Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о портовых властях Сиэтла и Такомы. Для организации морского наследия см. Северо-Западный морской порт .

Альянс Северо-Западного морского порта
Логотип Северо-Западного морского порта, состоящий из двух фигур в форме бумеранга, окрашенных в оранжевый и синий цвета.
Формирование4 августа 2015 г. ( 2015-08-04 )
ТипАдминистрация порта
Штаб-квартираТакома, Вашингтон
Координаты47 ° 15'54,7 ″ с.ш. 122 ° 24'45,8 ″ з.д. / 47.265194 ° с.ш.122.412722 ° з.д. / 47.265194; -122,412722 Координаты: 47 ° 15'54,7 ″ с.ш. 122 ° 24'45,8 ″ з.д.  / 47.265194 ° с.ш.122.412722 ° з.д. / 47.265194; -122,412722
Область, край Пьюджет-Саунд регион
УслугиМорская торговля
Исполнительный директорДжон Вулф
Головная организацияПорт Сиэтла , Порт Такома
Выручка (2017) 195 миллионов долларов
Расходы (2017)109,1 млн. Долл. США
Веб-сайтnwseaportalliance.com

Северо-западный альянс морских портов - это портовая администрация, базирующаяся в районе Пьюджет-Саунд в США , в состав которого входят морские порты Сиэтл и Такома в штате Вашингтон . Объединенная портовая администрация является третьим по величине грузовым портом в Соединенных Штатах по объему контейнерных перевозок.

Два морских портов, которые были соперниками на протяжении большей части 20 - го века , но потерянную землю в близлежащие порты в Британской Колумбии , предложил слияние операций морских грузов в 2014 году органы общественного развития была создана в 2015 году и утвержден Федеральной морской комиссии , В результате 4 августа 2015 года был сформирован Северо-Западный морской порт.

История [ править ]

Фон [ править ]

Порт Такома , образованная в 1918 году на начало работ залива в городе Такома

В 1911 году Законодательное собрание штата Вашингтон санкционировало создание портовых округов посредством публичных референдумов. Порты Сиэтл и Такома были сформированы отдельно в 1911 и 1918 годах соответственно, чтобы установить общественный контроль над муниципальными прибрежными районами. Два порта, расположенные на расстоянии 51 км (32 мили) друг от друга, [1] способствовали экспорту природных ресурсов государства и импорту из Азии , который усилился во время Первой мировой войны в конце десятилетия. Во время Второй мировой войны порты использовались для военных верфей и других целей военного времени, после чего вернулись к гражданской торговле. [2]

Рост контейнерных перевозок грузов в 1960-х годах помог компенсировать снижение грузопотока в порт Сиэтла, что привело к программе модернизации и расширения стоимостью 80 миллионов долларов, начатой ​​в 1968 году. [3] Порт Такома дебютировал со своими собственными грузовыми контейнерами в 1970 году и постепенно переманил несколько крупных судоходных линий из Сиэтла в течение 1990-х годов, включая базирующуюся на Аляске компанию Totem Ocean Trailer Express (1976), SeaLand (1983), Maersk (1985), K Line (1988) и Evergreen Marine (1991). [2] [4] Крупнейшая линия порта Сиэтла, Hyundai Merchant Marine., переехала в новый терминал стоимостью 65 миллионов долларов в Такоме в 1996 году [5].

На рубеже 21 века Такома затмила Сиэтл, став крупнейшим портом в штате и 7-м по величине в стране, но уступила портам в Лос-Анджелесе и близлежащем Ванкувере . [6] [7] В 2009 году Сиэтл вернул себе титул крупнейшего из портов, но оба понесли потери в общем объеме грузов и выручке. [8] [9] Такома потеряла Maersk в пользу Сиэтла после того, как Maersk подписала соглашение о совместном использовании судов с CMA-CGM в 2009 году, но три года спустя привлекла альянс трех крупных международных грузоотправителей из Сиэтла, на долю которых приходилось 20 процентов грузов порта. [8]

Предложения о слиянии [ править ]

На совещании Целевой группы по развитию портов Торговой палаты Большого Сиэтла в 1985 году посетивший администрацию портов Нью-Йорка и Нью-Джерси исполнительный директор Питер Голдмарк предположил, что слияние портов Сиэтла и Такомы даст региону «десятилетия». преимущества »над конкурентами в Южной Калифорнии. [10] Порт Такома назвал слияние ненужным и дорогостоящим для их города, сославшись на более низкие затраты на расширение в Такоме и отпугнув возможных операторов более высокими сборами; Порт Сиэтла заявил, что они не заинтересованы в слиянии, если они не могут гарантировать равноправное партнерство с Такомой. [11]

Два порта встретились в конце 1990-х годов для обсуждения сотрудничества или потенциального слияния на фоне консолидации судоходных линий (отдавая предпочтение централизованным распределительным центрам в меньшем количестве портов) и слияния государственной железнодорожной системы с BNSF Railway . [12] В 2012 году сотрудники порта Сиэтл подсчитали, что конкуренция по тарифам с Такомой привела к сокращению доходов от грузов на 35 миллионов долларов в год (примерно 70 000 долларов за акр), исходя из сравнения с портом Окленда , у которого нет конкурирующего порта в регионе. [8] Оба порта получали субсидии налогоплательщиков от своих округов и теряли доход, поскольку судоходные компании и операторы терминалов использовали свое соперничество для переговоров по более низким ставкам. [13]Оба фактора привели к тому, что Законодательное собрание штата Вашингтон в 2008 году предложило слияние портов Сиэтла, Такомы и Эверетта , которое застопорилось после того, как порт Такома выступил против. [13]

Конкуренция за эти два порта усилилась в конце 2000-х и начале 2010-х годов, в основном из-за нового управления порта Ванкувер Фрейзер , объединяющего три порта в районе Ванкувера, а также Лос-Анджелес и Восточное побережье (в результате Панамского канала). проект расширения). [14] В 2014 году рыночная доля портов Британской Колумбии утроилась и впервые превысила совокупный трафик Сиэтла и Такомы. [15] Портовые комиссии начали переговоры о слиянии в начале 2014 года, включая соглашение о распределении ставок и другой информации под федеральным надзором и «необычное» совместное объявление о передаче местной судоходной линии в Такому. [16][17]

Формирование альянса [ править ]

7 октября 2014 года порты Сиэтла и Такома официально объявили о своем намерении в марте передать управление своими морскими грузовыми предприятиями совместному альянсу, положив конец десятилетиям конкуренции из-за возросших угроз со стороны Британской Колумбии и других портов. [18] Против полного слияния, включая две портовые комиссии, выступил Такома, который опасался, что более густонаселенный округ Кинг получит больше голосов в объединенной комиссии, чем округ Пирс , который в большей степени зависел от грузового порта. [19] В марте 2015 года план был перенесен на август во время работы над спецификой альянса, включая решение о том, под какое юридическое лицо он будет подпадать. [20]Законодательное собрание штата Вашингтон и губернатор Джей Инсли в конце апреля одобрили создание органа по развитию портов, аналогичного существующему в Вашингтоне полномочному органу по развитию . [21]

5 июня 2015 года две портовые комиссии единогласно проголосовали за объединение своих морских грузовых операций в альянс, получивший название «Северо-западный альянс морских портов», в ожидании одобрения Федеральной морской комиссии (FMC). [1] [22] FMC одобрил запланированный альянс 23 июля 2015 года. [23] 4 августа 2015 года в мэрии Federal Way две портовые комиссии единогласно одобрили формальное соглашение о создании Северо-Западного морского порта. Согласно соглашению, собственность обоих портов будет помещена в общий пул, а контроль за операциями будет осуществляться обеими избранными портовыми комиссиями. Генеральный директор Port of Tacoma Джон Вулф был избран первым исполнительным директором альянсаоставаясь с Такомой. [24] Объединенная портовая администрация стала третьим по величине грузовым портом в Соединенных Штатах по объему контейнерных перевозок. [25]

Ранние годы [ править ]

29 февраля 2016 года Северо-западный морской портовый альянс пригласил CMA CGM Benjamin Franklin , крупнейшее грузовое судно, посетить Соединенные Штаты, чтобы пристыковаться к терминалу 18 порта Сиэтла. Этот шаг был использован для проверки способности терминала управлять судном. такого размера (в диапазоне 18 000 единиц двадцатифутового эквивалента , или TEU) и способствовать расширению Терминала 5 в сооружение для приема более крупных судов. [26] В апреле 2016 года альянс одобрил финансирование в размере 141 млн долларов на модернизацию причалов и кранов в терминале хаски в порту Такома. [27]

Альянс отпраздновал свою первую годовщину в августе 2016 года, открыв новый совместный операционный центр и продолжив рост объема перевозок, несмотря на сокращение перевозок, вызванное замедлением роста в Азии. [28] Позже в том же месяце Hanjin Shipping , крупный оператор в Сиэтле, подал заявление о банкротстве, и ему было отказано в доступе в порт Сиэтла из-за опасений по поводу невыплаты терминальных сборов. Банкротство вызвало панику в мировой судоходной отрасли: несколько судов Hanjin стояли на якоре у тихоокеанского побережья, ожидая разрешения на выгрузку груза. [29] В декабре терминал 46 компании Hanjin в Сиэтле был продан дочерней компании Mediterranean Shipping Company за 78 миллионов долларов; [30]против этого шага выступил порт Сиэтла, который подал запрос на блокировку продажи из-за отсутствия переписки по поводу нового договора аренды и гарантийного депозита. [31]

Управление [ править ]

Северо-западный альянс морских портов - это орган по развитию портов, созданный в соответствии с главой 53.57 Пересмотренного кодекса Вашингтона . [32] Им управляют портовые комиссии Сиэтла и Такомы, члены которых избираются гражданами округов Кинг и Пирс , соответственно, на четырехлетний срок. [33] Альянс является отдельным от портов Сиэтл и Такома юридическим лицом для заключения договоров, аудита и отчетности. [15]

Бюджет Северо-Западного морского порта на 2017 год состоит из 96,8 млн долларов операционных расходов, 93,4 млн долларов доходов и отдельного фонда капитальных расходов в размере 270,4 млн долларов. [34]

Экономика [ править ]

Порты Сиэтла и Такома профинансировали совместное исследование экономического воздействия в 2013 году и обнаружили, что морские грузовые подразделения портов поддерживают экономическую деятельность на общую сумму 138,1 миллиарда долларов, что эквивалентно трети валового государственного продукта штата Вашингтон . Порты обеспечивают более 48 000 рабочих мест, в том числе 18 900 прямых рабочих мест, и принесли 379 миллионов долларов в виде государственных и местных налогов. [35]

Груз [ править ]

Грузовые краны на терминале 46 Северной гавани ( порт Сиэтла )

Альянс Северо-Западного морского порта сообщил, что за 2016 год его контейнерные перевозки составили 3,6 миллиона TEU, что на 2 процента больше, чем в 2015 году, и составило 28 миллионов метрических тонн . [36] [37]

Два порта обслуживают 22 международных контейнерных перевозчика, а также 30 других перевозчиков, которые регулярно обслуживают морские порты Восточной Азии , Аляски , Гавайев , Центральной Америки , Европы , Австралии , Новой Зеландии и Марокко . [38] [39] Основные статьи импорта альянса включают промышленное оборудование, электронику, автомобили, игрушки и мебель; его основные статьи экспорта включают масличные семена и зерно, промышленное оборудование, готовые овощи и фрукты, рыбу и морепродукты, съедобные фрукты и металлы. [40]

Связи [ править ]

Северо-западный альянс морских портов имеет прямое железнодорожное сообщение с тихоокеанскими северо-западными и средними западными регионами США, обеспечиваемое BNSF Railways и Union Pacific Railroad . [41] Порт Сиэтла владеет международным аэропортом Сиэтл-Такома , основным аэропортом региона для пассажиров и грузов, расположенным в 13 милях (21 км) от Сиэтла и в 18 милях (29 км) от Такомы. [42] [43] Два порта Сиэтл и Такома также связаны с системой автомобильных дорог штата , включая межштатную автомагистраль 5 между обоими портами и межштатную автомагистраль 90 в Сиэтле. [44]Департамент транспорта штата Вашингтон планирует улучшить дорожное сообщение между двумя портами и международным аэропортом Сиэтл-Такома в рамках программы Puget Sound Gateway. Утвержденная в 2015 году законодательным собранием штата, программа стоимостью 1,6 миллиарда долларов продлит трассу штата 167 до порта Такома и трассу штата 509 до межштатной автомагистрали 5, создав прямое шоссе между этими тремя районами. [45] [46]

Услуги [ править ]

Northwest Seaport Alliance владеет в общей сложности 1754 акра (710 га) собственности в округах Кинг и Пирс, в том числе 993 акра (402 га) от порта Такома (Южная гавань) и 760 акров (310 га) от порта Сиэтла. (Северная гавань). [24] [44] В двух портах всего 10 контейнерных терминалов с 23 причалами и 47 кранами; Есть также 7 не-контейнерные терминалы , используемые в основном для Breakbulk грузов и автомобилей с помощью роликового аппликатора / скатывания судов. [44]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Филлипс, Эрика Э. (5 июня 2015 г.). «Порты Сиэтла и Такома соглашаются на альянс» . Wall Street Journal . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ Штейн, Алан Дж .; Вильма, Дэвид (14 июня 1999 г.). «Порт Сиэтла начинает рекордное расширение 20 января 1968 года» . HistoryLink . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ↑ Корр, О. Кейси (5 февраля 1991 г.). «Порт Такома привлекает крупных грузоотправителей; крупнейшая в мире линия идет на юг» . Сиэтл Таймс . п. D1 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ Соломон, Кристофер; Кокмен, Лейла; Лим, Пол (4 мая 1996 г.). «Порт Сиэтла теряет крупнейшего клиента; удар называют скорее символическим, чем экономическим» . Сиэтл Таймс . п. А1 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ Vinluan, Frank (6 февраля 2002). «Сдвиг в праве хвастовства над судоходством» . Сиэтл Таймс . п. E1 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ↑ Вонг, Брэд (22 февраля 2005 г.). «Порты Puget Sound устанавливают рекорды» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ a b c Прин, Эрик; ДеСильвер, Дрю (9 марта 2012 г.). «Порт Сиэтла теряет крупного клиента из-за Такомы» . Сиэтл Таймс . п. А8 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ Talton, Джон (5 мая 2012). «Соперничество между портами Сиэтла и Такомы историческое, губительное» . Сиэтл Таймс . п. D1 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ↑ Burchard, Boyd (22 февраля 1985 г.). «Начальник порта Нью-Йорка призывает к слиянию портов Сиэтла и Такомы». Сиэтл Таймс . п. D8.
  10. ^ Nogaki, Sylvia (16 января 1986). «Порт Такома идет в одиночку». Сиэтл Таймс . п. D1.
  11. ↑ Соломон, Кристофер (28 июля 1996 г.). «Портовые приливы меняются: соперничество в Сиэтле и Такоме ослабевает по мере роста, всплывают проблемы с железной дорогой» . Сиэтл Таймс . п. F1 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ a b Янг, Боб (19 марта 2008 г.). «Соседские порты еще далеко друг от друга» . Сиэтл Таймс . п. B1 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ DeSilver, Drew (28 сентября 2008). «Порты Пьюджет-Саунд сталкиваются с проблемами» . Сиэтл Таймс . п. D1 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. ^ a b Гарник, Корал (2 августа 2015 г.). «Вот что вам следует знать, поскольку приближается окончательное голосование по альянсу Сиэтл-Такома» . Сиэтл Таймс . п. D6 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ Хеффтер, Эмили; Корнуэлл, Пейдж (17 января 2014 г.). «Порты Такома и Сиэтл соглашаются поделиться информацией» . Сиэтл Таймс . п. B2 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  16. ^ Джилли, Джон (11 июля 2014). «Судоходная линия направляется в Такому из Сиэтла совместными усилиями портов» . Сиэтл Таймс . п. А9 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  17. ^ Garnick, Коралл (8 октября 2014). «Сиэтл, порты Такомы прекращают соперничество, надеемся на рост рабочих мест, грузов» . Сиэтл Таймс . п. А1 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  18. ^ Talton, Джон (26 января 2014). «Порты Сиэтла и Такомы стремятся помочь друг другу, экономия» . Сиэтл Таймс . п. D5 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  19. ^ Garnick, Коралл (8 апреля 2015). «Порты Сиэтла и Такомы не достигают крайнего срока альянса» . Сиэтл Таймс . п. A10 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  20. ^ Garnick, Коралл (22 апреля 2015). «Inslee подписывает законопроект, разрешающий развивать порты Сиэтла, Такома» . Сиэтл Таймс . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  21. ↑ Вильгельм, Стив (5 июня 2015 г.). «Это официально - план Северо-Западного морского порта продвигается вперед» . Бизнес-журнал Пьюджет-Саунд . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  22. ^ Garnick, Коралл (23 июля 2015). «Альянс морских портов получает одобрение на федеральном уровне» . Сиэтл Таймс . п. A12 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  23. ^ a b Робертс, CR (4 августа 2015 г.). «Порты Такома и Сиэтл согласовывают окончательные детали Северо-Западного морского порта» . News Tribune . Такома, Вашингтон . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  24. ↑ Вильгельм, Стив (4 августа 2015 г.). «Северо-западный морской порт Альянс только что стал третьим по величине грузовым шлюзом в США», - Puget Sound Business Journal . Проверено 11 апреля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  25. ^ Ту, Джанет I. (1 марта 2016 г.). «Огромный грузовой корабль приносит в Сиэтл грандиозные идеи» . Сиэтл Таймс . п. А1 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  26. ^ «Проект стоимостью 141 миллион долларов в порту Такома предусматривает восстановление пирсов, добавление 2 больших кранов» . Ежедневный торговый журнал Сиэтла . 19 апреля 2016 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  27. ^ Talton, Джон (7 августа 2016). «Волна хороших результатов поддерживает новый портовый альянс» . Сиэтл Таймс . п. D1 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  28. Рианна МакИнтош, Эндрю (1 сентября 2016 г.). «Грузоотправители и производители яблок пришли в неистовство из-за того, что Ханджину запретили посещать порт Сиэтла» . Бизнес-журнал Пьюджет-Саунд . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  29. Рианна Розенберг, Майк (29 декабря 2016 г.). «Обанкротившийся грузоотправитель Hanjin продает терминальные операции в порту Сиэтла» . Сиэтл Таймс . п. А9 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  30. Рианна Розенберг, Майк (10 января 2017 г.). «Порт Сиэтла может заблокировать продажу обанкротившейся набережной Hanjin» . Сиэтл Таймс . п. A12 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  31. ^ "Глава 53.57 RCW: Управление развития порта" . Пересмотренный кодекс Вашингтона . Законодательное собрание штата Вашингтон . 2015 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  32. ^ «Северо-Западный морской порт Альянс: путь к решениям» (PDF) . Альянс Северо-Западного морского порта. 2015 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  33. ^ Мартин, Кейт (1 ноября 2016 г.). «Бюджет утвержден, но оплаченный отпуск по уходу за ребенком представлен для альянса морских портов» . News Tribune . Такома, Вашингтон . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  34. ^ Martin Associates (октябрь 2014 г.). «Экономические последствия морских грузов в портах Такома и Сиэтл» (PDF) . Порт Сиэтла, Порт Такома . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  35. ↑ Мартин, Кейт (20 января 2017 г.). «Морской портовый альянс отмечает самые высокие объемы контейнерных перевозок с 2007 года» . News Tribune . Такома, Вашингтон . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  36. ^ «История 5-летнего объема грузов Северо-Западного морского порта Альянса, по состоянию на декабрь 2016 г.» (PDF) . Альянс Северо-Западного морского порта. Январь 2017 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  37. ^ "Ocean Carriers" . Альянс Северо-Западного морского порта . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  38. ^ «Судовые службы и прямые порты захода перевозчиков» (PDF) . Альянс Северо-Западного морского порта. 2017 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ постоянная мертвая ссылка ]
  39. ^ «Часто задаваемые вопросы» . Альянс Северо-Западного морского порта . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  40. ^ «Железнодорожное сообщение» . Альянс Северо-Западного морского порта . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  41. ^ «Возможности на сегодняшний день и будущее» . Порт Сиэтла . Архивировано из оригинала на 2017-02-08 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  42. ^ «Таблицы пробега: начиная с аэропорта SeaTac» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  43. ^ a b c "Справочник по сооружениям: Северная и Южная гавани" (PDF) . Альянс Северо-Западного морского порта. Май 2016 . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  44. ^ "Проект Puget Sound Gateway: Краткое изложение" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 16 сентября 2013 г. Архивировано из оригинального (PDF) 12 февраля 2017 года . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  45. Перейти ↑ Schrader, Jordan (5 декабря 2015 г.). «Десятилетия ожидания SR 167 подходят к концу» . News Tribune . Такома, Вашингтон . Проверено 6 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт