Poolburn ущелье является ущелье расположено в Центральной Отаго регионе Южного острова в Новой Зеландии , 4 км к востоку от небольшого поселения Lauder . Река Ида Берн протекает через каньон длиной 2,5 км через хребет Раггеди между долиной Ида и долиной Манухерикия. Через ущелье нет дорог общего пользования; только след бывшего Отаго Центральной железной дороги , в настоящее время используется в качестве Отаго Центрального железнодорожного Trail , [1] следует по реке на южных склонах ущелья.
Пейзаж, окружающий Ущелье Пулберн, бесплодный и сухой, он сформирован типичным климатом Центрального Отаго с сухим жарким летом и холодной зимой. Ущелье прорезает обрывы сланцевых скал, а на крутых склонах растительность состоит из кочки и стойких низкорослых кустарников. В отличие от этого, полоса пышных деревьев окаймляет ближайшие берега реки в нижней части ущелья. Ида Берн впадает в реку Манухерикия вскоре после того, как выходит из ущелья Пулберн в долину Манухерикия.
Пул-ожог был известен южным маори как Те Вайпапапа о Каретаи - сосуд с водой Каретаи, вождя нгай- таху . [2]
Центральная железная дорога и железнодорожная тропа Отаго [ править ]
Участок Ущелья Пулберн центральной железнодорожной ветки Отаго включает в себя два моста и два туннеля и плавно изгибается вдоль истинного левого (южного) края ущелья. Строительство железной дороги через ущелье заняло более трех лет, на пике строительства около 1902 года работало до 300 рабочих [3].
У восточного входа в ущелье виадук Пулберн высотой 37 м (121 фут) является самым высоким мостом на железнодорожной линии и мостом № 69, начинающимся с Данидина . Построенный с 1901 по 1904 год виадук длиной 108 м (354 фута) был последним большим мостом с каменными пирсами со стальными фермами, построенными на линии. У него самый длинный центральный пролет на Центральной железной дороге Отаго - 47,5 м (156 футов) в длину. Сланец, добытый из близлежащих обнажений, был обрезан и укреплен для сооружения опор и опор с помощью больших портальных подъемников для подъема и размещения каменных плит. [4]
Вскоре в ущелье в обрывах сланцевых скал были прорублены два туннеля. Пулберн № 1 имеет длину 201 м (659 футов), а изогнутый Пулберн № 2 - самый длинный туннель на линии длиной 229 м (751 фут). Факелы необходимы, чтобы ходить или ездить по этим туннелям (обычно они предоставляются с арендованными велосипедами). В обоих туннелях есть порталы с облицовкой из сланцевых плит, арки которых выложены кирпичом. Внутренние стены туннелей выложены кирпичом на глубину около 10 м (33 фута) в туннели; потом стены - просто голый камень.
Вскоре после выхода из ущелья Пулберн дорога пересекает реку Манухерикия по мосту Манухерикия № 1 (№ 70 на центральной железнодорожной линии Отаго) длиной 110,6 м (363 фута). Этот бетонный мост-пирс является самым длинным на линии и был построен в 1903 году. Это один из двух изогнутых мостов на рельсовом пути, второй находится в Хайде. [5]
В 1990 году железнодорожная линия была закрыта от Миддлмарча и далее, включая участок Пулбернского ущелья. Гусеницы были подняты, а позже, в 2000 году, линия была преобразована в велосипедную дорожку, что включало замену деревянных настилов на обоих мостах и повторное покрытие трассы мелким гравием.
Участок Ущелья Пулберн на центральной железной дороге Отаго - самый популярный участок этого многодневного велотрека. [6] Ущелье можно пересечь на велосипеде в качестве однодневной поездки из Отуреуа в Омакау , или за 1-2 часа из Аурипо в Омакау, или как 3-4-часовую обратную поездку на велосипеде из Омакау. [7] Местные операторы в Омакау и Отурэхуа предоставляют прокат велосипедов и транспорт, и в обеих деревнях также есть варианты размещения.
Велосипедная дорожка плавно спускается через живописное ущелье Пулберн с востока на запад и проходит через виадук Пулберн, два туннеля, прорезанных сланцевой скалой, и мост через реку Манухерикия. Сразу после второго туннеля можно исследовать две короткие пешеходные дорожки - одна к обрыву над порталом туннеля, а другая к остаткам деревни строителей. После того, как железнодорожная тропа выходит из ущелья, отсюда открывается прекрасный вид на долину Манухерикия и горный хребет Хокдан.
Ссылки [ править ]
- ↑ Otago Central Rail Trail (свеб-сайта Департамента охраны природы Новой Зеландии . Проверено 18 февраля 2014 г.)
- ^ Информациясодержащаяся на Департамент по сохранению информационной панели в Poolburn ущелье
- ^ "Центральная линия Отаго" . Свидетель Отаго . 21 мая 1902 . Проверено 18 февраля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Информациясодержащаяся на информационной панели Отаго Центральный железнодорожный Trust в Poolburn виадука
- ↑ Информация, содержащаяся на информационной панели Otago Central Rail Trust на виадуке Манухерики.
- ^ "Железнодорожный путь все еще оказывается популярным" . Otago Daily Times . 23 мая 2011г . Проверено 18 февраля 2014 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Однодневные поездки в Ущелье Пулберн" . Проверено 18 февраля 2014 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с ущельем Пулберн, на Викискладе?
Координаты : 45.053 ° S 169.735 ° E45°03′11″S 169°44′06″E / / -45.053; 169.735
