Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шоссе Пуэрто-Рико 2 ( PR-2 ) - это дорога в Пуэрто-Рико, которая соединяет города Сан-Хуан и Понсе . На 156 миль (230 км) в длину, это Пуэрто - Рико самый длинный выделял подписал шоссе. [3] [ не удалось проверить ]

Дорога идет против часовой стрелки от Сан-Хуана до Понсе. PR-2 проходит параллельно северному побережью Пуэрто-Рико (к западу от Сан-Хуана), затем параллельно западному побережью недалеко от Агуадильи и проходит на юг через Маягуэс . Вскоре после Маягуэса дорога проходит немного вглубь страны (через Хормигуэрос , Сан-Герман и Сабана-Гранде ), пока не достигает южного побережья Пуэрто-Рико в Яуко , и продолжает идти параллельно южному берегу, приближаясь к Понсе с запада. Помимо Аресибо , Агуадиллы и Маягуэса , дорога проходит через другие города, в том числеГуайнабо , Баямон , Сан-Херман и Яуко. [4] На некоторых участках дорога представляет собой четырехполосное шоссе, в то время как на других участках дорога представляет собой шести- или восьмиполосное шоссе.

Участок PR-2 от Понсе до развязки PR-22 в Hatillo является частью неподписанной межгосударственной автомагистрали PRI-2. Первоначально PRI-2 включал весь маршрут PR-2 до строительства PR-22, которому с тех пор было присвоено обозначение PRI-2 от его западной конечной остановки в Хатилло до ее восточной конечной остановки в Сан-Хуане.

История [ править ]

ПР-2 используется уже много десятилетий. Первоначально это была двухполосная дорога. С годами он претерпевал улучшения. На северном побережье острова потребность в улучшении дороги была решена путем строительства новой четырехполосной дороги PR-22 , параллельной PR-2.

В южной и юго-западной части острова эта потребность была решена путем улучшения выездной дороги PR-2, которая уже была 4-полосной. На этом участке, в период с середины 2000-х до начала 2010-х годов, Министерство транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико (DTOP) преобразовало большинство участков PR-2 между Маягуэсом и Понсе в скоростную автомагистраль с ограниченным доступом . Участок между Хормигуэрос и Сан-Герман, в частности, пострадал от нескольких перекрестков на одном уровне, что значительно сократило время в пути. Стремясь повысить контролируемый доступ и придать шоссе характер автострады, все перекрестки на уровне одного уровня были заменены путепроводами.или полностью исключены. Последним переоборудованным перекрестком стал перекресток PR-2 с PR-345 в Ормигеросе. [ необходима цитата ]

Что касается западной части PR-2, DTOP также изучил участок между Маягуэсом и Агуадиллой для преобразования в автостраду. Это будет происходить между будущей западной конечной точкой 22 шоссе Пуэрто-Рико в Агуадилье до городских границ Маягуэса. [5] Расширение PR-22 до Агуадиллы планировалось завершить в 2016 году, [5] и вскоре после этого планировалось начать преобразование автострады на участке PR-2 из Агуадиллы в Маягуэс.

Описание маршрута [ править ]

PR-2 возле Капарры

Сан-Хуан - Атильо [ править ]

Шоссе Пуэрто-Рико 2 начинается в Сан-Хуане как 8-полосная дорога и направляется на запад примерно параллельно северному берегу острова. Он проходит через секцию Капарра Сан-Хуана, пересекаясь с шоссе 22 , которое обеспечивает доступ к району Сан-Хуана Сантурсе и к городам Каролина и Кагуас . Двигаясь на запад, PR-2 пересекает города Гуайнабо и Байамон как часто используемая дорога. Помимо многочисленных жилых кварталов, PR-2 также обеспечивает доступ к торговым центрам, кинотеатрам, ресторанам, больницам, различным колледжам и университетам, а также к другим объектам в этом районе.

PR-2 в Баямоне

Затем дорога обслуживает города Тоа Баха , Дорадо , Вега Баха и Вега Альта . На этих участках дороги интенсивное движение и много перекрестков с несколькими светофорами. Продолжая движение на запад, шоссе Пуэрто-Рико 2 обслуживает промышленные города Манати и Барселонета, обеспечивая доступ к нескольким фармацевтическим компаниям, а также к другим источникам занятости вне сельскохозяйственного сектора. В этом районе дорога также является главной дорогой к перекресткам, ведущим к пляжам Лос-Тубос, Мар-Чикита, Тортугеро, Пуэрто-де-лас-Вакас и Лас-Криоллас.

Следующий крупный город на этой дороге - Аресибо . Как один из крупнейших городов Пуэрто-Рико, Аресибо предоставляет ряд услуг, которых нет в некоторых соседних городах. PR-2 также пересекается с PR-10 для доступа к внутренней части острова, а также к Понсе на южном берегу. После Аресибо дорога направляется в город Атильо, где встречается с нынешней западной конечной точкой новой скоростной автомагистрали PR-22 . [3]

PR-2 в Агуадилье

Атильо Маягуэзу [ править ]

К западу от развязки с PR-22 в Hatillo, PR-2 становится главной дорогой и встречается с несколькими важными автомагистралями, которые обслуживают центр острова, такими как PR-119, PR-110 и PR-112. На этом участке шоссе есть множество светофоров. Следуя за Хатилло, дороги проходят через города Камуи, Кебрадильяс и Изабела. В Исабеле PR-2 обеспечивает доступ к дорогам, ведущим к различным пляжам, включая Голубую дыру, Гуахатака и Джобос.

В городе Агуадилья PR-2 поворачивает на юг на пересечении с PR-107, направляясь в сторону западного города и морского порта Маягуэс. В этом районе шоссе Пуэрто-Рико 2 обеспечивает доступ к аэропорту Рафаэля Эрнандеса в Агуадилье, а также к различным пляжным курортам. Поездка из Агуадильи в Маягуэс занимает около 30 минут, а на этом участке дороги у PR-2 меньше светофоров, чем у тех, что были в любом месте от конечной точки Сан-Хуана.

PR-2 в Маягуэсе

Mayagüez / Hormigueros [ править ]

PR-2 - это крупное 6-полосное шоссе в Маягуэсе, одном из крупнейших городов Пуэрто-Рико. Он пересекается с ПР-102 и ПР-64, которые служат объездными маршрутами. У фермы по продаже шоссе PR-102 также есть доступ к PR-2 через новое шоссе Пуэрто-Рико 63 , еще один важный перекресток шоссе 2 Пуэрто-Рико. Поскольку он пересекает город Маягуэс, PR-2 является главной дорогой для доступа к университет Пуэрто - Рико в Mayagüez и Маягуэс зоопарк . Кроме того, дальше на юг PR-2 обеспечивает доступ к торговому центру Mayagüez , который является третьим по величине торговым центром Пуэрто-Рико [ цитата необходима ]и несколько медицинских учреждений. Затем дорога продолжается на юг через муниципалитет Ормигуэрос .

PR-2 как автострада Сан-Хермана. Так продолжается до Понсе

Хормигерос - Понсе [ править ]

Направляясь на юго-восток мимо Хормигерос, PR-2 становится четырехполосной автострадой с контролируемым доступом на пути к Понсе. Он имеет несколько выходов в муниципалитетах Сан - Germán , Сабана Гранде , Гуаника , Yauco , Guayanilla и Peñuelas . В этом сельскохозяйственном участке PR-2 обеспечивает доступ к некоторым южным пляжам Пуэрто-Рико, таким как Бокерон . Дорога также находится в нескольких минутах езды от государственного парка Гуаника Сухой лес .

Когда дорога проходит через холмы района Таллабоа Пеньуэлас, справа видны руины заброшенного нефтеперерабатывающего завода CORCO 1970-х годов, а также его поставщика PPG . Шоссе Пуэрто-Рико 2 обеспечивает доступ ко многим сельским общинам на этом участке дороги. По мере приближения к Понсе PR-2 снова становится шоссе с 8 полосами движения. Перед входом в муниципалитет Понсе, Пеньон-де-Понсе представляет собой выдающийся мыс слева от дороги, а пляж Эль-Туке будет виден справа. В этом районе также есть различные отели. В районе Лас-Кучарас этого района также есть хороший выбор прибрежных ресторанов, где подают в основном морепродукты.. Строительство участка Понсе-Пеньуэлас на PR-2 было завершено в начале 1960-х годов после строительных работ, которые начались со строительства мостов через Рио-Матильде , Рио-Португез и Рио-Букана . [6]

PR-2 в Понсе

Понсе [ править ]

Карта южной конечной остановки PR-2 в муниципалитете Понсе

Дорога представляет собой 8-полосную автомагистраль на западном подходе к Понсе. После пересечения со скоростной автомагистралью PR-52 дорога превращается в 6-полосную проезжую часть в городе Понсе. Отсюда можно добраться до районов Канас , Плайя , Канас Урбано , Сан-Антон , Букана и Сабанетас . Он обеспечивает доступ к четырем пляжам Понсе , к Дамас и д - р Pila больниц, различных торговых центров , включая Плаза - дель - Карибе Mall и Centro - дель - Сур Mall , Пуэрто - Рико Судебного центра,Университет Пуэрто-Рико в Понсе , аэропорт Мерседита , а также многочисленные рестораны и другие объекты. Сегмент PR-2, соответствующий городу Понсе, был построен в конце 1940-х годов и известен как «Объезд Понсе» [1], поскольку он использовался для «обхода» городского и коммерческого центра города при движении на восток. от западных городов, таких как Гуаянилья , Яуко , Сан-Герман и Маягуэс , до городов на востоке Пуэрто-Рико, таких как Салинас , Гуаяма , Кайей , Кагуас и Сан-Хуан . Участок PR-2 между Гуаянильей и Понсе открылся в 1965 году.[7]

Поскольку дорога проходит через город Понсе, она также известна как объездная дорога Понсе. [8] Объездная дорога Понсе пересекается с семью основными дорогами: PR-2R ( Carretera Pampanos ) с доступом к Estadio Francisco Montaner ; PR-585 ( Avenida Eduardo Ruberte ), ведущий в район Barrio Playa ; PR-123 ( Avenida Hostos ), ведущий к Museo de Arte de Ponce и историческому центру города Ponce ; PR-12 ( Авенида Сантьяго-де-лос-Кабальерос ), ведущий к променаду Ла-Гуанча иПорт Америк ; и PR-163 ( Авенида Хулио Энрике Монагас ), ведущий к семейному парку Хулио Энрике Монагас и Музею искусства де Понсе . Последний перекресток дороги в Понсе, а также ее западная конечная остановка, находятся на пересечении с PR-133 в западном направлении ( Calle Comercio , также известной как Avenida Ednita Nazario ) и PR-1 в восточном направлении ( Avenida La Ceiba ). PR-133 направляется на запад в парк деревьев Сейба, а PR-1 - на восток, в аэропорт Мерседита. После этого двойного перекрестка на PR-133 / PR-1 дорога плавно переходит в 4-полосную магистраль, называемуюБульвар Мигеля А. Поу , главная артерия города, ведущая в историческую зону Понсе .

Доработки и ПР-22 [ править ]

Из - за высокой плотности населения на северном побережье Пуэрто - Рико, новый, ограниченный доступ шоссе , PR-22 (также известный как Аутописта Хосе де Диего ), был построен параллельно шоссе PR-2. Целью было уменьшить загруженность трассы ПР-2. Трасса ПР-22 имеет несколько съездов, обеспечивающих выезд на трассу ПР-2. Шоссе PR-22 заканчивается в муниципалитете Атильо, к западу от города Аресибо. В Атилло трасса PR-2 пересекается с трассой PR-22. На всем протяжении, от Сан-Хуана до Атильо, две дороги проходят параллельно друг другу. Планируется расширить PR-22 до Агуадиллы. [9]

Обслуживаемые муниципалитеты [ править ]

PR-2 в Капарре
Пикап Такома на PR-2, с водой и флагом, после урагана Мария, Пуэрто-Рико

PR-2 проходит через 26 муниципалитетов. Катаньо , Ринкон , Кабо Рохо и Лахас - единственные прибрежные муниципалитеты в Пуэрто-Рико (к западу от Сан-Хуана и Понсе), через которые PR-2 не проходит на пути из Сан-Хуана в Понсе, хотя PR-2 находится менее чем в одной миле от границы между Hormigueros и Cabo Rojo на пересечении с PR-100. PR-2 проходит через небольшой участок муниципалитета Гуаника, протяженностью чуть более мили. PR-2 также проходит недалеко от Мока в окрестностях Агуадиллы, менее чем в миле от него.

Ниже приведены муниципалитеты, через которые проходит PR-2, против часовой стрелки от Сан-Хуана до Понсе:

  • Сан-Хуан
  • Гуайнабо
  • Баямон
  • Тоа Баха
  • Дорадо
  • Вега Альта
  • Вега Баха
  • Манати
  • Барселонета
  • Аресибо
  • Hatillo
  • Камуи
  • Quebradillas
  • Изабела
  • Агуадилья
  • Агуада
  • Аньяско
  • Mayagüez
  • Hormigueros
  • Сан-Херман
  • Сабана Гранде
  • Гуаника
  • Yauco
  • Гуаянилья
  • Peñuelas
  • Понсе

Основные перекрестки [ править ]

Связанные маршруты [ править ]

Пуэрто-Рико Highway 2R ( испанский : Carretera Ramal 2 , сокращенно Ramal PR-2 или PR-2R ) относится к нескольким городским дорогам в Пуэрто-Рико , расположенных в Агуадилья , Маягуэс и Понсе , которые служат бизнес-маршрутами для PR-2. [11]

Отрога Агуадилья [ править ]

Этот короткий восток-запад сегмент, известный как Сан - Карлос - авеню , [13] является основным соединением как центр Агуадильи и Aguadilla Mall от PR-2. Начинается на развязке с ПР-2, сразу на восток торговый центр. Затем он направляется на запад по извилистому спуску, быстро приближается к городской площади и пересекается с PR-111. Затем он сразу заканчивается на PR-440 перед береговой линией. От развязки ПР-2 до площади она разделена, а остальная часть представляет собой городскую улицу с двусторонним движением. Весь маршрут проходит в Агуадилье . 

Петля Маягуэз [ править ]

Исторически было полосой отвода PR-2 в центре города Маягуэс до строительства Avenida Eugenio María de Hostos . Весь его сегмент в Маягуэсе ранее назывался Calle Post , до недавнего времени, когда он был переименован в два названия под администрацией Хосе Гильермо Родригеса . Как самая длинная улица в Маягуэсе, служила главным входом в центр города и давала доступ к некоторым общинам, таким как Колумбия, Сантурсе, Бельмонте, Куэста-де-лас-Пьедрас, Рио-Кристал и Барриада Надаль (Побладо Сабалос). Первоначально названный губернатором Регисом Анри Постом в 1909 году, он был недавно переименован в честь Альфонсо Вальдеса Кобиана и Рамона Эметерио Бетансеса. по распоряжению муниципального законодательного органа.

Бывшая улица проходит с севера на юг на протяжении 5 миль и начинается в парке перед Университетом Пуэрто-Рико в Маягуэсе на пересечении PR-2, соединяясь с шоссе 65 Пуэрто-Рико прямо перед пересечением реки Ягуэс. В этом разделе сейчас называется бульвар Альфонсо Вальдес Кобиан . Двигаясь на юг, река Ягуэс входит в центр города Маягуэс, пересекая дороги Мендес Виго (PR-106), Канделария (PR-105), Ненадич, Хирам Дэвид Кабасса, PR-348, PR-380 и Каролина, чтобы наконец закончиться. на PR-2 в стороне с Avenida Corazones в палате Сабалос . В этом разделе теперь называется улица Рамона Эметерио Бетансес . Весь маршрут проходит в Маягуэсе . 

Понсе шпора [ править ]

Также известная как Carretera a Pámpanos , дорога с севера на юг тянется на 1,9 км (1,2 мили) [16] и была оригинальной PR-2 до строительства нынешней дороги, известной как обходной перевал Понсе. [17] Некоторые публикации называют северную часть этой дороги Калле Кото Канас. [18]

Расположенный полностью в районе Баррио-Канас , PR-2R начинается с PR-2 на юге, в районе Пампанос, и, когда вы направляетесь на север, он проходит мимо стадиона Пакито Монтанер и концертного зала Хуана Пачина Висенса слева. Затем PR-2R проезжает Escuela Superior Vocacional (профессионально-техническая средняя школа) справа и Secretaría de Recreación y Deportes Francisco «Pancho» Coimbre слева, где он пересекает PR-163 (Avenida Las Américas). Затем дорога продолжается на север еще примерно полмили и заканчивается на PR-123 (улица Calle Villa). Этот северный вокзал расположен примерно в 1 км к западу от центра города Понсе.. PR-2R в Понсе по всей длине представляет собой двухполосную дорогу.

В 1810-х годах нынешний PR-2R в Понсе был частью того, что называлось «Camino de Tallaboa» (Дорога на Таллабоа), [19] [20] дороги, которая, по крайней мере, с 1810-х годов вела из центра Понсе в Barrio Tallaboa в Peñuelas . [21] Путь Таллабоа 1810-х годов состоял из трех частей. Первый сегмент был длиной полкилометра и вел от центра Понсе на востоке ( Plaza Real ) до точки на западе, где сегодняшняя Calle Villa пересекает Calle Capitan Correa. [22] Этот отрезок назывался «Calle de la Villa» (улица, ведущая к вилле), потому что он вел к «Villa de Ponce» (центр города) из точек на запад. Этот сегмент на сегодняшний день (2019 г.) является частью ПР-132., дорога в Пеньуэлас. Второй сегмент Камино-де-Таллабоа назывался «Карретера-аль-Баррио-де-лос-Пампанос» или просто «Карретера-а-Пампанос». Он имел северную конечную остановку на сегодняшней улице Calle Villa и направлялся на юго-запад в Barrio Pámpanos, небольшой поселок, ограниченный на юге сегодняшним PR-2, на востоке и севере - сегодняшней Avenida Eduardo Ruberté , а на западе - восточными берегами Рио. Матильда . Таким образом, южная остановка Carretera a Pámpanos находилась на сегодняшнем PR-2 в Баррио-Канас . [23] Этот второй / средний сегмент Камино-де-Таллабоа называется сегодня PR-2R. [а] [18]Третий и последний сегмент Камино-де-Таллабоа имел восточную конечную точку в Карретера-Пампанос и ее западную конечную точку в районе Баррио Таллабоа Пеньуэласа. В период с конца 1940-х по 1965 год эту дорогу сменил нынешний ПР-2. [1] [7] Весь маршрут находится в Понсе . 

См. Также [ править ]

  • Автомагистрали между штатами в Пуэрто-Рико
  • Список автомагистралей в Понсе, Пуэрто-Рико
  • Список автомагистралей под номером 2
  • Список улиц в Понсе, Пуэрто-Рико

Примечания [ править ]

  1. ^ Примерно в середине XIX века этот сегмент был выпрямлен, чтобы он шел с севера на юг, а не с северо-юго-запада, доведя его северную конечную до пересечения улиц Calle Villa и Calle Miramar. Участок PR-2R от пересечения улиц Calle Villa и Miramar до Avenida Roosevelt иногда обозначается на картах как Calle Coto Canas. [24]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Кармело Росарио Наталь. Понсе Эн Су Historia Moderna: 1945-2002. Опубликовано Secretaría de Cultura y Turismo правительства автономного муниципалитета Понсе. Понсе, Пуэрто-Рико. 2003. с. 336.
  2. ^ a b Google (29 марта 2020 г.). «ПР-2» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 29 марта 2020 года .
  3. ^ a b "Национальная система автомобильных дорог: Агуадилья - Исабела - Сан-Себастьян, PR Map" (PDF) . Федеральное управление автомобильных дорог США . Проверено 21 февраля 2019 .
  4. ^ Департамент транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико . "Datos de Transito 2000-2009" (на испанском языке) . Проверено 23 апреля 2019 года .
  5. ^ a b "Форум City-Data - Просмотр отдельного сообщения - PR-22 (Autopista José de Diego) расширение до Агуадиллы?" . www.city-data.com .
  6. ^ Национальные данные инвентаризации моста: Пуэрто-Рико, Понсе. Джеймс Бон. BridgeReports.com 2018. По состоянию на 5 ноября 2018 г.
  7. ^ a b Vista aérea del tramo de la autopista de Ponce a Guayanilla. Biblioteca Digital Puertorriqueña. (Первоначально опубликовано "El Mundo" 24 октября 1967 г.) По состоянию на 27 мая 2018 г.
  8. ^ Municipio de Ponce Repavimenta la PR 2. Эль-сюр-ла-Виста. 16 сентября 2011 года. Понсе, Пуэрто-Рико. Проверено 4 октября 2011 года.
  9. ^ "Goldman Sachs, Abertis закрывают 40-летнюю концессию на платные дороги PR22 и PR5 Пуэрто-Рико на сумму 1136 миллионов долларов" . Архивировано из оригинального 16 октября 2011 года.
  10. ^ а б Луис Ф. Пумарада О'Нил (1991). "Los Puentes Históricos de Puerto Rico" (PDF) (на испанском языке) . Проверено 29 марта 2020 года .
  11. ^ "Tránsito Promedio Diario (AADT)" . Данные о транзите (Datos de Transito) (на испанском языке). DTOP PR.
  12. ^ a b Google (28 февраля 2020 г.). «PR-2R в Агуадилье» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 февраля 2020 .
  13. ^ "Cierre temporal en la carretera PR-2 Ramal en Aguadilla" . Примера Гора . 26 января 2011 г.
  14. ^ a b Google (28 февраля 2020 г.). «ПР-2Р в Маягуэсе» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 февраля 2020 .
  15. ^ a b Google (28 февраля 2020 г.). «ПР-2Р в Понсе» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 февраля 2020 .
  16. ^ "geoview.info" . Проверено 29 марта 2014 года .
  17. ^ Сокорро Хирон. Рамон Марин и су Тьемпо. В Las Fiestas Populares de Ponce. Рамон Марин. От редакции Университета Пуэрто-Рико. 1994. стр. 21. ISBN 0-8477-0189-1 
  18. ^ a b Desglose de Sectores y Centros de Votacion de Acuerdo a la Redistribucion Electoral 2000: Precinto Ponce 061. Gobierno de Puerto Rico. Comision Estatal de Elecciones, Division de Planificacion. Июль 2008 г.
  19. ^ Нейса Родригес Дейнс. Brevario Sobre la Historia de Ponce. Gobierno Municipal Autonomo de Ponce. Oficina de Cultura y Turismo. 2002. Стр. 45. ISBN 0-615-12181-0 . 
  20. Эли Д. Окендо Родригес. 1800–1885, Nuestra Señora de Guadalupe: Historia de la Parroquia de Ponce durante el Siglo XIX. Centro de Estudios e Investigaciones del Sur Oeste (CEISO). Лахас, Пуэрто-Рико: от редакции Akelarre. 2016. ISBN 9781523888702 . п. 179. 
  21. ^ Эдуардо Нойман Гандиа. Verdadera y Auténtica Historia de la Ciudad de Ponce. Instituto de Cultura Puertorriqueña. 1913. С. 71.
  22. Эли Д. Окендо Родригес. Барриос де Понсе: Noticias y microhistorias de ocho comunidades ponceñas en el tiempo. Сиглос XVI и XIX. 2019. С. 48-49. ISBN 9781076759153 
  23. ^ Эдуардо Нойман Гандиа. Verdadera y Auténtica Historia de la Ciudad de Ponce. Instituto de Cultura Puertorriqueña. 1913. стр. 61.
  24. Эли Д. Окендо Родригес. Барриос де Понсе: Noticias y microhistorias de ocho comunidades ponceñas en el tiempo. Сиглос XVI и XIX. 2019. С. 68.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML is not from Wikidata
  • Хистория де лас Карретерас де Пуэрто-Рико. Проверено 30 июля 2009 года.
  • Дороги в Порто-Рико. Мануэль Виктор Доменек (бывший комиссар внутренних дел), в The Overland Monthly . Том 73, № 4; Апрель 1919 г. Страница 321. Проверено 23 сентября 2009 г.