Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Корабль на пирсе 86 зернового терминала
Знак зернового терминала
Контейнеровоз и паром на остров Бейнбридж возле Терминала 46
Табличка для загонов с сеткой для лосося, совместный проект Порта Сиэтла и племен Маклшут и индейцев суквамиш
Вид на ресторан-кафе и прилегающую пристань вдоль Аляскинского пути, набережная Сиэтла
Корабль Angela из Панамы принимает зерно на зерновом терминале Pier 86

Порт Сиэтла является правительственным учреждением надзора за морской порт и аэропорт в Сиэтле , штат Вашингтон, США. [1] Порт Сиэтла является одним из ведущих экономических двигателей Тихоокеанского Северо - Запада, располагая портфелем недвижимости, начиная от парков и прибрежной недвижимости до одного из крупнейших аэропортов и контейнерных терминалов на западном побережье . [2]

Его создание было одобрено избирателями округа Кинг 5 сентября 1911 года и санкционировано Законом о портовом округе . Порт Сиэтла управляется Комиссией порта, состоящей из пяти членов, которые избираются избирателями округа Кинг на четырехлетний срок. [3] Комиссары управляют портом, руководят всеми межправительственными функциями и контролируют исполнительного директора . [4]

История [ править ]

Создание [ править ]

Порт Сиэтла был создан штатом Вашингтон в 1911 году с целью восстановления общественного контроля над набережной Сиэтла. Согласно Закону о портовом округе штата Вашингтон , план строительства порта должен был быть представлен и проголосован до начала строительства. Одним из главных факторов, повлиявших на голосование в пользу создания порта, была перспектива экономического роста. [5] В первом отчете комиссии за 1912 год указывается, что: «Порт Сиэтл возник 5 сентября 1911 года в результате голосования жителей Портового округа, проведенного в этот день в соответствии с Законом о портовом округе от 14 марта 1911 года. Работа комиссии в течение первых шести месяцев была почти полностью ограничена подготовкой проектов, которые были должным образом одобрены народом на внеочередных выборах, проведенных 5 марта 1912 года ».

Развитие и рост [ править ]

Строительство порта началось в 1913 году с создания порта приписки для местных рыбаков; этот терминал был построен в 1914 году и стал базой операций Северного Тихоокеанского рыболовного флота. На запуск порта ушло более 20 лет из-за противоположных позиций в совете директоров в отношении законодательства о государственных портах и ​​баланса экономических выгод и недостатков. Создание порта Сиэтла предоставило возможности для расширения судоходной торговли, позже включая контейнерные перевозки , что привело к росту экономической активности в этом районе. Вторая мировая война остановила большую часть мировой торговли и судоходства отрицательно повлияли на экономику. В 1949 году Министерство торговли США определило в порту зону внешней торговли . [6]

Порт быстро рос на протяжении многих лет. В 1993 году пирс Белл-стрит, построенный в 1915 году, был перемещен. Строительство пирса началось снова в 1988 году с развитием Всемирного торгового центра Сиэтла. В начале 2000-х годов открылся круизный терминал на Белл-стрит, создавая рабочие места и создавая экономические возможности в туристическом бизнесе. После атаки 11 сентября были предприняты меры по повышению безопасности. По состоянию на 2010 год порт продолжал расширяться, а также создавать рекорды по хранению грузов и эффективности. Чтобы отметить столетнюю годовщину в 2011 году, порт Сиэтла создал исторический файл с фотографиями и информацией об истории порта и региона. Сегодня порт по-прежнему вносит большой вклад в экономику Сиэтла.

Союз с Такомой [ править ]

7 октября 2014 года порт Сиэтл и порт Такома объявили о соглашении «совместно продавать и управлять морскими терминалами обоих портов как единое целое», хотя они и не объединились. [7] Совместные операции начались с формирования 4 августа 2015 г. Северо-Западного морского порта Альянса , который стал третьим по величине грузовым шлюзом в США; [8] [9] К концу года компания сообщила, что в двух портах обработано более 3,5 миллионов единиц двадцатифутового эквивалента , что на 4 процента больше. [10]

Долгосрочное изъятие [ править ]

Porsche 959 импортирован Билл Гейтс и Пол Аллен хранились в порте Сиэтла в течение 13 лет с 1987 по таможенной службе , пока правила не были изменены , чтобы позволить транспортные средства «исторического или технологического значения» , которые будут импортировано с жесткими ограничениями на их использовании . [11] Гейтс и Аллен оба помогли принять закон « Показать или показать ». [12]

Текущие проблемы [ править ]

Последние годы принесли значительные изменения в порт Сиэтла. В 2007 году Тай Йошитани присоединился к организации в качестве генерального директора. [13] Вскоре после начала его пребывания в должности последовали крупные скандалы. Отдел порта полиции обнаружил серьезную проблему с расистским и порнографическими сообщениями электронной почты. [14] После найма нового руководителя, [15] организация начала восстанавливать свои позиции, но снова оказалась в центре внимания бывшего генерального директора Мика Динсмора, который утверждал, что комиссия санкционировала значительное выходное пособие. Организация отказалась платить, и иск был отклонен, хотя ситуация привела к попытке отзыва одного комиссара. [16]В декабре того же года Государственная аудиторская служба выпустила критический отчет о подрядной практике порта (в частности, о строительстве третьей взлетно-посадочной полосы). [17] Аудиторский отчет вызвал расследование Министерством юстиции, которое позже было прекращено без каких-либо действий. [18]

Вновь избранные члены комиссии и генеральный директор Йошитани реализовали серию реформ, включая усиление комиссионного надзора за проектами строительства портов и объединение закупочной деятельности организации в одно подразделение для обеспечения лучшего контроля. Ёситани также повысил приверженность экологическим практикам. [ необходима цитата ] У порта есть много экологических программ, включая береговую энергетику для круизных судов и план очистки водного пути Нижнего Дувамиша (в партнерстве с Boeing, округом Кинг и городом Сиэтл). [19] Увеличение контейнерных и круизных перевозок, однако, увеличило обеспокоенность сообщества, как и новая взлетно-посадочная полоса. [ необходима цитата ]

В 2012 году комиссары порта начали работу над «Повесткой века» [20], стратегическим планом порта на следующие 25 лет. [21] В том же году Порт стал одним из самых яростных противников предложения построить новую арену в районе стадионов, [22] [23], хотя он не смог предоставить материальных доказательств или исследований, чтобы опровергнуть то, что он говорит, что вызовет проблемы для его работы. Город Сиэтл подробно изучил проблемы порта и обнаружил, что им не хватает фактических данных или обширных исследований. [24]

В 2015 году соглашение о швартовке полупогружных морских буровых установок Royal Dutch Shell в Терминале 5 порта вызвало протесты против арктического бурения . [25]

Вид на порт с космической иглы

Управление портом [ править ]

Действующие портовые комиссары [ править ]

Бывшие комиссары порта [ править ]

Этот список взят из книги, опубликованной в 1976 году и текущих (2015 и последующих) событиях. Продолжаются исследования остальных имен и терминов.

  • Хирам М. Читтенден - 1912–1915 гг.
  • CE Ремсберг - 1912–1919 гг.
  • Роберт Бриджес - 1912–1919 гг.
  • Д-р Карл А. Эвальд - 1915-1919 гг.
  • Т. С. Липпи - 1918–21.
  • У. Д. Линкольн - 1919–1932 гг.
  • Д-р В. Т. Кристенсен - 1919-1922 гг.
  • Джордж Б. Лэмпинг - 1921–1933 гг.
  • Джордж Ф. Коттерилл - 1922–1934 гг.
  • Смит М. Уилсон - 1932–1942 гг.
  • Гораций П. Чепмен - 1933–1947 гг.
  • Дж. А. Эрли - 1934–1951 гг.
  • EH Savage - 1942–1958 гг.
  • А.Б. Терри - 1947–48
  • Гордон Роу - 1949–1954 гг.
  • CH Карландер - 1951–62
  • М. Дж. Вебер - 1954–1960 гг.
  • Капитан Том Макманус - 1958–64
  • Джон М. Хейдон - 1960–69
  • Гордон Ньюэлл - 1960–63
  • Фрэнк Р. Китчелл - 1961–1973 гг.
  • Майнер Х. Бейкер - 1963–69.
  • Роберт В. Норквист - 1963–69
  • Мерл Д. Адлум - 1964–?
  • Дж. Нокс Вудрафф - 1969–1973 гг.
  • Фентон Рэдфорд - 1969–70
  • Пол С. Фридлендер - 1970–?
  • Генри Л. Коткинс - 1970–?
  • Джек С. Блок - 1974–2001 гг.
  • Генри Т. Симонсон - 1974–?
  • Пэт Дэвис - 1985-?
  • Пейдж Миллер - 1988-2005
  • Гаэль Тарлтон - 2008–2013 гг. [27] [28]
  • Билл Брайант - 2008–2015 гг. [29]
  • Роб Холланд - 2010–2013 гг. [30] [31]
  • Джон Крейтон - 2006–2018 гг.
  • Том Альбро - 2014–2018 гг.

Генеральные менеджеры и генеральные директора [ править ]

  • JR West - 1933–1935 гг.
  • Полковник У. К. Бикфорд - 1935–1945 гг.
  • Полковник Уоррен Д. Лэмпорт - 1946–1951 гг.
  • Джордж Т. Тредуэлл - 1951–1953 гг.
  • Ховард М. Берк - 1953–1964 гг.
  • Дж. Элдон Опхайм - 1964–1977
  • Ричард Д. Форд - 1977–1985 гг.
  • Джеймс Д. Двайер - 1985–1988 гг.
  • Зегер ван Аш ван Вейк - 1989–1992
  • Мик Р. Динсмор - 1992–2007 гг.
  • Тай Ёситани - 2007–2014 гг.
  • Тед Дж. Фик - 2014–2017 гг.
  • Дэйв Сойк (временный) - 2017
  • Стивен Метрук - 2017 – настоящее время

Сестринские порты [ править ]

  • Порт Кобе , Япония - 1967 г.
  • Порт Тайчжун , Китайская Республика - 1997 г.

См. Также [ править ]

  • Полиция порта Сиэтла
  • Сиэтлские буксиры
  • Контейнерные порты США

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Наша миссия | Порт Сиэтла» . www.portseattle.org . Проверено 13 мая 2018 года .
  2. ^ "Экономическое влияние порта Сиэтла" (PDF) . Порт Сиэтла . Архивировано из оригинального (PDF) 8 сентября 2015 года . Проверено 19 мая 2017 года .
  3. ^ "Название 53 RCW: Портовые районы" . apps.leg.wa.gov . Проверено 13 мая 2018 года .
  4. ^ "Комиссия | Порт Сиэтла" . www.portseattle.org . Проверено 13 мая 2018 года .
  5. ^ Oldham Kit. «Комиссары порта Сиэтла встречаются впервые 12 сентября 1911 года». Historylink.org эссе 9726. 16 февраля 2011 г.
  6. ^ Резюме приказа Совета по зонам внешней торговли США, Министерство торговли США, Управление международной торговли , получено 16 сентября 2016 г.
  7. ^ "Порты Такомы, Сиэтл объявляют о союзе" . Новости-Трибуна . Архивировано из оригинального 12 октября 2014 года . Проверено 7 октября 2014 года .
  8. ^ Garnick, Коралл (4 августа 2015). «Порты Сиэтла и Такомы -« смелый »альянс в сфере морских грузовых перевозок» . Сиэтл Таймс . Проверено 29 февраля 2016 года .
  9. Вильгельм, Стив (4 августа 2015 г.). «Альянс Северо-Западного морского порта только что стал третьим по величине грузовым шлюзом в США», - Puget Sound Business Journal . Проверено 29 февраля, 2016 .
  10. ^ «Северо-западный морской порт Альянс превысил 3,5 миллиона контейнеров в 2015 году» (пресс-релиз). Северо-западный морской порт. 21 января 2016 . Проверено 29 февраля, 2016 .
  11. ^ Стефан Уилкинсон (2005). Позолоченный Porsche: как я вложил небольшое состояние в подержанный автомобиль и другие злоключения . Роуман и Литтлфилд. п. 22. ISBN 978-1-59921-678-2.
  12. ^ «Как импортировать автомобиль для демонстрации или демонстрации» . Национальная администрация безопасности дорожного движения . 7 июля 2003 г.
  13. ^ "Тай Ёситани" . Порт Сиэтла . Архивировано из оригинала 9 февраля 2013 года . Проверено 16 июля, 2016 .
  14. ^ «Исследование порта из своих сотрудников полиции электронной порно под названием испорчен» . Сиэтл Таймс .
  15. ^ "Коллин Уилсон" . Порт Сиэтла . Архивировано из оригинала 9 февраля 2013 года . Проверено 7 июля, 2016 .
  16. ^ "Отчет цитирует ошибки порта" . Сиэтл Таймс .
  17. ^ "Государственный аудит взрывает Порт Сиэтла" . Сиэтл Таймс .
  18. ^ «Расследование мошенничества в порту Сиэтла заканчивается без предъявления обвинений» . Сиэтл Таймс .
  19. ^ «Окружающая среда» . portseattle.org . Архивировано из оригинального 24 сентября 2015 года . Проверено 18 октября 2015 года .
  20. ^ "Повестка дня века" . portseattle.org . Архивировано из оригинального 13 октября 2015 года . Проверено 18 октября 2015 года .
  21. ^ "Порт Сиэтла готовится к бурному плаванию в 25-летнем плане" . Сиэтл Таймс .
  22. ^ "Исследование района стадиона - Что и почему" . www.seattle.gov . Сиэтлское Управление планирования и общественного развития . Проверено 18 марта 2016 года .
  23. ^ "Предлагаемая арена убийца рабочих мест, говорят лидеры порта Сиэтла" . Сиэтл Таймс .
  24. ^ "Доступно итоговое заявление о воздействии на окружающую среду Сиэтлской арены" . buildingconnections.seattle.gov . Проверено 18 марта 2016 года .
  25. ^ Бикман, Дэниел; Гарник, Корал (14 мая 2015 г.), «Планируются новые акции протеста после того, как гигантские мускулы нефтяной вышки вошли», Сиэтл Таймс
  26. ^ "Комиссия порта Сиэтла" . Порт Сиэтла . Проверено 19 января 2020 года .
  27. ^ "Гаэль Тарлтон" . Порт Сиэтла . Архивировано из оригинального 18 ноября 2012 года . Проверено 16 июля, 2016 .
  28. ^ «Уведомление об отставке» (PDF) . Порт Сиэтла . Архивировано из оригинального (PDF) 9 февраля 2013 года . Проверено 16 июля, 2016 .
  29. ^ "Билл Брайант" . Порт Сиэтла . Архивировано из оригинального 7 -го декабря 2015 года . Проверено 17 июля, 2016 .
  30. ^ «Роб Холланд» . Порт Сиэтла . Архивировано из оригинала 9 февраля 2013 года . Проверено 16 июля, 2016 .
  31. ^ Хеффтер, Эмили (13 февраля 2013). «Холланд уходит с должности в Порту после рассказа о его проблемах» . Сиэтл Таймс . Архивировано 3 марта 2015 года . Проверено 16 июля, 2016 .

Внешние ссылки [ править ]

Краны порта Сиэтл

СМИ, связанные с портом Сиэтл на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт

Фотографии [ редактировать ]

  • 36 видов на зерновой терминал Сиэтла
  • Библиотека изображений порта Сиэтла

Архивы [ править ]

  • Записи Комиссии порта Сиэтла. около 1899–1960 гг. 5,52 кубических футов.
  • Документы Мерла Дэниэла Адлума , 1945–1986. 67,56 кубических футов. Содержит записи о работе Адлума в качестве члена портовой комиссии Сиэтла с 1964 по 1983 год.
  • Записки Роберта Бриджеса. 1861–1921 гг. 4 альбома для вырезок. Содержит записи о работе Бриджа комиссаром порта Сиэтл с 1911 по 1920 год.

Координаты : 47 ° 36′50 ″ с.ш. 122 ° 21′15 ″ з.д. / 47.61388889 ° с.ш. 122.35416667 ° з.д. / 47.61388889; -122.35416667