Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Система шоссе в Пуэрто - Рико состоит из приблизительно 14400 километров (8900 миль) [1] из дорог в Пуэрто - Рико , который ведет Пуэрто - Рико Департамент транспорта и общественных работ (исп Департаменто де Transportación у Obras Públicas ) или DTOP. Система автомагистралей в Пуэрто-Рико разделена на четыре сети: первичная, городская первичная, вторичная или межмуниципальная, а также третичная или местная (испанский: red primaria , red primaria urbana , red secundaria o межмуниципальный и красный terciaria o местный ). [1] Автомагистрали могут меняться между сетями и сохранять свои номера.

Маркеры шоссе [ править ]

Указатели номеров маршрутов ПР-191 в 2009 г .; слева - маркер третичного шоссе, посередине - маркер Лесного шоссе , а справа - маркер до 1999 года.

Дороги Пуэрто-Рико классифицируются в зависимости от сети, к которой они принадлежат. Есть четыре типа: начальное, городское начальное, среднее и высшее. [1] [2]

В этом отношении первичная дорога - это дорога, которая является частью первичной сети, первичная городская дорога является частью городской первичной сети и т. Д. Как правило, одна и та же автомагистраль может меняться между сетями, но шоссе будет по-прежнему иметь то же самое. номер. Например, PR-1 , соединяющий Понсе и Сан-Хуан , подписывается как городской первичный в пределах города Понсе, затем он подписывается как вторичный в сельском баррио Капитанехо Понсе , а затем он снова подписывается как городской первичный при въезде в город Санта-Исабель .

Основные дороги пронумерованы от 1 до 99, второстепенные дороги пронумерованы от 100 до 299, а третичные дороги пронумерованы от 300 до 9999. [3] В 2009 году основные маршруты составляют около 14% от общего пробега системы Содружества , второстепенные дороги - около 30% и высшее (муниципальное) около 56% от общего пробега. [3]

  1. ^ a b Точно так же, как некоторые автомагистрали с номерами 1–99 могут иметь маркеры вторичного или третичного типа сети на определенных сегментах своих дорог, некоторые шоссе с номерами 100–299 могут иметь маркеры третичной сети - черные числа на белых кружках на фоне черного квадрата - в конкретные участки этих автомагистралей, чтобы указать, что такие участки дороги являются частью третичной сети.

Менее распространенные маркеры [ править ]

Маркер дороги национального леса Пуэрто-Рико

Сегодня (2019 г.) на дорогах Пуэрто-Рико можно увидеть как минимум два [1] других маркера. Первый - это дорожный маркер в более старом стиле, который над номером маршрута также имел очертание главного острова Пуэрто-Рико со словами Пуэрто-Рико на очертании, как показано здесь. До 1999 года [ цитата необходима ] все автомагистрали в Пуэрто-Рико без платы за проезд имели одинаковый маркер маршрута, квадрат с белым на черном полукруге с номером маршрута в двух нижних третях и карту Пуэрто-Рико с слова Пуэрто-Рико написаны внутри в верхней трети. Второй дорожный маркер, используемый на дороге через национальный лес Эль-Юнке , представляет собой перевернутую трапецию коричневого цвета.маркер с номером дороги в верхних двух третях знака и словами Bosque Nacional (национальный лес) в нижней трети, как показано.

Содержание дороги [ править ]

Все дороги системы шоссейных дорог Пуэрто-Рико, независимо от используемой классификации, обслуживаются централизованным Департаментом транспорта на уровне Содружества (DTOP). Муниципальные органы власти не несут ответственности за содержание дорог системы автомобильных дорог Пуэрто-Рико на своей территории; Независимо от того, является ли муниципальное правительство автономным правительством, DTOP является ответственным органом. [4] DTOP поддерживает сеть региональных офисов по всему острову, которые выполняют работу DTOP в пределах своего муниципального региона. Муниципальные органы власти несут ответственность только за содержание городских и городских улиц в пределах своей юрисдикции. [5] Иногда центральное правительство заключало меморандумы о договоренности.с муниципальными властями для совместного обслуживания некоторых дорог системы шоссейных дорог Пуэрто-Рико в пределах их муниципалитетов. [6] [7]

Муниципальные дороги [ править ]

В Пуэрто-Рико термин « муниципальная дорога» может иногда встречаться. Это не «четвертая» сеть государственных дорог. Дороги, оба конечных пункта которых находятся в одном муниципалитете, называются третичными дорогами и, по соглашению, пронумерованы от PR-300 до PR-9999. Третичные дороги также иногда называют Carreteras de la red local (по-английски: дороги местной сети ). [2]

Однако термин « муниципальная дорога» или « муниципальная автомагистраль» (испанский: Carreteraunicipal ) относится к любой дороге общего пользования, не отмеченной дорожным маркером Пуэрто-Рико. [8] Дороги, отмеченные дорожным маркером Пуэрто-Рико, - это дороги общего пользования, на маркерах которых стоит PR, за которым стоит номер. Такие дороги считаются государственными дорогами и являются частью системы автомобильных дорог Пуэрто-Рико. Дороги общего пользования, на которых нет такой разметки, называются муниципальными дорогами . В отличие от государственных дорог, которые обозначены номерами, муниципальные дороги имеют названия, такие как Calle Hostos , Calle De Diego , Calle San Jorge ,Calle León M. Acuña . [8]

Третичные дороги не являются муниципальными дорогами, даже несмотря на то, что иногда термин муниципальная дорога использовался (как кратчайший путь к внутримуниципальной дороге ) - даже правительством Пуэрто-Рико - для обозначения третичной государственной дороги. [3] Путаница возникает из-за контекста, в котором встречается фраза « муниципальная дорога» . Когда термин « муниципальная дорога» используется в контексте дорог, принадлежащих и обслуживаемых правительством штата, муниципальные дороги означают дороги третичной государственной сети. В этом контексте муниципальная дорогаи государственная третичная дорога относятся к одной и той же сети государственных дорог. Однако, если этот термин используется в контексте дорог, принадлежащих и обслуживаемых муниципальным правительством, он относится к сети местных улиц и проезжей части, которые составляют городской ландшафт муниципалитета.

Другой контекст, с которым иногда сталкиваются, - это контекст использования дороги, то есть цель дороги. Назначение дороги указывает на то, является ли дорога муниципальной дорогой или нет. В самом строгом смысле термин муниципальные дороги относится к дорогам в городском центре муниципалитета, которые обеспечивают доступ из одного городского квартала в другой городской район в пределах того же городского района (город, поселок, побладо и т. Д.), В то время как в более широком контексте Система государственных автомобильных дорог, муниципальные дороги - это дороги, которые «обеспечивают доступ к основным городским районам муниципалитета из периферийных населенных пунктов» (то есть дороги третичного уровня). [1]Муниципальные дороги обслуживаются муниципальным правительством там, где они проходят, а дороги третичного уровня обслуживаются правительством штата. Как указано в разделе « Техническое обслуживание дорог» , иногда правительство штата заключает меморандумы о соглашениях с муниципальными властями по содержанию государственной дороги третичного уровня (обратите внимание, что это государственная дорога, которая полностью проходит в пределах одного муниципалитета), но это не делает ее муниципальной дорогой - дорога продолжает сохранять государственные указатели и собственность. [6] [7]

Скоростные дороги [ править ]

Скоростная автомагистраль Autopista Luis A. Ferré ( PR-52 ) в направлении на восток от Хуана Диас в сторону Санта-Исабель.

Автомагистрали с контролируемым доступом делятся на три типа: Скоростная автомагистраль - это магистраль с полным или частичным контролем доступа. Скоростные автомагистрали с полным контролем доступа называются автострадами . Если автострада взимает плату за свое использование, это называется автопистолетом . [3] Большинство пунктов взимания платы за проезд принимают AutoExpreso , электронную систему взимания платы за проезд , чтобы избежать заторов на дорогах . [9] [10] Платные дороги между Сан-Хуаном и Аресибо, а также между Сан-Хуаном и Понсе были предусмотрены Дж. Раймондом Уотсоном , пуэрториканским инженером, в 1970 году. [11]

Все скоростные автомагистрали Пуэрто-Рико обозначены как основные или основные городские маршруты.

Список автомагистралей [ править ]

Ниже приведен список некоторых автомагистралей в Пуэрто-Рико вместе с муниципалитетами, в которых они начинаются и заканчиваются.

Основные магистрали [ править ]

Основные дороги пронумерованы в диапазоне от 1 до 99 и случайным образом распределены по всему острову.

Второстепенные дороги [ править ]

Второстепенные дороги пронумерованы в диапазоне от 100 до 299. В отличие от основных автомагистралей, которые пронумерованы случайным образом по всему острову, второстепенные дороги обычно следуют сетке. Они начинаются с юго-западной части острова с PR-100 и увеличиваются по мере вашего продвижения на северо-восток. PR-100 расположен в юго-западном городе Кабо-Рохо, а PR-198 - в Juncos, Las Piedras и Humacao в восточной части Пуэрто-Рико. Наивысший присвоенный на данный момент номер второстепенной дороги (февраль 2014 г.) - 252 (PR-252), расположенный в северо-восточном муниципалитете острова Кулебра . Некоторые дороги «нарушают» этот порядок сетки; например, PR-199 находится в Гуайнабо и Сан-Хуане.

Третичные магистрали [ править ]

"Для вашей безопасности" вождение в Пуэрто-Рико

Третичные магистрали также следуют общей сетке. Города, которые не граничат с Атлантическим океаном или Карибским морем, особенно в гористой местности, могут перекрывать эту сетку, например, Сиалес может иметь как шоссе в сетке 600-699, так и в сетке 500-599, в зависимости от того, где они начинаются дальше на север. или дальше на юг. Как правило, в тех местах, где проходят автомагистрали, чем меньше число, тем южнее. Кулебра - единственный город в Пуэрто-Рико, не входящий ни в один из регионов, поскольку основными маршрутами являются только PR-250 и PR-251. Весь непосредственный городской район Сан-Хуан, за исключением Кагуаса, попадает в область 800, в то время как все восточное побережье (север и юг) к востоку от Сан-Хуана, Кагуас и Патиллас попадают в область 900.Это связано с тем, что восточная часть Пуэрто-Рико имеет юго-восточное побережье, которое идет к западу от Умакао, что примерно определяет место, где вдоль побережья встречаются пролив Вьекес и Карибское море. Ябукоа находится в точном юго-юго-восточном районе и лежит в области 900, в то время как Маунабо перекрывает области 700-х и 900-х годов. Вьекес, прибрежный остров-муниципалитет, имеет несколько автомагистралей порядка 900.

PR-1 и PR-8834 в Гуайнабо, Пуэрто-Рико

Некоторые дороги пронумерованы с использованием четырех цифр. Например, ПР-5506 . Это ответвления или отроги третичных дорог под одним и тем же последним трехзначным номером. Таким образом, ПР-5506 является ответвлением ПР-506 . Часто они представляют собой тупиковые ветви и обычны в горных районах главного острова. Иногда они представляют собой петли, отходящие от главной дороги и в конечном итоге возвращающиеся к той же главной третичной дороге. «Четвертая» цифра обычно повторяет первую цифру рассматриваемой главной третичной дороги. Таким образом, ветвь PR-301 будет подписана PR-3301 , с добавленными 3перед номером главной третичной дороги, связанной с подъездом, 301, потому что 3 - это первая цифра главной дороги. Если дорога имеет более одного отличного отвода, используется дополнительная несвязанная цифра (например, PR-4301).

Автомагистрали между штатами [ править ]

Карта автомагистралей между штатами Пуэрто-Рико

В Пуэрто-Рико нет автомагистралей, подписанных между штатами, но есть дороги, на которые до 90% финансирования поступило от Системы автомагистралей между штатами США . [60] Тем не менее, по крайней мере, с 2007 года ни одна из таких автомагистралей, финансируемых программой межгосударственных автомагистралей, не была запланирована или построена в соответствии со стандартами системы межгосударственных автомагистралей . [61] По состоянию на март 2001 года в Пуэрто-Рико было 410 км (250 миль) таких дорог. [62] По состоянию на 2001 год в Пуэрто-Рико было три автомагистрали, финансируемых в рамках Программы автомагистралей между штатами. [63] По очевидным причинам эти маршруты - например, межштатные автомагистрали на Аляске и межштатные автомагистрали на Гавайях.- не подключайтесь к системе автомагистралей между штатами на территории Соединенных Штатов.

Как и межгосударственные маршруты на Аляске , межгосударственные маршруты Пуэрто-Рико не подписаны. В административных и финансовых целях эти три маршрута обозначены как PRI-1, PRI-2 и PRI-3 [63] и проходят по различным комбинациям маршрутов Пуэрто-Рико. Они не следуют правилу четных и нечетных чисел, используемому на материковой части США, которое указывает направление движения. Согласно Разделу 103 (c) (1) (B) (ii), Разделу 23 Свода законов США (23 USC) Пуэрто-Рико освобожден от стандартов проектирования Раздела 109 (b). [60]

Межгосударственные маршруты Пуэрто-Рико не следует путать с маршрутами Пуэрто-Рико PR-1 , PR-2 и PR-3 , которые являются другими крупными автомагистралями в Пуэрто-Рико. [64]

См. Также [ править ]

  • Список платных дорог в США § Пуэрто-Рико
  • Список автомагистралей в Понсе, Пуэрто-Рико
  • 1953 Перенумерация шоссе в Пуэрто-Рико

Заметки [ править ]

  1. ^ Сегмент к югу от объездной дороги Понсе ( PR-2 ) был построен в 1960 году. Сегмент к северу от PR-2 был построен в 1990-х годах и завершен в 2002 году.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f Autoridad de Carreteras y Transportación (22 декабря 2004 г.). "Guias para la Selección e Instalación de Rotulos de Orientacion (Suplemento al MUTCD 2003)" (PDF) (на испанском языке). Departamento de Transportación y Obras Públicas. п. 1. Архивировано из оригинала (PDF) на 4 ноября 2009 года . Проверено 5 января 2015 года .
  2. ^ a b Guías para la Selección e Instalación de Rótulos de Orientación (Suplemento al MUTCD 2009). Autoridad de Carreteras. 24 июля 2015. С. 1-2. По состоянию на 31 марта 2019 г.
  3. ^ a b c d e Autoridad de Carreteras y Transportación Estándares de Ingeniería. «Глава i: Общие критерии проектирования». Manual de Diseño (PDF) (на испанском языке). Departamento de Transportación y Obras Públicas. Разделы 1-03.01, стр. 1-2 . Проверено 5 января 2015 года .
  4. ^ «Муниципальное постановление № 52, серия 2009-2010. Primera Hora» (PDF) (на испанском языке). Автономный муниципалитет Понсе. 28 апреля 2010. с. 59. Архивировано из оригинального (PDF) 20 июля 2011 года.
  5. ^ "Oficinas Regionales" (на испанском языке). Departamento de Transportación y Obras Públicas. Архивировано из оригинала 6 сентября 2010 года . Проверено 22 августа 2010 года .
  6. ^ a b "ACT Propone Diseño de Mejoras Geometricas Para Agilizar el Transito en las Rampas de Acceso de la PR-52 Hacia y Desde Juana Diaz" (пресс-релиз) (на испанском языке). Departamento de Transportación y Obras Públicas. 16 ноября 2010 г.
  7. ^ a b "Municipio de Ponce Repavimenta la PR-2" . Эль-Сур а-ля Виста. Понсе, Пуэрто-Рико (на испанском языке). 16 сентября 2011 . Проверено 19 сентября 2011 года .
  8. ^ a b ¿Sabes cómo Identificar si una carretera es estatal o муниципалитет? Карлос М. Контрерас-Апонте, секретарь Департамента транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико (DTOP). Departamento de Transportación y Obras Publicas de Puerto Rico. Опубликовано 28 августа 2017 г. (Название видео-серии: DTOP en Ruta; Дата видео: Неизвестно). По состоянию на 2 мая 2019 г.
  9. ^ "AutoExpreso" (на испанском языке). Департамент транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико . Архивировано из оригинального 23 декабря 2012 года . Проверено 28 декабря 2012 года .
  10. ^ "Tarifas de Estaciones de Peaje" (на испанском языке). Департамент транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико . Проверено 28 декабря 2012 года .
  11. ^ «Пуэрто-Рико стремится к процветанию через транспорт» . Нью-Йорк Таймс . 29 марта 1970 . Дата обращения 5 сентября 2019 .
  12. ^ PR-2R, Понсе, Пуэрто - Рико PR.Geoview.Info Достигано 3 мая 2019.
  13. ^ "Кабо Рохо, Memoria Núm. 2" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1947 . Проверено 10 августа 2020 .
  14. ^ a b "Агуадилья, Memoria Núm. 56" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  15. ^ Inauguran conector кон ла PR-10 - дель - Сур. [ постоянная мертвая ссылка ] Сандра Какиас Крус. Эль-Нуэво Диа. Гуайнабо, Пуэрто-Рико. 14 октября 2000 г. По состоянию на 15 февраля 2018 г.
  16. ^ Listado де Системас Viales: Muestra. Departamento de Transportación y Obras Publicas de Puerto Rico. 3 мая 2019 г. Архивировано на WayBack Machine 06 февраля 2011 г. в 05:23:03 (6 февраля 2011 г.). По состоянию на 3 мая 2019 г.
  17. ^ a b c d e f g h Guía de Carreteras Principales, Expresos y Autopistas. Гобьерно-де-Пуэрто-Рико. Departamento de Transportación y Obras Publicas. По состоянию на 3 мая 2019 г.
  18. ^ Кармело Росарио Наталь. Понсе Эн Су Historia Moderna: 1945–2002. Опубликовано Secretaría de Cultura y Turismo правительства автономного муниципалитета Понсе. Понсе, Пуэрто-Рико. 2003. с. 53.
  19. ^ a b c d e f g "Cayey, Memoria Núm. 42" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  20. ^ а б в Historia. Departamento de Transportacion y Obras Publicas de Puerto Rico. Архивировано 16 февраля 2009 года. Проверено 28 апреля 2019 года.
  21. ^ a b c "Juncos, Memoria Núm. 50" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  22. ^ "Маршрут 66, этап 2" . Пуэрто-Рико Однодневные поездки . Проверено 21 февраля 2020 года .
  23. ^ a b "Hormigueros, Memoria Núm. 46" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  24. ^ a b c "Ларес, Memoria Núm. 60" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  25. ^ a b "Quebradillas, Memoria Núm. 62" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  26. ^ "Гуаника, Memoria Núm. 44" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  27. ^ a b "Abriendo puertas" . Эль Нуэво Диа (на испанском языке). 2020 . Проверено 25 августа 2020 .
  28. ^ a b c "Hatillo, Memoria Núm. 63" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1954 . Проверено 10 августа 2020 .
  29. ^ a b c d "Adjuntas, Memoria Núm. 67" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  30. ^ a b "Peñuelas, Memoria Núm. 69" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  31. ^ a b c "Jayuya, Memoria Núm. 68" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  32. ^ "Resolución para ordenar a la Comisión de Transportación, Infraestructura, y de Recreación y Deportes de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, a realizar unavestigación sobre las condiciones de la Carretera 142, los муниципальный муниципальный округ Дората 142 y Corozal, debido a los constantes accidentes automovilísticos en la zona que ponen en peligro la seguridad de los usuarios de dicha vía de rodaje " (PDF) . Палата представителей Пуэрто-Рико (на испанском языке) . Дата обращения 6 мая 2019 .
  33. ^ a b "Ороковис, Memoria Núm. 47" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  34. ^ a b c "Виллальба, Memoria Núm. 70" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  35. ^ a b "Наранхито, Memoria Núm. 53" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  36. ^ a b "Санта-Исабель, Memoria Núm. 40" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  37. ^ a b c d e "Моровис, Memoria Núm. 65" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  38. ^ a b c "Comerío, Memoria Núm. 41" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  39. ^ "Comunidades impugnarán Ciudadela de Cayey" . Centro de Periodismo Investigativo (на испанском языке) . Дата обращения 4 мая 2019 .
  40. ^ "Vega Baja, Memoria Núm. 36" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  41. ^ a b c d "Aibonito, Memoria Núm. 43" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  42. ^ Кармело Росарио Наталь. Понсе Эн Су Historia Moderna: 1945-2002. Опубликовано Secretaría de Cultura y Turismo правительства автономного муниципалитета Понсе. Понсе, Пуэрто-Рико. 2003. с. 52.
  43. ^ a b c d e "Corozal, Memoria Núm. 61" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  44. ^ a b "Трухильо Альто, Memoria Núm. 49" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  45. ^ "Арройо, Memoria Núm. 37" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  46. ^ "Гурабо, Memoria Núm. 48" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1954 . Дата обращения 11 августа 2020 .
  47. ^ "Ябукоа, Memoria Núm. 54" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  48. ^ a b c "Рио Гранде, Memoria Núm. 73" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  49. ^ "Нагуабо, Memoria Núm. 76" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  50. ^ a b c "Plan Maestro para el Desarrollo Sustentable de Vieques" (PDF) . ПУЭРТО-РИКО Microjuris (на испанском языке). 2004. С. 168–169 . Проверено 6 июня 2019 .
  51. ^ "Поненсия дель алькальде дель муниципалитет де Агуас Буэнас, достопочтенный Луис Арройо Чикес sobre la resolución del Senado 40 paravestigación sobre la paralización del proyecto expreso número 156 que wire de Caguas a Aguas Buenas" (PDF) . Oficina de Servicios Legislativos (на испанском языке) . Дата обращения 4 мая 2019 .
  52. ^ a b c d e f g "Plan Maestro para el Desarrollo Sustentable de Culebra" (PDF) . ПУЭРТО-РИКО Microjuris (на испанском языке). 2004. с. 142 . Дата обращения 4 мая 2019 .
  53. ^ a b "Кулебра, Memoria Núm. 75" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 6 июня 2019 .
  54. ^ "Manatí, Memoria Núm. 64" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Дата обращения 11 августа 2020 .
  55. ^ "Vega Alta, Memoria Núm. 59" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  56. ^ "Дорадо, Memoria Núm. 58" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  57. ^ a b "Маунабо, Memoria Núm. 77" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  58. ^ "Хумакао, Memoria Núm. 52" (PDF) . Совет по планированию Пуэрто-Рико (на испанском языке). 1955 . Проверено 10 августа 2020 .
  59. ^ Лей Нум. 62 del año 2016 (P. de la C. 2753): Para designar la Carretera Estatal PR-7718, parte de la «Ruta Panorámica Luis Muñoz Marín», en el Barrio Pasto de Aibonito, Пуэрто-Рико, como «Paseo Don Julio Francisco «Пако» Сантос Васкес ». Ley Num. 62 от 17 июня 2016 года. Камара-де-Репрезентантес де Пуэрто-Рико. LexJuris Пуэрто-Рико. По состоянию на 2 мая 2019 г.
  60. ^ a b Национальная система автомобильных дорог: Межгосударственная система автомобильных дорог: Журнал маршрутов FHWA и список для поиска: межгосударственное финансирование. Министерство транспорта США. Национальная дорожная администрация. По состоянию на 2 мая 2019 г.
  61. ^ Журнал маршрута FHWA и список поиска: дополнительные обозначения. Тони Дезимоун. Федеральное управление автомобильных дорог США. 22 марта 2007 г. 2 мая 2019 г.
  62. ^ «Раздел D: Шоссе Пуэрто-Рико» (PDF) . Исследование торговли и транспорта Латинской Америки . Департамент транспорта Миссисипи. Март 2001 г.
  63. ^ a b Дезимоун, Тони (6 апреля 2011 г.). «Таблица 3: Межгосударственные маршруты в каждом из 50 штатов, округе Колумбия и Пуэрто-Рико» . Журнал маршрута и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 4 июля 2012 года .
  64. ^ "Национальная система автомобильных дорог - карта Пуэрто-Рико" (PDF) . Федеральное управление автомобильных дорог США . Проверено 21 февраля 2019 .
  65. ^ «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.» . Журнал маршрута и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог. 4 июня 2012 . Проверено 4 июля 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Маркеры маршрутов для небольших транспортных средств Пуэрто-Рико
  • Маркеры маршрутов для небольших транспортных средств Пуэрто-Рико
  • Фото Пуэрто-Рико-роуд