приобрела Французскую Ост-Индскую компанию и стала Индийской компанией в 1719 году.

Ведущие горнодобывающие работы и использование рабского труда [ править ]

В начале 1720-х годов Рено приобрел 200 (некоторые источники говорят, что 500 [1] [2] ) африканских рабов во французской колонии Сен-Доминго (ныне Доминиканская Республика ) для работы на шахтах, которые он планировал разрабатывать. Эти люди были первыми порабощенными африканцами, доставленными в регионы Иллинойс и Миссури . В 1723 году Рено был предоставлен «без права собственности, чтобы сделать его поселение на рудниках» участок земли в полторы лиги в ширину и шесть в глубину на Литл-Марамейг в штате Миссури; другой участок в две лиги «у рудника, называемого рудником Ламоте »; еще одна лига перед Пимето на реке Иллинойс; и «одна лига, выходящая на Миссисипи, в месте, называемом Великое болото, примыкающем с одной стороны к индейцам Иллинойса , расположилась недалеко от форта Шартр , на глубине двух лиг, причем это место было положением, предоставленным ему для сбора провизии и для того, чтобы дать ему возможность затем снабдить все поселения, которые он устроит на рудниках ". [ необходимая цитата ] После последнего гранта земли в Стране Иллинойс Рено рассчитывал выращивать продукты для своих горнодобывающих предприятий, используя богатые черноземы того, что позже стало известно как « Американское дно ».

Как и большинство предприимчивых европейцев того времени, Renault первоначально искала драгоценные металлы, такие как серебро и золото, но эти усилия были в основном тщетными. Вместо этого он обнаружил коммерческую ценность в больших количествах свинцовой руды на холмах юго-востока Миссури. Ему приписывают действу первые жизнеспособные свинцовые рудники в Миссури Lead пояса в La Vieille Mine (современного сообщества старых шахт ) и противоминной Ла Мотт . Порт на Ste. Женевьева , основанная в 1735 году, в конечном итоге стала основным связующим звеном между шахтами Renault и остальной частью Новой Франции.

Основание и оставление Св. Филиппа [ править ]

Рено основал французское поселение Сент-Филипп в южной части современного округа Монро, штат Иллинойс , примерно в трех милях к северу от Форт-де-Шартр , вдоль реки Миссисипи. Самым успешным из его предприятий было сельское хозяйство. Сообщество Святого Филиппа быстро произвело излишки, которые оно продало поселенцам ниже по реке в Новом Орлеане , а также в другие французские поселения, такие как Arkansas Post , где земледелие было менее успешным. Разрушительное сезонное наводнение наконец вынудило французских жителей Сен-Филиппа и Форт-де-Шартр покинуть этот район до 1765 года.

К середине 19 века вырубка лесов на берегах реки Миссисипи в результате лесозаготовительных работ для снабжения пароходов топливом привела к усилению неестественной эрозии и наводнений, а также к резким сдвигам русел, которые позже разрушили и затопили Каскаскию. , Иллинойс . Ущерб, нанесенный рекой, особенно во время Великого наводнения 1993 года , уничтожил археологические останки Святого Филиппа, уничтожив исторические свидетельства под слоями смытой почвы. [3]

Спустя годы и смерть [ править ]

Филипп Франсуа Рено в конце концов продал своих рабов другим поселенцам [2] и вернулся во Францию ​​в 1749 году, передав свои деловые интересы в стране Иллинойс другим. Рено умер 24 апреля 1755 года во Франции без завещания и без наследников. В начале и конце 19 века попытки лиц, претендующих на роль представителей поместья Рено, вернуть земли, которые ему были предоставлены, не увенчались успехом. [4] [5]

Потомки и семейные владения [ править ]

К концу 19 века потомки братьев Рено, Арман и Жак, оба эмигрировавшие на восточное побережье Соединенных Штатов, изменили написание своего имени на Рино , что означает англицизацию звука. В 1888 году Ассоциация Рено, в которую входило 400 потомков, в основном из Нью-Йорка и Пенсильвании, безуспешно пыталась заявить права на более ранние владения Renault. К тому времени его бывшие земли в Иллинойсе и Миссури оценивались в 40 миллионов долларов. [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Хаук, Луи (1908). История Миссури: С древнейших Експлорацинс и поселений До приема государства в Союз, тома I . Чикаго: Компания RR Donnelley & Sons. п. 282. ISBN. 9781331828853. Проверено 23 ноября 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b Мэнсон, Крейг. «Французские негры» Иллинойса - Истоки и окончания в прерии дю Роше » . GeneaBlogie . Проверено 23 ноября 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ Ф. Терри Норрис, «Куда делись деревни? Пароходы, вырубка лесов и археологические раскопки в долине Миссисипи», в Common Fields: экологическая история Сент-Луиса , Эндрю Херли, изд., Сент-Луис, Миссури: Издательство Миссури исторического общества, 1997, стр. 73–89.
  4. Объединенная история округов Рэндольф, Монро и Перри, штат Иллинойс , JL McDonough & Co., Филадельфия, 1883 г.
  5. ^ a b «Возрождение старого иска. Наследники Renault Estate добиваются реституции» , NY Times , 10 апреля 1888 г., по состоянию на 10 ноября 2009 г.