Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для моста в Тулузе см Pont Neuf, Toulouse .

Le Pont Neuf
Pont Neuf at Sunset.jpg
Pont Neuf на закате.
Координаты48 ° 51′27 ″ N 2 ° 20′30 ″ E / 48,85750 ° с. Ш. 2,34167 ° в. / 48.85750; 2.34167 Координаты: 48 ° 51′27 ″ N 2 ° 20′30 ″ E  / 48.85750°N 2.34167°E / 48.85750; 2.34167
КрестыРека Сена
LocaleПариж, Франция
Следующий апстримPont au Change
Pont Saint-Michel
Следующий ниже по течениюМост искусств
Характеристики
Дизайнарочный мост
МатериалКамень
Общая длина232 метра (761 фут) [1]
Ширина22 метра (72 фута) [1]
Кол- во пролетов7 + 5
История
ДизайнерПредполагается, что это Батист Андруэ дю Серсо и Гийом Маршан,
инженер по техническому обслуживанию Суффло, Перроне, Лагалиссери и Резаль [2]
Начало строительства1578 [1]
Окончание строительства1607 [1]
Место расположения

Pont Neuf ( французское произношение: [pɔ nœf] , «Новый мост») является старейшим мостом через реку Сену в Париже , Франция . Он стоит у западной (ниже по течению) точки Иль-де-ла-Сите , острова посреди реки, который между 250 и 225 годами до нашей эры был местом рождения Парижа, тогда известного как Лютеция, а в средневековый период - сердце города.

Мост состоит из двух отдельных пролетов, одна из пяти арок соединяет левый берег с Иль-де-ла-Сите , а другая из семи арок соединяет остров с правым берегом. Старые гравированные карты Парижа показывают, что недавно построенный мост только что задел нижнюю оконечность острова Сите ; С тех пор, естественная коса здание из острова в середине река , опираясь на камень лица набережных называют Quais , расширила остров. Сегодня на оконечности острова находится Square du Vert-Galant , небольшой общественный парк, названный в честь Генриха IV и прозванный «Green Gallant».

Название Pont Neuf было дано, чтобы отличить его от старых мостов, вдоль которых с обеих сторон стояли дома. Он остался после того, как все они были заменены. Несмотря на свое название, сейчас это самый старый мост в Париже, пересекающий Сену. Министерство культуры Франции внесло его в список исторических памятников с 1889 года . [3]

Строительство [ править ]

Роспись по проекту Пон-Нёф, утвержденному королем Генрихом III в 1578 году. Мост был завершен в 1607 году с менее изысканным дизайном.

Еще в 1550 году Генриху II было предложено построить здесь мост, потому что существующий мост Нотр-Дам был перегружен, но в то время расходы были слишком большими. [2]

В феврале 1578 года [4] решение о строительстве моста было принято Генрихом III, который заложил первый камень 31 мая 1578 года [5], в том же году, когда были завершены фундаменты четырех опор и одного устоя. [2] Пьер де Айлс, один из строителей, убедил наблюдательную комиссию, что мост, который изначально планировался прямым, был бы более устойчивым к речным течениям, если бы его две секции были построены под небольшим углом. Изменение было принято в мае 1578 г. [6]

Дальнейшие изменения конструкции были внесены летом 1579 года. Во-первых, количество арок было изменено с восьми и четырех на семь и пять. Это не было проблемой на северной стороне, где ничего не было построено, но на юге, где уже были заложены четыре сваи и опора на левом берегу, добавление пятой арки потребовало уменьшения длины платформы на остров, terre-plein , увеличился с 28,5 туаз до примерно 19. Во-вторых, было решено разрешить строительство домов на мосту (хотя этого никогда не было). Это потребовало расширения моста. [7] Остальные опоры были построены в течение следующих девяти лет. [2] После долгой задержки, начиная с 1588 г., из-за политических волнений и религиозных войн, строительство было возобновлено в 1599 году при Генрихе IV. [2] Мост был открыт для движения в 1604 году и завершен в июле 1606 года. [8] Он был открыт Генрихом IV в 1607 году.

Как и большинство мостов того времени, Pont Neuf построен как серия из множества коротких арочных мостов по римским прецедентам . Это был первый каменный мост в Париже, который не поддерживал дома, кроме проезжей части, и был также оборудован тротуарами, защищающими пешеходов от грязи и лошадей; пешеходы также могли отступить в его бастионы, чтобы пропустить громоздкий экипаж. Решение не включать дома на мост можно проследить непосредственно до Генриха IV, который отказался от их включения на том основании, что дома будут препятствовать четкому обзору Лувра , [9] который недавно построил galerie du bord de l ' eau, связанный сДворец Тюильри .

Мост с самого начала был загружен; [2] долгое время это был самый широкий мост в Париже. В нем был произведен большой ремонт и реконструкция, включая восстановление семи пролетов в длинном рукаве и снижение проезжей части путем изменения арок с почти полукруглой на эллиптическую форму (1848–1855 гг.), Понижение тротуаров и поверхностей опор. , пазухи , карнизы и заменяющие покрошенные кронштейны как можно ближе к оригиналам. [2] В 1885 году одна из опор короткого рукава была подорвана, в результате чего были удалены две смежные арки, что потребовало их восстановления и укрепления всех фундаментов. [2]

Капитальная реставрация моста Пон-Нёф началась в 1994 году и завершилась в 2007 году, когда ему исполнилось 400 лет.

Маскароны [ править ]

381 маскарон является копией оригиналов эпохи Возрождения.

В маскарона являются каменные маски, 381 числа, каждое из которых отличается и украшающие стороны моста. Они представляют собой глав лесных и полевых божеств из древней мифологии, а также сатиров и сильвинов . Это копии оригиналов, приписываемые французскому скульптору эпохи Возрождения Жермену Пилону (1525–1590), который также создал гробницу короля Франции Генриха II и королевы Екатерины Медичи в базилике Сен-Дени , в пяти километрах к северу от Парижа. В маскароне оставался на месте до 1851-1854, когда мост был полностью восстановлен. На тот момент шесть оригинальных маскароновиз 16 века были помещены в Musée Carnavalet вместе с восемью формами других оригиналов. Восемь других оригиналов были впервые помещены в Musée de Cluny - Musée national du Moyen Âge , а сейчас находятся во Французском национальном музее эпохи Возрождения в Шато д'Экуэн . Во время реконструкции маски эпохи Возрождения были заменены копиями известных скульпторов XIX века, в том числе Ипполита Майндрона, Юбера Лавина, Антуана-Луи Бари и Фонтенеля. Фонтенель сделал 61 маску, которые находятся на верхней стороне моста между правым берегом и островом Сите . [10]

Конная статуя Генриха IV [ править ]

Статуя Генриха IV на Пон-Нёфе (1618 г., разрушена в 1792 г., заменена в 1818 г.)

В том месте, где мост пересекает остров Сите , стоит бронзовая конная статуя короля Генриха IV , первоначально заказанная из Джамболоньи по приказу Марии де Медичи , вдовы Генриха и регента Франции, в 1614 году. Помощник Джамболоньи Пьетро Такка завершил статую, которая была установлена ​​на пьедестале Пьетро Франкавилла в 1618 году. Она была разрушена в 1792 году во время Французской революции , но была восстановлена ​​в 1818 году после восстановления монархии Бурбонов . Бронза для новой статуи была получена из бронзы статуи Луи Шарля Антуана Дезе., а также от переплавленной статуи Наполеона на Вандомской площади . Новая статуя была отлита из формы, сделанной с использованием сохранившейся отливки оригинала. Внутри статуи новый скульптор Франсуа-Фредерик Лемо поместил четыре коробки с историей жизни Генриха IV, пергамент 17-го века, удостоверяющий оригинальную статую, документ, описывающий, как новая статуя была введена в эксплуатацию, и список людей. кто участвовал в публичной подписке.

La Samaritaine [ править ]

Между 1712 и 1719 годами на мосту была построена большая насосная станция. Он был украшен изображением самарянки у колодца. В результате структура (включающая карильон) получила название La Samaritaine . Спустя годы после того, как он был снесен (в 1813 году), Эрнест Коньяк, торговец 19-го века, открыл на этом месте свой стенд и постепенно расширил свой бизнес до того, что в 1869 году стало (недавно закрытым) универмагом La Samaritaine .

Как центр Парижа [ править ]

Новый мост в 1615 году (Карта Парижа Маттеуса Мериана )
Pont Neuf в 1763 году, по Николя Жан Батист Рагенет

На протяжении всего XVIII века Пон-Нёф был центром Парижа, оживленным как преступностью, так и торговлей:

Царь Петр Великий, приехавший изучать французскую цивилизацию под регентством герцога Орлеанского, заявил, что не нашел в Париже ничего более любопытного, чем мост Нёф; и шестьдесят лет спустя философ Франклин написал своим друзьям в Америке, что он не понял парижского характера, кроме как пересечь мост Пон-Нёф. [11]

В 1862 году Эдуард Фурнье проследил его историю в своем живом двухтомнике Histoire du Pont-Neuf . [12] Он описывает, как еще до завершения строительства (в 1607 году) внутри и вокруг него прятались банды, грабя и убивая людей. Это оставалось опасным местом, даже когда становилось более оживленным. Долгое время на мосту даже была виселица.

Это не мешало собираться здесь людям, привлеченным различными трибунами и уличными артистами (акробаты, пожиратели огня, музыканты и т. Д.). Шарлатаны и крякает различных сортов были обычным явлением, а также дельцов ( игра оболочки торгашей и т.д.) и карманники часто встречаются в толпе - не говоря уже о живой торговле проституцией. Однако среди множества предприятий, неофициально основанных там, было несколько известных аппаратов для удаления зубов.

В 1701 году Котоленди процитировал письмо, предположительно написанное сицилийским туристом:

На Пон-Нёфе можно найти бесконечное количество людей, которые раздают билеты, одни вставляют выпавшие зубы, а другие делают хрустальные глаза; есть те, кто лечит неизлечимые болезни; те, кто утверждают, что открыли для себя свойства некоторых порошкообразных камней для белизны и украшения лица. Этот утверждает, что делает стариков молодыми; есть те, кто убирает морщинки со лба и глаз, кто делает деревянные ножки, чтобы восстановить силу бомб; наконец, все так стараются работать, так сильно и постоянно, что дьявол не может искушать никого, кроме праздников и воскресений. [13]

С его многочисленными продавцами брошюр и сатирическими исполнителями, он также был центром социальных комментариев:

В 16 в. Пон-Нёф был местом концертов Табарина, известного сатирика того времени, и долгое время спустя он стал излюбленным местом встреч торговцев газетами, жонглеров, шоуменов, бездельников и воров. Любая народная острота в стихах издавна была известна как un Pont-Neuf . [14]

В семнадцатом веке этот мост воспоминаний, старый мост Пон-Нёф в Париже, был местом встречи шарлатанов и шарлатанов. По бокам моста выстроились киоски для продажи различных товаров. Люди стекались туда, чтобы посмотреть достопримечательности, посмеяться, поболтать, заняться любовью и насладиться жизнью, как это могут только парижане. Студенты и grisettes этих латинского Quartier коленчатый дам и кавалеров в суд. Буржуазные семьи приезжали изучать легкомысленные манеры аристократов . Машинки для стрижки пуделей занимались своим делом; жонглеры развлекали монахов фунтас подвигами ловкости; странствующие дантисты вырывали зубы и продавали бальзамы; клоуны падали; и, наконец, что не менее важно, карманники безнаказанно забирали кошельки и шелковые носовые платки. Говорит Август JC Hare («Прогулки по Парижу»): «Pont Neuf настолько центральная артерия, что раньше в парижской полиции говорили, что если после трехдневного просмотра они не увидят человека, переходящего мост, он, должно быть, уехал из Парижа ". Одним из основных продавцов шарлатанских ноздрей на Пон-Нёф был Монтдор. Ему помогал шут по имени Табарин , который шутливо отвечал на вопросы своего хозяина, сопровождаясь смехотворными гримасами и гротескными жестами. У современного манежа и клоуна цирка есть похожие сцены, за исключением продажи лекарств. [15]

Pont Neuf с Эйфелевой башней и Институт Франция в фоновом режиме. А Бато-Муш плывет по Сене

При Людовике XV к ворам и артистам присоединились вербовщики, или «продавцы человеческой плоти», которые изо всех сил старались заманить новичков в Париж и другие страны «с такой же жестокостью, как продажа негров в Конго». [16] Ювелирные изделия и другие магазины предметов роскоши поблизости (отсюда и название набережной Орфевр ) также привлекали посетителей.

Одно ежегодное мероприятие, проводимое на соседней площади Дофин , стало прообразом Салона отказов, в котором родились импрессионисты . Во время празднования Corpus Christi ( Fête-Dieu ) на площади Дофин был размещен один из самых великолепных репозиториев (переносных алтарей для Хозяина).

Наряду со всеми богатыми серебряными изделиями и гобеленами, помещенными на нем, некоторые местные мастера заказывали для них картины. Это привело к приглашению к участию арт-дилеров и, в конечном итоге, к представлению новейших талантов на Petite Fête-Dieu (Малый Корпус Кристи), сокращенной версии праздника Корпус-Кристи, который прошел восемь дней спустя. Хотя их полотна показывались только с шести утра до полудня, для неизвестных художников это стало важной возможностью привлечь внимание. Среди прочего, это привело к тому, что художники подписали свои работы, что было нечасто в Салоне, что не всегда было преимуществом, когда работа подвергалась публичной и громкой критике.

Показывая произведения, которые часто не имели никакого отношения к религиозной тематике, их затем можно было заметить и попасть в официальную Академию. Шарден - один из самых известных художников, начавших этот путь.

В 1720 году молодой человек двадцати двух лет, сын человека, который содержал королевский бильярд, показал здесь холст с изображением старинного барельефа. Ж.-Б. Ванлоо прошел мимо, долго смотрел на холст, нашел в нем прекрасные качества и купил его. Позже он хотел познакомиться с молодым художником, подбадривал его, давал ему советы, в которых последний, возможно, не нуждался, давал ему работу, которая была более полезной, и восемь лет спустя неизвестность места, где Дофин была его коллегой по Академия живописи ... его звали Жан-Батист-Симеон Шарден . [17]

Медленное снижение центральной роли моста началось в 1754 году: «Начиная с 1754 года, первого года моды, безумия бульваров, больше не было предмета разговоров о Кур [Елисейских полях], и все еще поменьше этого бедного Пон-Нёфа. Немедленно на бульвар, да здравствует бульвар! ». [18] Тем не менее, мост оставался оживленным местом до конца века. Со временем люди стали настороженно относиться к его репутации, и другие изменения ослабили его атмосферу. В 1840 году Лакруа писал: «Когда-то мост Neuf был вечной ярмаркой; в настоящее время это просто мост, который нужно пересекать без остановки». [19]

Первый дагерротип с человеком? [ редактировать ]

Примерно за два года до того, как Дагер создал свой знаменитый дагерротип 1838 года с изображением бульвара Темпл , где можно увидеть человека, изобретатель сфотографировал другие места в Париже, чтобы экспериментировать с новой техникой на пленэре . В самом первом примере своих собственных попыток он сделал изображение Пон-Нёф и конную статую Генриха IV. Поскольку ранние изображения были зеркальными, с левой стороны (на самом деле с правой стороны) статуи можно ясно увидеть рабочего или, возможно, двух, лежащих в тени статуи. [20]

Проект Христо [ править ]

В 1985 году, после многолетних переговоров с мэром Парижа , арт-дуэт Христо и Жанна-Клод закрыл мост Пон-Нёф. [21]

Доступ [ редактировать ]

Расположение на Сене
___
Находится недалеко от станции метро :  Pont Neuf .

См. Также [ править ]

  • Les Amants du Pont-Neuf ( Любовники на мосту ), фильм Леоса Каракса , выпущенный в 1991 году
  • Список переходов реки Сены

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c d Pont-Neuf в Structurae
  2. ^ a b c d e f g h Уитни, 1929, стр. 137–141.
  3. ^ База Мериме : PA00085999 , Ministère français делаКультура. (на французском языке) Пон-Нёф
  4. Перейти ↑ Ballon 1991, p. 117. Отчет геодезиста от 3 марта 1578 г. описан и воспроизведен в Lasteyrie 1882, стр. 25–34 . В Lettres Patentes были подписаны 16 марта 1578(Lasteyrie 1882 г., стр. 9 ).
  5. ^ Lasteyrie 1882, стр. 47
  6. Перейти ↑ Ballon 1991, pp. 117–118.
  7. Перейти ↑ Ballon 1991, p. 118 и стр. 324 (примечание 11).
  8. Перейти ↑ Ballon 1991, p. 122.
  9. ^ Strohmayer 2007.
  10. ^ "Маскарон-дю-Пон-Нёф" . Музей Карнавале . Дата обращения 13 октября 2015 .
  11. Перейти ↑ Lacroix 1858, p. 337 .
  12. ↑ Fournier 1862, т. 1 и т. 2 в Google Книгах .
  13. ^ Cotolendi 1701, стр. 292 .
  14. ^ Baedeker 1884, стр. 208 .
  15. Перейти ↑ Evans 1909, p. 342 .
  16. Перейти ↑ Lacroix 1858, p. 346 .
  17. ↑ Fournier 1862, т. 1. С. 299–300 .
  18. ↑ Fournier 1862, т. 2, стр. 345 .
  19. ↑ Lacroix 1858, p 347 .
  20. ^ "Boulevard du Temple en 1838 (1837?) Par Daguerre" (ищите "Pont Neuf") на Niepce-daguerre.com. Проверено 11 февраля 2013 года.
  21. ^ "Страница сайта Christo на Пон-Нёф" . Архивировано из оригинала 4 сентября 2007 года . Проверено 15 мая 2010 года ..

Библиография [ править ]

  • Бедекер, Карл (1884). Париж и его окрестности: с маршрутами из Лондона в Париж и из Парижа в Рейн и в Швейцарию , восьмое исправленное издание. Лейпциг: Карл Бедекер. Скопируйте в Google Книгах .
  • Баллон, Хилари (1991). Париж Генриха IV: архитектура и урбанизм . Кембридж, Массачусетс: MIT Press. ISBN 9780262023092 . 
  • Котоленди, Чарльз (1701). Сен-Евремониана: Ou Receuil de diverses piéces curieuses . Амстердам: Пьер Мортье. Скопируйте в Google Книгах. Примечание: «Автор добавил имя Сен-Эвремон , чтобы ускорить продажу» ( Дополнения к библиотеке , Boston Athenaeum, 1890, стр. 1257 ).
  • ДеДжан, Джоан. «Мост, на котором Париж стал современным: Новый мост» в книге « Как Париж стал Парижем: изобретение современного города» Нью-Йорк: Блумсбери, 2014. ISBN 978-1-60819-591-6 . глава 1, стр. 21–44. 
  • Эванс, Генри Риджели (1909). Старая и новая магия . Чикаго: Копия Open Court Publishing Co. в Google Книги.
  • Фурнье Эдуар (1862). Histoire du Pont-Neuf . Париж: Э. Денту. Vol. 1 (копии 1 и 2 ) и т. 2 (копии 1 и 2 ) в Google Книгах.
  • Лакруа, Поль (1858). Curiosités de l'histoire du vieux Paris . Париж: Адольф Делахэ. Скопируйте в Google Книгах.
  • Ластейри, Р. де (1882 г.). "Documents inédits sur la construction du Pont-Neuf", Mémoires de la Société de l'Histoire de Paris et de l'Ile de France , vol. 9 (1882), стр. 1–94. Копия в Галлике .
  • Метман, Ив, редактор (1987). Le Registre ou plumitif de la construction du Pont Neuf: archives nationales Z1f 1065 . Париж: Служба исторического наследия де ла Виль де Пари. OCLC 21504748 . 
  • Стромайер, Ульф (2007). «Инженерное видение: мост Пон-Нёф в Париже и современность», стр. 75–92, в «Город и чувства: городская культура с 1500 г.» под редакцией А. Коуэна и Дж. Стюарда. Бейсингстоук: Ашгейт. ISBN 9780754684237 . 
  • Уитни, Чарльз С. ([1929]; перепечатка 2003 г.). Мосты мира: их конструкция и строительство . Минеола, Нью-Йорк: Dover Publications. ISBN 9780486429953 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Туристический обзор
  • О мосте Пон-Нёф в Париже
  • Франция Pittoresque: Histoire du Pont Neuf (на французском языке)