Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Portland Waterfront стачка 1922 был труд забастовка проводится в Международной ассоциации грузчиков , которая проходила в Портленде, штат Орегон , с конца апреля до конца июня 1922 г. Забастовка была неэффективна при закрытии порта Портленд из - за штрейкбрехеров, а 22 июня Забастовка закончилась тем, что работодатели стали диктовать условия.

Фон [ править ]

The Wobblies [ править ]

В Индустриальные рабочие мира союза, также известный как ИРМ или Wobblies, была основана в 1905 году они были одним из самых активных союзов в Америке, и они решительно против Первой мировой войны Wobblies появился в Орегоне вокруг 1907 в лесозаготовках и плотниках, и они нашли свой центр в Портленде. Wobblies были скандальной группировкой в ​​Портленде в то время, потому что их лидер был обвинен в убийстве, заставляя другие профсоюзы дистанцироваться от них. [1]

Их репутация не улучшалась со временем, а фактически ухудшалась. Члены IWW были замешаны в преступлениях и в захудалых публичных домах, что не помогло им улучшить свое имя. В 1913 году политическая власть взяла верх, чтобы избавиться от публичных домов, а в 1916 году и салунов. В 1917 году правительство с подозрением отнеслось к конфликту между лесными лагерями и лесопилкой и решило передать лесозаготовительную промышленность под контроль армии США. Затем Wobblies потеряли свой зал для собраний, когда в Орегоне в 1919 году был принят закон о «преступном синдикализме», который лишил их возможности организовываться. [2]

В 1920 году многие из Воббли, которых не убили или не посадили в тюрьму, перешли с лесной промышленности на морские работы. Эти люди начали работать моряками или грузчиками и вступили в такие профсоюзы, как Международная ассоциация грузчиков (ILA) и Тихоокеанский союз моряков (SUP). Wobblies принесли с собой свое промышленное профсоюзное движение благодаря членству в песнях и файлах, но лидеры морских профсоюзов сохранили свою традицию профсоюзного движения. [3]

ILA [ править ]

В Международной ассоциации грузчиков (АМП) была основана в Портленде штата Орегон около 1909, и это был не сильный союз еще. Вся причина создания этого союза заключалась в том, чтобы бороться с моряками, которые начали выполнять работу грузчиков. У моряков был контракт с судовладельцами, в котором говорилось, что они могут работать на судне, даже если грузчики входили в профсоюз. Так ILA проникла в Портленд, штат Орегон. [4]

ILA была первоначальным профсоюзом в Портленде, и они были профсоюзами ремесленников. Единственный способ вступить в этот союз - быть родственником одного из грузчиков или дружить с грузчиками. Мужчины, не являвшиеся членами профсоюзов, получали самую тяжелую работу, в то время как члены профсоюзов получали ее легко. В профсоюзы было всего около 250 грузчиков, и 800 не входили в профсоюзы. Эти стандарты для получения членства в их профсоюзе затруднили бы вступление бывших Wobblies. [5]

Забастовка [ править ]

В 1922 году началась забастовка, когда контракт ILA с работодателями грузчиков закончился, и работодатели сказали своим служащим, что они возьмут на себя ответственность за то, кого они собираются нанимать. Это означало, что работодатель мог нанять работников, не являющихся членами профсоюзов, раньше членов профсоюзов, и затруднял бы трудоустройство 250 членов профсоюза у своих бывших руководителей. Члены ILA вышли на забастовку, закрыв порт Портленда на неделю, но работодатели привлекли штрейкбрехеров, которые ночевали на корабле, чтобы избежать пересечения линии пикета. [6]

Многие из штрейкбрехеров были Воббли, которые не смогли вступить в профсоюз ILA, потому что они не были друзьями или родственниками портовых грузчиков из этого союза. Они прервали забастовку, чтобы отомстить членам профсоюза ILA, и вскоре между забастовщиками и штрейкбрехерами вспыхнуло насилие. Насилие привело к тому, что работодатели получили постановление суда, запрещающее любые собрания членов профсоюзов в определенных местах. [7]

Забастовка 1922 года на набережной Портленда, штат Орегон, началась с конца апреля до конца июня. Грузчики ILA обвинили работодателей в попытке взять под контроль погрузку и разгрузку груза, вынудив их собственную систему найма выполнять весь найм. Портовые грузчики назвали новую систему Финк-Холл, и они думали, что это разрушит их союз. Эта новая система найма стала последней каплей для грузчиков ILA, и именно поэтому они объявили забастовку. [8]

Забастовка завершилась 22 июня, когда работодатели объявили условия ее прекращения. Они добрались до того места, где находился один зал, в котором проводился совместный найм сотрудников, не входящих в профсоюзы, и профсоюзов, и предполагалось, что это будет справедливый способ найма без наличия двух отдельных залов найма для найма рабочих. В зале присутствовали представители профсоюзов и не профсоюзов, чтобы обеспечить максимально справедливый прием на работу. [9]

Последствия [ править ]

Профсоюз ILA ничего не выиграл от этой забастовки, и они смогли вывести набережную из строя только на неделю. В этой забастовке работодатель был настоящим чемпионом, потому что они смогли положить конец самому профсоюзу ILA. После 1922 года ILA больше не действовала в Портленде, и от союза осталось только название «Международная ассоциация грузчиков». Работодатели уничтожили профсоюзы на набережной Портленда, и пока им не о чем было беспокоиться, когда дело доходило до найма докеров. Эта новая система найма создаст новый конфликт, который снова разгорится еще через 11 лет и послужит отсылкой к забастовке на воде в Портленде в 1933 году [10].

Wobblies также выиграли эту забастовку, потому что они были частью штрейкбрехеров. Когда они пошли в зал приема на работу, их выбрали над рабочими ILA, и это также помогло конфликту перерасти в 1933 год. Два конфликтующих профсоюза, которые теперь не работали из-за того, что работодатели хотели взять под контроль систему найма . Теперь они были вынуждены конкурировать за работу в морской торговле, и конфликт между рабочими нарастал. [11]

Историческое значение [ править ]

Забастовка на набережной Портленда в 1922 году показала, что работодатели могут подавить профсоюз и что они не должны уступать требованиям забастовщиков. Эта забастовка также показала, что работодателям было легко взять профсоюз и подавить его, просто используя свой собственный зал найма. Эта забастовка действительно закладывает основу для более масштабной забастовки водников в Портленде, которая произошла в 1934 году, потому что многие из этих проблем так и не были решены в течение 1922 года. Позволить напряжению между профсоюзами и рабочими, не входящими в профсоюзы, нарастать и строить, пока они, наконец, не достигнут критической точки в 1934 г.

Дальнейшее чтение [ править ]

Чендлер, Дж. Д. и Дж. Б. Фишер. Портленд на дубле . Чарльстон: История Press 2014.

Джонстон, Роберт Д. Радикальный средний класс: популистская демократия и вопрос капитализма в прогрессивную эру Портленд, Орегон. Нью-Джерси: Издательство Принстонского университета, 2003.

Пилчер, Уильям В. Портлендские грузчики: рассредоточенное городское сообщество . Нью-Йорк: Государственный университетский колледж в Брокпорте, 1972 год.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Адам Ходжес, «Промышленные рабочие мира (IWW)» http://www.oregonencyclopedia.org/articles/industrial_workers_of_the_world_iww_/#.VWVYUs9Viko .
  2. ^ Адам Ходжес, «Промышленные рабочие мира (IWW)» http://www.oregonencyclopedia.org/articles/industrial_workers_of_the_world_iww_/#.VWVYUs9Viko .
  3. ↑ JD Chandler и JB Fisher, Portland on the Take (Южная Каролина: The History Press, 2014), 17.
  4. ^ «История ILWU», International Longshore and Warehouse, 2015, https://www.ilwu.org/history/the-ilwu-story/ .
  5. ^ Уильям В. Пилчер, Портлендские грузчики: разрозненное городское сообщество (Стэнфордский университет, 1972), 32.
  6. ^ Финн Дж. Д. Джон, «Ссоры профсоюзов были частью жизни на набережной Портленда», http://offbeatoregon.com/1303e-union-squabbles-on-portland-waterfront.html .
  7. ^ Финн Дж. Д. Джон, «Ссоры профсоюзов были частью жизни на набережной Портленда», http://offbeatoregon.com/1303e-union-squabbles-on-portland-waterfront.html .
  8. ↑ «Профсоюзные чиновники свидетельствуют», Seattle Daily Times (Сиэтл, Вашингтон), 12 мая 1922 года.
  9. ^ Финн Дж. Д. Джон, «Ссоры профсоюзов были частью жизни на набережной Портленда», http://offbeatoregon.com/1303e-union-squabbles-on-portland-waterfront.html .
  10. ^ Уильям В. Пилчер, Портлендские грузчики: разрозненное городское сообщество (Стэнфордский университет, 1972), 32.
  11. ^ Уильям В. Пилчер, Портлендские грузчики: разрозненное городское сообщество (Стэнфордский университет, 1972), 32.
  • Джон, Джей Ди Финн. «Массовая забастовка в порту Портленда в 1934 году парализовала штат». Необычная история штата Орегон. 7 апреля 2013 г. http://offbeatoregon.com/1304a-1934-dock-strike-paralyzed-oregon.html
  • Хронология промышленных рабочих мира. MIA: История: США: Рабочие: IWW: Хронология промышленных рабочих мира. https://www.marxists.org/history/usa/unions/iww/timeline.htm
  • "Strike Now Is Dealock" Los Angeles Times, 20 мая 1922 года.
  • «Забастовка на реке Портленд тише: грузчики и работодатели заявляют о своих правах». Сиэтл Стар, 3 мая 1922 года.