Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Порт мельбурна logo.png

Порт Мельбурн Corporation ( РОМС ) является официальным органом , созданным викторианского правительством для разработки и управления порта Мельбурн, загруженным контейнерный порт в Австралии. Корпорация начала свою деятельность 1 июля 2003 года, когда она приняла управление портом от Melbourne Port Corporation. 1 сентября 2010 года корпорация была воссоздана с новым уставом в соответствии с Законом об интеграции транспорта .

История [ править ]

См. Основную статью , Melbourne Harbour Trust

Фонд Melbourne Harbour Trust был основан в 1877 году после нескольких комиссий по расследованию с целью улучшения доступа для судоходства в Мельбурн. Доверительный фонд нанял британского инженера сэра Джона Куда для консультирования по вопросам улучшения порта. Куд разрабатывает схему, включающую большой док-бассейн ( док Виктория ) и выпрямление реки через новый разрез (ныне известный как канал Куд) . Дноуглубительные работы и строительство дока началось в 1880 году, когда канал открылся для судоходства в 1886 году, док Виктория открылся в 1896 г. и доки и продолжались до 1920-х гг. [1]

Северной и Южной верфи были распространены вниз по течению, и в 1930 - х годах 50-х годов Appleton док был построен, а затем Swanson Dock и Уэбб Dock .

В 1978 году Harbour Trust был преобразован в Управление порта Мельбурна , переехав из своего головного офиса на Маркет-стрит во Всемирный торговый центр (Мельбурн) в 1983 году. Корпорация Port of Melbourne была образована 1 июля 2003 года и заняла бывший порт Мельбурна. Corporation и Управление каналов Виктории . [2]

Портовые операции [ править ]

Корпорация Port of Melbourne управляет рекой Ярра ниже по течению от моста Болте и управляет несколькими причалами и пирсами на реке Ярра и Порт Мельбурн, которые составляют порт Мельбурна . Порт Мельбурна - крупнейший порт Австралии для контейнерных и генеральных грузов, через него проходит около 37% контейнерной торговли страны. Более сорока судоходных линий совершают около 3100 судозаходов в Мельбурн в год , обслуживая порты во всех основных частях мира. Порт находится на севере залива Порт-Филлип. Его обслуживают более 100 морских миль судоходных каналов и фарватеров между мысом Порт-Филлип и причалами на берегу моря.Река Ярра , Уильямстаун и вокзал, Порт Мельбурн . [3]

С более чем 3100 заходами коммерческих судов в порт каждый год, Мельбурн обеспечивает доступ к более чем 300 портам захода по всему миру. В 2009-2010 годах десятью основными товарами, экспортируемыми в контейнерах, в уменьшающемся количестве, были: разные промышленные товары, зерновые, напитки, молочные продукты, фрукты и овощи, картон и древесноволокнистый картон, целлюлоза и макулатура, древесина, корм для кормов, бумага и газетная бумага. В 2009-2010 годах десятью основными товарами, импортируемыми в контейнерах, в уменьшающемся количестве, были: разные промышленные товары, мебель, электрическое оборудование, бумага и газетная бумага, фрукты и овощи, машины, одежда, запчасти для автомобилей, изделия из металла, изделия из резины. [4]

Порт Мельбурн продемонстрировал рекордные объемы торговли в октябре и ноябре 2011 года. Общий объем торговли через порт Мельбурн вырос на 7,3% по сравнению с тем же периодом 2011 года, установив ежемесячный рекорд в 7,81 миллиона тонн выручки. [5]

Управление [ править ]

Первоначальное учреждение [ править ]

Первоначально корпорация была создана 1 июля 2003 года в соответствии с Законом о портовых услугах 1995 года (Виктория) [6] для управления портом Мельбурн , портом для контейнерных и генеральных грузов, расположенным в Мельбурне , Виктория , Австралия .

Корпорация приняла на себя управление портом Мельбурн от компании Melbourne Port Corporation , которая прекратила свою деятельность 30 июня 2003 года. 3 ноября 2003 года она приняла на себя ответственность за портовые воды и каналы от Управления каналов Виктории . [7]

Восстановление в соответствии с Законом о транспортной интеграции [ править ]

Корпорация порта Мельбурн была воссоздана в соответствии с новым корпоративным уставом 1 сентября 2010 года в связи с началом внесения связанных с портами изменений в Закон о транспортной интеграции [8] и изменений, внесенных в этот Закон на основании Закона о поправках к транспортному законодательству (интеграция портов). 2010. [9]

Закон об интеграции транспорта устанавливает основу для интегрированной и устойчивой транспортной системы в Виктории и наделяет ключевые правительственные учреждения штата Виктория полномочиями по обеспечению наземной и водной транспортной системы штата.

Закон предусматривает, что основной целью Port of Melbourne Corporation является управление и развитие своих портов в соответствии с заявлением о видении в Законе и системными целями, которые подчеркивают транспортную интеграцию и устойчивость. [10] В частности, Корпорация обязана:

  • обеспечить в сотрудничестве с соответствующими ответственными органами, чтобы порт Мельбурна был эффективно интегрирован с транспортной системой и другими системами инфраструктуры в государстве;
  • способствовать устойчивому росту торговли через порт;
  • обеспечение доступности и рентабельности основных портовых услуг порта;
  • создание и управление каналами в водах порта Мельбурна для использования на справедливой и разумной основе;
  • планировать развитие и работу порта;
  • предоставить землю, воды и инфраструктуру, необходимые для развития и эксплуатации порта;
  • для разработки или обеспечения возможности и контроля развития другими лицами всего или любой части порта;
  • управлять всем или какой-либо частью порта, а также обеспечивать его возможность и контроль со стороны других лиц;
  • для предоставления или обеспечения возможности и контроля предоставления другими услугами по эксплуатации порта;
  • облегчить интеграцию инфраструктуры и логистических систем в порту с транспортной системой и другими соответствующими системами за пределами порта;
  • управлять и в соответствии со стандартами, разработанными Директором по безопасности на транспорте, дноуглубить и поддерживать каналы в водах порта Мельбурна;
  • предоставлять и обслуживать, в соответствии со стандартами, разработанными Директором по безопасности на транспорте, навигационные средства в связи с судоходством в водах порта Мельбурн;
  • для общего руководства и контроля за движением судов в портовых водах. [11]

Законодательные изменения 2010 г. упразднили Корпорацию порта Гастингс и передали ее обязанности в отношении порта Гастингс Корпорации порта Мельбурн. Эти события были обращены вспять 1 января 2012 года с созданием Управления по развитию порта Гастингс .

См. Также [ править ]

  • Закон об интеграции транспорта
  • Управление развития порта Гастингс

Ссылки [ править ]

  1. ^ of Melbourne History Onlymelbourne [ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ Порт Мельбурнской корпорации
  3. ^ http://www.portofmelbourne.com . Проверено 19 января 2012 года.
  4. ^ http://www.portofmelbourne.com . Проверено 19 января 2012 года.
  5. ^ http://www.portofmelbourne.com . Проверено 19 января 2012 года.
  6. ^ «Регулирующее законодательство» . Порт Мельбурнской корпорации.
  7. ^ "Обзор Port Corporation" . Порт Мельбурнской корпорации.
  8. ^ Закон об интеграции транспорта 2010 г.
  9. ^ Закон о поправках к транспортному законодательству (интеграция портов) 2010 г.
  10. ^ Часть 6 Закона
  11. ^ Закон о транспортной интеграции 2010 г. , разделы 141D и 141E.

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.portofmelbourne.com/ Официальный сайт
  • Обзор Закона об интеграции транспорта (Официальный сайт)