Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из бухты Провиденс, Сибирь )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Providence Bay
Бухта Эммы, Залив Зуба, Урелики
Расположение бухты Провидения (исправленный формат) .PNG
Расположение залива Провиденс в Беринговом море
РасположениеКрайний Север
Координаты64 ° 25′00 ″ с.ш. 173 ° 24′00 ″ з.д. / 64,41667 ° с.ш.173,40000 ° з. / 64.41667; -173,40000 Координаты: 64 ° 25′00 ″ с.ш. 173 ° 24′00 ″ з.д.  / 64,41667 ° с.ш.173,40000 ° з. / 64.41667; -173,40000
Родное имяБу́хта Провиде́ния
Источники океана / моряБерингово море
 Страны бассейнаРоссия
Максимум. ширина34 км (21 миль)
Средняя глубина150 м (490 футов)

Залив Провидения ( русский язык : Бу́хта Провиде́ния , Бухта Провидения [1] ) - фьорд на южном побережье Чукотского полуострова на северо-востоке Сибири. Это было популярным местом встречи, зимовки и провизии китобоев и торговцев в девятнадцатом и начале двадцатого веков. Бухта Эмма (ныне Комсомольская бухта) - большая защищенная бухта на восточном берегу бухты Провидения. Поселки Провидения, Урелики и аэропорт «Бухта Провидения» находятся на берегу Комсомольской бухты. Залив Пловер в английских источниках иногда относится к якорной стоянке.позади косы Напкум в заливе Провиденс (также называемом Порт-Провиденс ), но обычно использовался как синоним залива Провиденс; В русских источниках XIX века этот термин использовался для обозначения якорной стоянки в заливе Провиденс. [2]

Залив Пловер получил свое название от HMS Plover , британского корабля, который зимовал в гавани Эмма в 1848-1849 годах. HMS Plover с капитаном Томасом Э.Л. Муром покинули Плимут в январе 1848 года в Берингово море, чтобы найти затерянную экспедицию Франклина . 17 октября 1848 года Мур поставил свой корабль на якорь в безопасной гавани; ему приписывают имя Providence Bay и первую успешную зимовку корабля в районе Берингова моря. [3] Лейтенант Уильям Халм Хупер из ржанки приписывает название Порт-Эмма (или гавань Эммы) капитану Муру, но не дает никаких объяснений по поводу выбора имени. [4]

География [ править ]

Восточное побережье залива Провиденс над косой Зуки, 1899 г.
Деталь карты обзора побережья США 1928 г.
Эмма Харбор 1849 (по ХУПЕР)
Эмма Харбор 1921 с медведем USCG

Вход в бухту Провиденс очерчен Мыс Лысой Головой (Восточная Голова, Мыс Болдхед) с востока и Мысом Лесовского с запада. Мыс Лысая Голова находится примерно в 7 милях (11 км) к западу-северо-западу от мыса Чукотский . [5] Залив Провиденс имеет ширину около 8 км в устье и 34 км в длину (по средней линии). Он имеет ширину около 4 км на большей части под гаванью Эмма и около 2,5 км прямо над перекрестком. Нижняя часть залива проходит примерно на северо-восток, а верхняя часть (над ветвью, обозначенной как залив Кед) изгибается на север и имеет ширину около 2 км. Измерения глубины (USCGS 1928) показывают 19 морских саженей (35 м) на входе и максимальную глубину 82 сажени (150 м). Более поздняя карта (USCS 2000) показывает глубины от 10 до 11 морских саженей (от 18 до 20 м) у входа.

Гавань Эммы была описана как «лучшая гавань на азиатском побережье к северу от Петропавловска…» и в настоящее время является единственной важной гаванью в заливе Провиденс. [5] [6] Это самостоятельный фьорд, расположенный примерно в 14 км от устья залива Провиденс и протяженностью около 1,5 х 6 км с показанной глубиной от 6 до 15 саженей (от 11 до 27 м). Помимо гавани Эммы, в заливе Провиденс есть три или четыре других защищенных якорных стоянки, названные ранними авторами: Порт-Провиденс, Кэш-Бэй (также Кед-Бэй или Кэш-Коув), Телеграф-Харбор и Снаг-Харбор. [7] [8] Порт Провиденс (ныне Бухта Славянка или Рейд Зуек) - это якорная стоянка за косой Зуек, которая является естественным волнорезом. В настоящее время он служит местом якорной стоянки для карантинных и опасных грузов на Провидении. В отчете за 1869 год коса ржаной называется Напкумской косой; он выступает в залив с восточного берега примерно в 8 км от устья фьорда. Он берет свое начало в морене, оставленной ледником, вырезавшим фьорд. [9] Верхушка косы - Мыс Гайдамак. Кэш-бэй - это бухта на восточном берегу фьорда, к северу от гавани Эмма. Снаг-Харбор находится недалеко от истока залива, за Китовым островом. Телеграфная гавань названа в честь телеграфной экспедиции Western Union.1866-1867 годов, которые там зимовали (остатки хижины Western Union, как сообщается, еще стояли в 1960 году). [10] Это может быть то же самое, что и Снаг-Харбор. Карта Обзора побережья США показывает всю верхнюю часть фьорда как залив Всадник. В «Азиатском лоцмане» 1909 года упоминаются Владимирская бухта и Кэш-бухта, разделенные точкой Попова, и отмечается, что выше этой точки заливы более мелкие.

Ружья коса - это место заброшенной эскимосской деревни с характерными полуподземными домами [11], более поздняя деревня яранг и одна из обсерваторий 1869 года (см. Ниже). [12] [13] Карты Обзора побережья США показывают деревню у подножия косы как Рирак, а начиная с 1928 года показывают деревню Уредлак на южном берегу гавани Эммы. [14] Деревня Зуек, построенная в советские времена, вероятно, была находится на материке возле косы; он был поврежден оползнем, и жители (в том числе переселенцы из Уреликов) были переселены в Провидению. [15] Аурел Краузе сообщил о Насскатулоке, деревне юпиков у истока Залива Пловера.(наблюдался в 1881 г.), но не упоминается Вальдемаром Богорасом ( ок. 1898 г.) [16] На побережье также были деревни. Айван (Аван), деревня юпиков , лежала к востоку от залива между морем и пресноводным озером (озеро Истихед, от английского «Ист-Хед»; в некоторых англоязычных источниках оно называется озером Мур [17] ). Сообщается, что в 1942 году он был заброшен из-за опасений, что в него могут попасть снаряды советского ВМФ; другой источник эвакуировал его в 1941 году, чтобы освободить место для артиллерии береговой обороны; еще один источник - это 1950-е годы. [18] Карта USCGS показывает деревню Акатлак к западу от устья залива.

История [ править ]

Зимний домик на косе в заливе Пловер, 1899 г.
Две коренные жительницы Залива Бухты, сфотографированные Е. В. Нельсоном из Корвина в 1881 году.
Балли Томпсон, эстонский торговец в гавани Эммы, 1921 год.

Залив Провиденс и гавань Эммы не появляются на картах до 1850 года; он думал , что они посетили китобоев в период 1845-48 незадолго до Зуек ' визита s. [19] Залив Провидения, вероятно, посетил русский исследователь Курбат Иванов в 1660 году [20], но его исследования Анадырского залива не получили широкого распространения. Golden Gate , корабль Российско-американской телеграфной экспедиции, посетил Залив-Бей в сентябре 1865 года, только что пропустив встречу с «знаменитыми и устрашающими» [21] CSS Шенандоа . Фредерик Уимпер, участник экспедиции, сообщил, что к этому времени « летом не было ничего необычного в том, чтобы найти несколько китобойных судов, лежащих внутри». [22] Уимпер (а позже Джон Мьюир ) описал горы вокруг залива Пловер как «состоящие из бесконечного количества фрагментов, разделенных морозом ... бесчисленные разноцветные лишайники и мхи - единственная растительность, которую можно увидеть, кроме участка открытой зеленой местности недалеко от гавани Эмма, где пасутся домашние олени ». [23]

В первые дни, особенно осенью, в районе залива Провиденс был хороший китобойный промысел; это может объяснить его популярность как место зимовки. В 1860 году Верховный суд Гавайев вынес решение в пользу восьми моряков китобойного брига Wailua.Гонолулу, который перезимовал в заливе Пловер 1858–1895 гг. после того, как остался слишком поздно осенью. Капитан Ласс утверждал, что он случайно оказался скованным льдом, войдя в залив, чтобы набрать воду, и остался из-за хорошей охоты на китов. В этом случае китобойный промысел велся с лодок, курсирующих из гавани, где судно оставалось на якоре. Члены экипажа утверждали, что Ласс планировала перезимовать, подвергая их лишениям и продлевая срок службы в нарушение их контракта. Суд вынес решение в пользу моряков, постановив, что, хотя намерение не было доказано, действия капитана Ласса представляли собой безрассудство. [24] Уимпер описывает, как стал свидетелем преследования и обработки китов в заливе в 1866 году. [25] В 1871 году китобойный лай иволга, поврежден льдом, хромал или был отбуксирован в Залив Пловера для попытки ремонта. Согласно красочному рассказу Джона Спирса, капитан Хейс провел свой корабль через лед, чтобы достичь открытой воды у сибирского побережья, надеясь заполучить большие стаи китов возле залива Пловер, но корабль столкнулся с большой льдиной. Иволга был впоследствии оставлен в заливе; По словам Спирс, ее склонили на бок для ремонта, когда люк не выдержал, затопив и затопив корабль за считанные минуты. [26] К 1880 году посетитель шхуны Юкон обнаружил, что деревня на косе сильно уменьшилась; китов больше не было, и многие жители переехали на запад в поисках лучшей охоты. Все деревенские собаки погибли из-за недостатка еды. [27]

В 1875 году русский клипер « Гайдамак» под командованием Сергея Тыртова [28] бросил якорь в бухте Провидения. Тыртов, которому было приказано ввести государственную монополию на прибрежную торговлю, распространял среди местных чукчей печатные листовки, адресованные иностранным купцам. Затем он направился на север к заливу Святого Лаврентия, где перехватил Тимандру , американское торговое судно, занимавшееся торговлей моржовой костью на алкоголь. [2] В 1876 году миссию продолжил капитан Новосильский на борту « Всадника» . Всадник стоял на якоре в бухте Зугуна 5 июля 1876 г., проводил гидрографические исследования.области и затем направился на север; она миновала Берингов пролив , повернула на запад, достигла мыса Шмидта (затем мыса Северный, или Нордкап в английском языке) и благополучно вернулась на базу. Всадник не встречал торговых судов, но нашел свидетельства недавней торговли с Америкой (в том числе недоделанные бочки с водкой ) в чукотских хижинах. [2]

В 1881 году русский « Стрелок» бросил якорь в бухте Провидения. «Стрелку» , помимо обследований и пограничного контроля, было поручено спасти экипажи двух пропавших без вести американских китобойных судов, однако вскоре экипаж американской шхуны « Хэнди» сообщил русским, что одно из пропавших без вести кораблей затонуло без выживших; другая команда уже была в безопасности в Сан-Франциско . [2] Вместо этого « Стрелок» нашел и пополнил запасы немецкой научной экспедиции Аурела Краузе . В заливе Святого Лаврентия Стрелок встретил военный корабль США « Роджерс» ; оба корабля направились на север к Берингову проливу, но вскоре расстались. Стрелокдостигли мыса Дежнева (затем мыса Восточный) и повернули назад, а Роджерс дошел до острова Врангеля . [2] В том же году американская компания Corwin , занимающаяся резкой доходов , также занималась поиском пропавших китобоев и пропавшим американским исследовательским судном USS Jeannette, занимавшимся добычей угля в заливе Пловер. Это был российский правительственный уголь, сложенный на берегу; нет никаких указаний на то, что на угольной станции есть постоянный персонал. Джон Мьюир, натуралист на борту «Корвина», воспользовался этими остановками, чтобы провести геологические наблюдения в горах к востоку от фьорда [29].

В статье 1879 года цитируется письмо Уильяма Хили Далла , в котором вскользь упоминается «торговая станция белых людей в заливе Пловер». Неясно, имел ли в виду Далл установленный торговый пост или просто встречу. Еще в 1880 году единственным поселением, упомянутым анонимным посетителем на шхуне USC & GS « Юкон», была местная деревня. [30] [31] Северо-Восточная Сибирская Компания имела торговую станцию ​​под названием Владимир в заливе Пловер с 1903 по 1910 год. [32] В 1908 году пароход Corwin разгружал груз на Владимирской станции; это был бывший огранщик доходов, который перевозил Мюира в 1881 году. [33]К 1913 году Эмма Харбор был дом барона Клейста, российского администратора Камчатки уездного , [34] окружного судьи, [35] и эстонского торговца, Bally Томпсона, который поддерживал там магазин. Дом барона Клейста, сложенный из бревен с причудливой отделкой из досок, стоял на восточном берегу бухты между двумя хозяйственными постройками. Он был установлен примерно в 1909 году и стоил около 15000 долларов с использованием материалов, привезенных из Владивостока. [36] [37] [38] В 1926 году юпикцы из залива Провидения были завербованы для заселения острова Врангеля. [15]В 1930 году бухта Провидения служила временной базой для советских самолетов для эвакуации пассажиров с советского парохода «Ставрополь», замерзшего у мыса Шмитда на северном побережье Чукотки. Эти самолеты доставил ледокол « Литке» ; Пассажиры, перевозимые самолетами и санями, зимовали в бухте Провидения, а в июле следующего года их забрал Ставрополь. [39]

Русские ледоколы " Таймыр" и " Вайгач" отгружают с фрахта в гавани Эмма, 1913 г.

Гавань Эммы и залив Провиденс были излюбленными местами для научных наблюдателей. В их число входили исследователи из Военно-морской обсерватории США, пытавшиеся наблюдать солнечное затмение 1869 года, несколько орнитологических сборщиков, геологов, а также Береговая и геодезическая служба США (геомагнитные наблюдения) в 1921 году. Экспедиция Гарримана на Аляску посетила это место в июле 1899 года и сделала много хороших фотографий. иллюстрирующие топографию и родную жизнь. Джон Мьюир отмечал, что к 1899 году около пятидесяти чукчей жили в десятке хижин, покрытых моржовой шкурой, уже «испорченных контактом с цивилизацией китобойных моряков». [40] Джон Берроузотметили, что «они не стеснялись наших фотоаппаратов и беспрепятственно допускали нас в засаленные и задымленные интерьеры своих жилищ» и «у некоторых туземцев была кровь европейской крови». [41]

В 1921 году сообщалось о попытках Японии установить контроль над этим районом, а стратегическое значение залива было отмечено одним американским писателем. [42] Два поселения советских времен, Провидения и Урелики, были построены на Комсомольской бухте в 20 веке, и залив использовался как военно-морская гавань. Это был главный пункт снабжения Чукотки во время Второй мировой войны. [3] После распада Советского Союза пять пограничных катеров, стоявших в Провидении, простаивали в порту три года из-за нехватки топлива. [43] Урелики, военный город, как сообщается, в настоящее время заброшен, но прилегающий к нему аэропорт «Провидения Бэй» остается.

См. Также [ править ]

  • Список фьордов России
  • Список населенных пунктов Провиденского района
  • Файл: Plover Bai.PNG Карта из атласа 1906 года, на которой изображен залив Кэш, гора Кенникотт.
  • Файл: Эскизная карта залива Пловер 1869.PNG Эскизная карта залива Пловер и гавани Эммы, сделанная профессором Холлом 1869 года.

Заметки [ править ]

  1. ^ Транслитерация, как в Географическом словаре Merriam-Webster (3-е издание 1997 г.) ISBN  0-87779-546-0 , ISBN 978-0-87779-546-9 ) стр. 959 
  2. ^ a b c d e Попов, глава 8
  3. ^ а б Гал
  4. ^ Хупер
  5. ^ a b Парусный спорт (Маршрут), Pub. 155: Восточное побережье России (PDF) . Направления плавания . Национальное агентство геопространственной разведки США . 2017. с. 8.
  6. ↑ New York Times, 27 ноября 1921 г.
  7. ↑ New York Times, 21 ноября 1880 г.
  8. ^ Далл
  9. ^ Muir, Джон Гор P408
  10. ^ Рассел, Учитывая стр. 482
  11. ^ Whymper стр 89
  12. ^ Холл
  13. ↑ New York Times, 23 сентября 1869 г.
  14. ^ Управление береговой службы
  15. ^ а б Крупник
  16. ^ Ходж
  17. ^ Petit Fute; Хупер; зал
  18. ^ Рассел, Учитывая p505; Petit Fute; Рид
  19. ^ Бейкер p124
  20. ^ Пети Фют, Фишер
  21. ^ Whymper, стр. 92
  22. ^ Whymper, стр. 88
  23. ^ Whymper, стр. 88-89
  24. ^ Дэвис
  25. ^ Whymper стр 123
  26. ^ Bocstoce, Спирс
  27. ↑ New York Times, 21 ноября 1880 г.
  28. ↑ Брат будущего министра Императорского флота Павла Тыртова.
  29. ^ Мьюир, Круиз Корвина
  30. ^ Природа
  31. ↑ New York Times, 21 ноября 1880 г.
  32. ^ Нильсен против Северо-Восточной Сибирской компании ; Оуэн
  33. ^ Запад;
  34. ↑ Гаврилов, с. 151
  35. ^ Кокран
  36. ^ Бартлетт
  37. ^ Череп
  38. ^ Burnham 1922 p 392
  39. ^ Марченко
  40. ^ Мьюир, Джон гор , стр. 408
  41. Перейти ↑ Burroughs, pp. 109-110
  42. ↑ New York Times, 27 ноября 1921 г .; 21 марта 1922 г.
  43. ^ Арбатов и др., Стр. 147

Ссылки [ править ]

  • Арбатов Алексей; и другие. (1999). Россия и Восточная Азия: среда безопасности 21 века . ME Шарп. ISBN 978-0-7656-0434-7.
  • Бейкер, Маркус (1881). «Граница между Аляской и Сибирью» . Бюллетень философского общества Вашингтона . 4 : 123–133.
  • Бартлетт, Роберт А. и Хейл, Ральф Т. (1916). Последний рейс Карлука: флагман канадской арктической экспедиции Вилььялмара Стефансона 1913-16 гг . Макклелланд, Торонто.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) С. 278–279.
  • Бокстос, Джон Р. (2006) Потери коммерческого судоходства в девятнадцатом веке в северной части Берингова моря, Чукотского моря и моря Бофорта The Northern Mariner, XVI (2), стр 53–68
  • Бернхэм, Джон Б. (1922). «По следам неизвестной овцы» . Журнал Скрибнера . 71 (4): 379–402.
  • Берроуз, Джон (1904). Далеко и близко: сочинения Джона Берроуза, часть тринадцатая . Переиздание Kessinger Publishing 2004 г. ISBN 978-1-4179-4433-0.
  • Кокран, CS (1915). "Отчет о северном рейсе, катер береговой охраны" Медведь " . Годовой отчет береговой охраны США . Вашингтон: Государственная типография. С. 79–86.
  • Далл, Уильям Х. (1870). Аляска и ее ресурсы . Ли и Шепард, Бостон. Далл Аляска и ее ресурсы 1870. С. 304–305.
  • Дэвис, Роберт Г. (1866). "Макуола и др. Против брига Вайлуа " . Отчеты части решений Верховного суда Гавайских островов . 2 : 356–363.
  • Фишер, Раймонд Х. (редактор) (1981) Путешествие Семена Дежнева в 1648 году: предшественник Беринга, с избранными документами. Общество Хаклюйт , Лондон.
  • Гал, Боб (2008). «Залив Пловер, Провиденский район, Россия: потенциальный компонент международного парка« Наследие Берингии ». Дни Берингии 2008 (аннотация)» . Архивировано из оригинального 29 сентября 2011 года.
  • Гаврилов, С.В. (2003). Vdol kamchatskih Берега ( Вдоль камчатские берега ) (на русском языке ). Петропавловск: Камчатский книжный двор. ISBN 5-85857-052-6.
  • Холл, Асаф (1870). «Отчет профессора Асафа Холла». Отчеты о наблюдениях полного солнечного затмения 7 августа 1869 года . Государственная типография. Вашингтон: B199 – B218. Bibcode : 1870USNOM ... 7B ... 1.
  • Ходж, Фредерик Уэбб (1912) Справочник американских индейцев к северу от Мексики, Том 3. Том 30 Бюллетеня (Смитсоновский институт. Бюро американской этнологии) Перепечатка Digital Scanning, Inc, 2003.
  • Хупер, Уильям Халм (1853). Десять месяцев среди палаток Таски: инциденты во время экспедиции на арктическом судне в поисках сэра Джона Франклина до реки Маккензи и мыса Батерст . Дж. Мюррей, Лондон. Десять месяцев среди шатров Туски.
  • Крупник, Игорь; Членов, Михаил (2007). «Конец« земли эскимосов »: переселение юпиков на Чукотку, 1958–1959» . Études / Inuit / Studies . 31 (1–2): 59–81. DOI : 10.7202 / 019715ar . Архивировано из оригинала на 2011-08-18.
  • Марченко Наталия (2012). Моря Российской Арктики: навигационные условия и аварии . Springer. ISBN 9783642221255.
  • Мьюир, Джон и Уильям Фредерик Баде (1917). Круиз Корвина: Журнал арктической экспедиции 1881 года в поисках Де Лонга и Жанетты . Houghton Mifflin Co., Мюр Корвин.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  • Мьюир, Джон; Вулф, Линни Марш (редактор) (1979). Джон гор: неопубликованные журналы Джона Мьюира . University of Wisconsin Press. ISBN 978-0-299-07884-3.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка ) (оттиск издания 1938 г.)
  • Nature 19, 23 января 1879 г., стр. 270. «Географические заметки».
  • New York Times , 23 сентября 1869 г., «Тихоокеанское побережье. Астрономическая экспедиция в Сибирь не удалась - солнце было скрыто во время затмения». Стр. 5
  • New York Times , 21 ноября 1880 г. «Путешествие по Арктике; Юкон в Сент-Поле и в заливе Пловер» с. 8
  • New York Times , 27 ноября 1921 г. «Янки в Сибири ; американский охотник приносит новые образцы - жалуется на вмешательство Японии». Стр. XX12
  • New York Times , 21 марта 1922 г., «Японцы на крайнем севере», стр. 3.
  • Нильсен против Северо-восточной Сибирской компании, Верховный суд Вашингтона, 18 сентября 1905 г., Pacific Reporter 82, стр. 292
  • Управление береговой службы. «Морские карты Берингова моря» . Историческая карта и картографический проект . Управление береговой службы, NOAA, США . Проверено 5 июня 2009 .Запрос Беринга; выберите превью для года розыска (даты 1911, 1916, 1923, 1928, 1933, 1938). Щелкните нужное место, чтобы увеличить и отцентрировать.
  • Оуэн, Томас С. (2008). «Чукотское золото: американское предпринимательство и российская ксенофобия в компании Северо-Восточная Сибирь». Тихоокеанский исторический обзор . 77 (1): 49–85. DOI : 10.1525 / phr.2008.77.1.49 .
  • Пти Фют (2006). Чукотка . Авангард, Москва. ISBN 9785863942582.
  • Попов, С.В. (1990). Автография на карте . СЗКИ, Архангельск (Архангельск, Северо-Западное книжное издательство). ISBN 5-85560-153-6.
  • Рид, Анна (2002) Шаманское пальто Родная история Сибири Феникс (Orion Books) Лондон, издание в мягкой обложке 2003
  • Рассел, Дик; Учитывая, Эбен (2004). Глаз кита: эпический переход из Бахи в Сибирь . Island Press. ISBN 978-1-55963-088-7.
  • Скалл, Эдвард Маршалл (1914). Охота в Арктике и на Аляске . John C. Winston co., п. 53
  • Спирс, Джон Рэндольф (1908) . История китобоев Новой Англии. Компания Macmillan, Нью-Йорк, стр. 410–414.
  • Гидрографическое управление США (1909 г.). Азиатский пилот, Том 1. Выпуски 122–126; Выпуск 162 ХО паб. Губернаторская типография, Вашингтон.
  • Уэст, Эллсуорт Люс (1965), как рассказано Элеоноре Рэнсом Мэйхью. Капитанские документы: журнал китобойного промысла и других морских приключений ; Barre Publishers, Барре, Массачусетс
  • Уимпер, Фредерик (1868). Путешествие и приключения на территории Аляски: бывшей Русской Америки . Лондон: Джон Мюррей.

Внешние ссылки [ править ]

  • Восточное побережье залива Пловер показывает изменение характера в точке, где коса отходит от берега.
  • Эскимосы в умиаке рядом с Джорджем Старшим .
  • Эскимосская женщина и дети в лагере в парках из оленьей кожи и сапогах из тюленьей кожи.
  • Эскимосские летние домики или топики, построенные из оленьих шкур, натянутых на жердь. Вид в сторону моря.
  • Эскимосская деревня в бухте Пловер. Скин-хаус для летнего использования слева. Справа дерновая стена зимнего домика.
  • Каркас зимнего домика эскимосов в бухте Пловер. Столбы представляют собой челюстные кости китов. Заливка между ними - дерновая.
  • Провидения на Викимапии
  • Провидения фото
  • Озеро Истихед
  • Бухта Провидения
  • Бухта Провидения с видом на море
  • Урелики на Wikimapia
  • Фото галлерея Урелики
  • Еще фотографии Урелики