Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Пон-Нёфа )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о мосте в Тулузе , см. Pont Neuf, Toulouse .

Le Pont Neuf
Мост Нойф на закате.jpg
Pont Neuf на закате.
Координаты48 ° 51′27 ″ N 2 ° 20′30 ″ E / 48,85750 ° с. Ш. 2,34167 ° в. / 48.85750; 2,34167 Координаты: 48 ° 51′27 ″ N 2 ° 20′30 ″ E  / 48,85750 ° с. Ш. 2,34167 ° в. / 48.85750; 2,34167
КрестыРека Сена
LocaleПариж, Франция
Следующий апстримPont au Change
Pont Saint-Michel
Следующий ниже по течениюМост искусств
Характеристики
Дизайнарочный мост
МатериалКамень
Общая длина232 метра (761 фут) [1]
Ширина22 метра (72 фута) [1]
Кол- во пролетов7 + 5
История
ДизайнерПредполагается, что это Батист Андруэ дю Серсо и Гийом Маршан,
инженер по техническому обслуживанию Суффло, Перроне, Лагалиссери и Резаль [2]
Начало строительства1578 [1]
Окончание строительства1607 [1]
Место расположения

Pont Neuf ( французское произношение: [pɔ nœf] , «Новый мост») является старейшим мостом через реку Сену в Париже , Франция . Он стоит у западной (ниже по течению) точки Иль-де-ла-Сите , острова посреди реки, который между 250 и 225 г. до н.э. был местом рождения Парижа, тогда известного как Лютеция, а в средневековый период - сердце города.

Мост состоит из двух отдельных пролетов, одна из пяти арок соединяет левый берег с Иль-де-ла-Сите , а другая из семи арок соединяет остров с правым берегом. Старые гравированные карты Парижа показывают, что недавно построенный мост только что задел нижнюю оконечность острова Сите ; С тех пор, естественная коса здание из острова в середине река , опираясь на камень лица набережных называют Quais , расширила остров. Сегодня на оконечности острова находится Square du Vert-Galant , небольшой общественный парк, названный в честь Генриха IV и прозванный «Green Gallant».

Название Pont Neuf было дано, чтобы отличить его от старых мостов, вдоль которых с обеих сторон стояли дома. Он остался после того, как все они были заменены. Несмотря на свое название, сейчас это самый старый мост в Париже, пересекающий Сену. Министерство культуры Франции внесло его в список исторических памятников с 1889 года . [3]

Строительство [ править ]

Роспись по проекту Пон-Нёф, утвержденному королем Генрихом III в 1578 году. Мост был завершен в 1607 году с менее изысканным дизайном.

Еще в 1550 году Генриху II было предложено построить здесь мост, потому что существующий мост Нотр-Дам был перегружен, но в то время расходы были слишком большими. [2]

В феврале 1578 года [4] решение о строительстве моста было принято Генрихом III, который заложил первый камень 31 мая 1578 года [5], в том же году, когда были завершены фундаменты четырех опор и одного устоя. [2] Пьер де Айлс, один из строителей, убедил наблюдательную комиссию, что мост, который изначально планировался прямым, был бы более устойчивым к речным течениям, если бы его две секции были построены под небольшим углом. Изменение было принято в мае 1578 г. [6]

Дальнейшие изменения конструкции были внесены летом 1579 года. Во-первых, количество арок было изменено с восьми и четырех до семи и пяти. Это не было проблемой на северной стороне, где ничего не было построено, но на юге, где уже были заложены четыре сваи и опора на левом берегу, добавление пятой арки потребовало уменьшения длины платформы на остров, terre-plein , увеличился с 28,5 туазов до примерно 19. Во-вторых, было решено разрешить строительство домов на мосту (хотя этого никогда не было). Это потребовало расширения моста. [7] Остальные опоры были построены в течение следующих девяти лет. [2] После долгой задержки, начиная с 1588 г., из-за политических волнений и религиозных войн, строительство было возобновлено в 1599 году при Генрихе IV. [2] Мост был открыт для движения в 1604 году и завершен в июле 1606 года. [8] Он был открыт Генрихом IV в 1607 году.

Как и большинство мостов того времени, Pont Neuf построен как серия из множества коротких арочных мостов по римским прецедентам . Это был первый каменный мост в Париже, который не поддерживал дома, кроме проезжей части, и был также оборудован тротуарами, защищающими пешеходов от грязи и лошадей; пешеходы также могли отойти в сторону его бастионов, чтобы пропустить громоздкий экипаж. Решение не включать дома на мосту можно проследить непосредственно к Генриху IV, который решил против включения их на том основании , что дома будет препятствовать четкое представление о Лувре , [9] , который недавно построенный Galerie дю борды де л» eau, связанный сДворец Тюильри .

С самого начала по мосту было интенсивное движение; [2] долгое время это был самый широкий мост в Париже. В нем был произведен большой ремонт и реконструкция, включая восстановление семи пролетов в длинном рукаве и снижение проезжей части путем изменения арок с почти полукруглой на эллиптическую форму (1848–1855 гг.), Снижение тротуаров и поверхностей опор. , пазухи , карнизы и заменяющие покрошенные кронштейны как можно ближе к оригиналам. [2] В 1885 году одна из опор короткого рукава была подорвана, в результате чего были удалены две соседние арки, что потребовало их восстановления и укрепления всех фундаментов. [2]

Капитальная реставрация моста Пон-Нёф началась в 1994 году и завершилась в 2007 году, когда ему исполнилось 400 лет.

Маскароны [ править ]

381 маскарон - копии оригиналов эпохи Возрождения.

В маскарона являются каменные маски, 381 числа, каждое из которых отличается и украшающие стороны моста. Они представляют собой глав лесных и полевых божеств из древней мифологии, а также сатиров и сильвинов . Это копии оригиналов, приписываемые французскому скульптору эпохи Возрождения Жермену Пилону (1525–1590), который также создал гробницу короля Франции Генриха II и королевы Екатерины Медичи в базилике Сен-Дени , в пяти километрах к северу от Парижа. В маскароне оставался на месте до 1851-1854, когда мост был полностью восстановлен. На тот момент шесть оригинальных маскароновиз 16 века были помещены в Musée Carnavalet вместе с восемью формами других оригиналов. Восемь других оригиналов были впервые помещены в Musée de Cluny - Musée national du Moyen Âge , а сейчас находятся во Французском национальном музее эпохи Возрождения в Шато д'Экуэн . Во время реконструкции маски эпохи Возрождения были заменены копиями известных скульпторов XIX века, в том числе Ипполита Майндрона, Юбера Лавиня, Антуана-Луи Бари и Фонтенеля. Фонтенель сделал 61 маску, которые находятся на верхней стороне моста между правым берегом и островом Сите . [10]

Конная статуя Генриха IV [ править ]

Статуя Генриха IV на Пон-Нёф (1618 г., разрушена в 1792 г., заменена в 1818 г.)

В том месте, где мост пересекает остров Сите , стоит бронзовая конная статуя короля Генриха IV , первоначально заказанная из Джамболоньи по приказу Марии де Медичис , вдовы Генриха и регента Франции, в 1614 году. Помощник Джамболоньи Пьетро Такка завершил статую, которая была установлена ​​на пьедестале Пьетро Франкавилла в 1618 году. Она была разрушена в 1792 году во время Французской революции , но была восстановлена ​​в 1818 году после восстановления монархии Бурбонов . Бронза для новой статуи была получена за счет бронзы статуи Луи Шарля Антуана Дезе., а также от переплавленной статуи Наполеона на Вандомской площади . Новая статуя была отлита из формы, сделанной с использованием сохранившейся отливки оригинала. Внутри статуи новый скульптор Франсуа-Фредерик Лемо поместил четыре коробки с историей жизни Генриха IV, пергамент 17-го века, удостоверяющий оригинальную статую, документ, описывающий, как новая статуя была введена в эксплуатацию, и список людей. кто участвовал в публичной подписке.

La Samaritaine [ править ]

Между 1712 и 1719 годами на мосту была построена большая насосная станция. Он был украшен изображением самарянки у колодца. В результате структура (включающая карильон) получила название La Samaritaine . Спустя годы после того, как он был снесен (в 1813 году), Эрнест Коньяк, торговец 19-го века, открыл на этом месте свой стенд и постепенно расширил свой бизнес до того, что в 1869 году стало (недавно закрытым) универмагом La Samaritaine .

Как центр Парижа [ править ]

Новый мост в 1615 году (Карта Парижа Маттеуса Мериана )
Новый мост в 1763 году, картина Николя-Жан-Батиста Рагене.

На протяжении всего 18 века Пон-Нёф был центром Парижа, оживленным как преступностью, так и торговлей:

Царь Петр Великий, приехавший изучать французскую цивилизацию под регентством герцога Орлеанского, заявил, что не нашел в Париже ничего более любопытного, чем мост Нёф; а шестьдесят лет спустя философ Франклин написал своим друзьям в Америке, что он не понял парижского характера, кроме как переправившись через мост Пон-Нёф. [11]

В 1862 году Эдуард Фурнье проследил его историю в своем живом двухтомнике Histoire du Pont-Neuf . [12] Он описывает, как еще до завершения строительства (в 1607 году) внутри и вокруг него прятались банды, грабя и убивая людей. Это оставалось опасным местом, даже когда становилось более оживленным. Долгое время на мосту даже была виселица.

Это не помешало собираться там людям, привлеченным различными трибунами и уличными артистами (акробаты, пожиратели огня, музыканты и т. Д.). Шарлатаны и крякает различных сортов были обычным явлением, а также дельцов ( игра оболочки торгашей и т.д.) и карманники часто встречаются в толпе - не говоря уже о живой торговле проституцией. Среди множества предприятий, которые, однако, неофициально открылись там, было несколько известных аппаратов для удаления зубов.

В 1701 году Котоленди процитировал письмо, предположительно написанное сицилийским туристом:

На Пон-Нёфе можно найти бесконечное количество людей, которые раздают билеты, одни вставляют выпавшие зубы, а другие делают хрустальные глаза; есть те, кто лечит неизлечимые болезни; те, кто утверждают, что открыли для себя свойства некоторых порошкообразных камней для белизны и украшения лица. Этот утверждает, что делает стариков молодыми; Есть те, кто убирает морщинки со лба и глаз, кто делает деревянные ножки, чтобы восстановить силу бомб; наконец, все так стараются работать, так сильно и постоянно, что дьявол не может искушать никого, кроме праздников и воскресений. [13]

С его многочисленными продавцами брошюр и сатирическими исполнителями, он также был центром социальных комментариев:

В 16 в. Пон-Нёф был местом концертов Табарина, известного сатирика того времени, и долгое время спустя он стал излюбленным местом встреч торговцев газетами, жонглеров, шоуменов, бездельников и воров. Любая народная острота в стихах долгое время была известна как un Pont-Neuf . [14]

В семнадцатом веке этот мост воспоминаний, старый мост Пон-Нёф в Париже, был местом встречи шарлатанов и шарлатанов. По бокам моста стояли киоски для продажи различных товаров. Люди стекались туда, чтобы посмотреть достопримечательности, посмеяться, поболтать, заняться любовью и насладиться жизнью, как это могут только парижане. Студенты и grisettes этих латинского Quartier коленчатый дам и кавалеров в суд. Буржуазные семьи приезжали изучать легкомысленные манеры аристократов . Машинки для стрижки пуделей занимались своим делом; жонглеры развлекали монахинь фунтамис подвигами ловкости; странствующие дантисты вырывали зубы и продавали бальзамы; клоуны кувыркались; и, наконец, что не менее важно, карманники безнаказанно забирали кошельки и шелковые носовые платки. Говорит Август JC Hare («Прогулки по Парижу»): «Pont Neuf настолько центральная артерия, что раньше в парижской полиции говорили, что если после трехдневного просмотра они не увидят человека, переходящего мост, он, должно быть, уехал из Парижа ". Одним из основных поставщиков шарлатанских ноздрей на Пон-Нёф был Монтдор. Ему помогал шут по имени Табарин , который шутливо отвечал на вопросы своего хозяина, сопровождая его смехотворными гримасами и гротескными жестами. У современного манежа и клоуна цирка есть похожие сцены, за исключением продажи лекарств. [15]

Новый мост с Эйфелевой башней и Институтом Франции на заднем плане. А Бато-Муш плывет по Сене

При Людовике XV к ворам и артистам присоединились вербовщики, или «продавцы человеческой плоти», которые изо всех сил старались заманить новичков в Париж и другие страны «с такой же жестокостью, как продажа негров в Конго». [16] Ювелирные изделия и другие магазины предметов роскоши поблизости (отсюда и название Quai des Orfèvres ) также привлекали посетителей.

Одно ежегодное мероприятие, проводимое на близлежащей площади Дофин , стало прообразом Салона отказов, в котором родились импрессионисты . Во время празднования Corpus Christi ( Fête-Dieu ) на площади Дофин был размещен один из самых великолепных репозиториев (переносных алтарей для Хозяина).

Наряду со всеми богатыми серебряными изделиями и гобеленами на нем некоторые местные мастера заказывали для них картины. Это привело к приглашению арт-дилеров к участию и, в конечном итоге, к демонстрации новейших талантов на Petite Fête-Dieu (Малый Корпус Кристи), сокращенной версии праздника Корпус-Кристи, который состоялся восемь дней спустя. Хотя их полотна показывались только с шести утра до полудня, для неизвестных художников это стало важной возможностью привлечь внимание. Среди прочего, это привело к тому, что художники подписали свои работы, что было нечасто в Салоне, что не всегда было преимуществом, когда работа подвергалась публичной и громкой критике.

Показывая произведения, которые часто не имели никакого отношения к религиозной тематике, их затем можно было заметить и попасть в официальную Академию. Шарден - один из самых известных художников, начавших этот путь.

В 1720 году молодой человек около двадцати двух лет, сын человека, который держал королевский бильярд, показал здесь холст с изображением старинного барельефа. Ж.-Б. Ванлоо прошел мимо, долго смотрел на холст, нашел в нем прекрасные качества и купил его. Позже он хотел познакомиться с молодым художником, ободрял его, давал ему советы, в которых последний, возможно, не нуждался, давал ему работу, которая была более полезной, и восемь лет спустя неизвестность места, где Дофин была его коллегой по Академия живописи ... его звали Жан-Батист-Симеон Шарден . [17]

Медленное снижение центральной роли моста началось в 1754 году: «Начиная с 1754 года, первого года моды, безумия бульваров, больше не было предмета разговоров о Кур [Елисейских полях], и все еще поменьше этого бедного Пон-Нёфа. Немедленно на бульвар, да здравствует бульвар! ». [18] Тем не менее, мост оставался оживленным местом до конца века. Со временем люди стали настороженно относиться к его репутации, и другие изменения повлияли на его атмосферу. В 1840 году Лакруа писал: «Когда-то мост Neuf был вечной ярмаркой; в настоящее время это просто мост, который нужно пересекать без остановки». [19]

Первый дагерротип с человеком? [ редактировать ]

Примерно за два года до того, как Дагер создал свой знаменитый дагерротип 1838 года с изображением бульвара Темпл , где можно увидеть человека, изобретатель сфотографировал другие места в Париже, чтобы экспериментировать с новой техникой на пленэре . В самом первом примере своих собственных попыток он сделал изображение Пон-Нёф и конную статую Генриха IV. Поскольку ранние изображения были зеркальными, с левой стороны (на самом деле с правой стороны) статуи можно ясно увидеть рабочего или, возможно, двух, лежащих в тени статуи. [20]

Проект Христо [ править ]

В 1985 году, после многолетних переговоров с мэром Парижа , арт-дуэт Христо и Жанна-Клод закрыл мост Пон-Нёф. [21]

Доступ [ редактировать ]

Расположение на Сене
___
Находится недалеко от станции метро :  Pont Neuf .

См. Также [ править ]

  • Les Amants du Pont-Neuf ( Влюбленные на мосту ), фильм Леоса Каракса , выпущенный в 1991 году
  • Список переходов реки Сены

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d Пон-Нёф в Structurae
  2. ^ a b c d e f g h Уитни, 1929, стр. 137–141.
  3. ^ База Мериме : PA00085999 , Ministère français делаКультура. (на французском языке) Pont-Neuf
  4. Перейти ↑ Ballon 1991, p. 117. Отчет геодезиста от 3 марта 1578 г. описан и воспроизведен в Lasteyrie 1882, стр. 25–34 . В Lettres Patentes были подписаны 16 марта 1578(Lasteyrie 1882 г., стр. 9 ).
  5. ^ Lasteyrie 1882, стр. 47
  6. Перейти ↑ Ballon 1991, pp. 117–118.
  7. Перейти ↑ Ballon 1991, p. 118 и стр. 324 (примечание 11).
  8. Перейти ↑ Ballon 1991, p. 122.
  9. ^ Strohmayer 2007.
  10. ^ "Маскарон-дю-Пон-Нёф" . Музей Карнавале . Проверено 13 октября 2015 года .
  11. Перейти ↑ Lacroix 1858, p. 337 .
  12. ↑ Fournier 1862, т. 1 и т. 2 в Google Книгах .
  13. ^ Cotolendi 1701, стр. 292 .
  14. ^ Baedeker 1884, стр. 208 .
  15. Перейти ↑ Evans 1909, p. 342 .
  16. Перейти ↑ Lacroix 1858, p. 346 .
  17. ↑ Fournier 1862, т. 1. С. 299–300 .
  18. ↑ Fournier 1862, т. 2, стр. 345 .
  19. ↑ Lacroix 1858, p 347 .
  20. ^ "Boulevard du Temple en 1838 (1837?) Par Daguerre" (поиск "Pont Neuf") на сайте Niepce-daguerre.com. Проверено 11 февраля 2013 года.
  21. ^ "Страница сайта Christo на мосту Neuf" . Архивировано из оригинала 4 сентября 2007 года . Проверено 15 мая 2010 года ..

Библиография [ править ]

  • Бедекер, Карл (1884). Париж и его окрестности: с маршрутами из Лондона в Париж и из Парижа в Рейн и Швейцарию , восьмое исправленное издание. Лейпциг: Карл Бедекер. Скопируйте в Google Книгах .
  • Баллон, Хилари (1991). Париж Генриха IV: архитектура и урбанизм . Кембридж, Массачусетс: MIT Press. ISBN 9780262023092 . 
  • Котоленди, Чарльз (1701 г.). Сен-Евремониана: Ou Receuil de diverses piéces curieuses . Амстердам: Пьер Мортье. Скопируйте в Google Книгах. Примечание: «Автор добавил имя Сен-Эвремон , чтобы ускорить продажу» ( Дополнения к библиотеке , Boston Athenaeum, 1890, стр. 1257 ).
  • ДеДжин, Джоан. «Мост, на котором Париж стал современным: Новый мост» в ее « Как Париж стал Парижем: изобретение современного города» Нью-Йорк: Блумсбери, 2014. ISBN 978-1-60819-591-6 . глава 1, стр. 21–44. 
  • Эванс, Генри Риджели (1909). Старая и новая магия . Чикаго: Копия Open Court Publishing Co. в Google Книгах.
  • Фурнье Эдуар (1862). Histoire du Pont-Neuf . Париж: Э. Денту. Vol. 1 (копии 1 и 2 ) и т. 2 (копии 1 и 2 ) в Google Книгах.
  • Лакруа, Поль (1858). Curiosités de l'histoire du vieux Paris . Париж: Адольф Делахэ. Скопируйте в Google Книгах.
  • Ластейри, Р. де (1882 г.). "Documents inédits sur la construction du Pont-Neuf", Mémoires de la Société de l'Histoire de Paris et de l'Ile de France , vol. 9 (1882), стр. 1–94. Копия в Галлике .
  • Метман, Ив, редактор (1987). Le Registre ou plumitif de la construction du Pont Neuf: archives nationales Z1f 1065 . Париж: Служба исторического наследия де ла Виль де Пари. OCLC 21504748 . 
  • Стромайер, Ульф (2007). «Инженерное видение: мост Пон-Нёф в Париже и современность», стр. 75–92, в книге «Город и чувства: городская культура с 1500 г.» под редакцией А. Коуэна и Дж. Стюарда. Бейзингстоук: Ашгейт. ISBN 9780754684237 . 
  • Уитни, Чарльз С. ([1929]; перепечатка 2003 г.). Мосты мира: их конструкция и строительство . Минеола, Нью-Йорк: Dover Publications. ISBN 9780486429953 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Туристический обзор
  • О мосте Пон-Нёф в Париже
  • Франция Pittoresque: Histoire du Pont Neuf (на французском языке)