Принц Саксен-Кобург (или Принц Саксен-Кобург ) был спущен на воду в Коусе примерно в 1803 году под другим названием. Она получила имя принца Саксен-Кобургского в 1816 году. Затем она отплыла в восточную Атлантику. В 1826 году ее владельцы решили отправить ее в охотничий поход на тюленей на Южные Шетландские острова . В декабре он потерпел крушение на Огненной Земле .
Принц Саксен-Кобург впервые появился в Регистре Ллойда ( LR ) в 1816 году. [3] Для определения ее прежнего имени или имен могут потребоваться оригинальные исследования.
Пири и компания назначили Мэтью Брисбена капитаном принца Саксен-Кобургского 16 июня 1826 года. [5] [2] Брисбен вернулся в апреле из третьего из трех рейсов на Южные Шетландские острова в Бофое . Пири и компания снарядили принца Саксен-Кобургского для путешествия на тюленей к Южным Шетландским островам. [5] Приехав из Лондона, 20 июля она отплыла из Бона-Виста , Кабо-Верде, на Южные Шетландские острова.
Находясь у берегов Южных Шетландских островов, принц Саксен-Кобург столкнулся с плохой погодой и паковым льдом. Брисбен отправился на Огненную Землю для ремонта. 16 декабря 1826 года, когда он стоял на якоре в проливе Кокберн , сильные ивы (холодные порывы ветра) выгнали его на берег и разбили. [5] Все 21 член экипажа выжили и смогли спасти три лодки и провизию. [5]
Мужчины разбили лагерь. В последующие недели один человек погиб, а в результате случайного взрыва бочки с порохом еще один серьезно пострадал. Три члена экипажа взбунтовались и были сосланы на три отдельных острова с недельным запасом продовольствия каждый. В конце концов Брисбен разрешил семи членам экипажа сесть в самую большую лодку. Эти люди выжили и присоединились к эскадрилье Буэнос-Айреса, действовавшей против Бразилии. Брисбен отправил две другие лодки на поиск возможных спасателей. 3 марта 1827 года одна лодка столкнулась с HMS Beagle под командованием капитана Прингла Стоукса , который отправил два катера на 80 миль через канал Барбары, чтобы спасти Брисбен и оставшихся в живых от принца Саксен-Кобурга . [5]