Пилотный свет
Запальник представляет собой небольшое газовое пламя , обычно природного газа или сжиженного нефтяного газа , которое служит источником воспламенения для более мощной газовой горелки. Первоначально запальник поддерживался постоянно включенным, но это расходует газ. В настоящее время более распространено зажигание горелки электрически, но газовые запальники по-прежнему используются, когда необходим источник зажигания высокой энергии, например, при розжиге большой горелки.
Термин «контрольная лампа» также иногда используется для электрического индикатора, который загорается, чтобы показать, что электричество доступно или что электрическое устройство работает. Такие индикаторы изначально были лампами накаливания или неоновыми лампами , но сейчас обычно это светодиоды .
Общие области применения включают бытовые водонагреватели , системы центрального отопления , камины , огнеметы и воздушные шары . В то время как большинство коммерческих кухонь по-прежнему полагаются на контрольные лампы для горелок, духовок и грилей, современные бытовые системы используют электрическое зажигание. Это более широко известно как режим ожидания при современных пожарах с дистанционным управлением.
В печах, работающих на природном газе, водонагревателях и системах комнатного отопления обычно имеется защитный выключатель, который отключает подачу газа в пилотную систему и систему отопления с помощью клапана с электроприводом, если контрольная лампа гаснет. Этот выключатель обычно обнаруживает контрольную лампу одним из нескольких способов:
В других устройствах используется неэлектрический подход, когда пилот нагревает биметаллический элемент или заполненную газом трубку, чтобы оказать механическое давление, чтобы держать газовый клапан открытым. Если пилот выходит из строя, клапан закрывается. Чтобы перезапустить систему, клапан должен быть открыт вручную, а запальная горелка зажжена, а затем клапан должен быть открыт до тех пор, пока элемент не нагреется достаточно, чтобы удерживать клапан открытым. Неэлектрические схемы подходят для систем, не использующих электричество.
Было подсчитано, что в бытовых системах отопления с пилотными лампами половина общего потребления энергии приходится на пилотную лампу, при этом каждая пилотная лампа потребляет в среднем от 70 до 500 Вт газовой мощности (от 8 до 16 гигаджоулей в год). [2] [3]Тепло от запальника во многих приборах (печах, обогревателях, водонагревателях) обычно выделяется в той же камере, что и первичная горелка. Потери энергии для пилотных ламп в обогревателях намного меньше, чем у других продуктов, потому что обогреватели обогревают меньшее закрытое пространство и вносят больший вклад в обогрев помещения. КПД прибора местного обогревателя с уравновешивающим дымоходом в режиме запальника почти равен КПД прибора, измеренному при пониженной мощности прибора, который составляет от 65 до 95% в зависимости от низкой теплотворной способности потребляемого газа. , превращая часть энергии, потребляемой пилотным светом, в полезное тепло.
