Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Paul Rudolph «s сборище в Сингапуре опирается на большой pilotis.
Дом Энгеля в Белом городе Тель-Авив . Архитектор: Зеев Рехтер , 1933. Жилой дом, ставший одним из символов модернистской архитектуры. Первое здание в Тель-Авиве, построенное на пилотажных зданиях.

Pilotis , или опоры, представляют собой опоры, такие как колонны , столбы или сваи, которые поднимают здание над землей или водой . Они традиционно встречаются в жилищах на сваях и шестах, таких как рыбацкие хижины в Азии и Скандинавии [1], из дерева, и в возвышенных домах, таких как старые жители Квинсленда в тропическом северном штате Австралии, где их называют «пнями».

Функция [ править ]

В современной архитектуре пилоты представляют собой опорные колонны уровня земли. Ярким примером является вилла Ле Корбюзье « Савой» в Пуасси, Франция . Другой Патрик Гвин «S The HOMEWOOD в графстве Суррей , Англия .

Помимо своей функции поддержки, pilotis (или причалы) поднять архитектурный объем, осветлить его и освободить пространство для циркуляции под строительство. [2] Они улучшают связь здания с землей, разрешая парковку, сад или подъездную дорожку внизу, создавая ощущение плавания и легкости в самой архитектуре. В районах, подверженных ураганам, пилоты могут использоваться для поднятия жилого пространства здания выше обычного уровня штормовых нагонов.

Ле Корбюзье использовал их во множестве форм, от тонких столбов до массивного бруталистского вида Marseilles Housing Unit (1945–1952 гг.) С различными основаниями, включениями и поверхностями. Это было частью идеи Ле Корбюзье об эффективности машин, когда земля, люди и здания будут работать вместе оптимально.

Примечания [ править ]

  1. Швеция: единственная фотография таких домов , в подписи к которой говорится, что саперы пилотируются.
  2. ^ www.historial.org/us/renseign/doss7-5.htm Архивировано 27 ноября 2006 г., в Wayback Machine.

Ссылки [ править ]