Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ответный адаптер под давлением
STS-111 PMA-2 view.jpg
PMA-2 прикреплен к переднему порту Destiny , где он находился с 2001 по 2007 год.
Статистика модуля
ЧастьМеждународная космическая станция
Дата запуска
  • PMA-1 и 2: 4 декабря 1998 г.
  • PMA-3: 11 октября 2000 г.
Ракета-носительКосмический шатл
Состыкованный
  • PMA-1 и 2: 7 декабря 1998 г.
  • PMA-3: 13 октября 2000 г.

Спаривание Адаптер Герметичный ( PMA ) является класс космических аппаратов адаптеров , которые преобразуют механизм Common ШВАРТОВОК (СВМ) , используемый на американском сегменте Orbital к APAS-95 док - портами. На Международной космической станции (МКС) расположены три PMA ; первые два были запущены с соединительным модулем Unity в 1998 году на борту STS-88 , а третий был запущен в 2000 году на борту STS-92 .

Использует [ редактировать ]

Член экипажа 58-й экспедиции Энн Макклейн внутри PMA-1, на заднем плане - интерьер Зари . ПМА-1 служил мостом между Зарей и Юнити с момента причала модулей в 1998 году.

Три PMA идентичны, [1] но имеют несколько разное использование. Все три выполняют одну и ту же основную функцию подключения порта CBM модуля МКС к стыковочному порту APAS-95 другого модуля или космического корабля посещения. [2] Для этой цели PMA несут пассивный порт CBM и пассивный порт APAS. Модули PMA находятся под давлением и нагреваются изнутри, что позволяет передавать питание и данные через стыковочные кольца и внешние соединения. [3]

PMA-1 [ править ]

Это был один из первых компонентов Международной космической станции. ПМА-1 соединяет российскую часть станции с американской. На STS-88 экипаж с помощью роботизированной руки шаттла прикрепил модуль управления « Заря » к PMA-1, который уже был подключен к кормовому причальному порту « Юнити» . Эти первые два компонента станции постоянно подключены к PMA-1.

ПМА-2 [ править ]

Расположение PMA-2 и PMA-3 на переднем и зенитном портах Harmony , с подключенными международными стыковочными адаптерами для преобразования портов APAS-95 в IDSS

PMA-2 устанавливается на передний порт соединительного узла Harmony и использовался, когда орбитальные аппараты Space Shuttle стыковались с МКС. Он был оснащен оборудованием системы передачи энергии от станции к шаттлу (SSPTS), чтобы шаттлы дольше оставались пристыкованными к космической станции. [4]

PMA-2 перемещался несколько раз в рамках продолжающегося процесса сборки космической станции . Первоначально он был соединен с передним люком Unity , но когда STS-98 поставил модуль Destiny в феврале 2001 года, PMA-2 был перемещен на причальное кольцо фермы Z1, чтобы Destiny можно было пришвартовать к переднему люку Unity . ПМА-2 наконец-то переместили в носовой люк Destiny . [5] (Удаление PMA-2 из Unity было первым случаем, когда CBM использовался для отключения двух компонентов ISS.) [6] После того, как STS-120 был доставленГармония на космическую станцию ​​в октябре 2007 года, Canadarm2 переместила PMA-2 в передовой порт Гармонии 12 ноября 2007 года. Двумя днями позже объединенный пакет Harmony и PMA-2 был перемещен на свое окончательное место, передний люк. Судьба . Ожидается, что с 2020 года PMA-2 будет стоять в переднем порту Хармони в течение оставшегося периода работы МКС.

Когда шаттл состыковался со станцией, его «последний подход [был] с относительной скоростью одной десятой фута в секунду. [Когда он установил] контакт с герметичным соединительным адаптером 2 [защелками] автоматически соединял два космических корабля вместе. Как только относительное движение между космическими кораблями прекратилось, [астронавт шаттла втянул] стыковочное кольцо на механизме [шаттла], закрывая защелки, чтобы надежно закрепить шаттл на станции ». [7]

18 июля 2016 года на SpaceX CRS-9 был запущен международный стыковочный адаптер -2 . [8] Он был прикреплен к PMA-2 во время выхода в открытый космос 19 августа 2016 года. [9]

PMA-3 [ править ]

ПМА-3 был доставлен на МКС космическим кораблем STS-92 в октябре 2000 года на паллете Spacelab . [10] Изначально он был прикреплен к надирному (нижнему или обращенному к Земле) люку Единства . Примерно через шесть недель, когда STS-97 доставил ферменную конструкцию солнечных батарей P6 , Endeavour пристыковался к PMA-3. [11] Когда STS-98 переместил PMA-2 из Unity в Destiny через ферму Z1 в феврале 2001 года, Атлантида была пристыкована к PMA-3. [5]До конца работы шаттла PMA-3 не использовался для стыковки шаттлов. PMA-3 был перенесен в марте 2001 года на Юнити " порт люка с экипажем STS-102 , чтобы освободить место для стыковки с многоцелевой модуль материально - технического (MPLM). [12]

30 августа 2007 года PMA-3 был возвращен в порт надира Unity, чтобы освободить место для временной стыковки нового модуля Harmony (Node 2), который был доставлен STS-120 . [13] Harmony был переведен в передовой порт Destiny , а PMA-3 был перемещен обратно в причальный механизм порта Unity 7 августа 2009 года, чтобы обеспечить реконфигурацию переборки порта Unity членами экипажа в условиях повышенного давления. [14] 25 января 2010 года PMA-3 был перемещен из причального механизма Unity в зенитный (обращенный в космос) порт Harmony, чтобы освободить место для новогоМодуль Tranquility (Node 3), который был добавлен на станцию ​​во время STS-130 . После активации Tranquility , PMA-3 был снова перемещен 16 февраля 2010 года в локацию порта на Tranquility, гдемодуль обсерватории Cupola был пристыкован для запуска. [15]

PMA-3 был роботизирован удален из Tranquility 26 марта 2017 года и прикреплен к Harmony после подготовки во время успешного выхода в открытый космос 24 марта 2017 года . Второй выход в открытый космос был проведен 30 марта 2017 года, чтобы завершить кабельное соединение PMA-3 на Harmony . PMA-3 получил International Docking Adapter-3 в августе 2019 г. [16]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Nasa.gov - Элементы
  2. ^ "Полет человека в космос - космический факт" . НАСА. 4 июля 2002 . Проверено 17 января 2007 года .
  3. ^ "Комплект пресс-релиза STS-92: раздел полезной нагрузки" . НАСА. 10 октября 2000 . Проверено 27 октября 2007 года .
  4. ^ "Отчет о состоянии Международной космической станции № 07-08" . НАСА.
  5. ↑ a b STS-98, Центр управления полетами (10 февраля 2001 г.). «Отчет о состоянии № 07» . НАСА . Проверено 18 января 2007 года .
  6. ↑ Харвуд, Уильям (10 февраля 2001 г.). «Экипаж Атлантиды присоединит к станции лабораторию Destiny сегодня» . Космический полет сейчас . Проверено 15 января 2007 года .
  7. ↑ STS-102, Центр управления полетами (9 марта 2001 г.). «Отчет о состоянии №03» . НАСА . Проверено 18 января 2007 года .
  8. ^ Джейсон Риан (18 июля 2016). «SpaceX выполняет вторую наземную посадку после запуска CRS-9 Dragon на МКС» . Spaceflight Insider.
  9. ↑ Харвуд, Уильям (19 августа 2016 г.). «Путешественники прикрепляют стыковочный адаптер к космической станции для коммерческих автомобилей» . Космический полет . Проверено 20 августа, 2016 .
  10. ↑ STS-92, Центр управления полетами (16 октября 2000 г.). «Отчет о состоянии № 10» . НАСА . Проверено 18 января 2007 года .
  11. ↑ STS-97, Центр управления полетами (2 декабря 2000 г.). «Отчет о состоянии # 05» . НАСА . Проверено 18 января 2007 года .
  12. ↑ STS-102, Центр управления полетами (11 марта 2001 г.). «Отчет о состоянии № 07» . НАСА . Проверено 18 января 2007 года .
  13. ^ "SHUTTLE / SOYUZ / ISS ВЕХИ ОБРАБОТКИ" . CBS News.
  14. ^ "НАСА - 08-07-2009 Статус МКС на орбите" . www.nasa.gov . Проверено 3 июня 2017 года .
  15. ↑ STS-130, Центр управления полетами (16 февраля 2010 г.). «Отчет о состоянии № 17» . НАСА . Проверено 16 февраля 2010 года .
  16. ^ Pietrobon, Стивен (20 августа 2018). "Манифест о запуске коммерческих ELV в Соединенных Штатах" . Проверено 21 августа 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Анимация на YouTube Canadarm2 и Dextre перемещают PMA-3 между локациями, один из пяти раз, когда он перемещался, чтобы модули могли использовать порт Common Berthing Mechanism вместо PMA-3.