Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Городская магистраль Пуэрто-Рико, 9 маркер

Шоссе 9
Анилло де Сиркунваласьон де Понсе
Информация о маршруте
Поддерживается Puerto Rico DTPW
Длина7,27 км [1] (4,52 мили)
Существовал2006 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец PR-52 в Канасе
 
Северный конец PR-10 на португальском языке
Место расположения
МуниципалитетыПонсе
Система автомагистралей
← PR городская начальная 8.svg PR-8→ PR первичный 10.svg PR-10

Пуэрто-Рико шоссе 9 ( PR-9 ), также называемое Anillo de Circunvalación de Ponce [2] [3] ( окружное шоссе Понсе ), является автомагистралью штата [4] с ограниченным доступом, полностью расположенной в пределах муниципалитета Понсе. , Пуэрто - Рико , и присоединительные Пуэрто - Рико шоссе 10 в Баррио Português на севере до Пуэрто - Рико шоссе 52 в Баррио Canas на юге, пересекая Barrio Magueyes . Oficina де Ordenación Территориальное (Управление территориального упорядочения) автономного муниципалитета Понсе называет эту дорогу Ронда де Чиркунваласьон Роман Балдориоти де Кастро ( Кольцевая дорога Роман Балдориоти де Кастро). [5] [6] Дорожное полотно все еще строится.

PR-9 возле выезда Barrio Portugués Rural в Понсе , направление на запад в сторону PR-123
PR-9 в Barrio Canas строится в начале 2019 года.

История [ править ]

ПР-9 строится в три очереди. [a] Три секции, PR-10 до PR-123 , PR-123 до PR-132 и PR-132 до PR-163, соответствуют трем фазам. После завершения этапа соответствующая секция вводится в эксплуатацию и открывается для движения. В целях строительства каждая секция была разделена на сегменты.

Фаза I [ править ]

С 13 октября 2000 года губернатор Педро Rossello открыт последним сегментом , необходимым для подключения секции связывающей PR-10 , в барриос Portugues, к PR-123 , [примечание 1] в Баррио Magueyes и состоящий из 7,27 км, по цене $ 22 миллион. [7]

Фаза II [ править ]

Этот этап начался в сентябре 2012 г. и первоначально планировалось завершить к декабрю 2015 г. [8]

В декабре 2013 года участок от PR-123 до PR-132 (известный как номер проекта 000911 Autoridad de Carreteras (AC)) был спроектирован с бюджетной стоимостью на 2014–2018 годы почти в 30 миллионов долларов. [9] Различные корректировки увеличили первоначальную стоимость 30 млн долларов до примерно 38,5 млн долларов с 2012 по 2017 год. [10] Дополнительные задержки в 2017 году произошли после трех оползней, произошедших летом 2017 года, что потребовало новой аналитической работы для выявления причин, а также необходимых дополнительные проектные работы по исправлению обнаруженных неисправностей. [11]

К ноябрю 2019 года было сообщено, что стоимость этого этапа увеличилась до 56,5 миллионов долларов, что «почти на 20 миллионов долларов больше изначально заложенной в бюджет суммы», большая часть этой возросшей стоимости была вызвана серьезным ущербом, нанесенным ураганом Мария 20 октября 2017 года , и новым концом. Прогнозируемая дата окончания работ - декабрь 2021 года. [12]

В январе 2020 года, после землетрясения 7 января 2020 года , региональный директор Autoridad de Carreteras y Transportación заявил, что строящийся участок пострадал от землетрясений и что его завершение, которое уже на 49 месяцев отставало от графика, теперь не будет будьте готовы до декабря 2021 года «не раньше». [13]

Фаза III [ править ]

В октябре 2012 года Министерство транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико сообщило, что строительство последнего пути PR-9, который соединит PR-10 с PR-52 и состоит из 2,6 км [b], вскоре начнется на стоимость 46 миллионов долларов. [3]

Строительство PR-9 от Avenida Las Américas (PR-163) до PR-132 было выполнено AC № 000915 и оценено в 40 325 706 долларов. В феврале 2015 года участок от PR-123 до PR-132 изначально планировался стоимостью 38,5 миллионов долларов США и должен был быть завершен в 2016 году. [14] Перерасход проекта из-за оползней и других неожиданных факторов увеличил стоимость этого участка. с 38,5 млн долларов до 41,7 млн ​​долларов, а дата открытия графика перенесена на февраль 2018 года [15].

Также в феврале 2015 года планировалось построить последний участок дороги, который соединит PR-132 с Avenida Las Américas , Avenida Baramaya и PR-52, стоимостью 45 миллионов долларов. По состоянию на февраль 2014 г., этот последний раздел планировалось завершить к началу 2018 г. [14]

Однако в мае 2019 года ACT сообщил, что проект не уложился в срок 2018 года из-за серьезных повреждений, вызванных ураганом Мария в сентябре 2017 года . Новая предполагаемая дата открытия одного из последних участков дороги была перенесена на сентябрь 2020 года, а завершение всего проекта планировалось примерно на 2021 год [16].

В ноябре 2019 года сообщалось, что 75% работ, необходимых для этапа III, было завершено, и предполагаемая дата открытия ожидается в сентябре 2020 года. Эта фаза имеет протяженность 1,62 километра и была построена на сумму 46 миллионов долларов. [8]

В январе 2020 года, после землетрясения 7 января 2020 года и при обсуждении задержек до второй фазы проекта (PR-123 - PR-132), региональный директор Autoridad de Carreteras y Transportación заявил, что PR-132-to-PR Строящийся участок -500 (фаза III) пострадал от землетрясений. Соединительный участок, который уже работал на два года с отставанием от графика до землетрясений и который должен был быть завершен к сентябрю 2020 года, теперь будет иметь дату завершения, основанную на результатах оценки «на большей глубине» повреждений, вызванных землетрясением. землетрясение. [13]

Описание маршрута [ править ]

ПР-9 все еще частично строится. В результате строительных работ (ноябрь 2019 г.) был получен крайний северный сегмент и часть южного сегмента, а средние сегменты еще не построены. В настоящее время дорога проходит в основном к северо-западу от города, а также к небольшому участку к юго-западу от города. Западный сегмент все еще строится. Этот последний отрезок имеет длину 4,23 километра. [17] [18]

По завершении он создаст кольцевую дорогу вокруг города, учитывая, что PR-9 соединяется с PR-10 на его северной оконечности, а PR-10 уже граничит с городом вокруг его северной, северо-восточной и части города. восточные края. Эта кольцевая дорога будет соединяться со всеми основными магистралями города: от PR-52 и PR-2 к западу от Понсе до PR-52 и PR-1 к востоку от Понсе. [19]

Основные перекрестки [ править ]

На данный момент существует пять выходов: PR-52 , PR-2 , PR-163 в юго-западном сегменте и PR-123 и PR-10 в северо-западном сегменте. После завершения у дороги будет шесть съездов в этой последовательности с севера на юг: PR-10 , PR-123 , PR-132 , PR-163 , PR-2 и PR-52 . Весь маршрут проходит в Понсе . Все выходы без номеров.

Место расположениякм [1]миНаправленияПримечания
Canas7,274,52 PR-52 север (Autopista Luis A. Ferré) - Сан-ХуанЮжный конец ПР-9; трубная развязка
7.04.3 PR-2  - Понсе , МаягуэсСектор Эль-Туке ; частичный чередование клеверных листьев
6.44.0Avenida Maruca - ПонсеЦентр Понсе Таун; перекресток на уровне класса
5,43,4 PR-500  - ПонсеВременная северная конечная остановка южного сегмента; неполный алмазный обмен . Заглушка основной линии существует для будущего расширения. Окрестности Авенида Лас Америкас .
Временный зазор в ПР-9
Канас Урбано - линия Канас5,0–
3,8		3.1–
2.4		 PR-132  - Понсе , ПеньуэласОкрестности Хардинес-дель-Карибе; алмазная биржа
Временный зазор в ПР-9
Магуэйес Урбано2.1–
2.0		1.3-
1.2		 PR-123  - Понсе , АдъюнтасВременная южная оконечность северного сегмента; перекресток на уровне класса
Magueyes Urbano - линия Magueyes0,40,25Calle 7 - PonceОкрестности Эль-Мадригал; алмазная биржа
Portugués0,00,0 PR-10 (Carretera Salvador "Chiry" Vassallo Ruiz) - Понсе , АджунтасСеверная конечная остановка ПР-9; трубная развязка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неоткрытый

Строительство [ править ]

Строительство ПР-9 происходит в несколько этапов. Этап I, который уже завершен, включал участок дороги от PR-10 в Баррио Португез до PR-123 в Баррио- Магуэйес .

Фаза II состоит из участка PR-123 в Баррио-Магуэйесе до PR-132 в Баррио- Канас . По словам комиссара Пуэрто-Рико по транспорту и общественным работам Рубена А. Эрнандеса Грегората, по состоянию на 18 августа 2010 года участок II находился на стадии планирования . Ожидается, что второй этап будет стоить 28 миллионов долларов. [20] Длина этого участка составляет 2,61 километра. Он включает в себя три моста: один будет пересекать Рио-Канас , второй будет путепроводом для PR-123 , а третий мост будет пересекать съезд на PR-123 . [21]

Фаза III PR-9 будет проходить от PR-132 в Канасе до PR-163 (с выходом на Авенида Лас Америкас ) в районе Канас Урбано . Ожидается, что это будет стоить около 36 миллионов долларов. Этот участок будет иметь длину 1,62 километра и потребует трех мостов: один будет путепроводом на Авенида Лас Америкас на PR-163 , другой будет пересекать Рио-Пастилло , а третий пересечет PR-132 .

Четвертая и последняя часть этого проекта, Фаза IV, будет состоять из участка между PR-163 (пересечение с PR-500 ) и PR-2 посредством усовершенствования существующей 4-полосной дороги Авенида Барамая. [20]

Завершение этого последнего этапа позволит обойти городской транспорт в целом, обеспечивая петлю вокруг города Понс для автомобилистов , желающих доступ к районам к северу и северо - восток от города от ПР-2 в Эль Tuque секторе Баррио Canas. [20] Например, можно будет путешествовать из Маягуэса в Аджунтас без необходимости путешествовать по восточному сегменту PR-10 возле аэропорта Мерседита , что в настоящее время (июль 2017 г.) имеет место.

См. Также [ править ]

  • Список автомагистралей в Понсе, Пуэрто-Рико
  • Список автомагистралей под номером 9

Заметки [ править ]

  1. ^ PR-123 был подписан как "PR-10" в этом районе до открытия новой дороги, которая приняла обозначение PR-10 и которая, как и PR-123, проходит от Понсе до Аресибо.

Сноски [ править ]

  1. ^ ACT также называет их «секции».
  2. ^ в новостном сообщении от ноября 2019 года говорилось, что этап III состоит из 1,62 км проезжей части. См. Jason Rodríguez Grafal, Confirma otro insólito atraso en el Anillo de Circunvalación Norte, La Perla del Sur (13-19 ноября 2019 г.), год 37, выпуск 1876, стр. 3. 13 ноября 2019 г. Очевидное несоответствие может заключаться в том, что 2,6 км относятся к обеим фазам 2 и 3. Таким образом, эта фаза II будет составлять 2,6–1,62 км или 0,98 км.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Инаугуранский соединительный элемент con la PR-10 del sur. Сандра Какиас Крус. Эль-Нуэво Диа. Гуайнабо, Пуэрто-Рико. 14 октября 2000 г. По состоянию на 15 февраля 2018 г.
  2. ^ Пуэрто - Рико Маршрут PR-9 кружение Понс переименован после Churumba
  3. ^ a b Abre de forma parcial puente de la PR-2. Кармен Сила Родригес. Ла Перла дель Сур. Понсе Пуэрто-Рико. 30-й год. Выпуск 1506. Страница 4. (Название в печатном издании: «Tras dos anos de obras: Abre de official parcial nuevo tramo de la PR-2.») 10 октября 2012 г. Дата обращения 10 октября 2012 г.
  4. ^ ¿Una avenida o zona de Combate? Примера Гора. 19 июня 2014 года. Проверено 24 июня 2014 года.
  5. ^ Анилло де Circunvalacion. [ постоянная мертвая ссылка ] Управление территориального заказа. Автономный муниципалитет Понсе. Проверено 5 августа 2011 года.
  6. ^ Avanza Construccion del Anillo de Circunvalacion. Архивировано 14 августа 2014 года на Wayback Machine Амадо Вега Веласкес. Periodico El Señorial. Правительство муниципалитета Понсе, Пуэрто-Рико. Año 2014. Специальное издание. May 2014. page 3. Проверено 13 августа 2014 года.
  7. ^ Inauguran conector кон ла PR-10 - дель - Сур . 14 октября 2000 г. El Nuevo Dia. Сандра Какиас Крус. [ постоянная мертвая ссылка ] Проверено 15 февраля 2011 г.
  8. ^ a b Confirma otro insólito atraso en el Anillo de Circunvalación Norte: De concretarse el más reciente pronóstico, solo un tramo de la PR-9 en Ponceclusiría con seis años de atraso y un costo total que supera los 56,5 миллионов долларов, около 20 миллионов долларов más de lo programado. Джейсон Родригес Графал. Ла Перла дель Сур. Дата выпуска: 13–19 ноября 2019 года. Год 37. Выпуск 1876. Стр. 3-5. Дата статьи: 13 ноября 2019 г. По состоянию на 29 ноября 2019 г.
  9. ^ Часть вторая: Регионы транспортного планирования - контекст и экономически обоснованные планы: юг и юго-восток. «Пять регионов транспортного планирования Пуэрто-Рико (TPRS): планы дальних перевозок до 2040 года». Департамент транспорта Пуэрто-Рико. Декабрь 2013 г. Стр. 7-52. Проверено 19 сентября 2018 г. Архивировано 20сентября 2018 г.в 08:39:01 с помощью WayBack Machine.
  10. ^ ¿Contratiempo of mala planificación? Para el 2016 Tramo de la PR-9: SAunwqure mas del 70 porciento del proyecto ya ha sido edificado, Requerirá otros 16 meses reubicar dos torres de alto voltaje. Год 33. Выпуск 1646. 17–23 июня 2015 г., стр. 10. По состоянию на 30 ноября 2019 г.
  11. ^ Confirma Otro Insolito atraso ан - эль Anillo де Circunvalacion Норте. Джейсон Родригес Графал. Ла Перла дель Сур. Дата выпуска: 13–19 ноября 2019 года. Год 37. Выпуск 1876. Стр. 3-5. Дата статьи: 13 ноября 2019 г. По состоянию на 29 ноября 2019 г.
  12. ^ Confirma Otro Insolito atraso ан - эль Anillo де Circunvalacion Норте. Джейсон Родригес Графал. Ла Перла дель Сур. Понсе, Пуэрто-Рико. 13–19 ноября 2019 года. Год 37. Выпуск 1876. С. 3-5. 13 ноября 2019 г. По состоянию на 29 ноября 2019 г.
  13. ^ a b Por demolición del peaje: Tardará dos semanas la reapertura de la PR-52 en Ponce: La Autoridad de Carreteras y Transportación trabaja en la construcción de un carril central temporero en el tramo de la PR-2 en el сектор Las Cucharas de Ponce, que ha sido impactado por frecuentes derrumbes. Джейсон Родригес Графал. Ла Перла дель Сур. Понсе, Пуэрто-Рико. 15 января 2020 г. По состоянию на 4 февраля 2020 г.
  14. ^ a b Sin fecha para repavimentar la PR-10. Джейсон Родригес Графал. Ла Перла дель Сур. Понсе, Пуэрто-Рико. Год 32. Выпуск 1629. Страницы 6-7. 18 февраля 2015 г. Дата обращения 18 февраля 2015 г. Веб-ссылка обновлена ​​12 мая 2018 г.
  15. ^ Una vez más: Se aleja la fecha de apertura para el Anillo de Circunvalación. Джейсон Родригес Графал. Ла Перла дель Сур. Понсе, Пуэрто-Рико. Год 35. Выпуск 1754. Страницы 6-7. 12 июля 2017. Проверено 12 июля 2017 года.
  16. ^ Бесконечный el anillo de circunvalación. Эдуардо Л. Квестель Родригес. Es Noticia. Понсе, Пуэрто-Рико. 24 мая 2019 г. (Печатное издание: Sin Fecha la Apertura del Anillo de Circumvalación. Eduardo L. Questell Rodríguez. Es Noticia. 24 мая - 6 июня 2019 г., Год 4. Выпуск 97. стр. 5.) По состоянию на 28 мая 2019 г.
  17. ^ Наличие экологического документа и возможность запросить общественные слушания по строительству PR-9 от проспекта Барамая до PR-123, муниципалитет Понсе, Пуэрто-Рико. Департамент транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико, Управление автомобильных дорог и транспорта Пуэрто-Рико. Публичное уведомление.
  18. ^ Наличие экологического документа и возможность запросить общественные слушания по строительству PR-9 от проспекта Барамая до PR-123, муниципалитет Понсе, Пуэрто-Рико. Департамент транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико, Управление автомобильных дорог и транспорта Пуэрто-Рико. Публичное уведомление.
  19. ^ Общие данные о населении, перепись 2000. Unidad de Sistemas de Información Geográfica, Área de Tecnología de Información Gubernamental, Oficina de Gerencia y Presupuesto. Гобьерно-де-Пуэрто-Рико. Архивировано 12 августа 2010 года на Wayback Machine. Проверено 20 февраля 2010 года.
  20. ^ a b c Inauguran e inician importantes obras de infraestructura vial en Ponce. Comunicado de Prensa (пресс-релиз). 18 августа 2010 года. Понсе, Пуэрто-Рико. Правительство Пуэрто-Рико. Departamento de Transportación y Obras Publicas.
  21. ^ Департамент транспорта Пуэрто-Рико. 10-СЕНТЯБРЯ-2010: AVISO PUBLICO.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Шоссе 9 Пуэрто-Рико на Викискладе?
  • Видео PR-9 в западном направлении, от PR-10 до PR-123