Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Pomorska Kolej Metropolitalna (PKM, «Поморская столичная железная дорога») - это железная дорога в районе Труймясто, соединяющая аэропорт Гданьска имени Леха Валенсы с Вжещем . Линия была официально открыта премьер-министром Польши Эвой Копач 30 августа 2015 года [1], а регулярное движение поездов началось 1 сентября 2015 года.

Железнодорожная линия была построена на полосе отвода довоенной линии от Старой Пилы до Вжещ . В своем северном конце линия соединяется с существующей, не электрифицированной линией в Гдыню через Гданьск-Осову и Вельки-Какц . Преимущество повторного открытия этого соединения состоит в том, что не пришлось сносить здания, поскольку полоса отвода старой линии не нарушена и нигде не нарушена. [2]

Линия PKM имеет длину 19,5 км и на обоих концах соединяется с железнодорожной линией Szybka Kolej Miejska (Труймясто) (SKM), которая является основным транспортным коридором в районе Труймяста Гданьск-Сопот-Гдыня . В то время как линия SKM проходит близко к берегу Балтийского моря , PKM проходит дальше вглубь суши. [3]

Воеводство описывает ПКМ как «величайшего проекта ( epokowa inwestycja ) в 12-летнюю историю воеводстве», [4] , указывая на то , что никогда ранее в своей истории Поморского правительство осуществило проект стоимостью более 700 миллионов злотых (более 200 миллионов долларов).

ПКМ имеет одиннадцать (11) станций на трассе протяженностью 19,5 км. Линия не электрифицирована, но обслуживается десятью дизельными поездами, которые были заказаны у Pesa SA в Быдгоще за 114 миллионов злотых (34 миллиона долларов). [5] [6]

Сигнальная система PKM - это самая современная европейская система управления поездом уровня 2, которая не использует линейные сигналы, а вместо этого работает путем беспроводной передачи сигналов на бортовой компьютер в поезде, при этом информация о сигнале отображается на мониторе для машиниста.

Контракт на строительство ПКМ был подписан 7 мая 2013 года. [7] Строительство планировалось завершить к 30 июня 2015 года.

Подвижной состав [ править ]

ИзображениеТипЧислоОписание
SA136-019, Gdańsk Brętowo, 2015-09-25 (Muri WG 2015-34) .jpgSA 1367 шт.

Внешние ссылки [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.polskieradio.pl/42/3168/Artykul/1497104,Rusza-Pomorska-Kolej-Metropolitalna-Polaczy-Trojmiasto-z-Kaszubami
  2. ^ «Революция в Гданьске ( Rewolucja w Gdańsku? )» (На польском языке) . Проверено 28 апреля 2006 года .
  3. ^ Карты ПКМ, http://www.pkm-sa.pl/glowna/o-projekcie/mapy/
  4. ^ 'Epokowa inwestycja', http://www.pkm-sa.pl/glowna/o-projekcie/epokowa-inwestycja/
  5. ^ 'Jutro umowa na pojazdy Pesy dla PKM,' rynek kolejowy 2014 09 01, http://www.rynek-kolejowy.pl/53762/jutro_umowa_na_pojazdy_pesy_dla_pkm.htm
  6. ^ "Podpisano Umowę na dostawę taboru dla PKM", Rynek Kolejowy 2014 09 02, http://www.rynek-kolejowy.pl/53785/podpisano_umowe_na_dostawe_taboru_dla_pkm.htm
  7. ^ 'Budowa Pomorskiej kolei metropolitalnej na finiszu', http://www.pkm-sa.pl/glowna/o-projekcie/dane-techniczne/