Профессиональный автомобиль свободно определяются как транспортное средство на основе специального длинная колесной базы коммерческого шасси , а иногда, хотя и редко, на модифицированном легковые автомобили шасси, для использования в качестве катафалка , цветок автомобиля , обслуживание автомобиля, скорой помощи , лимузинов или для комбинации целей (например, катафалк-скорая помощь, седан-скорая помощь или автобусы-инвалиды). [1] Этот термин чаще всего используется в США.
До 1980-х годов в Соединенных Штатах было много производителей кузовов, которые производили профессиональные автомобили. [2] Автомобили были построены на длиннобазных версиях американского полноразмерного шасси, таких как коммерческое шасси Cadillac 1931–1976 годов , Packard 180 1937–1954 годов и Oldsmobile 98 1965–1975 годов . [2]
С 1970-х годов машины скорой помощи начали оказывать повышенную помощь на месте происшествия , что потребовало перевозки большего количества оборудования и, следовательно, более крупных транспортных средств. Было невозможно построить машины скорой помощи на шасси легковых автомобилей, поэтому использование профессиональных машин в качестве машин скорой помощи сократилось. Сокращение американских полноразмерные легковых автомобилей меньшего шасси с 1977 также уменьшило возможность профессиональных машин.
Рекомендации
- ^ "Информация о сайте" . www.professionalcar.org . Проверено 1 марта 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Профессиональные автомобили, катафалк, скорая помощь, тренер, инвалидный автобус, похоронный автомобиль, цветочный автомобиль, Leichenwagen, Corbillard, похоронный тренер, строитель» . www.coachbuilt.com . Проверено 1 марта 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )