Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Филипп Энг (родился 28 февраля 1990 года в Зальцбурге ) - австрийский профессиональный автогонщик и штатный пилот BMW Motorsport .

Карьера [ править ]

Картинг [ править ]

Энг начал заниматься картингом в 2003 году, участвуя в Intercontinental A Junior karts, участвуя в Andrea Margutti Trophy и Italian Open Masters. Энг финишировал 18-м в Margutti Trophy, опередив дома Марко Виттмана , в то время как он финишировал 30-м в Italian Open Masters. Энг продолжил работу на уровне JICA в 2004 году, заняв седьмое место в Margutti Trophy и 31-е место в чемпионате Европы. Однако одним из ярких моментов стало то, что Энг выиграл Italian Open Masters, снова обогнав Виттманна на пять очков. Он перешел на уровень ICA в 2005 году, но участвовал только в чемпионате Италии и Open Masters. Энг финишировал в первой десятке обеих серий, заняв девятое место в Open Masters и десятое в чемпионате Италии.

Формула BMW [ править ]

Энг дебютировал в гонках за ADAC Берлин-Бранденбург в серии Formula BMW ADAC в 2006 году. Энг финишировал десятым в чемпионате и занял второе место после Йенса Клингманна в Кубке новичков [1], поднявшись на подиум в третьем круге Лаузица . Он также участвовал в одиночном раунде британской серии Carlin Motorsport в Сильверстоуне . Он финишировал четырнадцатым во второй гонке, сойдя с первого. Энг продолжил участие в серии ADAC в 2007 году и финишировал третьим в чемпионате после гоночных автомобилей Eifelland Racing Клингманна и Даниэля Кампоса-Халла, одержавших двенадцать из восемнадцати побед в гонках между собой. Энг одержал одну победу в«Барселона», но только после того, как Клингманн получил десять секунд штрафа за опасное вождение. [2]

Энг действительно компенсировал это в некоторых аспектах, выиграв финал мирового чемпионата в конце сезона с поул-позиции. Перейдя в Mücke Motorsport, Энг доминировал в гонке, прежде чем лидировать дома Виттманн, Клингманн и Себастьян Сааведра . Это принесло ему испытание для команды BMW Sauber Formula One , которое он провел в 2008 году . Энг завершил свою карьеру в FBMW, выступая за Мюкке в первом сезоне чемпионата Европы Формулы BMW . Поскольку он был гостевым пилотом, он не имел права набирать очки. Его лучший результат пришелся на Спа , когда он финишировал четвертым в мокрой гонке.

Формула 3 [ править ]

Энг участвовал в четырех этапах немецкого сезона Формулы-3 2008 года с HS Technik на этапе открытия сезона в Хоккенхайме , а также с Ombra Racing на этапе закрытия сезона в Ошерслебене . Энг финишировал одиннадцатым в чемпионате, включая третье место в Ошерслебене, а также поул и самый быстрый круг в Хоккенхайме.

Формула 2 FIA [ править ]

В 2009 году Энг поднялся в чемпионат FIA Formula Two , за рулем машины номер 33. [3] Он финишировал восьмым в чемпионате, включая победу с поул-позиции на Brands Hatch , одержав первую победу с австрийским гонщиком с тех пор, как это сделал Джо Гартнер. в По в 1983 году .

У Энга были тесты в серии GP2 для Ocean Racing Technology , но он оставался в Формуле 2 в 2010 году. Во второй гонке первого круга на трассе Сильверстоун он стартовал с поула и одержал вторую победу. Он одержал еще две победы, подняв свою позицию в чемпионате до шестой.

ADAC GT Masters [ править ]

Энг переключился на гонки на спортивных автомобилях в 2011 году, участвуя в немецкой серии ADAC GT Masters .

Deutsche Tourenwagen Masters [ править ]

В 2018 году Энг перешел на туристические гонки , участвуя в немецкой серии Deutsche Tourenwagen Masters с командой BMW Team RBM .

Рекорд гонок [ править ]

Резюме карьеры [ править ]

Поскольку Энг был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.* Сезон еще продолжается.

Полные результаты чемпионата FIA Formula Two [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты Суперкубка Porsche [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Энг был приглашенным гонщиком, поэтому он не имел права на получение очков.

Полные результаты Blancpain GT Series Sprint Cup [ править ]

Завершить 24 часа Ле-Мана [ править ]

Полные результаты чемпионата WeatherTech SportsCar Championship [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

* Сезон еще продолжается.

Полные результаты Deutsche Tourenwagen Masters [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Формула BMW Германия - Раунды 17 и 18 - Хоккенхайм - Гонка - Финал сезона" . BMW Motorsport . BMW . 2006-10-30 . Проверено 29 мая 2009 .
  2. ^ "Формула BMW Германия - Гонки 15 + 16 - 21-23.9.2007 - Барселона" . BMW Motorsport . BMW . 2007-09-25 . Проверено 29 мая 2009 .
  3. ^ "Австрийский Филипп Энг подтвержден в F2 за 2009 год" . Чемпионат FIA "Формула-2" . 2009-02-10. Архивировано из оригинала на 2009-03-18 . Проверено 29 мая 2009 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Филипп Энг в Twitter
  • Краткое описание карьеры Филиппа Энга на DriverDB.com